亚星客车 -
在中国，专注于客车制造60年以上的公司，只有，没有之一。
作为中国客车开路者和“中国客车梦”践行者，从第一辆亚星客车的诞生开始，亚星已伴随着中国汽车工业走过
潍柴亚星基地
了半个多世纪，并创造了中国客车行业的多项第一。第一辆专业客车JT663、第一辆特色的卧铺车JT6970、第一台后置式底盘客车JS6970H、单车型销量最高记录的客车JS6820、节油率第一的新能源客车JS6126GHEV、最佳公路客车YBL6125H、第一辆达到EPA2010排放标准并出口美国的豪华大客......亚星客车入主亚星之后，亚星又迎来了一次具有重要历史意义的变革。亚星充分利用潍柴在技术研发、海内外市场开拓和服务网络等方面的优势，强化与潍柴的战略协同，全面提升了亚星客车整体竞争力。
亚星现拥有扬州和厦门两个生产基地。基地，占地总面积10万平方米，主要生产高科技新能源混合动力客车、纯电动客车及欧五低排放客车，产品出口欧美澳等发达国家。扬州基地，2013年8月扩张投产，产能近三万台，拥有国内一流的客车生产线和产品研发试验室。
亚星客车 -
亚星客车的产品已通过了ISO9001、国家3C认证、澳大利亚ADR认证、认证和欧洲认证，并获
亚星客车旗下品牌
得联合国采购供应商资格。
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展望未来，亚星客车提出“打造百亿亚星，成为为全球大众提供安全、舒适运输服务的专家，打造中国标杆产维特斯达系列豪华客车品，做中国最好的客车“的战略目标；以“为全球提供一流的大众交通生活”为使命；以全球化视野，提供客户满意的客运解决方案，成为国际知名的客车制造商为愿景；以市场为导向，以满足客户的需求为宗旨；依托集团协同竞争的优势，达到做大做强的发展目标，实现为社会贡献价值，为客户创造价值，让员工实现价值的宏伟发展。亚星客车
全新亚星亮相，开启中国客车“星未来”!
亚星客车 -
（1）1949年5月，上海市军管会接管原国民党空军工兵总队修护连，更名为&“中国人民解放军华东空军后勤亚星客车发展历程部汽车修理所”，这是亚星的前身。（2）1958年4月，迁至扬州，与扬州汽车修理厂合并，成立扬州汽车修造厂，隶属江苏省交通厅。同年，试制成功运河牌汽车，生产出第一台、第一台机械耕耘机、第一辆竹木结构货挂车，实现客货车改装。
（3）1964年，建成一整套变速箱生产流水线，齿轮产品在全国汽车齿轮质量评比中获得第二名。亚星客车
（4）1969年，设计并制造出江苏“JS130”、“JS140”两种型号载重货车。后又设计并制造出江苏340型倾卸货车。（5）1979年，设计并制造出JT661A型客车，655型客车底盘诞生。
6）1981年，更名为“江苏省扬州汽车修造厂”，同年2月，试制成功第一台JT663客车并交付江苏省客车八队。该车型的研制成功标志着我国第一台客车专用底盘诞生，结束了中国长期用卡车底盘改装客车的历史。
（7）1985年，更名为“”&。
（8）1988年，与西安公路学院联合开发JS6970型客车，中国第一辆卧铺客车诞生。（09）1990年，更名为“江苏省扬州客车制造总厂”。（11）1993年，JS6971豪华公路旅游客车正式上市，这是国内首款配装国产后置式底盘的商品化客车。
（12）日，中共中央总书记国家主席江泽民在第二届工业科技成果展上莅临亚星客车展台。
（13）日国务院总理李鹏视察江苏亚星客车集团有限公司。
（14）1994年国务院总理把亚星客车作为礼品车赠送。
（15）1996年，设计制造JS6820中型公路客车，目前仍保持着国内单车型销量的最高纪录。
（16）1996年8月，江苏亚星客车集团有限公司正式成立，为首批国家300家重点企业，江苏省十大重点企业集团之一。
（17）1998年9月，经江苏省人民政府批准，江苏亚星客车集团有限公司为主发起人，发起设立了扬州亚星客车股份有限公司，占67.67%股权。
（18）1999年8月，扬州亚星客车股份有限公司在上海证券交易所上市。（19）2005年，格林柯尔收购英国LPD公司并联合为亚星客车研制开发了大型高三级豪华客车，使得亚星客车与国外先进的客车设计直接接轨。亚星客车
（20）日，潍柴（扬州）举行潍柴（扬州）汽车工业园奠基仪式。
（21）2011年底，潍柴控股集团有限公司与江苏亚星汽车集团有限公司完成战略重组。
（22）2012年山东重工·潍柴集团董事长谭旭光先生考察潍柴（扬州）汽车工业园建设情况。
（23）2012年，扬州亚星客车股份有限公司控股厦门丰泰汽车，拓展整车板块，纵向延伸客车产业链，打造新能源客车基地和客车
亚星客车 -
　　参数配置
　　拓展车型 YBL YBL6148H3QCP1 YBL YBL6148H2QCP1
　　长×宽×高(mm) **670*670*
　　额定载客数(人) 24-67 24-67 24-67 24-67
　　总质量（kg）
　　整备质量（kg）
　　限定工况燃料消耗(l/100km)(m3/100km)（kg）
　　最高车速(km/h)
　　发动机型号 WP10.375E43，WP12.400E40 WP12NG400E50 WP12.400E40 WP12NG400E50
　　底盘厂家
　　悬架系统 八气囊空气悬架 八气囊空气悬架 八气囊空气悬架 八气囊空气悬架
　　转向系统 整体式动力转向器，方向盘上下前后可调 整体式动力转向器，方向盘上下前后可调 整体式动力转向器，方向盘上下前后可调 整体式动力转向器，方向盘上下前后可调
　　制动器 前后独立双管路气压制动，储能弹簧驻车制动，进口ABS，电涡流缓速器 前后独立双管路气压制动，储能弹簧驻车制动，进口ABS，电涡流缓速器 前后独立双管路气压制动，储能弹簧驻车制动，进口ABS，电涡流缓速器 前后独立双管路气压制动，储能弹簧驻车制动，进口ABS，电涡流缓速器
　　轮胎型号
　　燃料类型 柴油 NG 柴油 NG
　　燃料箱容量(柴油：L，天燃气：m3)
　　视听系统
　　倒车镜
　　其他配置
　　产品特色
　　以Bio-Tech为设计理念，融合自然仿生、未来科技的设计手法，从欧洲高端品牌中汲取精髓以传承尊贵经典、稳重大方，同时以革新的造型手法塑造出圆滑流畅中的锐利动感之美，以标志性之“翼”形勾勒出独特的产品识别形象。
　　参数配置
　　拓展车型 YBL
　　长×宽×高(mm) 1×3850（空调）
　　额定载客数(人) 53（51）+1+1
　　总质量（kg） 18000
　　整备质量（kg） 13300
　　限定工况燃料消耗(l/100km)(m3/100km)（kg） 22L
　　最高车速(km/h) 100
　　发动机型号 WP12.375N，YC6L330-30，WP10.336N
　　底盘厂家 扬州亚星客车股份有限公司
　　悬架系统 前2后4空气悬架
　　转向系统 液压助力转向系统
　　制动器 前盘后鼓制动器
　　轮胎型号 295/80R22.5
　　燃料类型 柴油
　　燃料箱容量(柴油：L，天燃气：m3) 500L
　　空调 国产顶置非独立空调、比泽尔或博克压缩机、32000KCAL\H、新风换风、杀菌和过滤空气功能
　　暖风 独立水暖（30000KCAL\H、电喷加热器）+8个分段式壁挂式强制散热器、前风挡除霜系统、温度自动
　　座椅 豪华座椅（高靠背可调、可横移、可调脚蹬）
　　视听系统 1×19寸固定式液晶彩显+80G硬盘播放机
　　倒车镜 豪华电动后视镜（带除霜）
　　其他配置
　　星云系统大屏2.0版（带倒车监视功能）
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　　JS6116GHA
　　参数配置
　　拓展车型 JS6116GHA JS6116GHJ
　　长×宽×高(mm) 1×） 1×）
　　额定载客数(人) 81,87/20-44 81/20-46,87/20-46
　　总质量（kg）
　　整备质量（kg）
　　限定工况燃料消耗(l/100km)(m3/100km)（kg） 30 30
　　最高车速(km/h) 69 69
　　发动机型号 YC6G240-30，CA6DL1-26E3，CA6DF3-24E3，WP7.240E30 YC6G240-40CA6DLD-24E4WP7.240E40
　　底盘厂家 亚星底盘 亚星底盘
　　悬架系统 钢板弹簧，双向作用减震器 钢板弹簧，双向作用减震器
　　转向系统 国产动力转向器 国产动力转向器
　　制动器 前盘后鼓制动器 前盘后鼓制动器
　　轮胎型号 11R22.5,275/70R22.5 11R22.5,275/70R22.5
　　燃料类型 柴油 柴油
　　燃料箱容量(柴油：L，天燃气：m3) 200L 200L
　　座椅 工程塑料硬面乘客座椅 工程塑料硬面乘客座椅
　　视听系统 收音机,车内扬声器4只，车外扬声器1只 收音机,车内扬声器4只，车外扬声器1只
　　倒车镜 豪华杆式大视野后视镜（左短右长） 豪华杆式大视野后视镜（左短右长）
　　其他配置
　　普通内饰灯，下粘贴封闭上粘贴铝框推拉窗，踏步灯,后发动机仓自动灭火器（3只）,前风挡吹风式除霜
　　JS6146GHQJ
　　参数配置
　　拓展车型 JS6146GHQJ JS6126GHQCP
　　长×宽×高(mm) 1×） 1×，3350）
　　额定载客数(人) 148/20-68,148/20-72 141/20-68,141/20-72
　　总质量（kg）
　　整备质量（kg）
　　限定工况燃料消耗(l/100km)(m3/100km)（kg） 35 38
　　最高车速(km/h) 69 69
　　发动机型号 WP10.270E40YC6L280-42 WP10NG280E50YC6L280N-52
　　底盘厂家 全承载结构，无底盘 全承载结构，无底盘
　　悬架系统 空气悬架，8气囊 空气悬架，8气囊
　　转向系统 国产动力转向器 国产动力转向器
　　制动器 前盘/中鼓/后盘式制动器 前盘/中鼓/后盘式制动器
　　轮胎型号 11R22.5,275/70R22.5 11R22.5,275/70R22.5
　　燃料类型 柴油 天然气
　　燃料箱容量(柴油：L，天燃气：m3) 200 192
　　空调 无
　　暖风 无
　　座椅 工程塑料硬面乘客座椅 工程塑料硬面乘客座椅
　　视听系统
收音机,车内扬声器4只，车外扬声器1只
　　倒车镜 豪华杆式大视野后视镜（左短右长） 豪华杆式大视野后视镜（左短右长）
　　其他配置
　　普通内饰灯，下粘贴封闭上粘贴铝框推拉
　　窗，踏步灯,后发动机仓自动灭火器（3只）,前风挡吹风式除霜
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　　亚星客车入围中国500最具品牌价值排行榜
　　日，北京，世界品牌实验室（WorldBrandLab）主办的"世界品牌大会"上发布了2014年（第十一届）《中国500最具价值品牌》排行榜。在这份基于财务分析、消费者行为分析和品牌强度分析而获得的中国品牌国家队阵容中，共有来自食品饮料、纺织服装、传媒、信息技术、家用电器、汽车、能源等在内的25个相关行业的品牌入选。其中亚星客车以49.15亿元的品牌价值位居排行榜第361位。
　　世界品牌实验室(WorldBrandLab)是一家国际化、专业性的品牌研究机构，总部在美国纽约，由1999年诺贝尔经-济学奖得主、"欧元之父"、美国哥伦比亚大学教授罗伯特·蒙代尔（RobertMundell）担任主席，全资附属于全球领先的战略咨询公司世界企业家集团（），专家和顾问来自美国哈佛大学、耶鲁大学、麻省理工学院、斯坦福大学、牛津大学、剑桥大学等世界顶级学府，其研究成果已经-成为许多企业并购过程中无形资产评估的重要依据。
　　加州大学伯克利分校米格尔博阿斯和牛津大学斯蒂芬沃格教授为亚星客车颁发证书
　　作为客车行业的元老，亚星客车创造了中国客车行业领域的多项第一，公司也有60多年之久，其历经的风风雨雨可以写一本厚厚的书。从卡车底盘加人工敲制的简单车身到专业客车底盘、再到如今的豪华高端舒适，亚星客车见证中国经济的发展，为“中国梦”贡献自己的力量。
　　2011年潍柴集团入主亚星之后，亚星迎来了一次具有重要历史意义的变革。亚星充分利用潍柴在技术研发、海内外市场开拓和服务网络等方面的优势，强化与潍柴的战略协同，全面提升了亚星客车整体竞争力。
　　2013年10月，在潍柴集团的大力支持下，亚星客车重磅推出“维特思达”系列高端客车，成为行业和媒体的焦点。时尚大气的外观造型，新材料、新技术、新工艺的应用让亚星客车成为“高大上”的代名词。2014年亚星搬迁到产能近三万台，拥有国内一流的客车生产线和产品研发试验室的新厂区。这些为亚星的发展奠定了有力的基础，也创造了更为广阔的发展空间。
　　亚星客车入围“（第十一届）《中国500最具价值品牌》排行榜”，是亚星综合实力的展现，是亚星每一名员工激情工作的展现，是更多客户对亚星认可的展现。
　　亚星客车将以“打造百亿亚星，成为为全球大众提供安全、舒适运输服务的专家，打造中国标杆产品，做中国最好的客车“为战略目标，并将整合依托集团有利资源，以全球化视野，提供客户满意的客运解决方案。
　　亚星客车的国际化视野必将推动产品发展，从而增加品牌价值，实现亚星客车的涅槃梦。
　　亚星客车4款新品惊艳亮相北京道路运输展
　　近日，一年一度的客车盛宴在北京国际会议中心举行，各客车厂家与零部件厂家纷纷携各自的精品亮相，在各自的舞台上演绎自己的实力和技术力量。
　　此次道路运输展，亚星客车携四款维特思达新车亮相，他们分别是YBL6148H、JS6128G、YBL6905H、YBL6127,这四款车型均属于亚星维特思达。无论从外观还是内饰均走在中国客车行业的前端，缔造中国客车之美。
　　天之骄子，长途客运双风挡王牌之美
　　维特思达YBL6148H双风挡大型公路客车，是亚星以欧洲技术，打造的钻石之星。气魄非凡的隐私玻璃和双风挡的气度，缔造大气之美；黄金动力链和全面布防的主被动安全技术，力保赢运无忧；真皮座椅、车载电视、卫生间、饮水机和冰箱等豪华车室配置，给乘客头等舱的尊贵礼遇。
　　“坚不可摧”的外壳，黑色的“身躯”，它——亚星维特思达系列YBL6148H公路客车被亲切地称为“黑金刚”。
　　“黑金刚”双风挡设计精美，匠心独运，在追求外在美感的同时，更于细微之处体现对内在美的苛求。拥有飘逸的凤眼和与众不同的凤翼造型，总是路上的惊鸿一瞥。雅致的行车灯、平整如镜车身、流动曲线的优雅设计，让你一见倾心。“中国道路运输杯”2014年度最佳公路客车奖，实至名归。
　　城市血脉，缔造欧式风尚之美
　　维特思达JS6126G在整车设计上秉承欧洲顶级客车设计理念：让人第一眼就印象深刻的流畅外形；宽敞的空间和平开式低地板设计让乘客舒适快捷抵达目的地；全封闭式驾驶舱让司机专心驾驶。YBL6128G在每一个设计制造环节都有驻点外籍专家严格把控，保证它纯正的欧洲血统。
　　维特思达JS6126G沿袭了欧式简约自然的外形设计：干净利落的车身线条，大块面隐私玻璃，平开式自动门等，每一处细节都拒绝累赘，以展现公交之美。超乎想象的宽敞空间，精致时尚座椅，简洁自然的车内布局，城市出行原来也可以是种美的享受。维特思达JS6126G荣获“中国道路运输杯”2014年度最佳公交客车奖。
　　灵动精灵，缔造短途运输价值之美。
　　维特思达YBL905H将海豚元素巧妙地融入造型设计当中，最大程度降低风阻。整车采用高强度复合材料（HSC）营造镜面车身，将动感与张力重新诠释，无论行驶于何处都将是焦点。
　　蓝钻系列采用专利U型梁全承载结构、高强度渗锌方钢和动力强、低能耗发动机等性能卓越的配置，内外兼修，可谓是中短途旅游客运的一颗钻石之星。它圆润的海豚曲线前围、玛莎拉蒂式经典前灯、平整如镜车身，浪漫的欧洲气息迎面而来。除此之外，它独创凤凰头标志、双排LED转向灯带、隐藏式空调设计、360全景专利后视镜，每个细节都以细腻的工艺让人心动。
　　蓝钻家族涵盖7.5-10.5米长度段，为您的赢运创造无限的价值之美。荣获“中国道路运输杯”2014年度最佳城乡客车奖，得到行业和市场的认可。
　　礼遇欧洲，专属您的团队之美
　　维特思达YBL6127的全新面世，源于欧洲的严谨造车理念。利落的线条勾勒出整车简约的造型，开创国内团体用车及城郊巴士的欧式风尚先河。安全、美观和实用三者兼顾，以欧洲技术，打造体贴职员的团体用车及简约实用的城郊巴士，让团队归属感倍增。简约典雅前后围设计，新型环保材料温馨内饰，一体成型弧形操控台，让乘坐成为一种乐趣，并属于团队的私人订制。
　　星标准，打造维特思达内在之美
　　星设计
　　维特思达车型完全融合欧洲最新设计理念，从而缔造完美外观。此外借鉴法拉第游艇内饰设计，打造舒适豪华内饰。利用复合车身材料整车无铆钉强力粘贴，缔造一流车身。让客车拥有设计之美。
　　星动力
　　维特思达车型利用潍柴动力总成，打造发动机、变速箱和车桥家族化至佳匹配，实现动力系统的完美组合。多功率省油开关，根据载客量和路况动态调整发动机输出功率，保持最佳油耗和动力输出。电池恒温扇有效降低风扇无用功耗，比刚性风扇综合油耗降低2升/百公里，让客车永远动力之美。
　　星智慧
　　独创云计算车联网客车运营管理系统“星云·智控”，让客车运营管理更轻松高效。
　　调度管理、能耗管理、驾驶管理、运营管理、机务管理尽在掌控之中，让客车拥有智慧之美。
　　星工艺
　　防腐蚀渗锌方钢，整车保用20年。专利进口U型梁全承载车身骨架，给安全再加一把锁。
　　吸能管柱防溃缩结构，有效降低碰撞强度。螺母对抱式紧固座椅，防止碰撞时座椅脱位。大量采用高强度复合材料和铝合金材料，整车减重高达1吨。高性能阻燃填充材料，只收缩不燃烧安全更有保障，让客车拥有工艺之美。
　　“外在美”与“内在美”完美结合，亚星维特思达客车开创客车“美”的征程！
　　超级电容或将成为新能源客车发展方向
　　2014年是新能源客车备受关注的一年，城市交通拥堵、环境污染越来越严重，雾霾天已是家常便饭，政府对新能源车辆的支持政策，以及市民对出行环境要求必然会增加新能源车辆的市场需求。
　　新能源客车主要包括混合动力客车和纯电动客车，而LNG、CNG燃料客车只能作为清洁燃料客车而不属于新能源客车。混合动力客车通过合理复合动力系统，灵活调控整车功率流向，使发动机保持在综合性能最佳区域工作，节能减排效果十分明显，对缓解排放压力有一定作用。
　　混合动力客车只能在一定程度上实现节能减排，而纯电动客车则可实现零排放，随着技术进步，必将会成为未来客车的发展趋势。目前纯电动客车主要包括锂电池和超级电容客车，锂电池由于充电时间长，寿命短，成本高在实现大范围的推广上有一定难度。而超级电容优异的性能或将成为未来城市客车的发展方向。
　　据悉，目前国内超级电容纯电动客车技术最为成熟的当属亚星客车，亚星客车已开发出多款超级电容纯电动车辆，满足多方面的市场需求。
　　作为纯电动客车的贮能装置，超级电容器相比于蓄电池不但其成本低、寿命长、充放电性能好，且安全可靠。超级电容器的充放电过程属物理变化而非化学变化，贮能物质性能稳定；为了适应海外某些极端市场，亚星超级电容箱都装有加厚的钢板防护箱并且充氮处理，即使遭遇猛烈碰撞、恐怖袭击，能源系统也不会有任何问题。充电锁止、开门锁止、上坡辅助、自动驻坡等众多先进技术确保车辆更安全。
　　超级电容车利用终点站驾驶员休息的时间，一次充电15分钟左右，可行驶20公里，如路程较长，可在中途改造充电站台，利用乘客上下客的时间快速充电。与普通锂电池客车相比，大大缩短了充电时间（普通锂电池客车一次充电时间在3小时以上），提高了车辆的利用率，更适用于公交营运。
　　亚星新能源客车开发部门负责人介绍，“亚星超级电容客车噪音小、起步平稳、乘坐舒适。因为采用电机直驱技术，避免了传统车辆因发动机、变速器、排气系统等产生的噪声，并且保证起步平稳。”据悉亚星选用世界先进的电驱动总成技术，效率高，发热量小，配备亚星专利ATS智能温控系统，实现节能降噪；高等级车辆配备可变空气悬架，高等级座椅等，让乘坐体验更舒适。
　　此外亚星新能源客车开发部门负责人给笔者算了一笔账：亚星纯电动城市客车每公里大约消耗一度电，以工业用电平均电价0.89元计算，每100公里折合89元。而同等规模的柴油车每100公里燃油费用为280-300元，两相对比，纯电动车每行驶100公里节省成本200元左右，单车每年可节约成本10万元左右。而超级电容纯电动车与锂电池纯电动车相比，充放电电流大、能量回收率高、在下坡及制动时进行能量回收时回收率相对高出50%左右，进一步提高了能量利用率；此外超级电容车充放电时间短，可利用车辆进站或候客的时间进行快速充电，因此超级电容单车装车容量可降低到锂电池车辆的1/10左右，这样使得超级电容纯电动车的单车成本与锂电池车大致相当，而超级电容器可保用8年，与锂电池不超过3年相比，运营成本大大降低。
　　目前由于超级电容车辆政府补贴力度相对较小，在推广应用上存在阻力。但是超级电容优良的性能更加适合城市公交的运营，真正实现安全、节能、环保，相信未来超级电容客车将是新能源城市客车发展的主流方向。
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