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从潮州到上海路线、油耗、距离、路桥费（）
路线：潮州-&上海
总距离：1234.98(公里)
总耗时：14.3(小时)
油费：741(元)
路桥费：600(元)
总费用：1341(元)
从潮州到上海途径道路、高速及路况
潮州大道()
——& 南堤路()
——& 东山路()
——& 凤东路()
——& S335()
——& 沈海高速公路()
——& 常台高速公路()
——& 2号枢纽()
——& 沪昆高速公路()
——& 杭州湾环线高速公路()
——& 沪昆高速公路()
——& 沪闵高架路()
——& 内环高架路()
——& 内环鲁班路立交桥()
——& 南北高架路()
——& 延安东路立交桥()
——& 延安东路()
——& 西藏中路()
——& 人民大道()
——& 终点 途经高速路况 ，
从潮州到上海的详细路线
1从起点向西南方向出发,沿枫春路行驶190米,左转进入潮州大道2沿潮州大道行驶1.5公里,过右侧的(华禧大厦)约310米后,左前方转弯进入南堤路3沿南堤路行驶2.1公里,右转进入东山路4沿东山路行驶4.1公里,朝汕汾高速/饶平/福建方向,直行进入凤东路5沿凤东路行驶650米,靠左6继续沿凤东路行驶420米,直行进入S3357沿S335行驶7.5公里,过右侧的(如薏超市)约70米后,朝G15/深圳/福州方向,靠右8行驶740米,朝福州方向,靠左进入沈海高速公路9沿沈海高速公路行驶71.8公里,在(盐仓通道小桥)靠左(部分路段收费)10继续沿沈海高速公路行驶97.1公里,在(新圩大桥)朝漳州/龙岩/G76/龙海方向,靠左(全路段收费)11继续沿沈海高速公路行驶4.4公里,朝紫泥/厦门/福州/G15方向,靠左(全路段收费)12继续沿沈海高速公路行驶11.5公里,在(九龙江大桥)靠左(全路段收费)13继续沿沈海高速公路行驶12.7公里,靠左(全路段收费)14继续沿沈海高速公路行驶19.3公里,靠左(全路段收费)15继续沿沈海高速公路行驶18.0公里,靠左(全路段收费)16继续沿沈海高速公路行驶18.7公里,朝温州/水头/晋江/泉州方向,靠左(全路段收费)17继续沿沈海高速公路行驶2.3公里,在(西锦枢纽)靠左(全路段收费)18继续沿沈海高速公路行驶8.8公里,朝晋江/泉州/福州/温州方向,靠左(全路段收费)19继续沿沈海高速公路行驶5.6公里,朝福州/莆田/沈海高速/G15方向,靠左(全路段收费)20继续沿沈海高速公路行驶26.6公里,在(庄兜分离式桥)朝福州/惠安/黄塘/G15方向,靠左(全路段收费)21继续沿沈海高速公路行驶30.0公里,靠左(全路段收费)22继续沿沈海高速公路行驶28.2公里,朝莆田/涵江/福州/宁德方向,靠左(全路段收费)23继续沿沈海高速公路行驶9.8公里,靠左(全路段收费)24继续沿沈海高速公路行驶13.3公里,靠左(全路段收费)25继续沿沈海高速公路行驶12.7公里,朝福州/宁德方向,靠左(全路段收费)26继续沿沈海高速公路行驶29.4公里,朝机场/青口/温州/长乐方向,靠左(全路段收费)27继续沿沈海高速公路行驶12.4公里,在(青口大桥)朝宁德/温州/G15/沈海高速方向,靠左(全路段收费)28继续沿沈海高速公路行驶5.6公里,朝机场/马尾/宁德/温州方向,靠右(全路段收费)29继续沿沈海高速公路行驶9.9公里,在(营前互通主线桥)朝福州东/马尾/宁德/温州方向,靠左(全路段收费)30继续沿沈海高速公路行驶3.6公里,在(青洲高架桥)朝温州/宁德方向,靠左(全路段收费)31继续沿沈海高速公路行驶35.0公里,朝罗源/宁德南/温州/G15方向,靠左(全路段收费)32继续沿沈海高速公路行驶58.3公里,靠左(全路段收费)33继续沿沈海高速公路行驶1.6公里,靠左(全路段收费)34继续沿沈海高速公路行驶21.7公里,朝福鼎/G15/宁德方向,靠左(全路段收费)35继续沿沈海高速公路行驶133.1公里,靠左(全路段收费)36继续沿沈海高速公路行驶4.2公里,在(张家山立交桥)靠左(全路段收费)37继续沿沈海高速公路行驶15.1公里,靠左(全路段收费)38继续沿沈海高速公路行驶8.2公里,在(金宕大桥)靠左(全路段收费)39继续沿沈海高速公路行驶24.7公里,在(雀力桥)朝台州/宁波方向,靠左(全路段收费)40继续沿沈海高速公路行驶8.0公里,在(新石桥)靠左(全路段收费)41继续沿沈海高速公路行驶4.0公里,靠左(全路段收费)42继续沿沈海高速公路行驶5.5公里,在(白鹭屿大桥)朝上海/台州方向,靠左(全路段收费)43继续沿沈海高速公路行驶52.2公里,靠左(全路段收费)44继续沿沈海高速公路行驶48.2公里,朝宁波/杭州方向,靠左(全路段收费)45继续沿沈海高速公路行驶5.2公里,靠左(全路段收费)46继续沿沈海高速公路行驶16.2公里,在(上沙溪桥)靠左(全路段收费)47继续沿沈海高速公路行驶13.7公里,朝绍兴/杭州/嘉兴/G15W方向,靠右进入常台高速公路(全路段收费)48沿常台高速公路行驶81.2公里,朝绍兴/杭州/嘉兴/上虞方向,靠左(全路段收费)49继续沿常台高速公路行驶49.1公里,靠左(全路段收费)50继续沿常台高速公路行驶8.6公里,朝嘉兴/宁波/杭州/G92南线方向,靠左(全路段收费)51继续沿常台高速公路行驶3.4公里,朝嘉兴/上海/苏州方向,靠左(全路段收费)52继续沿常台高速公路行驶41.4公里,朝嘉兴方向,靠左(全路段收费)53继续沿常台高速公路行驶25.3公里,朝宁波/杭州/上海莘庄/S11方向,靠右进入2号枢纽(全路段收费)54沿2号枢纽行驶370米,朝上海莘庄/宁波/G60/S11方向,靠右进入沪昆高速公路(全路段收费)55沿沪昆高速公路行驶1.8公里,在(2号枢纽)朝上海方向,靠左进入杭州湾环线高速公路(全路段收费)56沿杭州湾环线高速公路行驶18.2公里,朝上海方向,靠左(全路段收费)57继续沿杭州湾环线高速公路行驶12.4公里,朝上海方向,靠左(全路段收费)58继续沿杭州湾环线高速公路行驶12.9公里,在(新浜立交桥)靠左(全路段收费)59继续沿杭州湾环线高速公路行驶5.0公里,在(西南湾桥)朝石湖荡/练塘方向,靠左(全路段收费)60继续沿杭州湾环线高速公路行驶6.1公里,靠左进入沪昆高速公路(全路段收费)61沿沪昆高速公路行驶7.7公里,在(玉树路跨线桥)靠左(全路段收费)62继续沿沪昆高速公路行驶7.7公里,朝上海市区方向,靠左(全路段收费)63继续沿沪昆高速公路行驶3.7公里,靠左(全路段收费)64继续沿沪昆高速公路行驶4.7公里,靠左(全路段收费)65继续沿沪昆高速公路行驶2.3公里,在(南辅道桥)朝沪闵高架路/内环高架路方向,靠左进入沪闵高架路(全路段收费)66沿沪闵高架路行驶1.9公里,在(莘庄立交桥)靠左67继续沿沪闵高架路行驶2.4公里,在(沪闵路淀浦河桥)朝桂林路/上海南站方向,靠左68继续沿沪闵高架路行驶4.4公里,在(沪闵路一号桥)朝内环高架路/延安西路立交/南浦大桥方向,靠右69行驶750米,在(内环漕溪北路立交桥)朝内环高架路/南浦大桥方向,靠右进入内环高架路70沿内环高架路行驶350米,在(内环漕溪北路立交桥)靠左71继续沿内环高架路行驶2.5公里,过左侧的(冠霖大楼)约650米后,靠左72继续沿内环高架路行驶840米,朝南北高架路/卢浦大桥/浦东机场方向,靠右进入内环鲁班路立交桥73沿内环鲁班路立交桥行驶280米,在(内环鲁班路立交桥)朝南北高架路/共和新路立交方向,靠左进入南北高架路74沿南北高架路行驶980米,过右侧的(兴城商务楼)约90米后,靠左75继续沿南北高架路行驶1.6公里,靠左76继续沿南北高架路行驶290米,朝延安高架路/虹桥枢纽/外滩方向,靠右进入延安东路立交桥77沿延安东路立交桥行驶240米,在(延安东路立交桥)朝西藏南路/外滩方向,靠右78继续沿延安东路立交桥行驶530米,在(延安东路立交桥)朝西藏南路/人民路隧道方向,靠右79行驶290米,直行进入延安东路80沿延安东路行驶240米,左转进入西藏中路81沿西藏中路行驶380米,左转进入人民大道82沿人民大道行驶180米,右转83行驶40米,到达终点
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莆田 经 庐山 到 潮州
莆田 经 阳新 到 潮州
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会不会也是莆田系？收藏
多年前李嘉诚为潮州带来了两只鸡，本指望它们造福一方潮州人，这么多年过去了，为什么这两只鸡依旧是 放鸡屎哩有，生鸡蛋哩无
莆田系是用医学技木骗人，潮州的医院是靠红包，能一样吗。
李嘉诚本来还想在潮州建大学呢后来跑到汕头去建了
潮州也有莆田系医院的
不明觉厉的呢
昨晚汕头佬给的链接
明明就是公立的
楼上给了多少广告费
用腾讯给的查询了下应该没有，估计莆田系看不上小潮州
全国的博爱仁爱私人医院基本都是
潮州很多莆田系的 只有圈子里的才知道圈子里的事
贪掉了 吓得李嘉成 不敢在回来 投资
历史老师曾说过，本来是想来我们这边投资建设的多项都跑去汕头，官员贪污
潮州中心医院一些科室被人承包了。。唉。。
为什么医院是鸡还有潮州也有不少男科医院妇科医院，即使不是莆田人开的也基本是一个性质了
将来工作 做尼物
潮州中心医院和中医医院吗？不是莆田系的，但是巨黑，给多少医生都装入袋子里面，为什么叫做抢救，就是先抢你之后再救
医院涨价，明码实价不好吗。灰色收入不用交税……
看儿科哪家医院好，业内人士透露下
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潮州到福建莆田仙游还有都远
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出门在外也不愁李氏父子在英资产达3200亿元第一财经日报 09-23 00:40华人首富的账，永远算得精；超人的谋略，永远是先见之明与深谋远虑并存。自1986年，李嘉诚购入加拿大赫斯基石油逾半数权益后，李氏商业帝国的海外投资之旅就再也没有停止——1996年将Orange电讯公司在英国上市；2010年长江基建以91亿美元的价格收购英国电网公司，当年2月又将奥地利第三大移动通信公司收入囊中；以1550亿港元收购英国电网、水务、燃气资产，13亿欧元收购奥地利3G通讯业务，7.18亿港元收购加拿大电厂资产，97亿港元购入荷兰能源公司……至今，李氏商业帝国的海外版图已遍及欧洲、开曼群岛、亚洲等国家和地区。其中，其在英国的投资，被形容为“买下了整个英国”。随着近年来不断抛售内地及香港的商业物业资产，李氏商业帝国也加速了海外投资步伐，2013年至今，这一节奏明显加快。投资遍布电信、基础设施服务、港口、商业零售、地产等领域。月份，李嘉诚相继收购了新西兰EnviroWaste废物管理公司、亚洲货柜码头全部股份、荷兰AVR-AfvalverwerkingB.V.废物转化能源公司、爱尔兰O2业务。公开资料统计显示，仅2013年上半年，和记黄埔110亿港元的资本开支中，有76亿港元投到欧洲地区，占比高达69%，香港与内地则仅占14.3亿港元。今年以来，除了长实地产重组上市、长江基金合并电能集团两项大的资本重组计划，李氏商业帝国的海外步伐仍然快马加鞭。2015年8月，《华尔街日报》的消息显示，长江和记实业公司（CKHutchisonHoldingsLtd.）将把旗下3Italia业务与俄罗斯电信公司VimpelCom旗下业务WindGroup进行合并。今年早些时候的3月下旬，西班牙电信公司Telefonica与李嘉诚旗下公司和记黄埔达成最终协议，和记黄埔有限公司将斥资约102.5亿英镑（约合956亿元人民币）收购英国第二大移动电信运营商O2。该项交易也将成为迄今为止李嘉诚最大规模的海外并购案。公开资料显示，O2是英国第二大移动电信运营商，目前拥有约2200万名用户。O2创立于2002年，西班牙电讯2006年收购该公司时斥资180亿英镑，而9年后，李超人以便宜近80亿英镑的价格买入。由此可见，李嘉诚及接班人李泽钜的商业谋虑。由于多个欧洲项目均以较低价格买入，李氏商业帝国的海外投资也被冠以“抄底”。目前，李氏商业帝国在英国的总资产高达3900亿港元，包括3个港口、3家连锁店、1家移动运营商、1家铁路集团、1家区域电网公司、2家区域煤气公司、1家水务公司。其中，在伦敦市区还有一个3500套住宅的楼盘开发项目。在爱尔兰、奥地利、意大利等欧洲国家，均有电信业务的投资收购；在荷兰，则有连锁店业务。而经过旗下公司重组，有长实地产、长江基建等多家公司的注册地腾挪到了开曼群岛、百慕大群岛等地。在抄底欧洲、收缩中国香港和内地的同时，李嘉诚并没有放弃亚洲。2013年12月底，李嘉诚部分所有的新加坡亚腾资产管理公司（ARAAssetManagement）一份监管文件中披露，将收购澳大利亚麦格理集团韩国地产公司，该公司通过两家私有房地产信托管理着5884亿韩元的物业。此外，亚腾还将收购麦格理旗下一家房地产投资信托基金10.02%的股份，但亚腾并未透露交易价格。当时，亚腾首席执行官林惠璋在一份声明中表示，收购的目的是“充分利用韩国房地产领域巨大的投资机会”。除了北亚地区，李氏父子的商业嗅觉还触到了马来西亚。2011年，李氏父子把产业投资焦点转向马来西亚购物中心领域。当年斥资2.45亿马币，从德国产业金法兰克福资产管理公司和马来西亚当地发展商Puncakdana集团手中，收购了位于雪州阿拉白沙罗（AraDamansara）的TheCittaStripMall购物广场。同年5月以4.5亿马币成功竞标3家购物广场。近年又先后收购梳邦再也高峰广场（TheSummitUSJ），以总价7.1亿马币收购马六甲AeonBandaraya广场和第一满家乐（1Mont’Kiara）。梳理李氏父子的海外投资路线图，不难发现，在商言商及资本利益最大化，永远是商业的本质。这些低价或抄底的投资行为，也不断印证着从商60余年、投资从未失手的超人特质。
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