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DIY氙气灯解码器-无火花、无功耗、不热
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DIY氙气灯解码器-无火花、无功耗、不热
我已经公开原理图和PCB图，来群里下载 qq群：
买了辆，卤素近光灯让人蛋疼，直接换了后盖带安定器的氙气灯，还是不亮，干脆换了总成，但是SRX的近光灯带有卤素灯阻抗检测，只能装解码器！买了几个解码器试验后更操蛋，不是热就是直接加个电容，会造成灯线热老化，久了会自燃的危险，或者由于直接接的电容会有很大浪涌，会烧毁汽车电脑或者是大灯继电器损坏。即便是不接电容，安定器里面也有个电解电容，也会烧BCM等模块！
& &目前市面上的解码器实际上就是一个电阻匹配器，也不知道哪个人想赚取不懂人的钱取名解码器，这个名字就传了下来，叫阻抗匹配器更合适一些！由于卤素灯的灯丝存在阻抗，所以汽车电脑在向大灯供电前先检测灯丝电阻，相当于用电阻表测量一下电阻，当电阻大于5欧姆左右时就认为灯丝烧断，不予供电并且报警，当灯丝电阻小于5欧姆（不同的车值不一样），就认为大灯完好，开始供电。要是把大灯改成氙气灯，氙气灯在没有点亮前是容性负载，所以检测到的电阻值很大，电脑就会报警并且不供电。
& & 鉴于此，我设计一个电路，当不供电时，由电阻端接在线的两端，电脑就不会检测出大灯故障，电阻值要跟灯丝的值相仿，当供电的时候，要切换到氙气灯上，电阻断开，这样电阻就不会发热，既解决了由于电阻并联引起的电流过大和电量浪费引起灯线热老化自燃，又解决了由于接入电容引起的浪涌烧毁汽车电脑和继电器的弊端，电路如下：
最终的改进电路在最后面，并做了详细解释.欢迎拍砖！
本电路经过多次验证，极为可靠，首先左侧是电源输入端，当大灯打开的瞬间左侧电源瞬间12V，MOS管的栅极的电容C2不能突变，栅极电压缓慢上升，这时候MOS的阻抗缓慢变小，这样在通电的瞬间，由MOS组成电阻给大电容C1充电，由于MOS电阻的存在，给大电容充电的电流不会非常大，防止烧毁汽车电脑的继电器，这也被叫做防浪涌电路。当电容C1的两端电压高的一定程度时候，继电器闭合，断开端接在导线两端的电阻R2，短接MOS，这时候本解码器消耗的电流仅仅是继电器线圈的电流！当停止供电的时候，二极管迅速卸放掉电容C2的电压为下次供电延时做好准备！加上C1滤波大电容的目的是为了防止导线电阻引起的氙气灯频闪，因为原车卤素灯，灯线比较细，氙气灯启动瞬间电流很大，会在线上造成很大压降，引起氙气灯启动困难，加上电解电容后，消除了频闪！
& &有人说继电器寿命短，其实车上的大电流控制都是继电器！
线路板正面
线路板背面
仿真的线路板
MOS管放在背后，注意过孔散热（其实不热）
解码器仿真
板子到了，做了不少！
放置贴片件
放好的贴片电子元件
不正的用镊子移动一下
焊接完毕的解码器
温度400度焊接
插接元件焊接
这是焊接好后的解码器！
超声波清洗
超声波震动的很厉害
清洗完毕，干净不?
换一个角度！
实验一下！
安定器启动电流到10A
电流降到3.3A
环氧树脂灌封
等在车上实验好了再续！
实验后发现效果不是很好，断电后不能很快恢复成电阻状态，又经过一版改进，做的比较完美了！
这个是现在的线路板，带有防冲击电路，阻抗模拟电路，负载检测电路，滤波电容等。
由于灌封黑色不好看，用白色环氧灌封的，外壳是阻燃的。
导线是用高温硅胶线，这个是安定器自带的导线不是高温，家却宣传高温，都点燃了
这个是我从网上买的高温硅胶线，点不然的！
这个是普通的导线，点燃变成黑色了，吹灭的，用这样的线路改灯，后果可想而知。
这个是耐高温导线，用火机烧后只是个白点。
真正的解码器，电流几乎没有。
但是测量电阻却为2.8欧姆。
接上氙气灯实验。
这个是安定器，买大灯总成的时候送的。
这个是点火高压包。
这个是灯泡了。
这个就是偶制作的解码器，
先做冲击实验，通电瞬间几乎看不到火花。
反复通电实验，还是没有火花。
测试阻抗模拟波形，在120毫秒的时间内恢复到电阻状态。
拆了左边拆右边，装车！
效果杠杠的，满意了！
经过一段时间的实用，效果不错，没有出现问题，又经过一番改进，图纸如下：
这已经是最终的解码器了,曲线非常接近与灯丝阻抗曲线！
带有电压检测电路、电流检测电路、模拟灯丝阻抗电路、防电容反流电路、防冲击电路、电流滤波电容。
具体功能解释如下：
1、电压检测电路
红线部分是电压检测电路，当检测到电压超过9V时，比较器翻转，继电器K1吸合，跨接在电源两端的仿真电阻F1和R7断开，F1是自恢复保险丝，防止汽车模块坏掉，长期出现9V以下电压情况下起到保护作用。
2、电流检测电路
红框内不的为电流检测电路，当大灯工作时候，特别是氙气灯启动瞬间会有很大电流，最大的可以达到10A，电路上的压降可能瞬间低于9V，这时候虽然电压很低，但是由于有电流检测电路，会使继电器保持吸合状态。
3、模拟灯丝阻抗电路
模拟灯丝阻抗电路如图，是有继电器跟自恢复保险丝F1和电阻R7组成，当继电器常闭时，电阻跨接在电源两端，这样汽车电脑检测到电阻的存在，认为灯丝是完好的。送电后，继电器吸合，电阻断开。
4、防电容反流电路
防电容返流电路如图所示，当汽车关灯后，电压下降到一定程度后，氙气灯熄灭，电流为0，继电器断开，MOS管Q1的栅极被电阻R1拉低，MOS管对电容的电来说是截断的。这样电容就不会放电，在输入端就不会有压降，这时候汽车电脑检测的电阻不会受到电容电压的影响。
5、防冲击电路
防冲击电路如图所示，当开灯瞬间，由于电容C2的存在，MOS管的栅极电压缓慢升高，向后面的滤波大电容C1的充电电流是缓慢增大的，这样就不会使汽车上的继电器产生火花。
注意：好多改灯的车主只是简单的加上个大电容，要是前面没有防冲击电路，会造成汽车上的继电器触点烧坏，或者继电器上产生的火花干扰到汽车电脑等设备！还有就是即便是不加上个电容，国产安定器里面也带有个大电容，所以有些车装上国产安定器后容易烧模块！
<font color="#、电流滤波电容
最后面的C1是电源滤波电容，由于原车的灯线比较细，会造成氙气灯启动瞬间电压波动较大，加上这个电容后，不至于启动的时候电压瞬间过低造成熄灭!
最后改版的解码器3D图如下：
最后一点说明的是，由于继电器触点电流很小，没有火花产生，所以继电器寿命很长！
欢迎提出意见!
看完不回帖，改完就会烧！
[ 本帖最后由 xveqq123 于
23:09 编辑 ]
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牛，太佩服了
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lz怀才不遇啊。订的人那么少
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这是什么玩意
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这是什么玩意 改氙气灯用的玩意
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自己设计生产的SRX氙气灯解码器760) {this.resized= this.width=760; this.alt='Click here to open new window';}" onmouseover="if(this.width>760) {this.resized= this.width=760; this.style.cursor='hand'; this.alt='Click here to open new window';}" onclick="if(!this.resized) {} else {window.open('.cn/bbs/images/smilies/phiz_giggle.png');}" onmousewheel="return imgzoom(this);" alt="" />
& & 买了辆SRX，卤素近光灯让人蛋疼，直接换了后盖带安定器的氙气灯，还是不亮，干脆换了总成，但是SRX的近光灯带有卤素灯阻抗检测，只能装解码器！买了几个解码器试验后更操蛋，不是热就是直接加个电容，会造成灯线热老化，久了会自燃的危险，或者由于直接接的电容会有很大浪涌，会烧毁汽车电脑或者是大灯继电器损坏。 ...... 太牛x了
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改氙气灯用的玩意 这的多少钱啊？
芝A仕头等仓沙发带回家！
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稍等几天，正在升级的好一点。做好了，转让给朋友！只收成本费！
[ 本帖最后由 xveqq123 于
15:59 编辑 ]
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回复成功，收到1个大米！
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