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驾校不教的知识 教你正确认识高速指示牌
导读：在刚刚过去的国庆长假中，高速路上的事故可是不少，节日过后不少事故视频被发布在了网络中，这其中高速路突然停车，突然连续并线甚至高速调...
在刚刚过去的国庆长假中，高速路上的事故可是不少，节日过后不少事故视频被发布在了网络中，这其中高速路突然停车，突然连续并线甚至高速调头造成的险情比例很高，我们在谴责这种作法和强调安全意识的同时不得不疑惑，他们为什么会做出这种危险的行为呢？这其中很多是由于错过出口或匝道造成的，分析原因一方面是由于精力不够集中错过了出口，另一方面则是不熟悉高速的指示牌造成没有及时做准备，那么今天我们就来聊聊高速指示牌的事情。
很多朋友可能会抱怨，自己出发前查的好好的，地图上的路线也很清晰，怎么一上路，看见五花八门的牌子和上面一个个地点就犯晕呢。
的确，我们在网络或导航上规划的路线都是针对我们个人需要来制定的。上了高速，指示牌为了保证经过此路段不同起点和终点的人们都能看懂，所以难免会有些&照顾不周&，不过这些都不要紧，有几个要领记住可以有效避免我们犯晕。
关于高速公路的安全驾驶我们前两天做了一个高速公路服务区的行车注意事项，您可以点击下面的链接进行了解：
● 记住路段标号，了解道路种类
通常我们上路之前或多或少会做些准备，先上哪条路往什么方向走，再上哪条路往什么方向拐，因此道路名称和道路的方向需要记清。如果对于道路名称您还没有记住那可就没人能帮你了，所以至少做到简单了解道路信息是首要任务。
目前我国城市之间的道路网络主要分为省道，国道和高速公路，在路牌中分别如何体现需要了解。
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省道又叫做省级干线公路，在路牌标识中，省道以字母S开头，如S101省道，黑色字体，底色为黄色，非常好认，省道为非封闭道路。
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国道是连通国家重要地区，在公路网中起骨架作用的公路交通干线，国道在路牌表示中以字母G开头，如G104国道，字体为白色，底色为红色，同样很醒目，与省道相同，国道也是非封闭道路。
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高速公路属于高等级公路 ，属于全封闭道路，通行速度较国道和省道高出很多。在路牌标识中高速公路与国道相同用字母G开头，如G2高速，省内高速则用S开头，如S30高速等，并且均为白色字体，绿色底色，并且上放有红色或黄色横条（黄色为省内高速）。
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这里需要注意，G和S开头的高速均为全封闭高速公路，只是S开头的标识代表该路段属于某某省市境内，并无特别意义。
● 了解常见标识
了解了道路信息，规划下一步的出行路线了就从容多了。我们以北京至青岛为例，按照规划来看，应当先进入S15京津高速，随后进入G2京沪高速，这之后转入G18荣乌高速，最后驶入G20高速。听上去似乎很复杂，不过我们只要牢记这些编号就绝对不会走错了。并且每当我们该变换道路时，道路右侧每隔几公里就会有路牌提示，越临近转折点提示的会越来越频繁，因此只要稍加留意，我们肯定不会走错路。
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这里需要注意一点，我们记住道路编号的同时，也要记住我们去往的方向或途经城市，有些道路提示的方向会以最先经过的城市或大方向上的重点城市作为指示。
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它们也许并不是我们要去的目的地，但这些城市的名称可以作为一个方向指引，我们也要留意一下，以免走错方向给自己造成不便。记住以上几点，我们可以最大程度的避免错过出口或是走错路。&
● 认清常见的路牌
如今道路上的路牌指示众多，代表的意思和指示的方向也完全不同，我们下面罗列和讲解一些。
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这个是高速路上常见的指示，也是我们高速出行中休整加油的必去地点。高速服务区在路牌中的标识为大写的英文字母P表示，并配合着服务期内代表不同类型的图片进行解释非常好识别。服务区一般提供餐饮，加油站，卫生间，小超市，修理厂等出行人员可能会需要的服务机构，通常每隔30公里左右就会有一个服务区。
目的地信息
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我们所在地点离高速路途经的重点城市的距离，都会每隔一段距离进行提醒和标注，我们可以通过这些提示了解到目的地距离信息，对于到达时间和休整，加油等安排作出提前规划。
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高速路的行车道上方，每隔一段距离会有车道信息的提示，包括限速提示，车道名称都会在此显示。这里需要注意的是，通常高速公路最高限速为120km/h，不过一些车道如最外侧或中间车道限速可能会略低，我们驾车途中应当特别注意，以免被测速摄像头拍照。
收费站信息
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当我们进出高速或途径省界时，都会涉及取卡收费的动作，通常右侧路牌会提前两三公里进行提示，当看到收费站字样路牌时，我们应当适当放慢车速，拉开车距，按照车型车道指示提前做好准备。
收费通道信息提示
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在车流量不大的情况下，收费站的收费窗口并不会全部打开，是否开启信息全在收费站顶部的显示屏中体现，绿色对勾标识的为开启状态，红色叉子代表未开启，大家应该提前观察后做出判断，以免驶入未开启通道，给自己造成不便。
有些时候我们听收音机会听到类似的广播&八达岭高速出京20公里处有事故&&&，这20公里就是我们说的距离参考，因此您在听到类似消息的时候可以向驾驶员的左侧，道路中间的护栏处查看，在护栏处每隔一公里都会有一个标牌，您可以通过标牌上的数字来知道您是大约在高速路的距离。
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高速公路行驶最重要的一点就是保持与前车辆距离，当然现在的车还没有普及到都有测距提示功能，因此借助路边显示的测距提示牌可以很好的掌握您与前车的距离，避免因车距过近造成的车辆事故。
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这里容我絮叨一句：
每当提到保持安全车距，并线打灯等情况时，总会有朋友在回复中抱怨，按照这种方法会被没完没了的加塞，很是无奈。不要说安全车距，即便是稍不留神就会被别人加塞。
在之前的一篇关于并线打灯的文章中有朋友更是直言不讳的表示，打灯并线更是纸上谈兵，我打灯后车就加速，还不如趁其不备直接加进去呢。
的确，这是我们还不够完善的文明行车生活中体现出来的诸多问题，作为一名驾驶员我客观的认为，在某些情况下的确有很多好的习惯遭遇尴尬的现实让人心灰意冷。不过回归到高速公路这一特定路况来看，整体车速快，打灯虽不能保证你一定能并线成功，但可以保证后车及时发现你，这一点也就达到目的了，不管他是否愿意给你让路。并且据我观察，其实高速公路上这种斗气较劲的人要远远少于城市路况，因此大家不妨试试打灯并线的效果。
另外面对保持安全车距这事儿我始终认为，为了安全咱慢点也就慢点了，该让也就让让，尤其是在高速路上。毕竟路上不是竞技场，汽车也只是为我们生活变得便捷舒适的工具而已，快一秒抢一步，不赢钱不赢地的，安全到达才是我们唯一的目的，至于别人是否具有足够的安全意识我可能无法改变，但是为了自己和家人，很多人其实愿意不去较劲，这样去想可能我们路上的心态会平和一些，危险自然也就远离咱们了。
港湾式停车区
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● 认清常见的路牌
如今道路上的路牌指示众多，代表的意思和指示的方向也完全不同，我们下面罗列和讲解一些。
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这个是高速路上常见的指示，也是我们高速出行中休整加油的必去地点。高速服务区在路牌中的标识为大写的英文字母P表示，并配合着服务期内代表不同类型的图片进行解释非常好识别。服务区一般提供餐饮，加油站，卫生间，小超市，修理厂等出行人员可能会需要的服务机构，通常每隔30公里左右就会有一个服务区。
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我们所在地点离高速路途经的重点城市的距离，都会每隔一段距离进行提醒和标注，我们可以通过这些提示了解到目的地距离信息，对于到达时间和休整，加油等安排作出提前规划。
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高速路的行车道上方，每隔一段距离会有车道信息的提示，包括限速提示，车道名称都会在此显示。这里需要注意的是，通常高速公路最高限速为120km/h，不过一些车道如最外侧或中间车道限速可能会略低，我们驾车途中应当特别注意，以免被测速摄像头拍照。
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当我们进出高速或途径省界时，都会涉及取卡收费的动作，通常右侧路牌会提前两三公里进行提示，当看到收费站字样路牌时，我们应当适当放慢车速，拉开车距，按照车型车道指示提前做好准备。
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在车流量不大的情况下，收费站的收费窗口并不会全部打开，是否开启信息全在收费站顶部的显示屏中体现，绿色对勾标识的为开启状态，红色叉子代表未开启，大家应该提前观察后做出判断，以免驶入未开启通道，给自己造成不便。
有些时候我们听收音机会听到类似的广播&八达岭高速出京20公里处有事故&&&，这20公里就是我们说的距离参考，因此您在听到类似消息的时候可以向驾驶员的左侧，道路中间的护栏处查看，在护栏处每隔一公里都会有一个标牌，您可以通过标牌上的数字来知道您是大约在高速路的距离。
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高速公路行驶最重要的一点就是保持与前车辆距离，当然现在的车还没有普及到都有测距提示功能，因此借助路边显示的测距提示牌可以很好的掌握您与前车的距离，避免因车距过近造成的车辆事故。
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这里容我絮叨一句：
每当提到保持安全车距，并线打灯等情况时，总会有朋友在回复中抱怨，按照这种方法会被没完没了的加塞，很是无奈。不要说安全车距，即便是稍不留神就会被别人加塞。
在之前的一篇关于并线打灯的文章中有朋友更是直言不讳的表示，打灯并线更是纸上谈兵，我打灯后车就加速，还不如趁其不备直接加进去呢。
的确，这是我们还不够完善的文明行车生活中体现出来的诸多问题，作为一名驾驶员我客观的认为，在某些情况下的确有很多好的习惯遭遇尴尬的现实让人心灰意冷。不过回归到高速公路这一特定路况来看，整体车速快，打灯虽不能保证你一定能并线成功，但可以保证后车及时发现你，这一点也就达到目的了，不管他是否愿意给你让路。并且据我观察，其实高速公路上这种斗气较劲的人要远远少于城市路况，因此大家不妨试试打灯并线的效果。
另外面对保持安全车距这事儿我始终认为，为了安全咱慢点也就慢点了，该让也就让让，尤其是在高速路上。毕竟路上不是竞技场，汽车也只是为我们生活变得便捷舒适的工具而已，快一秒抢一步，不赢钱不赢地的，安全到达才是我们唯一的目的，至于别人是否具有足够的安全意识我可能无法改变，但是为了自己和家人，很多人其实愿意不去较劲，这样去想可能我们路上的心态会平和一些，危险自然也就远离咱们了。
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关于高速公路路牌的识别仅仅是最常识的知识也是保证我们安全的基础，而在高路上的不文明的驾驶行为则是导致高速公路时常出现问题的最核心问题，那么下面我们就罗列十个常见的高速公路违法行为，希望大家重视，还是那句话有则改之无则加勉。（如有遗漏，欢迎留言，我们会及时补上）
1、超速驾驶
超速驾驶，这个是目前国内高速公路上最常见、也是最容易引发恶性事故的交通违法行为。超速的危害不言而喻，俗话说十次事故九次快，违法超速的危害主要表现在以下三个方面：
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一、超速影响驾驶人的视觉。驾驶人的视野、动视力(驾驶人在驾车运行中的视力)等会随车速的变化而变化。时速40公里时，一般驾驶人可看清前方200米以内的物体；时速100公里时，就只能看清160米以内的物体了。超速行驶会使驾驶人视野变窄，视力减弱，对前方突然出现的险情难以有效处置。
二、超速使制动距离延长。车辆的制动距离主要受车速制约。由于惯性作用，车速越快，制动距离越大，从而增大了事故发生的可能性。
三、超速影响车辆操作稳定性。特别是在弯道处，由于离心力的作用，易使车辆发生侧滑或倾斜。在同等条件下，车速提高1倍，其离心力会增大3倍，过大的离心力容易使车辆失控，出现侧翻。
2、紧急行车道道超车
本文中提到的这次事故就是由紧急行车道超车引起的。紧急行车道，顾名思义是做&紧急行车或者应急停车&之用。如果从这里超车很容易与因为抛锚、爆胎等原因停在紧急行车道上的车辆发生追尾，而且由于超车速度都会比较快，非常容易发生死亡事故。
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此外，就算紧急停车道上没有抛锚车辆停放。但由于这里经常会用于处理交通事故、或应急维修，很可能有车辆零件散落在路上。如果轮胎高速压到这些零件，容易造成爆胎，从而发生事故。
3、紧急停车道停车不放置或未按规定放置三角警示牌
三角警示牌的作用相当于有一个警察在你车后给你疏导交通，让后车远离你，提高你的安全系数。防止追撞！按照要求三角警示牌应放在车后100-150米的距离。
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4、慢车占据快车道 右侧超车
这又是高速公路的一大顽症。在高速公路上主车道、超车道划分明确，但很多驾驶员喜欢长时间在超车道上行驶，甚至是慢速行驶，逼迫后车只能从右侧主车道超越。
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由于中国是&左驾&，驾驶员对左侧的观察和感知都会好于右侧。因此右侧超车的行为很难让被超越车辆发现，从而容易引发事故并且影响交通效率。
5、变道不打转向灯
变道不打转向灯，这个不管在城市道路还是高速公路都很常见。最大的危害就是对后车无法起到提醒作用，从而埋下事故隐患。
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6、未保持合理车距
一般乘用车从100km/h开始制动到完全将车辆刹停需要40-45米左右的距离，这还不算驾驶员的预判断和反应时间。100km/h的车速，也就是每秒跑27.8米，因此算上预判断和反应时间，高速公路安全车距建议保持200米可谓非常有道理。
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7、匝道口停车滞留
在高速公路出入口、匝道停留、休息、找路甚至等人的大有人在。这样的行为不但会影响高速公路正常通行，还会妨碍主路上车辆的正常行驶，甚至引发交通事故。
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『这个视频能很好的说明了在匝道口停留对后方车辆造成的危害』
8、高速出口倒车
高速出口倒车，这种糊涂司机虽然不多，但绝对是标准的&自杀式袭击&。一旦发生事故，不但给自己，特别是给后车会带来极大的危害！这个不算自杀式袭击算什么？
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9、雨雪天气行车、高速进入山洞不开车灯
高速公路上进入隧道或山洞前都会有明显的提醒标识，要求大家打开车灯。不过很多车主会对其置若罔闻，觉得隧道内照明够了开不开灯都一样。其实不然，进入隧道由于光线发生变化，人眼需要一个适应过程。此时开车灯，最主要的作用是提醒前后车、注意车距，而非为自己照路！
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10、疲劳驾驶/大不良驾驶姿势
疲劳驾驶也是高速行车安全的&定时炸弹&。虽然疲劳驾驶常发生在大货车或者长途车司机身上，感觉和普通车主关系不大。但事实并非这样，一般情况下我们建议每开车2小时需要休息至少15分钟。
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因为，你在意识上可能觉得还不累，且尚未出现平凡打哈欠或者犯困，但肌体已经开始疲劳，人的动作和反应都会变得相对迟缓，驾驶姿势可能更为放松，精神集中度也会下降。如果此时发生意外情况，你紧急处理速度会变慢，甚至发生事故。因此，我建议大家最起码每2小时停一次休息站。
另外，有些朋友因为坐姿不正确导致开一会车就累了，那么下面我们就用图片给大家展示到底该如何正确调整坐姿，保证开车的舒适性。
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高速路上的事儿其实没有那么难，只要出行前做好规划，对于路牌指示有所了解就完全可以应对。对于所谓的新手来说上路以后不要过分紧张和恐惧，放松心态细心驾驶就没有问题。希望我们的文章可以帮您避免错过出口这种尴尬的情况出现，不过如果我们在高速路上由于种种原因错过了出口，不用慌张，从下一个出口驶出即可，安全出行才是最最重要的。&
重庆驾驶服务网提醒您：学车流程(以下执行时间为日起)
标准化理论模拟考试网址：
理论：（30个学时，每日4个学时，为期8天）
理论学习，参加完理论学习后，根据车管所的安排参加理论考试。
考试范围：基本知识的掌握。
场地考试：(24个学时，其中模拟机3个学时)
理论考试合格，进行场地学习，完成场地科目训练学时后，由驾校安排参加场地考试（根据车管所分配的场考考试名额及学员训练水平安排）。
场地5项必考项目：陡坡起步及定点停车、侧方位入位、倒车入位、曲线行驶、直角转弯。取消全部标杆，改由标线或模拟车辆代替。
路考：（24个学时，其中模拟机4个学时）
场地考试合格后，进行路上驾驶学习，完成路上科目训练学时后，由驾校安排参加路考（根据车管所分配的路考考试名额及学员训练水平安排）。
科目三必考3公里，抽取20%的夜考，未抽到夜考的学员增加模拟灯光考试。
理论：（包含在科目一30个学时里）
考完路考后再考交通法规，合格后方能领取驾驶证。
温馨提示：
1、综合理论学习满30学时，待培训记录回校后方可取得考试资格（科目一、科目二、科目三考试）；
2、每个科目须在工作人员报考当日（理论：提前10日报考；场、路：提前5日报考）满10个工作日方可进入下一科目考试，若科目考试未过则须在工作人员报考当日满20-25天后方可参加补考；
3、科目三（路考）后第二次理论考试合格最少间隔5个工作日后方可领取驾照；
4、学车有效时长按行业主管部门要求，在理论考试合格后三年内有效。
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Copyright & 1998 - 2015 Tencent. All Rights Reserved6款汽车魔盒PK腾讯路宝(安装服务篇2)_新浪汽车_新浪网
更多选车参考：
6款汽车魔盒PK腾讯路宝(安装服务篇2)
　　邦途车管家：编辑在保修卡查到的上网址链接根本打不开，说过多次后放弃。最后通过说明书上提示360手机 助手、腾讯手机助手、91手机助手连接手机安装成功(安卓系统)。
　　编辑在与各厂家工程师沟通后得知，一般软件在苹果IOS系统下和安卓系统下的操作和显示是完全一样的，因为编辑用的是安卓系统所以本文以安卓系统下操作为例说明，下文以手机截屏方式介绍主要功能。本次测试的6款产品编辑分为2个车评测，所以在自己手机上安装了开元智信通、领航欣车智通、通易优驾。
叫板腾讯 6品牌魔盒路测PK
　　一不小心，手机截屏暴露了编辑一部分小爱好与生活圈子嘿嘿~
叫板腾讯路宝 6品牌汽车魔盒路测PK
　　从截图中我们可以看出优驾系统内存最大(44.72M)，其次是元征GOLO(30.03M)和车医生(30.02M)，车智通(8M)智信通(7.2M)和邦途车管家(6.95M)是一个。
　　适用车型
　　在6款产品中，只有邦途车管家和车智通这2个产品是专车专用的，其他都是适用各类车型。编辑向各厂家询问了适用车型，编辑分别找各厂家统计了适用车型数据：智信通现支持43个车型，326款车系；优驾可以覆盖97个品牌车型，1056个车系；邦途车管家可覆盖50个品牌车型449款车系；永泰和车医生已经覆盖60个车型，200多个车系；车智通也覆盖了90%以上的主流品牌；元征GOLO覆盖车系达到了300个。截止到2014年5月，各厂家产品均可适用于近百种车系、300余款车型，覆盖市面95%以上的主流汽车品牌，车主们尽可放心购买。
叫板腾讯路宝 6品牌汽车魔盒路测PK
　　使用成本
　　手机APP端流量
叫板腾讯路宝 6品牌汽车魔盒路测PK
　　测试完毕后，我们分别查看了手机APP端流量，差距不是很大。6款产品手机APP端流量都基本保持在5至8M之内，对于用户不会产生大流量的现象。在这编辑就不一一截图对比了。
　　OBD端流量
叫板腾讯路宝 6品牌汽车魔盒路测PK
　　6款产品中有SIM卡可以查到OBD端流量的分别是元征GOLO、领航欣车智通、永泰和车医生与开元智信通。但是可以得到准确数字的只有编辑与元征GOLO技术人员得知打开手机端就可以查出OBD端的流量，还是很方便的。元征GOLO是所有测试产品中唯一带3G WIFI热点的，测试过程中使用它上过网，所以流量比较高；邦途在这方面做的很透明，直接给编辑提供了SIM卡密码，编辑去到中国移动的官网直接可以查出流量。车智通技术人员通过编辑提供的车牌号，按照信息传输发送频率来计算出了测试这2天一共消耗流量是4.92M。
叫板腾讯路宝 6品牌汽车魔盒路测PK
　　其他的厂家一致告诉我各家的SIM卡与手机流量套餐设定的一样，每个月30M流量，基本都不会发生超出的现象，全年SIM卡流量费用60元。车主们可以放心使用。
　　美观与牢固
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　　好了，到这里关于安装使用所有的评测项目已经完成，我们直接进入到打分环节吧！
叫板腾讯路宝 6品牌汽车魔盒路测PK
叫板腾讯路宝 6品牌汽车魔盒路测PK
　　通过以上评分，元征GOLO凭借安装方便、快捷的安装优势赢得了第一；并驾齐驱的是通易优驾与开元智信通，剩余的领航欣车智通、邦途车管家与永泰和车医生相差倒是不大。相信站在消费者的立场上，还是更加喜欢安装方便、美观的产品，提醒厂商也把客户体验放到重要的位置。
　　服务篇
　　对于6款产品的服务篇我们是通过交友平台、人工后台、远程诊断、附加提醒(售后电话 年检提醒)和保养提醒5个方面来进行测试的。其中智信通在这方便稍稍突出一些，智信通专家7*24小时通过车联网系统及时获知精确的车辆信息。在整个测试环节中，如果车辆出现了任何问题，编辑都会很快接到智信通人工后台打来的提示电话，编辑还是特别中意的。另外在远程诊断环节中，智信通提供8*7小时坐席专家可以获知精确的故障信息以及信息，为车主提供精确的解决方案。
　　关于保养提醒，编辑询问了多家厂家得知，一般都是通过OBD端提供的里程数来做出的保养计划，并非像编辑之前想的是通过远程诊断车内状况提出的保养提醒等。各厂家都表示，在这方面他们会提高技术，早日达到远程诊断给出保养提醒的功能。
　　下面我们看一下评分：
叫板腾讯路宝 6品牌汽车魔盒路测PK
叫板腾讯路宝 6品牌汽车魔盒路测PK
　　以上就是为您带来的关于产品安装使用与服务的综合评测篇，下一页将为您呈现的是路测6品牌各种功能实测。期间我们设计了很多有趣的测试，比如车机互动中我们会人为制造故障码，来看看到底哪款产品会及时的、准确的提示给车主；在人车互动测试环节中我们设计了防盗、报警功能测试，各项功能分别进行测试后得出总分计入排名。
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