服务热线：020-
地址：广州市越秀区华乐路53号华乐大厦南塔十三楼(华乐分社)
近期热门搜索：
近期热门搜索：
根据景区名称搜索：
近期热门搜索
新广州市儿童公园在哪里？怎么坐车去新广州儿童公园
资讯：新广州市儿童公园在哪里？怎么坐车去新广州市儿童公园
★广州市儿童公园
12个游乐区全面开放
可练小小高尔夫
市儿童公园可谓8个公园中开放面最广的一个,共有12个游乐区域,宛如一个童话世界。
其中,东门周围主要景点有:欢乐谷、高尔夫乐园和七彩滑梯等。南门周边则有海洋雕塑广场、航模乐园、沙滩乐园等。小朋友可以在4000米的大型沙池里玩海盗船、打儿童沙排球。
最厉害的是,公园还有占地500平方米的儿童高尔夫球场,并配有专人在旁指引。据悉,该场设置三个挑战难度,采取轮候的方式组织游戏。
●地点:白云新城原白云公园地块
地铁:二号线白云公园站C、D出口
公交:园博会会场周边公交车站,如云城南二路总站、体育花园(云城东路)站、广州体育馆总站、广州体育馆南门
●开放时间:8:30-17:30
●人数控制:5000人
●开放景点:欢乐谷、轮滑广场、沙滩排球场、中央草坪活动区、梦幻奇园、航模活动场、车模活动区、攀爬乐园、感知花园、高尔夫练习场、海洋雕塑戏水区、旱喷小广场
★白云儿童公园
打造“滨水乐园”
体验“海盗”生活
白云儿童公园就在金沙洲珠江边,因此打的招牌也是“滨水乐园”。
据悉,园区主要景点包括海盗船、挖土机、蘑菇沙湾、洞墙迷藏、滨江风筝草坪长廊等共28套组设备。其中,最大的亮点即德国进口的“海盗船”,立于沙地之上,让小朋友们遐想一下“海盗”生活。
不过上周记者探园时,园内只安装了约10组设备。不过,负责建设的白云区园林绿化科梁科长表示,会争取在“六一”前装配到位。
●地点:金沙洲水巴码头旁
地铁:六号线沙贝站和横沙站之间
水巴:金沙洲码头站
公交:745路到横沙村站或290路和55路到金沙洲总站
●开放时间:9:00-18:00
●人数控制:每小时2000人内
●开放项目:28组设备,包括海盗船滑梯、虫虫之家、蘑菇沙湾、阳光天地、露天音乐厅、模拟城市
★海珠儿童公园
玩转沙滩森林
特洛伊木马延后开放
号称亚洲第一台“特洛伊木马爬绳滑梯游乐组合”是海珠儿童公园的一大亮点,不过记者昨日获悉,由于目前该设备尚未完成安全测试,预计在6月7日以后可交付游玩。
虽然没有这个亮点,但小朋友们还是可以在炎炎夏日到巨人沙滩上的“0深度”戏水区里嬉戏,或到园区享受原始森林野趣。据介绍,该儿童公园绿地面积比例在全市13个儿童公园中最高,集合了沙、水、农场等因素。
不过,值得注意的是,“六一”当天9:30以前抵达海珠儿童公园的市民需到北门领取门票,凭票免费进园游玩;9:30以后北门、西门正常开放。
●地点:海珠区洛溪大桥以东,环城高速以南,原体育公园
地铁:2号线南洲站(出站后往洛溪大桥方向步行约20分钟);
公交:北侧有长江百货城公交站(北行方向),经停88路、188路、765路;西南侧有南天商业城路口公交站(南行方向),经停88路、765路。
停车:临时停车场,85个停车位。
●开放时间:8:30-17:30
●人数控制:3000人
●开放项目(区域):巨人海滩、远古沙丘、野外拓展、开心农场、自由花园、野人乐园、迷雾溪谷
★番禺区儿童公园
可看7D奇幻电影
人数限1000人
番禺儿童公园建设主题为“岭南水乡的阳光童年”,当然少不了番禺地区特色“山水、田园”的自然元素造景。
据介绍,今年“六一”新建成开放的一期区域将有10个项目,其中滑滑乐园有韩国引进的时尚组合滑梯和火车头趣味玩沙池,还有全市唯一的双层旋转木马;除此以外,还提供种植体验的开心农场、激情奇幻的7D影院。到底什么是7D电影,小朋友们还不快去感受一下。
但若是幼儿园、小学想集体进园,记得提前预约。
●地点:番禺区大北路西侧城北公园,北临迎星中路。
公交:番18(奥园广场—榄塘村)和番23B(旧水坑村—榄塘村)单向(市桥往榄塘村方向),经行迎星中路;另外6月1日当天增开番73线(市桥汽车站—华创动漫产业园)。
●开放时间:8:30-18:30
●人数控制:1000人
●开放项目(区域):滑滑乐园、火车头趣味玩沙池、梦幻木马、儿童交通训练营、海上遨游摆渡船、喷水广场、开心农场、街舞小广场、儿童涂鸦墙、阳光大草地、动感小天地
★南沙儿童公园
主打海洋湿地文化
需地铁转乘公交
“蓝色南沙,我爱我家”是南沙儿童公园的主题,海洋文化、湿地文化是其特色。
据悉,南沙儿童公园总投资规模约6000万元,用地面积约13.5公顷,近期将开放部分面积约为10公顷,包括植物迷宫、沙滩戏水区、旱溪等。其中,专门开辟出3000平方米的草地,可供儿童放风筝、奔跑玩耍。
不过,想去南沙儿童公园,交通方面可要费一番功夫,需地铁转公交(具体见交通指引)。
●地点:蕉门河东岸(莲溪大道与市南大道之间)
●交通:乘地铁四号线金洲站,再转南沙53路公交车到儿童公园站
●开放时间:8:30-17:30
●人数控制:1670人
●开放项目(区域):植物迷宫、沙滩戏水区、大草坪、阳光伞广场、旱溪、小型足球场、篮球场、儿童器械活动区、观鱼池
★萝岗儿童公园
6月3日后才全面对外开放
萝岗儿童公园是在原有暹岗公园的基础上升级改造而来,一期面积约44360平方米。公园利用现状山体,通过山林小火车、钻山洞、树屋、蜂窝、鸟巢、艺术涂鸦等一系列景观要素来体现山林野趣与童趣,启发小朋友来探索“小树林的秘密”。
据悉,6月1日和2日,家住联和、萝岗街道的家长可于5月30日至31日到所在社区居委领取入园券,分时段入园。而其他地区居民暂不接待入园。6月3日以后,萝岗儿童公园将面对全区免费开放。
●地点:萝岗区水西路与开创大道交会处,原暹岗公园
公交:水西路南站或岭南医院站
自驾(从广州市区出发)
科韵路→华观路→科学大道→开创大道(左转)→开创大道(岭南医院前行500米掉头)→汇星路→水西路→儿童公园
●开放时间:7:30-18:00
●人数控制:500-600人
●开放项目:树阵广场、旱喷广场、小火车、地道迷宫、安全小屋、钻山洞、野外拓展
★增城儿童公园
主打户外活动自驾前往为宜
由原来的增城公园改建的增城儿童公园,今年六一仅开放一期,游乐设施不如其他区多,主打林区户外活动,兼容市民健身。
据悉,一期工程主要分为入口广场区、主轴大道、市民健身广场、山体园区、林下儿童活动区等。
其中,入口广场区主要活动功能为市民户外活动、街舞、儿童欢乐舞台演出。而主轴大道贯穿南北,占地约20515平方米,能让小朋友快乐放风筝、野外露营。唯一较多儿童游乐设施的地方即林下儿童活动区,有求知螺旋科普墙、儿童游乐设备组合、戏水捉鱼、植物迷宫等。
可惜的是,该公园附近仅一个公交车站,经停线路很少,从市区过去并不方便,园方建议自驾。
●地点:荔城街光明西路,原增城公园
自驾车线路:广河高速腊布出口——向右经增派路——荔景大道——光明西路——目的地。【注明:停车场在公园南门(东汇城地下停车场,约1200个车位)
●开放时间:9:00-18:00
●人数控制:5000人
●开放项目(区域):入口广场区、主轴大道、市民健身广场、山体园区、林下儿童活动区
★黄埔儿童公园
仅开部分项目电动游戏免费
黄埔儿童公园算是建设进度缓慢的一个,昨日仍是一片工地景象,但北面电动设施已安装上去。据悉,这是六一开园的所有儿童公园中最多电动游戏的公园。
)，转载请保留出处。
上一条： 下一条：
报名地址：广州越秀区华乐路53号华乐大厦南塔十三楼1309室【广东青旅华乐分社】
交通指引：地铁五号线：淘金站A出入口150米 ；公交站：花园酒店
许可证号：L-GD-CJ00003&&网站备案号：粤ICP备号-4
业务范围：入境、国内、出境等旅游业务
电话(Tel):(020)819557&&传真(Fax):(020)
投诉邮箱(Email): &&投诉电话：020-
广东省中国青年旅行社官网,广州清远漂流一日游,清远漂流,清远古龙峡漂流,清远黄腾峡漂流,玄真漂流,清远漂流团购,广东青旅,香港旅游,广东青旅分社,广州青年旅行社,广东青旅官网南湖国旅官网,金马旅行社,广东国旅官网,港中旅官网,广东中旅官网,广州旅行社,广州中青旅官网,广州旅游公司,广州出境游旅行社,佛山南湖国旅官网,南海中旅官网,佛山禅之旅官网,顺德中旅,广州康辉旅行社,东莞旅行社,东莞青旅,广州广之旅官网,港澳旅游汽车网站的致命软肋在哪里？
自从本人的文章《》首发虎嗅后，引起垂直网站人士的强烈关注，特别是我的微信号forrestqin，2天内新加了一千一百多的新朋友，基本上每个新朋友我都简单和他们交流了一下，很多朋友给了很好的建议，在这里非常感谢大家的关注和支持。&& &&也谢谢《》一文的作者康哥_秋风之墩，在文章里给了我那么多汽车网站的内幕消息，让我原来对汽车网站的认识有了更进一步的确据，原来汽车网站比我想象得还要烂，呵呵。其实，我真心认为康哥的反驳其实都是对的，对的原因是他基于老汽车网站的现状为基础。如果老汽车网站只有延续现有的商业和内容模式的话，估计未来只有死路一条！ & & &转到本文的正题上，汽车网站的致命软肋在哪里？听我慢慢道来也！ & & &我分析任何一个行业垂直网站都会从以下几个方面入手：网站定位、网站用户、网站内容架构、网站产品架构、网站品牌、网站推广、盈利模型、运营团队架构、具体的运营策略、竞争对手分析、潜在风险等多个纬度给出详细的分析。给垂直网站的改进意见也会从以上几个纬度来给出整体解决方案。限于本文篇幅我就单从网站用户，网站内容架构来简单分析现在的汽车网站。 & &&为了方面读者阅读，我把现在中国能够排名前10的汽车门户网站统称为“老汽车网站”，这些老汽车网站是谁，我就不点名了，免得他们来找我吵吵排名有误。对了还是那句话，这些汽车网站首页都长一样，我有时候怀疑他们是不是同一个人做的，呵呵。一、老汽车网站的用户是谁？ & &分析一个老汽车网站的用户是谁，最快捷的办法就是打开一个老汽车网站的首页。 & &&从这个首页我们会强烈感受到什么呢？如果用一个字来形容，你第一时间会想到哪个字? & &&卖！对的就是这个字：卖！ 所有汽车网站的首页都给人一个强烈的感觉，这里是提供汽车的买卖信息、导购信息的。
& &那么有卖就有买，谁要买车呢，当然是浏览汽车网站的用户要买车。说到这里已经很清晰了，基本所有老的汽车网站的目标用户都是要买车的用户，不管这些用户是马上准备买车、未来准备买车，或者已经买了车，将来准备换车，马上准备换车。总而言之老汽车网站的用户定位非常清晰就是： 要买车的用户。 & &那么要买车的用户他们有什么需求呢？ 很简单，每个要买东西的需求基本上都那么几点：第一，买什么车？第二，这个车多少钱？第三，到哪里买最好？第四，买车前，买车后到哪里交流？
& &基本上这4个需求能够满足80%马上准备买车，将来准备买车的需求。现在老汽车网站基本上也都能够分析出这些用户需求来，那么我们接着看，他们提供了什么内容去满足这些用户需求呢？二、老汽车网站有那些内容？所有老汽车网站的内容大概就3大块:
& &第一块内容，汽车数据库：提供汽车参数、图片、价格、经销商信息(大部分经销商信息其实是个文字链广告，给钱就能够上）。网站在设计汽车数据库的时候是想满足用户2个需求：这个车多少钱？到哪里买最好？ 因为汽车经销商信息基本上是广告，所以根本没有办法告诉用户哪里买车最好。而因为经销商投了广告，要保证经销商利益，所以网站上汽车价格往往虚高，因为价格低了，经销商要踢网站屁股。因此汽车数据库只能告诉大家这个车大概什么样子，大概多少钱，反正肯定比你实际买到的汽车价格要贵，请问这样的汽车报价有何用？ & &第二块内容，汽车论坛：老汽车网站的论坛大部分是各个车系的论坛，各个地区车友论坛，这些汽车论坛基本上一些买了车的用户分享他们买车经历、用车经历等等东西，论坛满足了汽车用户交流的需求，这块老汽车网站们都做得挺好的，表扬一下。 & &第三块内容，汽车文章：包括汽车新闻、汽车导购文章、汽车评测文章等等。汽车文章基本上都是由编辑原创或者转载的。汽车文章想满足的是用户买什么车的需求。 因为所有的文章都是要经过编辑的手的，这里就存在大量的问题了。什么问题呢? 做过编辑的人看到这里就会心一笑了，不好意思我也做过编辑，我写到这里也不好意思地笑了。&汽车网站的文章的最大问题就是大部分文章就是水货太多，干货太少！ 因为汽车厂商太有钱，经销商太有钱了，所以汽车网站的文章存在大量的厂商广告稿，公关稿，枪手稿，你要从这些网站海量的文章里找到几篇干货，就象从一大堆狗屎里找到几个鸡腿那么难，你要忍住很强的臭味才能够很辛苦的找到几块肉。我在本文开头提到的，康哥_秋风之墩所提供的确据实，就是基于此，这里不妨引用一下康哥的妙笔：中国汽车行业的话语权在主机厂手里，汽车媒体要想生存就必须仰仗主机厂。于是就会看到，如今几乎所有网站都在通过各种形式的文章说各种车子的好处，至少不会爆负面。说出哪款车的缺点，要么是人所共知不痛不痒的，要么就是提醒车企要“充值”了。谁敢真的不顾厂商和销售的颜面，客观公正地分析一款车？谁敢真的不顾厂商和经销商的利益，把一个车子的成交底价报出来？三、老汽车网站的致命软肋在哪里？ & &写到这里，我想大部分读者已经知道老汽车网站的软肋在哪里了吧？ & &老汽车网站的软肋就是：他们没有能够提供好的内容来满足用户的需求，特别是没有满足告诉用户买什么车，多少钱，到哪里买的需求。不是他们不能满足这些需求，而是他们不敢满足这些需求，因为这些汽车站都靠汽车厂商，经销商的广告费养活着。粗糙的比喻就是，老汽车网站的睾丸都被厂商捏着呢，你叫这些汽车网站怎么雄起啊！ & &&经常我的朋友都问我，我准备买个多少万的车，买什么好啊？我一般说你自己去汽车网站看啊！他们普遍的回答就是，靠！看了啊，但是越看越乱，网站首页打开慢，到处飘广告这些就不说了，最可气的是，大部分文章都说这个车好，那个车好，吹得比广告还好，我需要的不只是这个车的优点，还有这个车的缺点，我买个几十万的车就是要知道优缺点，现在文章都把车写得和仙女一样，一看就是水货文章。听到这里我笑了，汽车网站敢写汽车的真实缺点吗，他们的广告客户看到了，还不拿钱砸死他们啊！ 说了那么多，我们看看一个网友的评论截图吧，这个用户说的比我好多了。 & &如果这篇文章能够给我的微信forrestqin带来2000个新朋友，下一篇文章我会告诉大家：如何给现在的汽车网站发出致命的一击 ！作者秦刚，99年从事垂直网站工作，历任太平洋电脑网总编，太平洋汽车网市场总监，IT世界网CEO,39健康网联席总裁。微信号Forrestqin &
*文章为作者独立观点，不代表虎嗅网立场
点此全站设置为大字体
本设置保留在浏览器内
分享到朋友圈
分享到微信朋友圈，炫耀你的微信影响力!～
您可能感兴趣的文章
要评论？请先
没有帐号？点击
用户来汽车网站有两种大需求：第一，为买车做决策；第二，因喜欢汽车而关注。第一大需求，需要看真实客观的评测文章、每天对着图片意淫、论坛里看相关的帖子、与其他车友进行交流，直到买了车，在一段时间内，不会再去看汽车网站。第二大需求，是单纯的因爱好产生的动机，需要更新的咨询，新车型的谍照，各路车的横评等等。所以，一个好的汽车垂直网站，做到一件事儿就够了：为用户购车决策提供全方位的信息。那要不要美女呢？这不是核心需求.......
登录后可点评，点击登录
大傻不傻啊，神回复
窃以为美女也是需要的，但不能喧宾夺主。最好的做法是“由美女来为用户购车决策提供全方位的信息”，即用词女性化、细致化、贴心化，让买车人感觉比家中的母老虎和4S店的服务员更舒心...
汽车网站，有谁敢说自己是接地气的？汽车之家上市只能说明在对的时间找对了对的投资人，不能说自己的产品有多好，特别是那个评测，毫无任何汽车技术专业的编辑开着4S店的车到没人的地方转一圈，就叫评测了？好好看看中国的国情吧，好好了解下中国汽车消费者的心态吧，你以为买牧马人的车主都是土豪吗？拿山西来说，买SUV，不是为了显摆，而是轿车底盘太低，过不了山路，特别下雨的时候，难道把车放车库里吗？毫无意义的评测数据，就是赤裸裸的汽车软文，首页搞美女不就是为了满足屌丝欲望吗，未来5年，大家都拭目以待，看看汽车之家怎么死
登录后可点评，点击登录
还有毫无任何汽车技术专业这句话。汽车之家有名的编辑都有多年的玩车经验，他们玩改装的时候你在哪？？非得是蓝翔挖掘机专业出身才叫专业么？ 汽车测试你告诉我出了跑一圈，然后走个车检 还怎么测？扛起来看看多重，大锤子敲几下看看结不结实？笑了
我就汽车之家的
老板是我老乡
也就你这纸上谈兵的人说会死
做了将近十年了
这是颠覆思维，站在圈外来看市场，我认为这观点很好，评论不好的人站在购买车的思想想想，网站盈利模式并不是非要靠汽车厂商，完全颠覆这个圈子，学习早期360，可以考虑电商综合盈利！
登录后可点评，点击登录
深更半夜看完此文心理很堵,不得不放弃潜水上号说几句.一字不漏看完,觉得作者写了和没写一样,我看到的都是一般编辑/网站运营都懂的事.顺便告诉作者一个秘密,你所说的软肋不只是汽车网站独有的,中国几乎所有的网站都受制于此,游戏媒体敢发游戏厂商的负面?房产媒体敢发房产企业的负面?IT媒体敢发IT厂商的负面?如果真发了,说明被爆负面的厂商没有续费.至于不敢发负面?你和康哥都提到了.没有厂商的投放,没有和厂商的合作(团购),媒体怎么生存?靠读者或粉丝订阅?这TM是中国,别闹!!最气的是,这种文章虎嗅也发?
登录后可点评，点击登录
不要说实话，你这样说只能显得作者非常低级。。
很多人会参考360，但是360毕竟还是有些不一样，360做软件产品，功能可以和别个人的一样，然后免费，而这些行业，就像文章说到汽车网站的痛点，评测的公正可以在一定程度上解决，但是像一些真实价格，外面和厂商对着干的，还是不容易能拿到真实数据的。就看自己有没有那个资本，还有应对这么多厂商大佬的压力，还有能搞到真实的内部数据。
回复 ：什么时候会有破局者？//@L.J：这位朋友说的在理。其实这些个门户都知道这个问题，但是没法，要吃饭，虎嗅也同样，哈哈。
这位朋友说的在理。其实这些个门户都知道这个问题，但是没法，要吃饭，虎嗅也同样，哈哈。
本以来LZ是要提中肯意见做颠覆之事，原来LZ是要做自媒体了...
登录后可点评，点击登录
经销商底价敢公开吗？谁做到这一点谁就是下一个马云
支持你！这是颠覆汽车行业的节奏，被作者说得轻巧飘然
登录后可点评，点击登录
支持你！这是颠覆汽车行业的节奏，被作者说得轻巧飘然
一直是易车和汽车之家的忠实用户，个人感觉，易车倒是在不停地做改变，就是页面还不那么好看。但是汽车之家····文章越来越水了。奔驰新S测评，弄个两页就敢发出来。
登录后可点评，点击登录
秦刚，99年从事垂直网站工作，历任太平洋电脑网总编，太平洋汽...
我的这篇文章，估计没有几个人能够真正看懂，能够看懂的也只是真正的创业者。中国因为教育的原因，真正有独立思维的人非常少，导致创业者非常少。我已经帮大家分析出一个万亿的市场，市场的用户在哪里？用户的需求是什么？怎么满足他们需求？竞争对手的软肋在哪里？ 真正的创业者看了会激动的睡不着觉，因为机会来了！移动互联网会让所有的垂直网站重新被洗牌一遍，就看谁抓住机会了，我会每个垂直行业给大家分析，让我们重新把中国垂直网站逆袭一次吧，呵呵。
登录后可点评，点击登录
哥们 你的太平洋汽车网的总监，请问有什么办法能把汽车之家比下去呢?做好自己分内事比在这哗众取宠重要吧？
你行，你来吧。
感觉作者说的有点少。。。。重点貌似还没看到呢
登录后可点评，点击登录
汽车之家好难看
登录后可点评，点击登录
找准了消费者的需求并做到最大、最详实的满足。
登录后可点评，点击登录
显然作者被表象蒙蔽了，想买车是不错，为何不能顺便看下美女？！那个当儿即时的需求，美女比买车重要多了！人不是机器，需求每秒钟都在变化！满足用户需求是网站生存的根基，为何汽车网站不能满足男人看美女图片的需求？谁规定的？！
登录后可点评，点击登录
要说水...谁也比不过车托之家。
登录后可点评，点击登录
同质化，同质化，同质化，完了
登录后可点评，点击登录
哈哈哈 车托之家中枪，刚上完市就被你喷了
登录后可点评，点击登录
两篇都看了，说说看完的感觉，作者太自以为是，凭着以前的一点成绩，说了一大堆以为很有道理的话，谁不知在很多嗅友看来都是水货，感觉作者还停留在自己的年代，想当然了。
登录后可点评，点击登录
虎嗅可以多多推荐这些对垒分析的文章，人类思想本来就是在碰撞中升华的，现在汽车之家成功的地方在于他有流量有用户，他赚钱了。做事情我们谈论的是结果，内容上的硬性质涉及到利益是很难推覆了，但不是没有办法，不过效果不佳，要做前期360的周鸿祎不是不可以的，不过要做好被围剿的准备。不是人人都可以成为前期的周鸿祎，现在的互联网比那时更难做。
登录后可点评，点击登录
请关注并参与2013首届宽带公益论坛，谢谢
登录后可点评，点击登录
车主也是需要看美女的！
登录后可点评，点击登录
很多网站的主要流量都是这些~都靠着这些美好的事物过日子~
登录后可点评，点击登录
秦刚，99年从事垂直网站工作，历任太平洋电脑网总编，太平洋汽车网市场总监，IT世界网CEO,39健康网联席总裁。微信号forrestqin
forrestqin
?本周活跃排名
基督徒秦...
分析师薛...
收录此文章的文集