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最高降价车型谁知道大众新朗逸和新奔腾B70哪个好？_百度知道
谁知道大众新朗逸和新奔腾B70哪个好？
单看性价比，不看品牌。推荐B70，朗逸配置太低了，各种成本控制，导致朗逸失去了原俯饥碘渴鄢韭碉血冬摩滋原味的德系品质，除了标志是大众的，其他没有什么值得一提的。新B70全铝发动机，独立悬挂，而且空间和动力表现的都很出色。虽然发动机和底盘有点马自达的东西，但是毕竟是自主品牌，可以支持一下。
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奔腾b70的相关知识
其他6条回答
当然是大众新朗逸了，德国的车虽然外观不会有什么太大变化，但同时性俯饥碘渴鄢韭碉血冬摩能也是一样，算中级车里比较好的，耐用啊-
选朗逸，奔腾那个鹰标雷人啊
朗逸穿上全新外衣，定位比速腾略低。这车大面上很符合购车需求，大卖没问题。但它的缺点我都很难接受，比如用料做工很一般、驾驶品质单薄，与新速腾差距明显，就给7分吧。 奔腾的外形大气稳重，符合中国人的购买需求，和Mazda 6这样的运动型轿车相比，有着众多相似之处的奔腾也同样拥有着运动气息，甚至在加速测试中，成绩比前者更为出色，的确没有想到，毕竟奔腾比Mazda的车身要重一些，其它方面两车的差距也不明显。不足的是奔腾的内饰做工和座椅舒适性一般，同为7分
首先有一点我要跟问者说
上次我听交通91.8说新朗逸
将取代santana 成为新一代驾校的教练车，所以性能应该还可以 ，但是
买驾校教练车的感觉会不会有点怪怪的
我会选b70，朗逸新上市有的地方还会加价提车，不值 。或者看看瑞麟G5啊。
朗逸配置太低了，各种成本控制，导致朗逸失去了原滋原味的德系品质。新B70全铝发动机，独立悬挂，而且空间和动力表现的都很出色。
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> 正文:奔腾B70搭载铝合金材料打造发动机
奔腾B70搭载铝合金材料打造发动机
日 00:57 来源： 作者：雪华
提到奔腾B70，你会想到什么？在我看来，10个人里有半数都能说出这是一辆来自马自达六平台的自主中型车。这些年，在自主车型中，一汽奔腾算是依托于同平台技术发展不错的企业，B70自2006年上市以来也得到了不错的市场反馈，不错的性价比以及宣扬的同平台技术在群众之中积累了不错的口碑。近日，奔腾B70有幸来到编辑部，并且我们对其进行了测评，下面就请来看看奔腾B70的实力究竟如何。
去年6月，奔腾B70迎来了一次小改款，之前2.0L动力全部由1.8L接管，这台1.8L发动机采用铝合金材料打造，有效地减轻了发动机的重量。此外，新发动机具有可变长度进气歧管，使发动机在低转速时能提高扭矩，高转速时能提高输出功率。可变涡流控制系统可以改变进气流量从而保证油气混合燃烧更充分。S-VT可变正时技术使这台发动机的功率和扭矩得到了进一步提高。
数据方面，这台发动机的最大最大功率为102kW（139马力）/6500rpm，最大扭矩为172N?m/4000rpm。对于一台1.8L发动机来说，这样的账面数据已经算是中上等了，对于日常家用来说，这样的数据已经完全够用了。
变速箱方面，奔腾B70采用来自爱信的F21 6速手自一体变速箱，这台变速箱具备结构紧凑、重量更轻和传动效率高等优势。
轮胎方面，B70采用了采用了万力轮胎，轮胎规格为205/55/R16。 轮胎的尺寸与规格与马六也十分相似。
底盘方面，奔腾B70与马自达6车型保持一致，采用前双横臂式（双横臂是简化版的双叉臂），后E型多连杆式独立悬架。这套悬架系统更偏向于操控性，因此在舒适性方面做出了一些妥协，避震器阻尼初段调校偏硬，在通过一些颠簸路段或是通过减速带时传递到车内的振动较大。
双横臂式悬架和麦弗逊式悬架的区别：
从结构上来看，双横臂式悬架和麦弗逊式悬架有着紧密的关系。它们的共同点为：下摆臂都由一根V形叉臂构成，液压减震器和螺旋弹簧整合一体作为减震支柱支撑。不过双横臂悬架在上端增加了一根连接减震的上摆臂，增强悬架整体的可靠性和稳定性。正因为双横臂悬架同时拥有上下臂，因此横向力由两个横臂抵消。在前轮转弯时，上下两个横臂横向刚度很大，可以很好抑制悬架的形变，加上拉杆导向后，悬架结构便具有不错的防侧倾性能。另外，高刚度的横臂结构也很很好抑制起步和制动时所产生的抬头和点头的趋势。因此，发动机舱横向空间相当充裕的中级轿车选择双横臂悬架更能实现性能与空间的平衡。
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或新增1.8T发动机 奔腾全新B70谍照曝光
作者：方磊
　　【汽车点评网?新闻?原创】　　编辑点评：全新一代B70将基于睿翼平台打造？　　近日，全新一代B70车型的最新谍照被曝光出来，据最新的信息显示，在延用与现款车型相同1.8L发动机的同时，还或将新增一台1.8T涡轮增压发动机。（谍照来源于汽车）全新一代B70路试谍照再曝新车或将基于马自达睿翼平台打造　　据悉奔腾全新一代B70是基于马自达睿翼平台打造的，在外观方面可谓是有了不小的改变，如新车整体采用了更加流线的设计，大灯组内增加了LED日间行车灯元素，全新样式的合金运动轮毂等等，使得全新一代B70更加的凸显时尚与运动。新车将装配电子驻车系统低配车型将装配传统的手刹系统全新一代B70档把细节　　内饰方面，全新一代B70由黑色内饰结合红色线条的设计，也凸显着运动化的氛围，此外像电子驻车系统以及其他安全配置在该款新车中都有装配。新车在延用现款1.8L发动机的同时还或将新增1.8T发动机　　据相关信息显示，全新一代B70将会提供1.8L以及1.8T两款发动机，但目前关于这两款发动机的具体参数还不得而知，我们也将会持续关注。　　【延伸阅读】外观变化大 新奔腾B50将于9月12日上市　　编辑点评：奔腾B50整体设计更加偏向于年轻化，新增的1.8L发动机进一步丰富产品线。　　近日，我们通过官方渠道获悉，新款奔腾B50将于9月12日正式上市。新车在外观和内饰方面都进行了重新设计。此外，在现有1.6L动力版本的基础上又新增了1.8L车型。（谍照来自新浪汽车）改头换面的的新款奔腾B50改款奔腾B50前脸改动较大，更加运动化　　从谍照可以看出，改款奔腾B50车身整体延续了现款车型的轮廓，较为明显的改动在于前脸部分，新车采用了全新设计的三幅横条式进气格栅，前大灯组样式更加锐利，与此同时下进气格栅也加入了镀铬横条装饰，雾灯由现款的圆形改为了菱形状，整车更加趋向于运动化。改款车型整体延续了现款车型的轮廓改款奔腾B50车身长度增加了15毫米，宽度、高度和轴距都与现款保持一致。尾部造型变化不大，新款轮毂样式喜人现款奔腾B50车型　　此次曝光出来的谍照，内饰方面更为清晰，可以看出改款奔腾B50依然采用了上深下浅的配色风格，新车装配了三幅多功能放线盘，以及炮筒式仪表盘，中控台的改动较大，呈现出阶梯状立体层次感，使得内饰整体也渗透出运动元素。改款奔腾B50内饰方面改动较大　　动力方面，改款奔腾B50或将搭载与现款相同的1.6L发动机，最大功率为103马力，最大扭矩为145牛?米，与之匹配的依然是五速手动和六速手自一体变速器。此次新增的1.8L发动机就是奔腾B70上的那台，四缸16气门全铝材质，带有S-VT气门正时系统，最大功率102kw，峰值扭矩172Nm。
08/31 01:4808/23 09:16
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