铃木天语sx4两厢风扇常转是什问题

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2015-03-17 06:43 标签： 铃木天语sx4
天语sx4发动机声音变大怎么回事_百度知道
天语sx4发动机声音变大怎么回事
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因为冬季车辆经过长时间放置，或者发动机缺缸造成的如果感觉冬季热车的时候发现发动机声音比以前声音大，润滑不良和机器各部件因为热胀冷缩的原因，造成声音偏大，这个是属于正常情况，机油冷却，那估计是散热风扇在运行不知道你说的变大是在什么时候如果是在行驶中突然变大，这个属于正常情况
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跨界车型很实用
维修保养便宜
防紫外线/隔热玻璃
大灯高度可调
多功能方向盘
后风挡遮阳帘
后排出风口
温度分区控制
厂商指导价
全国最低价
车内空间光看轴距不靠谱
身高180cm坐在前排，头部空间至少要950mm。
成年人肩宽420mm，后排座椅宽度至少在1260mm以上，坐3个人才不会拥挤。
单说前排或后排空间没有意义，因为座椅可调，满员乘坐时空间大小才有价值。
前排头部：适中
后排头部：适中
车内满员：适中
后排满员：局促
前排头部空间压抑吗？适中头部空间：955mm前排头部空间极少不够用，但此处空间小会影响驾乘舒适性，部分车型可通过调节座椅高度来满足头部空间。
后排头部空间够大吗？适中头部空间：920mm后排头部空间小并不会导致坐不下，但会限制乘客坐姿，影响舒适度。
满员乘坐都能伸得开腿吗？适中前排腿部空间：835-1040mm后排腿部空间：680-930mm前排腿部空间不会局促，因为座椅前后可调。但当前后排同时坐人时，它会成为一个影响舒适性的重要因素。
后排坐3个人挤吗？局促后排座椅宽度：1185mm一般成年人肩宽420mm，后排宽度在1260mm以下会有些拥挤。地板凸起也会影响后排中间乘客的乘坐舒适性。
过沟过坎颠吗？坑洼路面颠簸明显悬挂类型会对行驶舒适性有影响，减震软且迅速恢复平稳是优秀悬挂的两点必备特性。
座椅坐着舒服吗？调节不方便 坐姿不好座椅设计存在人体工程学差异，如久坐是否腰酸背疼，支撑和包裹是否到位，这对消费者尤为重要。
排量大的车加速未必就快。
超车好坏，不应看百公里加速时间，更应该关注中段和后段的加速情况。
最大功率和扭矩应该和转速一起看。
超跑阵营高性能阵营运动车阵营民用车阵营悠然阵营
天语SX4两厢0-100公里加速时间分布在11.7-13.5秒属于
民用车阵营
超越竞争对手
民用车（4款）
花10万买车，要花20万养养车费用包括燃油、保养以及保险。
以10万元车为例，10年内养车费用超过20万。关注养车费用就是关心自己的钱包。
油费占养车费60%以上
仅供参考，不支持个例计算
油耗均采集于真实车主。
车主真实油耗更有参考意义
年均总费用：1.77&万
燃油：10,238&元保险：5,989&元保养：1,447&元
年均总费用：1.82&万
燃油：10,403&元保险：6,236&元保养：1,536&元
为了重新挽回市场份额，长安铃木天语SX4近期推出了改款车型--天语SX4酷锐款...
前大灯棱角更凌厉，前格栅采用与大灯相连的一体式设计，且加入镀铬装饰...
身边有几个朋友开的都是铃木的车，自己在网上也做了点功课，口碑还是不错的...
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天语SX4北京最高优惠7000元，目前店内少量现车，到店可试驾，感兴趣的朋友不妨关注一下。
早已对定速巡航感兴趣，最近又找安过的车友咨询了一下，最长的人已经装了3年多了，没问题，评价不错，于是决定买一套。在悠途官网查到西安有代理，就直接要了电话杀过去，1480包安装，而且是原车方向盘按键的巡航版按键全套设备，手柄就不用了显...
天语SX4购车优惠7000元，目前店内有现车供应，欢迎试驾，感兴趣的朋友不妨关注一下。
近来看见大家在讨论智能钥匙的问题。用亲身经历，来和弟兄们分享一下SX4智能钥匙的匹配方法。
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原厂中控屏幕不带倒车显示模块我只有把倒车显示改到了后视镜上优点是后视镜的面积大多了原厂DVD就是这个家伙不带倒车显示的模块行车记录仪你们懂的现在有个这个东西在车上自我感觉要放心点这3个旋钮是我改了的原厂的好难看出风口我也加了一个装...
长安铃木天语SX4部分车型可优惠7000元，车源方面，据商家介绍，现车充足，感兴趣的朋友不妨关注一下。
SX4那年提车就觉得空有这8扬声器（10年灵动板，CD机头）放出来的音只能说有声，谈不上好听首先我不是音响发烧友，只能说爱好，偶尔动动手而已于是乎开始折腾，对车载音响不很了解咨询度娘，说是要先隔音、换喇叭、加功放、加低音炮咱能力有限，...
前阵子车子有以下不良反应：⑴、发动机怠速时有突突突的声音；⑵、加速反应慢，高转速低速度响应；⑶在等红灯时莫名其妙一阵抖动，然后熄火。开去4S检查，电瓶没问题，说是节气门脏了，火花塞需要换了。我车里装着的是IK20，开了差不多1W7而已，...
相信很多车友跟我一样有这样的困惑，要CD还是要导航？有导航就有倒车影像、有DVD播放、有凯立德，要CD就有美好的音乐体验。可是原车预留位只有一个，只能择其一！我曾经也痛苦了很久，因为车子以后是给老婆开的，没有了导航，就没有了倒车影像，...
自天语SX4、铃木SX4上市以来，其良好的口碑深得同学们的偏爱，但车主在保养、使用过程中，也或多或少出现了一些故障、问题、疑惑甚至误解。本汇总旨在方便车主、准车主及SX4爱好者查询、参考、借鉴、解决问题、预防问题及消除误解，望大家冷静理...
5月30号提车，目前总里程1900公里，近来青岛天气不好，现在补交作业！优点：1、发动机真好，怠速几乎没有声音，加速性能也不错，青岛全是上下坡，没感觉动力不足，超车凌厉，我都是降到3档超车，一点油就过去了。然后再恢复D档【一个笑话：和LP...
小S入手转眼已经2年半了，想想从当时新车新手上路，到现在也算有点“人车合一”的感觉了，只是苦了车，小S至今已是伤痕累累。。。所以，总寻思着给小S吃点细粮，但求能对得住它，也好心安理得还好，事实证明，我这小车保养不错，车况很好，加速...
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天语SX4两厢论坛精华帖
最近看过的车天语SX4如此定价还有竞争力吗?(2)
　　而与美版SX4相比，这回国产的在各方面也是存在缩水的嫌疑的。当然这只能说长安铃木只是按照了不少国内合资品牌普遍的&减配潜规则&操作了而已，并不是最不厚道的一个，毕竟除了高端车型外，真正能够做到原汁原味的引进国外车型的品牌还不多。美版的SX4全系配备了2。0L动力单元，并且采用了I-AWD智能全时四驱技术，支持手动切换在前驱和四驱之间。的强调的是一款在轿车中具备较高的离地间隙、通过性好的车型，但在减去了I-AWD之后，这句话的分量就显得有些不足了。此外，SX4的基本配备也要高一些，并且标配前排双安全气囊和侧气囊，以及四轮碟刹系统，而国产仅为前排双气囊和前碟后鼓刹车系统。
　　赛拉图1。6
　　标致3071。6
　　颐达1。6
　　预售10。5-13。7万
　　10。38-12。88万
　　12。98-15。98万11。98-15。98万
　　1。6LVVT
　　1。6LCVVT
　　1。6LDOHC1。6LCVTC
　　2500mm
　　2610mm
　　4490mm
　　4480mm
　　1730mm
　　1735mm
　　1555mm
　　1470mm
　　78Kw80Kw
　　142Nm153Nm
　　变速箱
　　5MT/4AT
　　5MT/4AT
　　5MT/4AT5MT/4AT
　　刹车系统
　　碟/碟碟/鼓
　　制表：太平洋汽车网www。pcauto。com。cn
　　那么减配下的，与国内竞争对手相比又如何呢？虽然号称为中级车，但是其2500mm的轴距却已完全泄底，与大部分中级车的轴距相差起码100mm，尽管车身较长，却有打肿脸充胖子的嫌疑，后排空间未必会有所改善，恐怕这也是最大的软肋，是厂方最不愿提及的。而其它方面，也并没有表现出独有的优势，其中前碟后鼓的刹车系统同样会沦为消费者口中的诟病。配置上虽然比较丰富，但仅限于豪华型，而关注度最高的标准型和精英型的配置并不能带来惊喜。加之铃木品牌在众多日系品牌中的号召力较弱，因此很难给它的定价奠下扎实的基础。根据最新的报价信息，颐达的市场优惠额达到了两万元，接近跌破10万元大限的关口，这应该也可以对起到一点警醒作用。
　　东风日产的骐达和颐达，广州本田的飞度和思迪，昌河铃木的利亚纳两厢和三厢，同样是来自日本的品牌，它们的销售状况无不是两厢好于三厢。同理，两厢SX4如果直接引进国内，成功的概率应该是相当大的，而现在无论是其车型还是其定价，都没有太多优势可言。也许是长安铃木真的太期待一款比较&正统&的三厢中级车了吧，毕竟在长安铃木看起来，羚羊太老、雨燕太小，加个&屁股&的&&正好！
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