其中wifi流量按实际产生流量的十分之一的幸福计算

[1回答]wifi的流量费是什么意思?__上网流量_WIFI_流量 _手机问题_刷机专家(卓大师)
wifi的流量费是什么意思?
网友()问于
o 系统(2.2.2
) o Root权限(未获取)
答案1:什么都没开就跑了很多流量
联网是Android手机的基本功能,正因为有网络,我们才有丰富多彩的应用。Android的很多应用为了增强用户体验,带有自动推送、同步和更新的功能,比如系统的同步程序、天气、邮件等,它们可能会在后台“偷偷”的消耗网络流量,导致“什么也没做但是流量就没了”。如果您想避免这种情况,可以关闭手机的背景数据来阻止自动数据传送,或者使用APN(网络接入点)开关,在不用网络的时候关掉数据连接达到节省流量的目的。
家用wifi没有流量费,谢谢
love. 小薇回答于
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流量监控显示的流量使用情况和运营商反馈的流量使用情况不一样
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本帖最后由 、放肆旳青春 于
16:00 编辑
1.& && &&&我首次使用流量监控的时候进行了自动/手动校正,使用一段时间后,发现和运营商反馈的数据差距很大? 说明:流量监控模块对运营商反回的短信匹配错误,这个时候会造成和运营商反馈数据差距较大,即用户常说的流量监控不准确。可能原因:出现这个问题的原因一般为运营商反回的信息较复杂,目前我们的匹配机制无法正确匹配,匹配错误,没有正确的提取反馈信息中的流量信息。 解决方案:建议您进行手动校正,另外我们非常希望您可以把手动校正后运营商反馈的信息反馈给我们,我们尽量根据短信内容优化匹配规则,使流量监控更加准确。
2.&&我经常使用彩信,然后发现流量监控的流量数据和运营商反馈的流量数据不一样,这是为什么?说明:诸如12530无线音乐,手机图书,手机视频等移动运营商提供的网站产生的流量数据是不计算在包月套餐之内的,彩信是按条收费的,产生的流量数据也不计算在流量数据中。然而手机卫士会把这些网络活动产生的流量计算在包月流量之中,从而和运营商提供的流量数据产生误差。我们研发部门正在努力做这方面的优化,争取可以把这些流量分开处理,使流量监控更加准确。
3.& && &&&我正在使用网络,并且有明显的网络活动,但是流量监控中的数据不再变化,这是为什么?可能的原因是:由于某些意外,导致流量监控线程终止或挂起,此时金山手机卫士中其他模块都是正常工作的,您并不容易发现出现了问题,时间久了,导致流量监控显示的已使用流量和运营商反馈的已使用流量不吻合。解决方案:首先在功能设置中将上网流量统计开关关上再重新打开,实现流量监控线程的重启,然后在重新校正流量。我们研发部门正在优化这方面的问题,努力解决流量监控线程意外终止。
4.& && &&&我先使用的wifi,然后切换成2g/3g网络,过了一会儿,发现流量监控数据2g/3g流量很多,流量监控是不是把我的wifi流量算到2g/3g中了?说明:手机卫士在手机屏幕亮的时候写入流量数据的频率为1次/15s,如果我们恰巧在这15秒统计周期之内切换了Wifi网络和2g/3g网络会产生流量统计错误。举例:从刚写完流量数据开始计时,15秒的前5秒我们使用的是wifi网络,后面我们切换成2g/3g网络,下一次统计的时候手机卫士默认的是这15秒我们使用的是2g/3g网络而把前5秒wifi网络产生的流量计算在2g/3g网络中,造成2g/3g网络数据流量偏大,产生误差。解决方案:我们研发部门已经就这点问题进行优化,在下一版解决这个问题,努力使流量监控更加精确。
5.& && &&&运营商和流量监控对流量的统计方式一样么?如果不一样会不会统计结果不一样?说明:金山手机卫士流量监控时基于手机自身接口,而运营商流量统计方式是基于运营商的接口和网络,不是基于每一部手机的,统计方式不同,会造成很小误差。& && & 举例:我们用手机从某个网站下载东西,通过网站接口的流量是a,而通过手机接口的流量就是&a的一个数据(其中会丢失& && &&&一部分数据,很少),其中有较小误差。
6.& && &&&运营商给我反馈短信里面的流量数据是不是我收到短信那刻我使用流量情况的准确数据?说明:运营商会按照一定频率统计用户流量数据使用情况并记录在用户数据流量库中,这个频率目前我们不知道。我们假设运营商更新用户流量数据库的频率为1次/10 min,如果运营商在上午7点的时候统计了一次,我在上午7点9分的时候使用代码查询,得到的数据流量是我截止到7点的时候使用的流量,而这9分钟的时间走的流量就成了误差。仅仅是举例说明问题,例子中的数字为假设的。
7.& && &&&我们用户怎么才可以保证我们流量监控准确呢?你们有什么建议?& && && &&&i.& && && & 请确保您的基本设置正确。基本设置:省市,运营商,品牌,包月总流量。这些设置在您首次使用流量监控的时候我们会引导您设置完成,您也可以自己在功能设置中进行设置,例如:陕西省,西安市,中国移动,动感地带,150M。& && && &&&ii.& && &&&我们建议您每天使用网络前做一下自动校正,确保您流量数据正确。
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& & 精华中精华
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都不是我用了1M显示0.01M相差太大
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如果不能兼容任何手机可以分手机型号下载
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zhyy001a 发表于
如果不能兼容任何手机可以分手机型号下载
恩,有些小功能确实和机型有关系,我们会考虑的,多谢您的反馈。
有问题可以点击右侧的小豹或者加入爱毒霸社区
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阿联酋航空部分航班1美元可享610兆WIFI流量
阿联酋航空机上Wi-Fi连接服务
  新浪航空讯 【阿联酋迪拜,日】在阿联酋航空(下称“阿航”)推出机上无线网络连接服务的前三年里,有超过五十万乘客在阿航航班上体验了无限网络连接,而这一需求预计会飞速地增长。
  作为全球最大的国际航空公司,阿航以连接全球乘客与目的地为使命,每年投资超过2000万美元用于安装和运营机上无线网络系统,从而为乘客提供机上Wi-Fi服务。目前,阿航执飞六大洲的53架A380客机以及28架波音777客机均提供机上Wi-Fi服务。此外,阿航还在实施一项雄心勃勃的改造项目,最终整个机队将实现Wi-Fi全覆盖。更重要的是,对于购买流量所产生的较高费用,阿航会给予补助,有时甚至会提供免费服务。
  阿联酋航空总裁Tim Clark表示:“我们的乘客希望使用机上无线网络连接服务,这是一个不争的事实。随着越来越多的人们在旅途中携带智能移动设备,享受‘一直在线’的数字化生活方式,机上无线网络连接服务的需求肯定会快速增加。一直以来,阿航都将Wi-Fi当作一项服务,并且是阿航整体产品中的一项增值服务,而不是一项收入来源。”
  Tim Clark先生补充道:“未来如果阿航能够以免费的方式向每位乘客提供高质量的Wi-Fi连接服务,我们会毫不犹豫地这样去做。不过我们面临着一系列的技术限制,诸如网速、带宽可用性、成本以及配套软硬件。所有这些都是阿航现在致力于与业界一同解决的问题。我们相信,机上Wi-Fi最终会成为一项免费服务,是全方位服务的航空公司所提供的一项标准服务,就和机上餐食和个人机上娱乐系统一样。阿航在这方面一直处于领先地位,我们也与供应商以及一系列相关部门进行紧密地合作,从而推动这一愿景的早日实现。”
  在配备有Wi-Fi连接的大多数阿航航班上,乘客可以免费使用10MB的数据流量,这足以满足大部分乘客查看他们社交账号的需求。当10MB数据流量用完之后,继续使用数据流量的乘客将被象征性地收取一美元,以获得随后600MB的数据流量。阿航正在对其软件程序进行升级,最终使每位乘客都能够免费使用不受流量限制的Wi-Fi连接。目前,由于技术方面的原因,小部分阿航空客A380和波音777航班无法免费提供初始的10MB数据流量。不过,阿航正在紧张工作,争取在接下来的几个月解决这一问题。
  今年十月份,阿航发现平均每天会有3500位乘客使用机上Wi-Fi连接服务,每位用户平均使用28MB数据流量。其中,在阿航单个航班中,Wi-Fi用户数量最多的时候出现在一个A380航班上,该航班有153位乘客使用了机上Wi-Fi连接。单个航班中无线网络数据流量使用最多的情况出现在一个波音777航班上,该航班上26位乘客使用了近8000MB的数据流量。十月份,为庆祝斋戒节的到来,阿航推出了一项免费Wi-Fi推广活动,从而使机上Wi-Fi使用量增加了200%。免费Wi-Fi推广活动提升了乘客对机上设施的认识,从而使很多乘客首次使用机上Wi-Fi连接服务,并获得了积极的反馈。
  数据显示,阿航乘客在飞行过程中最经常访问的站点包括谷歌、Facebook、Skype、WhatsApp和BBM服务,反映出乘客希望使用互联网的强劲意愿以及他们对社交媒体的钟爱。此外,阿航的乘客在飞行过程中还可以通过其他方式保持联网,比如座位短信、电子邮件以及移动电话服务。目前,阿航全部36个全球专属机场贵宾室都提供免费Wi-Fi连接服务。
(编辑:SN003)
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南昌“WiFi的士”运营1年悄然退市 流量难控制致费用过高
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订江西手机报:电信、联通用户发短信JX到,移动用户发短信JXB到,3元/月
爆料投诉请进入
▲南昌&WiFi的士&运营1年后悄然退市。本版图片 晨报记者 黄志良
▲出租车公司称因费用过多运营成本增加导致&WiFi的士&退市。
  日开始,南昌大街上出现了&WiFi出租车&,给爱用移动终端上网的市民在打车时提供了极大的方便,利用路途上的时间不仅可以浏览新闻,还能节省手机上网流量。但是,最近有市民致电晨报记者反映称,他在南昌找不到一辆能够上网的出租车。记者从南昌首家推出&WiFi出租车&的江西出租汽车有限公司了解到,由于运营费用过多,运营成本增加等原因,目前,该公司已经取消了在的士上提供免费WiFi的服务。
  反映:
找不到&WiFi的士& 
  &前两年就听说南昌推出了免费提供上网流量的WiFi的士,以前也经常挑这种出租车出行,可是最近怎么找不到有这种服务的车了?&近日,家住南昌市红谷滩的市民吴先生致电晨报记者反映称,他近日在南昌市区打车发现,每次长时间等待后,却还是等不到一辆有免费WiFi的出租车出现。
  吴先生告诉记者,他在八一广场上班,由于工作的关系,经常是在上下班的时候接收电子邮件,用平板电脑处理业务,所以一直关注着南昌&WiFi的士&的情况。&前两年出租车公司一推出这种服务的时候,我就非常支持,虽然这种车比较贵,起步价8块,但是我还是愿意乘坐,这样我就可以借助车里提供的免费WiFi,用平板电脑办公了。&吴先生说道。
 &突然就没有了,有些出租车上还留有提供免费WiFi的设备,却不提供服务了,也不知道是什么原因?&吴先生说:&现在是智能手机的时代,特别是年轻人和像我这样的商务人士基本离不开WiFi,希望出租车公司能够考虑一下,重新开通这种服务。&
  走访:
南昌大街难觅&WiFi的士&
  接到市民的反映后,昨日上午,记者分别在南昌阳明路和八一大道进行实地采访。在等待出租车的半个小时中,20多辆出租车从记者身边路过,但是记者并没有发现一辆有免费WiFi的出租车。
  &南昌市总共有几千辆出租车,而我听说带有免费WiFi的的士只有几辆,你想要打这样的车,很难的,能够碰到的几率确实非常小。&出租车司机刘师傅告诉记者,他也只是听说有出租车公司推出了这样的服务。
  据他了解,虽然有免费WiFi服务的的士为不少乘客提供了方便,但也有不少乘客不以为然。&我听很多乘客跟我说过这个,他们大多觉得乘车时间短,对于登录QQ、微博或浏览网页等普通网络服务来说,使用WiFi联网是多此一举。&刘师傅说。
  司机:
流量难控制致费用过高
  由于乘车时间较短,导致很多乘客对出租车上提供的免费WiFi不感冒,情况是否真的如此?为了进一步了解情况,记者联系上了一位车上曾经提供免费WiFi的出租车司机李师傅。
  &我的车是南昌市第一批装有免费WiFi的出租车之一,装起来之后很受欢迎,那段时间生意也比较好,接单比较多,并不是说乘车时间短,乘客就对车上提供的免费WiFi不感冒。&李师傅表示,他的出租车在前年就装上了提供WiFi的设备,需要绑定手机才能提供WiFi,公司每个月会提供一定的补贴。当时很多乘客一上车看见自己所乘坐的出租车能免费上网,感到非常幸运,并对能免费上网的出租车赞赏有加。
 但是,李师傅告诉记者,目前由于资费过高等原因,他车上提供WiFi的设备在使用半年多后就关闭了,取消了免费为乘客提供WiFi的服务。问及原因,李师傅这样说道:&我们司机吃不消,上网产生的流量是看不到的,无法控制。&李师傅告诉记者,有些乘客上车之后就开始下载东西,有一次三个乘客一上车就全部开WiFi联网,一会儿功夫就用了很多流量。&扛不住啊,产生的费用太高了。&
  出租车公司:
&WiFi的士&已取消上网服务
  那么,目前南昌市内出租车是否还有为乘客提供免费WiFi的服务呢?随即,记者来到了江西出租汽车有限公司进行采访,这是南昌市首家推出这一服务的出租车公司。
  该公司一位丰姓工作人员告诉记者,自2012年11月,该公司推出&WiFi的士&的品牌车队以来,到去年年末为止,该公司给8元起步价的出租车提供了2G流量的费用及超出流量的费用,以便乘客能够享用到真正免费的WiFi。
  &我们当时也是希望通过这样一种创新服务来吸引更多的乘客,车上都装了专门用于提供WiFi的设备,绑定在司机的手机上,通过手机的流量提供给乘客免费上网服务。&丰先生告诉记者,活动开始实施的时候,反响很好。但是,随着使用WiFi的乘客不断增加,产生的流量费也不断上涨,公司虽然每个月给司机提供补贴,但还是不够用。
  &安装车上所有的设备只花了7000多元,但是每个月产生的流量费加起来却不容乐观,虽然有2G的包月流量提供,但每次还是会超出很多,超出部分的资费相当高。&江西出租汽车有限公司的工作人员表示,过高的费用让公司难以负荷,目前,该公司所有免费提供WiFi的出租车均已取消上网服务。
 &已经全部取消了这项服务,只是车上的设备还没有拆下来而已。&丰先生向记者说道。
  南昌市客管处:
  无法干预&WiFi的士&退市
但鼓励服务创新
  免费WiFi服务为广大乘客提供方便,又能给出租车公司吸引更多的顾客,但却因资费过高等问题,遭遇瓶颈悄然退市,相关部门是如何看待这一现象的?昨日,记者联系了南昌市城市客运管理处采访了解情况。
  客管处是南昌出租车行业的主管部门,对于南昌WiFi的士悄然退市的情况,该处吴姓工作人员表示,这是出租车公司的个体经营问题,不属于行业管理的范畴,客管处无法干预。
  但是,客管处吴姓工作人员表示,该处十分鼓励出租车公司提高服务创新意识,无论从硬件还是软件方面都不断改进服务项目。&毕竟免费WiFi服务的推出不仅能方便乘客使用,同时还可以提升公共服务水平与形象。&
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