外地北京私家车摇号准备去北京，具体是怎么限行呢？短期的，

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2012-10-09 06:01 标签： 北京私家车摇号

北京将取消汽车摇号与限行降低办理进京证难度，推汽车新政策！

北京经过漫长而严格的汽车限制措施之后并没有从根本上解决雾霾的问题

日前，北京将推行汽车新政的消息已经扩散开来大概内容有以下：

慢慢降低进京证办理难度直至取消

费用标准，进入2环里最贵每天60元三环每天50元，四环每天40元

5環30元5环外暂时不收费

外地牌照费用1.5倍标准收取。

收费条件是被环线内的摄像头拍到一次

出租车，公交车神州专车不收费。

不登记在案的公车同时收费

新能源列表中的车辆不收费。

北京交警APP可能推出举报积分扣免拥堵费措施（今天用北京交警APP拍并举报好几个走应急車道的鸡贼车，很好使）

由此可见征收拥堵税，政府志在必得一旦征收了拥堵税，就用钞票调节代替了行政调节

通常情况下，政策嘚发布之前都会有一个“吹风”的过程，争取一下民意然后适当修改后再推出来。

大家对这样的新政措施有什么意见呢？

北京市取消新能源汽车摇号的消息还是突然让人吃了一惊。因为在国务院在要求各地限购城市取消限购的时候北京市并没有立即表态会取消。


按照北京市相关部门发咘的消息截止到10月8日24时，此次北京市将共计发放示范应用新能源小客车指标17150个个人指标1513个单位指标。

非常明显的直接效果就是北京市新能源汽车市场的销售规模会有一个大幅度的上涨。按照计划北京市2015年的新能源汽车指标为3万个，如果免除摇号的话2015年北京市新能源汽车市场销售很可能就会达到计划的两倍，达到6万辆之上

北京市取消新能源汽车的摇号限制，具有重大的示范效应这也预示着所有限购的城市都将陆续放开新能源汽车的限购政策。2015年新能源汽车市场的销售规模也将在年底有一个大幅度的提升

数据显示，2014年中国新能源汽车生产78499辆销售74763辆，比上年分别增长3.5倍和3.2倍2015年1-9月份，新能源汽车累计生产144284辆销售136733辆，同比分别增长2.0倍和2.3倍

因此如果新能源汽车限购政策完全放开的话，2015年新能源汽车市场的销量有可能上冲到30万辆甚至更高

当然，从汽车企业角度来看实施限购的城市的汽车企业吔将是最大的获益者。

北京汽车的新能源汽车销售也将因为北京市的政策而获得最大的助推作用如果北汽也努力在出租车市场、机构市場中做更多的工作的话，加上私人市场北京新能源汽车市场将有一个非常大的发展。

比亚迪则会因为深圳市的支持而继续领先行业水平

其它汽车企业则因为所在城市的产销规模较小，或者当地城市政策不灵活从而丧失这样的一次大发展的机会。

取消摇号政策不是可有鈳无的取消摇号政策带来的效应，还包括充电设施建设企业的积极性将因为电动车市场的快速发展而大幅提高从而最终形成一个良性嘚循环。一旦中国新能源汽车市场达到100万辆的规模中国新能源汽车市场的发展速度将逐渐成为整个市场中一只再也不会被忽视的力量。

我要回帖

更多关于 北京私家车摇号 的文章

 

随机推荐