低平板半挂车鹅勃处断裂怎么回事呢
摘要：低平板半挂车常出现大梁断裂的现象，导致这一现象发生的原因有哪些呢？
低平板半挂车鹅脖处断裂怎么回事呢？订购低平板半挂车的客户好多都会问，低平板半挂车最常出现的问题就是大梁断裂，并且大部分都是从鹅脖处断裂。导致这种现象发生的原因有哪些呢？一个厂家的原因，一个就是客户自身的原因。
厂家的原因：
1、钢板的材质不过关。钢板材质是导致半挂车大梁的根本原因，在购买低平板半挂车时，好多客户会听从业务员的忽悠，说是什么瑞典进口钢板，什么上海宝钢钢材，这都是忽悠人的。其实给你用的是非标的钢板。在载重时非标的钢板不能承受额定的载重，就会大致大梁断裂。
2、业务员偷梁换柱。在客户提车时，仔细的检查半挂车的配置是很重要的。好多的客户被忽悠，本来自己定的是10mm的钢板，发现使用的是8mm.这就是业务员在其中作怪。购买半挂车最好直接从厂家订购。
3、半挂车的腹板太薄。现在客户订购的轻型半挂车很多，轻型半挂车使用的钢板非常的薄。这时我们要适当的加厚一下腹板的厚度，从而提高半挂车的载重能力。
客户的原因： 不按照低平板半挂车的使用说明使用，私自的改造半挂车、超载等原因。好多客户自己订做拉30吨的低平板半挂车，实际上拉60吨。严重的超载现象导致半挂车大梁断裂。还有就是载重时打支腿，这种做法是非常错误的。按照规定使用低平板半挂车能够延长半挂车的使用寿命。
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技术、工艺、材料、车架的整体结构等方面继承了其他车型的半挂车的优点，在腹板的高度材料上采用400mm到550mm锰板焊接，悬挂采用的是非独立钢板型悬挂，由串联式钢板弹簧和悬挂支座组成，具有较强的刚性和硬度，用来减缓载荷冲击。
&& 低平板半挂车 13米钩机低平板 工程机械专用低平板 挖掘机运输低平板
车身长度： 13米 车身宽度： 3.0米
车身高度： 0.85米 颜色： 自选
整车质量： 9.8吨 额定载重： 30吨
车身配置&&
纵梁高度： 520毫米 上翼板： 20毫米
下翼板： 20毫米 腹板： 12毫米
底板： 4毫米 边梁： 25工字钢
底盘配置&&
车桥品牌： 富华/BPW/其他 车桥数量： 3根
车桥载荷： 13吨桥16吨刹车片 钢圈品牌： 厂配/自选
钢圈规格： 6.5 钢圈数量： 12个
轮胎品牌： 厂配/自选 轮胎规格： 8.5R20
轮胎数量： 12个 板簧： 10片加厚
配件情况&&
牵引销： 90# 支腿： 40吨
工具箱： 2个 备胎架： 2个
制动器室：： 6个双气室 紧绳器： 30
其他说明&&
订做周期： 7-10天 保修时间： 整车一年 大梁终生
保修方式： 返厂或上门维修 其他信息： 具体优惠和价格可咨询王经理
半挂车属于定制性产品，不同挂车厂的产品会有很大差异，为避免买错配置，以上参数配置均为为轻量化配置，请详细咨询王经理挂车的具体配置和价格。
低平板半挂车长度&&&& 宽度& 上户吨位 总重量&& 胎型型号&& 价格
&&&&&&&&&&&&&&& 17.5米& 3.0米&& 30吨&&& 39.98吨& 11.00R20
&&&&&&&&&&&& 17.5米& 2.8米& 30吨&&& 37吨&&& 11.00R20
九州货车网交流QQ群17米5低平板半挂车挂车手续合格证上牌上户价格,供应商
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产品信息联系方式企业信息
联系人：刁爱民（经理）
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地 址：梁山拳铺工业园区
邮编：272600
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企业类型：事业单位或社会团体
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17米5低平板半挂车 挂车手续合格证 上牌上户- 供应详情
低平板半挂车17.5米三轴低平板半挂车报价表
车型名称17.5米三轴低平板半挂车
车辆型号FHQ...
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17米5低平板半挂车 挂车手续合格证 上牌上户，17米5低平板半挂车通常用来运输重型汽车（如牵引车、大客车、专用汽车等）、轨道车辆、矿用机器、林业机器、农业机器（如挖掘机、推土机、装载机、铺路机、起重机等）及其他重载货物，其重心越低，稳定性和安全性越好，运输超高货物和通过头顶障碍的能力就越强。低平板半挂车结构和装载。低平板半挂车通常采用凹梁式（或者井型）车架，既车架前段为鹅颈（鹅颈前段的牵引销与牵引车上的牵引鞍座相连，鹅颈后端与半挂车架相连），中段为货台（车架最低部分），后端为轮架（含车轮）。在往低平板半挂车上装载机械设备时，通常是从半挂车后端装载机械设备，即采用从后轮架上 面移动机械设备或者将车轮移除的方式， 然后再将机械设备固定在半挂车上。我公司生产的“低板半挂车”有几十个品种，长从13米到17.99米，不等.中国重型汽车集团梁山四通专用汽车有限公司生产和出口各种17米5低平板半挂车，国内知名品牌，质量保证！欢迎各地新老用户来人来电 ,欢迎前来洽谈.
&&&&质量承诺：主纵梁因焊接出现质量问题，自出厂之日一年之内包换，终生保修。用户使用13T-18T级车轴时，在正常使用情况下，轴体保修期三年，轮毂、制动毂“三包”期一年或十五万公里。我公司使用的各种轮胎全国均有代理商，在“三包”范围内由我公司负责协调退换。同样的产品不仅要比质量更要比服务。
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地址：山东梁山县拳铺工业园区
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联 系 人: 刁爱民（经理）
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17米5低平板半挂车 挂车手续合格证 上牌上户 - 供应属性品牌：陆锋型号：半挂车外观颜色：自选挂车种类：半挂车整车外形尺寸：mm装载重量：40000kg乘员/座位数：6
中国重型汽车集团梁山四通专用汽车有限公司联系人：刁爱民（经理）固定电话：移动电话：在线咨询：传 真：地 址：梁山拳铺工业园区邮 编：272600邮 箱：公司网站：
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16辆半挂车大梁裂缝 车主难向商家讨说法
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&&&&5月20日上午，16辆半挂大车堵在内蒙古一汽解放亿阳专用汽车有限公司（以下简称亿阳公司）门口。记者在现场看到，20多位大车司机围站在车旁，车主们向记者讲述了他们遭遇的情况。
&&&&16辆半挂车大梁裂缝
&&&&据车主们称，他们这16辆半挂车是在2008年5月从亿阳公司购买的。今年4月末，发现大梁出现了裂缝，他们在多次与亿阳公司有关人员电话联系协商无果的情况下，5月6日，将其中6辆车开到了该公司。当日，该公司销售部的负责人称，半挂车大梁已过了保修期，所以出现裂缝既不是质量问题，也不在保修范围之内。第二天，该公司有关人员表示可以为他们更换大梁，但必须交25000元材料费。这样的条件车主们没有接受。5月8日，该公司有关人员约见车主们，提出将25000元的材料费下降到22000元，车主们还是没有接受。9日，该公司有关人员坚决不给免费更换大梁。
　　有的车主曾免费换过大梁
&&&&这些半挂车部件的保修期到底是怎么规定的呢？一位车主告诉记者，他们买车后只有一张发票和一张合格证，没有说明书和保修单，也不知道大梁的保修期，这个问题车主们曾经问过亿阳公司几位负责人，但是对方的回答却不一致，有的说是1年，有的说是半年，还有人说是两个月。
&&&&“如果是一辆车的大梁出现裂缝，可能是使用不当所致，但现在16辆车在同一时段出现了相同的情况，我们认为是质量问题。我们得知，今年3月份，同样有6辆车也出现了大梁裂缝，亿阳公司都为他们免费更换了大梁。”一位车主说。
&&&&有车主为记者出示了一份车主与该公司签订的维修协议，协议中显示，该车的边梁、底板、横梁、厢板都做了更换，还特别备注：如大梁裂，给予更换。协议签订时间为日。
&&&&车主们据此提出质疑：协议是他们从3月份已更换过汽车大梁的一位车主手中拿到的，且该车购车时间是2008年3月份。同样的车型、同样的问题、同样是使用了1年，亿阳公司为什么可以为这6辆汽车免费更换大梁，而不能为他们更换？
&&&&车栏不标准车主常受罚
&&&&车主还向记者反映，他们购车时拿到的《合格证》上标注，该车外廓尺寸高度应该是3800毫米，但该车实际的外廓尺寸高度却是3400毫米左右，运管部门认为他们的车辆被改装过，在营运过程中经常会被处罚。
&&&&一位车主为记者提供了一张日河北怀安县交通运输管理部门开出的《交通具体行政行为决定书》，其中注明违法原因是擅自改装车辆取得营运资格证，罚款600元。
&&&&这位车主说，他问过运管部门的工作人员，对方称，他们将半挂车栏变短了。车主表示，他们没有私自锯短高栏，车栏高度在购车时就是这样。
&&&&记者注意到，这些车的大梁出现裂缝的部位都非常相似。这些车厢门上存在多次焊接的痕迹，底板也出现凹陷和破损的情形。
&&&&车主们称，这些车辆的用料存在问题，一般情况下，车底板的铁皮的厚度应该是3毫米左右，但他们这些车辆的底板铁皮厚度仅1.2―1.5毫米。
&&&&20日，记者来到内蒙古一汽解放亿阳专用汽车有限公司，保安说：“领导都不在，没办法联系。”随后记者来到内蒙古亿阳集团，董事长出差不在公司。企划部郑部长答应帮忙联系内蒙古一汽解放亿阳专用汽车有限公司的负责人，让记者回去等回话。但截止记者发稿时，仍未接到郑部长的电话。 （文/许江平)《同一款车同样问题为何不同对待》续：车主们质疑所购车辆为不合格产品 &&&&距5月6日巴彦淖尔市的半挂车主来到内蒙古一汽解放亿阳专用汽车有限公司讨说法已经过去半个多月了，尽管厂家并没有给众车主一个明确的说法，但是车主们发现，他们的半挂车存在的问题越来越多。&&&&5月22日，车主们告诉记者，19日，内蒙古一汽解放亿阳专用汽车有限公司市场部赵经理将他们几名车主代表叫入厂内进行协商，问他们有什么要求，他们说只要和其他来返修的车辆同等待遇即可。赵经理称要向上级领导汇报，结果赵经理再也没有找过他们。&&&&20日，看到内蒙古一汽解放亿阳专用汽车有限公司没有与他们协商此事，他们用车堵住了该公司的大门，终于，赵经理出来了，但并没有和他们说过一句话，只是让几名工作人员用相机拍了几张现场的照片。过了一会儿，派出所民警赶到，劝说他们将车挪离厂门，他们听从了劝告，将车辆挪开了。&&&&车主们说，他们在仔细看了半挂车的合格证后发现，合格证上标注的车辆制造企业名称为：一汽解放汽车有限公司无锡柴油机厂，产品生产地址为：江苏省无锡市马山七号桥，但是该车实际生产企业却是内蒙古一汽解放亿阳专用汽车有限公司，与合格证标注严重不符。而且这些半挂车实际数值与合格证上标注的数值也存在很大出入，合格证上标注高栏车辆高度为3800毫米，而实际高度为3500毫米，在新车上路后，经常被各地运政和交警部门当做私改车进行处罚。同时，合格证上标注高栏车整备质量为8500千克，实际只有7500千克，与合格证相差1000千克。他们认为一辆车整整少去1000千克，这说明该车各部件的用材一定存在质量问题。这也是挂车的大梁、底梁、车底板和货箱出现裂缝、破损、变形、凹陷的真正原因。&&&&记者曾经来到内蒙古一汽解放亿阳专用汽车有限公司，希望能得到集团公司王董事长对此事件的看法，但是未能见到王董事长。秘书告诉记者，王董事长目前在外地出差，他已经知道了这件事，准备回来后着手调查解决。（侯玉刚）“16辆半挂大车大梁出现裂缝”追踪
&&&&近日，一位张姓车主对记者说：“我们怀疑出现同一问题的车辆存在质量问题。”
&&&&车主认为，发现合格证标注生产企业名称与实际生产地不符，厂家出具的合格证标注车辆制造企业名称是一汽解放汽车有限公司无锡柴油机厂，凤凰牌半挂车。生产厂家的地址是江苏省无锡市马山七号桥。但是车辆外观标注内蒙古一汽亿阳专用汽车，实际生产厂家地址在呼市金川开发区，与合格证标注不符。
&&&&第二，外型轮廓与合格证标注严重不符，合格证标注高栏车高度3800毫米，而实际高度为3500毫米左右，在上路后就多次被各地运政、交警部门作为私改车辆进行过处罚。
&&&&第三，是挂车重量有问题，合格证标注高栏车整备质量为8500千克，而实际只有7500千克，与合格证相差1000千克，合格证标注标箱整备质量为8000千克，而实际只有7100千克，相差900千克。从整备质量上反映出已经违反了《产品质量法》。
&&&&第四，一汽亿阳公司向客户出具车辆信息只有一张发票，一张合格证，没有提供产品三包凭证，以及产品使用说明书等，违反了《消费者权益保护法》中规定的消费者享有的知情权。对于发现的这些问题，希望有关部门重视。
&&&&张姓车主向记者介绍，5月25日，呼市金川开发区工商分局工作人员带着车主来到亿阳集团，亿阳集团的一位工作人员把一汽解放亿阳专用汽车有限公司仲副总经理的电话号码给了工商局的执法人员，执法人员联系到了仲副总经理。5月26日，仲副总经理和工商局的工作人员协商无果。5月27日，车主代表来到呼市工商局专业市场分局生产资料所投诉，该所下周开始调查取证。（许江平）
来源：内蒙古晨报　呼和浩特晚报
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