奇瑞a516报价机油指示灯长踩离合时报警

奇瑞A516轿车EPC指示灯亮故障检修
奇瑞A516轿车EPC指示灯亮故障检修
导读:车主指南整理了奇瑞A516轿车EPC指示灯亮故障检修的相关知识,解决车主在用车环节中遇到的困惑。
【故障现象】
奇瑞A516轿车装用电子节气门,本例的故障现象是EPC(电子节气门)指示灯点亮,且起动后第一次踩油门没有反映,在行驶中伴有加速不良的现象。
【故障检修】
读取故障码,发现有三个故障码:
P2122:加速踏板位置传感器1信号过低;
P0105:进气压力传感器故障;
P0106:进气压力传感器信号不合理;
清除这三个故障码后,只要一踩油门,上述故障码便会重现。观察数据流发现,设备显示加速踏板位置传感器1的信号电压为0.08V(正常值为0.74V)。
因为从读取的故障码及奇瑞电子节气门系统电路可以分析:在故障码中同时出现了加速踏板位置传感器1故障和进气压力传感器故障;而从电路图中可以看出,加速踏板位置传感器1(6号接线)和进气压力传感器(3号接线)5V参考电压均是由发动机控制单元的33号线提供的,故障原因很有可能是控制单元的33号线存在着短路或偶尔断路情况。所以从检查发动机控制单元33号线与加速踏板位置传感器1与进气压力传感器之间的线路。
【故障排除】
最终发现此线在发动机控制单元附近受到挤压,导致的短路。包好后故障排除。
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怎样消除奇瑞保养灯
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奇瑞A516机油灯(红色扳手图案)清除方法1:按住仪表右键;2:打开点火开关,释放右键;3:左,右键同时按一下,OK.奇瑞A520液晶仪表下部有一按钮“A” 1.压下并保持按钮“A”。 2.点火开关转至ON位。 3.仪表内有黄色小扳手灯出现在液晶显示器上。 4.保持压下按钮“A”,直到小扳手灯熄灭。 5.点火开关转至“OFF”位置。
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奇瑞A516大神们帮帮忙
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奇瑞A5车系的第二款车A516在今年3月底就已经下线,经过4个多月的调试后,A516在7月的广州车展上正式上市,售价77777元。A516与A520的外形和内饰相同,不同的是采用了自主研发的ACTECO 1.6L发动机。
亮点:工艺提升,配置齐全
奇瑞A5车系的内饰做工相比之前车型有了大幅的提高。浅色调的内饰设计感觉宽敞和温馨,中控台的布置简洁明了,没有过多纷繁复杂的按钮,各种功能一目了然。仪表盘设计也延续了这种简洁的风格。
值得表扬的是,A516内饰没有采用低廉劣质的仿桃木饰条,让人感觉轻松了很多。
记者仔细观察发现,A516的车身间隙也很小,有很大的提高。
另外,作为一款家庭用车,在8万元左右的价位上,A516的配置也算很齐全。ABS+EBD,防眩目内后视镜、后风窗电子除雾、双安全气囊、防盗报警装置、铝合金轮毂、遥控门锁、电加热后视镜、四门电动车窗、倒车雷达等装备一应俱全。
A516搭载的是奇瑞自主研发的1.6L发动机。官方公布的数据表明,这款1.6L发动机的最大功率为80kw/5800rpm,最大扭矩为144Nm/4200rpm。经计算后,这款发动机升功率达到50.09。无论功率与升功率,在1.6L的发动机中都处于中上水平了。另外,A516静音水平也不错,点火时声音非常小。
不足:尾部造型
A5刚出来时就有专业媒体向尹同跃提出A5尾部造型有点硬,这一观点也得到了很多消费者的认同。甚至有车迷给奇瑞提出了解决方案,称尾部加一个尾翼就能解决这一问题。对于车身造型,可以说是萝卜白菜各有所爱。整体上看这一缺憾不算什么大问题。
另外,与A520一样, A516离合器行程和换挡行程也显得有点长,需要驾驶者花一段时间去适应。
价格与竞争对手
A5车系的上市过程反映出奇瑞的营销能力有所提高。先拿2.0L排量的车型造声势,再推出1.6L的主力车型,由高往低走,消费者接受起来会更容易。
A516售价77777元,与捷达、富康、F3、骏捷1.6L和力帆520等车型构成竞争关系。与捷达、富康等老车型相比,A516造型和配置上优势明显,维修价格上可能稍高一些;由于骏捷1.6L只有价格没有车,力帆520最早要到9月才能在北京上市,因此A516可以价格稳定地卖一段时间。与F3相比,F3的造型可能更被消费者接受,但奇瑞的服务网络和价格优势明显。
经销商:A5在北京有两家一级代理,即诚信达和富泽天瑞。目前只有这两家有A5现车,其他经销商暂时还没有现车。预订A516需要交订金5000元,很快就可以提车。记得采纳啊
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奇瑞A516大修后着车机油盖打不开,吸力特别强,一直有吸力拔掉气门室盖上边的管就能轻松打开,是不是
奇瑞A516大修后着车机油盖打不开,吸力特别强,一直有吸力拔掉气门室盖上边的管就能轻松打开,是不是pvc阀坏了?正常应该怎么样工作?请大师们解答下
提问者采纳
你这有很大吸力,PVC应该是好的,进气支管是不是插错了,只有吸气没有进气产生极大的真空吸力。
这车上的水管气管都没插错啊,这么大吸力有什么影响没?
只要不影响怠速,就没有问题,如果怠速忽高忽低的不稳定,那就是pvc阀坏了,这个阀在怠速状态时因自身的弹力不会打开,只有大油门时真空吸力足够大时,才能克服PVC阀的弹力后而被打开。
现在怠速着就一直开,怠速稳,正常嘛
提问者评价
太给力了,你的回答完美解决了我的问题!
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其他1条回答
买个卡宴继续工作
奥迪a8顶配也行啊
实在不行就奔驰s600吧
iu反过来看
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