《武汉晨报》（地铁读本）试发放累计过百万份 - 长江日报报业集团数字报纸 －
第14版：读书之城·亮点
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读报，轻轨车厢内“一道靓丽风景线”
《武汉晨报》（地铁读本）试发放累计过百万份
　　■粉丝感言　　　　方先生：以前早上上班都是买份报纸乘轻轨，现在不需要了，上车就有看的。个人觉得地铁报内容挺适合我的口味，比如一些时事新闻，不用自己重新挑选新闻来看，可以快速完成阅读，帮我节约了不少时间。　　　　孙学生：我平时坐轻轨主要就是玩手机聊QQ来打发时间。地铁报发行后，我发现每天早上车厢内都会有人在看。于是我也就拿了份看看，这让我了解到了更多的社会信息，对我有很大帮助和好处。　　　　刘小姐：以前没有地铁报时，每天在轻轨上主要是听音乐或玩手机来打发时间。接触地铁报近1个月后，现在已成为我一个主要了解社会信息的渠道和方式，因为平时没有太多闲暇时间去看报或上网看新闻。每天看看地铁报来了解社会，这样挺不错的。　　　　杨先生：前几年就听广州的朋友说，他每天乘坐轻轨时都有地铁报看。没想到今年武汉也发行了，看过之后觉得办得不错，报上的内容很适合我们这些上班人群。上班族一般都比较匆忙，利用坐轻轨的时间来看报，了解一下社会新闻，我个人觉得是件不错的事情。　　　　李先生：平时上班时，没什么时间看报纸或上网看新闻。之前没有地铁报，经常会在轻轨上用手机看新闻，但没有报纸来得方便快捷。自从轻轨上发放地铁报以后，我每天上班乘坐轻轨时，都拿一份看下。不仅可以打发乘车时间，关键是能了解一些新闻。现在武汉人能在轻轨上看地铁报，这样挺好。　　　　黄小姐：平时上班时间很紧，有时想买份报纸带到轻轨上看，但总因为赶时间来不及。现在好了，每天坐上轻轨就有报纸可以看，方便了解一些社会信息。我上班坐轻轨只有几站，如果看不完就把报纸带回公司，利用午饭时间读读。　　（记者彭欣&实习生周爽）　　4月13日上午8点20分，轻轨上的乘客几乎人手一份《武汉晨报》（地铁读本）。　　记者史伟&摄　　《武汉晨报》（地铁读本）　　试发放累计过百万份　　本报讯&自3月15日到今天，《武汉晨报》（地铁读本）轻轨沿线试发放恰好1个月。1个月间，《武汉晨报》（地铁读本）逢周一到周五的清晨，即与乘客相约轻轨沿线各车站，已累计出刊21期，累计发放过百万份。　　去年12月，长江日报报业集团与武汉地铁集团签署战略合作协议，武汉晨报获得独家覆盖武汉市轨道交通线（含地铁、轻轨等）发行权利。　　今天，武汉“读书之城”建设启动，《武汉晨报》（地铁读本）也将正式进驻轨道交通线发行。从此，轻轨（地铁）乘客可长享文化早餐。继北京、上海等地之后，武汉成为我国内地拥有地铁报的第13个城市，武汉报业史也将翻开新的一页。　　　　省委常委、市委书记阮成发、市长唐良智关注武汉地铁报的筹办，作出专门批示，提出殷切希望。去年12月，在市12次党代会闭幕式后接受记者采访时，阮成发将推出第一张免费地铁报，作为我市“读书之城”重要建设内容，向媒体郑重介绍，并提出“让读书成为武汉一道靓丽风景线”。　　记者实地走访看到，早晨上班时间，轻轨车厢内，几乎人手一份《武汉晨报》（地铁读本）。地铁工作人员介绍，这一场景在试发放期间，几乎天天如此。越来越多的轻轨乘客通过《武汉晨报》（地铁读本），了解新闻资讯，了解市委市政府的重大部署。读报，正成为武汉轻轨车厢内“一道靓丽风景线”。　　3月15日起，《武汉晨报》全面改版，兼顾两种需求：快阅读和深阅读。承担两项职能：为订户和地面读者提供更加质优可读的新闻；前24版成为地铁读本送入1号线，为轻轨乘客提供精神食粮。今年底，武汉晨报还将伴随轨道交通2号线的开通，登陆武汉首条过江地铁线。　　3月15日《武汉晨报》全新改版以来的一些亮点版面。
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武汉从循礼门有地铁到市妇幼吗
武汉从循礼门有地铁到市妇幼吗
武汉从循礼门没有地铁直接到市妇幼，需要换乘。公交线路：轨道交通1号线 → 534路，全程约3.5公里1、从循礼门步行约850米,到达循礼门站2、乘坐轨道交通1号线,经过1站, 到达大智路站3、步行约100米,到达京汉大道大智路站4、乘坐534路,经过2站, 到达香港路儿童医院站5、步行约40米,到达武汉市妇幼保健院公交线路：726路，全程约2.4公里1、从循礼门步行约520米,到达解放大道循礼门站2、乘坐726路,经过3站, 到达香港路儿童医院站（也可乘坐706路）
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1、从地铁循礼门站坐2号线到范湖站，换乘3号线到香港路站，出站步行到武汉市妇幼保健院(香港路100号)2、从公交京汉大道江汉路站坐553路到香港路儿童医院站下车（或 从公交解放大道循礼门站坐706或726路到香港路儿童医院站下车），下车后往前走到武汉市妇幼保健院(香港路100号)
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如何在武汉坐地铁票怎么买
武汉坐地铁买票流程：坐地铁，常坐的人可能知道如何坐，刚来武汉的人可能不大清楚，和其它城市大同小异。1.没有武汉公交卡（一卡通），就准备好零钱，5元，10元或者20元的：2，选择要去的站点，根据机器提示投币：3.机器会吐出一个小圆牌（别弄丢了，出站的时候要回收，不然得去补全票）扩展介绍：武汉地铁在26个站点试行网络购票，流程是：先下载APP“购票通”，然后购票，起点站选择香港路，终点选择范湖，生成一个二维码。在取票机上，扫二维码取票，一秒就成功了。附：目前已开通地铁互联网取票的站点：1号线：竹叶海、宗关、新荣、汉口北；2号线：广埠屯、中南、江汉路、循礼门、中山公园、汉口火车站、巨龙大道、天河机场；3号线：东风公司、宗关、武汉商务区；4号线：武汉火车站、楚河汉街、王家湾、铁机路；6号线：园博园北、轻工大学、唐家墩、香港路、江汉路、六渡桥、国博北、汉正街、武胜路。
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出站的时候将票丢进闸机孔内就OK了。你选择你要到哪儿去 。然后可以用纸币和硬币购买。进站的时候刷一下票有自动售票机
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武汉老领导解密 当年为何未建地铁先建轻轨
“我们当年的梦想今天终于成真了！”坐在武汉首条地铁上，曾为武汉地铁梦奔走的老领导赵宝江感慨，17年过去了，梦终成真，“这届市委市政府在全市人民的支持下，把地铁建成了，值得祝贺！我的心情非常非常高兴！”
早在上世纪90年代初，武汉就有了修建地铁的想法。由于受宏观调控的影响，全国地铁停批，但武汉轻轨项目得到了国家发改委的支持。在这种背景下，武汉轻轨项目先行启动。
见证者还有曾主管城建工作的老领导殷增涛，他说：“武汉人的地铁梦今天终于圆了，这是个了不起的工程！特大城市如果没有地铁，将是城市功能的重大缺憾。如今，在轻轨一号线的基础上，地铁二号线即将通车，这对武汉来说是件大喜事！”
老领导单大年高度评价地铁开通的意义，“将有效解决百姓出行难，推动武汉建设国家中心城市。”他还期盼加快其他地铁线的建设，“咱们的地铁很漂亮，不亚于北京、上海、香港地铁。等正式开通了，我还要带小孙子来坐，让他看看武汉美好的未来。”
对于地铁的未来，老领导们有更多期待：加快地铁建设的同时，还要方便百姓换乘，和其他公路交通、空中交通、水上交通衔接好，形成立体交通网络；搞好营运服务，让市民乘坐地铁出行更安全、放心、舒适。
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39位省市老领导试乘地铁
试乘地铁2号线、登120米观光塔、参观市民之家、看4D规划展……昨天上午，39位省市老领导考察武汉经济社会发展，一路上，为武汉成就由衷赞叹：“武汉的发展让人备感振奋和自豪！”
昨天上午9点钟，从汉口火车站出发，老领导们试乘地铁2号线、参观地铁站。几代人的地铁梦终于实现，这让老领导们非常高兴。
“这是为武汉人民办了一件大好事！为人民的幸福生活办了一件大好事！”老领导王群高度肯定地铁2号线的建设，“这能方便群众工作、学习、生活，包括年轻人谈恋爱都很方便”。看到武汉近年来城市建设的巨大进步，他引用诗句“天翻地覆慨而慷”表达自己激动的心情：“希望我们武汉一定能在2020年实现全面小康！”
地铁站里，不仅有直饮水机、母婴休息室，还有自助图书馆、儿童画廊。“武汉地铁不仅设施先进齐全，而且还有文化、飘书香，很人性化”，老领导刘善璧连连称赞。
在欢乐谷，老领导们兴致勃勃地登上120米高的观光塔，鸟瞰武汉山水美景。老领导郭友中很兴奋，一路用手机拍摄照片。他说，回去准备发在微博里。
在武汉市民之家，老领导程康彦对刚刚整体搬迁至此的市出入境管理处格外关注。得知这里窗口服务比原来更便捷，每年将为近100万市民服务，他连连点头，“这是政务服务资源现代化一个平台，也将是我们武汉进入国家中心城市、国际化大都市的一张名片。”
昨天，在武汉市民之家规划展示馆，老领导缪顺在微缩景观模型前仔细寻找，连连感叹：“一路走过，日新月异啊！”
上世纪90年代初，缪顺曾负责过我市规划工作。她回忆，当时改革开放不久，武汉建设刚刚起步，“世贸大厦还在规划中，南岸嘴规划方案讨论了好多次，新华饭店是四干道上第一栋建筑，周边还是一片农田……”
再看如今，“整个四干道高楼林立，已经成为武汉市标志性的金融一条街。后来，五干道、发展大道……变化太大了！”
一路询问、一路鼓励、一路建言——对武汉的拳拳之心，老领导们的目光牵挂着明日武汉的发展。
省委常委、市委书记、市人大常委会主任阮成发全程陪同老领导考察，他衷心感谢各位老领导为武汉打下了良好发展基础，“没有各位老领导打下的基础，武汉不可能有今天！武汉当前的发展势头很好，各项经济指标保持了良好的增长势头。”
谈及老领导们格外关心的地铁工程，阮成发说：“我和良智在大会上承诺过：每年通一条地铁。今年是地铁2号线开通，明年这个时候请大家看4号线！请各位老领导放心，我们不敢有丝毫懈怠！”
市长唐良智表示：“一定按照老领导们的要求，加快地铁建设，提高公共交通在市民出行中的分担率，尽早形成网络、覆盖主城区和新城区。”
王群、赵宝江、谢培栋、赵零、刘善璧、叶金生等省市老领导参加了考察。
市领导吴超、胡曙光、车延高、胡志强、龙正才、胡立山、张文彤，东湖风景区管委会主任张卫国、市政府秘书长郭胜伟陪同考察。