全柴490柴油发动机的高压柴油泵往里推是怎么回事_百度知道
全柴490柴油发动机的高压柴油泵往里推是怎么回事
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问汽车大师。4S店专业技师，往里推是调整拼油时间的，很荣幸能够回答您的用车问题，我的回复希望能帮助到您，祝您用车愉快【汽车问题，10分钟解决您好查看: 1175|回复: 11||
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我这几天挖机做事突然加油不起，变怠速后熄火，，过几分钟或十多分钟才打着(钥匙一直开着)，一天熄火2& & _6次，，，打着后一切正常。。。今天我把电子油泵拆开，，，里面过滤网脏的不行，，，里面有好多脏东西，，清洗完毕，，希望这就是问题的所在。。。。& & 难道电子油泵太脏堵塞会产生挖机熄火吗？& &一天熄火好几次，，每次要10分钟才打着，，头都大了，，，，，电子油泵的工作原理是什么啊，，，难道会产生熄火，，进空气？
工作中熄火相关问题
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那肯定的。你再看看有没有漏油的地方。想你这种情况好像是低压油路有问题
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油路不好 肯定要熄火的 打个比方 把你鼻子捏住几分钟 不给你呼吸 你会不会晕？ 等你晕了 在放一个地方放一会 你会不会醒？
不想设计挖掘机的司机，不是好修理工！
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肯定的，清洗一下应该会好的，建议你在电子油泵前面加装柴油虑
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<font color="# 发表于
油路不好 肯定要熄火的 打个比方 把你鼻子捏住几分钟 不给你呼吸 你会不会晕？ 等你晕了 在放一个地方放一会 ...
这个比喻，真的很好。
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此楼为楼主
九零后 发表于
肯定的，清洗一下应该会好的，建议你在电子油泵前面加装柴油虑
柴油滤芯我加装了一个，，主要电子油泵过滤网太脏，，油路供油不足，，柴油滤芯老泄压，，柴油滤芯油磅不满，，今天喊了个油路师傅过去，，他二话不说，，直接就拆电子油泵，，，一拆开直接看见里面脏的不行，，供油小，，，，他直接说这怎么不容易熄火，，供油不足，，就会进空气，，，一清洗，，油路一下大了起来，，柴滤一下就满。。。。。。。。我心里还是紧张，，，希望这就是问题所在，，这几天被这熄火害死了。。。。..难道电子油泵太脏，供油压力小真是易熄火的问题所在？
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俺也遇到过，该死【凯斯】的车子
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TA的每日心情开心签到天数: 446 天[LV.9]以坛为家II铁甲币3678 枚精华0柴油2509 升帖子
<font color="# 发表于
油路不好 肯定要熄火的 打个比方 把你鼻子捏住几分钟 不给你呼吸 你会不会晕？ 等你晕了 在放一个地方放一会 ...
比喻通熟易懂，非常到位！赞一个...
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JCB220湖南怀化 发表于
柴油滤芯我加装了一个，，主要电子油泵过滤网太脏，，油路供油不足，，柴油滤芯老
加了柴油虑脏东西怎么还会进电子泵呢，你要加在电子泵进油管上面，加在出油管肯定没用
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堵了肯定会憋车熄火啊。
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全柴490柴油机加油门水箱反水是什么原因
来自：网络&&&作者：&&&更新日期：2014
可能就是水，气相通的原因。建议检查下气缸盖螺栓有没有松，汽缸盖有没有裂纹或变形，汽缸垫有没有破损或装反。如果以上都没有问题的话，那缉恭光枷叱磺癸委含莲就仔细检查下水套相邻部位。比如说预燃室
水温高吗？可能是气缸床冲了不密封。还有水箱拆下来清洗下。
全柴490柴油机加油门水箱反水是什么原因：
可能就是水,气相通的原因。建议检查下气缸盖螺栓有没有松,汽缸盖有没有裂纹或变形,汽缸垫有没有破损或装...
全柴490四缸柴油车怠速正常一起速加油车身发动机抖动什么原因分析.但大油门工：
应该是有一高压油路工作不正常
我的是全柴490柴油机,以前总是坏缸垫子从水箱那往出返水,我就磨了缸盖,但现在是车待述着火后正常加....：
烧机油了, 检查气门油封是否破损, 活塞环是否并口
全柴490柴油机开锅了怎么回事：
1你那水箱先看漏水不,水箱的水够不。 2你现在看看节温器,先把他拆了再说。 3风扇皮带松不送啊。 4...
490全柴发动机废气孔喷机油和水是什么原因?：
车已修好 答案是 水道出现问题 由于水(防冻液太差)长期腐蚀缸套使缸套和缸体下部连接处穿孔漏水 进入...
490全柴发动机,水箱里的水进到了缸体,水和机油从废气孔喷出来,水是怎么进去的?为什么会喷出来?：
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480全柴 货车 水箱反水!!!：
的毛病了 加油门水箱反水 缸垫还没呲 总缺水天天 都得加水 这么什么原因... ...
康明斯发动机水箱反水是什么原因：
　1、卸套穿孔 　　康明斯NT855型柴油机在山推TY220型推土机和中环牌自卸汽车上均有使用。它采...
我的车是全柴490机器刚大修完水箱就反水,换完缸垫也不行,缸盖也车平了还是不行,刚跑的时候暖风热不....：
怀疑节温器不能全开,导致机体内部开锅,更换节温器,或取掉节温器、堵塞小循环管道,这样做有个缺点,就是...
柴油机水箱反水有什么原因：
有可能是气缸垫冲了。您好，欢迎来到汽车工程师之家★汽车技术交流学习网★车辆设计论坛！
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发表于 18-3-:30
& & 最近接到一个棘手的活儿，请大家给点意见。
& & 车辆配置：ECU不带防盗功能，通过BCM控制油泵来实现防盗。
& & 故障现象：故障车辆将BCM锁死后还能正常着车，能怠速运行最少5分钟。将电子油泵的插线拔出后（油泵彻底断电），发动机依然可正常运行，拆除电子泵油管时，回油管油压很高。
& & 正常车辆：BCM锁死后发动机运行5秒钟后就会自动停车，且管路基本没有油压！
& & 已采取措施：更换电子油泵（故障依旧）；更换滤清器（故障依旧）&&；所换件都是从正常车辆上的拆解下来的。
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发表于 18-3-:05
本帖最后由 vanlio 于 18-3- 编辑
是否可以从油路的压力着手考虑，从油箱到发动机供油管管路上应该有若干个调压阀，首先确定故障车辆和正常车辆各个阀两侧的压力是否有区别。如果某个阀两侧压力不一致，尝试换掉该阀。
我是考虑到油泵既然不工作，但是发动机工作，说明发动机持续供油，这个油就肯定是来自于管路，管路之所以供油是因为本来管路里面就是有各种调压和稳压，怠速的时候喷油量又很少，如果里面压力过大，就会一直供油直到压力降到正常水平。
补充一下，如果调压阀是受电子控制的，可能需要检查控制单元是否有故障。
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最后登录21-4-2014注册时间26-2-2014积分87 职业调查调查汽车维修QQUID641912精华0日志记录好友相册贡献4 主题帖子在线时间22 小时
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发表于 18-3-:16
我的意见恰恰相反。
别往油路压力方向去想了，正常车辆熄火后，油管也是存在压力的，而且保持时间很长，因为要保证下次的顺利启动。
你要往电路这方面考虑，关闭钥匙后，点火线圈，喷油嘴的电源是从哪里来的，重点考虑各控制模块和特殊继电器。
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最后登录25-3-2015注册时间13-10-2011积分1 职业调查调查本科生UID496260精华0日志记录好友相册贡献1 主题帖子在线时间11 小时
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发表于 18-3-:22
支持第二位的意见
最后登录29-5-2014注册时间10-11-2011积分84 QQUID504967精华0日志记录好友相册贡献4 主题帖子在线时间38 小时
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发表于 20-3-:36
支持二位的意见，同时也欣慰国内的调压阀做的好
最后登录11-2-2015注册时间18-9-2011积分6 职业调查调查学生QQUID490220精华0日志记录好友相册贡献1 主题帖子在线时间79 小时
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发表于 20-3-:55
vanlio 发表于 18-3-
是否可以从油路的压力着手考虑，从油箱到发动机供油管管路上应该有若干个调压阀，首先确定故障车辆和正常车 ...
谢谢兄弟给出的宝贵意见。
说明一下，我们现在采用的调压阀和脉动阻尼片都集成于电子泵里面，且全部是机械式的，将故障车与正常车辆的电子油泵互换，故障现象依旧。
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最后登录11-2-2015注册时间18-9-2011积分6 职业调查调查学生QQUID490220精华0日志记录好友相册贡献1 主题帖子在线时间79 小时
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发表于 20-3-:29
gao57319 发表于 18-3-
我的意见恰恰相反。
别往油路压力方向去想了，正常车辆熄火后，油管也是存在压力的，而且保持时间很长，因 ...
谢谢。正常车辆把电子油泵完全断电后，再启动车子一两次后电路里面的汽油被消耗完，压力几乎为零。但是故障车辆是：电子油泵断电后，再启动车辆，发动机可以正常运行，且管路有很大压力。
也更换过ECU,但是故障现象基本没有变化。
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发表于 20-3-:20
gao57319 发表于 18-3-
我的意见恰恰相反。
别往油路压力方向去想了，正常车辆熄火后，油管也是存在压力的，而且保持时间很长，因 ...
还要说明一点，该故障车故障现象不是“关钥匙不能熄火”，故障现象是“油泵彻底断电后，发动机还能长时间正常运转”。
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最后登录21-4-2014注册时间26-2-2014积分87 职业调查调查汽车维修QQUID641912精华0日志记录好友相册贡献4 主题帖子在线时间22 小时
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发表于 21-3-:49
将说车型和年份说出来，才好做更准确的判断。
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发表于 22-3-:54
gao57319 发表于 21-3-
将说车型和年份说出来，才好做更准确的判断。
车型现在不好说，因为现在开发阶段！但是我可以告诉你本配置：沈阳三菱4A91发动机，联电7.8.8ECU
最后登录3-4-2015注册时间27-12-2010积分76 职业调查调查汽车系统设计QQUID433822精华0日志记录好友相册贡献3 主题帖子在线时间73 小时
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发表于 22-3-:19
心醉乌托邦1989 发表于 20-3-
谢谢兄弟给出的宝贵意见。
说明一下，我们现在采用的调压阀和脉动阻尼片都集成于电子泵里面，且全部是机 ...
这样的话，也就是在发动机启动的时候从油泵出来的油压就很高。
我觉得是不是油泵里面还是有哪个元件和电路有关系，通电之后就是的油泵的输出油压很高，断电之后又不能泄压。可以试试检查从BCM给油泵的电平信号考虑，或者看看整车的线束是否有接错的。
我觉得BCM兄弟应该也是换过了...
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发表于 23-3-:18
vanlio 发表于 22-3-
这样的话，也就是在发动机启动的时候从油泵出来的油压就很高。
我觉得是不是油泵里面还是有哪个元件和电 ...
谢谢兄弟的宝贵意见！现在是不知道怎么下手，因为我把电子油泵整个接线端子全部拔掉了，所以说油泵完全没电！应该不是电路的问题吧，现在就想着机械方面的问题！
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发表于 24-3-:56
原来楼主是做研发的。
其实楼主做研发，像油压，油耗这些应该都有标准数据。可以计算关闭油泵电源后，能继续工作的时间。
油箱到发动机的管路除了正常的油路，还有碳罐管路。如果可以排除碳罐管路的影响，那么就只剩下机械问题了。
按照楼主所说的配置，应该不会是缸内直喷，还是普通的多点喷射。那么这样的管路应该很简单，所有的阀门（调压阀，进出油阀，消除脉动的装置）都集成在电子油泵中了（无回油管的情况）。
那么故障原因是电子油泵本身？这个电子油泵的内部结构我不会比楼主熟悉。所以真是爱莫能助。
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发表于 24-3-:03
心醉乌托邦1989 发表于 23-3-
谢谢兄弟的宝贵意见！现在是不知道怎么下手，因为我把电子油泵整个接线端子全部拔掉了，所以说油泵完全没 ...
我是这么理解的，楼主的车应该是在启动之后，将油泵完全断电，但是一般来说汽车上电后的十秒钟之内，燃油系统管路里面的油压就已经稳定了，也就是说即使楼主将油泵完全断电，里面的油压在断电之前也是已经达到了一个很高的水平。所以我建议楼主检查一下电路的。
就像另外一个兄弟说的，无回油的燃油系统，是因为回油路集成在了油泵内部，如果正常车的油泵装上去还是有问题，一般就会认为是整车的问题，整车跟油泵相关的就是BCM和油泵之间的电路控制。如果正常车的BCM换上之后还是有问题，一般只能先从电路方面检查了。
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发表于 28-3-:27
gao57319 发表于 24-3-
原来楼主是做研发的。
其实楼主做研发，像油压，油耗这些应该都有标准数据。可以计算关闭油泵电源后，能继 ...
我们的油压是400千帕，更换了好几个电子油泵，故障还是没解决。不过跑一段时间后故障就消失了，应该是相关部件没有磨合好！
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