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我不是卡宴 试驾华泰宝利格1.8T智尊版
日 15:02来源：网上车市类别：转载编辑：
[导读]自主品牌在近两年发展中一直在实现自我突破，每一次车展自主品牌中能够带给我们耳目一新的感觉，而目前敢于以豪华设计风格向靠拢的我想也只有华泰汽车做到了，旗下宝利格就是最好的证明，不管从外观与内饰上都在彰显豪华车的设计风格取向，但在价格方面也做到了绝对的性价比。
&&&&&&&自主品牌在近两年发展中一直在实现自我突破，每一次车展自主品牌中能够带给我们耳目一新的感觉，而目前敢于以豪华设计风格向靠拢的我想也只有华泰汽车做到了，旗下宝利格就是最好的证明，不管从外观与内饰上都在彰显豪华车的设计风格取向，但在价格方面也做到了绝对的性价比。
&&&&&&&宝利格车头部分最吸引人的地方就是酷似宾利与捷豹的中网，大嘴式中网的设计让宝利格独具视觉冲击力。透镜大灯提供更为出色的聚光效果，同时日间行车灯的采用，美观的同时提升一定行车安全性。
&&&&&&&2620cm的轴距表现与许多合资紧凑级SUV相差无几，但是视觉效果上宝利格却更大一些。宝利格配备的是235/55
R18锦湖轮胎足以满足日常行车需求，同时五条幅双组轮毂动感富有张力，同时车身大部分装饰采用更显档次的亚光银色喷涂。
&&&&&&&宽大厚实的尾部也具有几分圆润，同时越野气质也能够在宝利格尾部上得到体现。圆润的尾灯设计简洁，下部雾灯设计同样简约。宝利格倒车雷达在尾部分布着四颗倒车雷达探头，同时还具备倒车影像功能。
&&&&&&&智尊版的内饰配色低调沉稳，同时深棕色桃木的选用让内饰更显豪华。四幅方向盘采用桃木材质，方向盘造型商务特质突出，同时有真皮包裹。中控台面板布局十分紧凑，但是看起来有很规整，同时大按键设计也有效的避免了误操作的可能性。
&&&&&&&宝利格自动空调显示屏很大且非常清晰，左右双旋钮阻尼感适中。宝利格档杆前方，分布着大灯清洗、左右座椅加热控制和ESP开关等按键，操作比较方便。
&&&&&&&宝利格座椅采用网格式棕色真皮座椅，座椅颜色与内饰同色，豪华感很突出，同时前排驾驶座椅还提供8方向电动座椅调节。后排座椅采用了与前排座椅相同的材质与颜色，同时我们观察到宝利格后排提供了中央头枕来保证中央乘客舒适度。
&&&&&&&身高1.75米高的模特乘坐在宝利格前排，调整到正常驾驶位置后头部空间还有2拳距离。在前排未挪动的情况下，模特坐在后排腿部空间非常充裕，头部距离头顶与前排一样还有2拳距离。
&&&&&&&宝利格后备箱开口很大，在装载物品时十分方便，同时宝利格也提供了后排座椅靠背放倒功能。宝利格放倒座椅后备箱容积达到2100L，如果想实现放平需要将坐垫也放倒，我们可以看到身高176cm模特躺在后备箱内，还有一定余量。
&&&&&&&宝利格采用1.8T涡轮增压发动机
最大功率：118kW，最大扭矩：215Nm。宝利格采用的1.8T发动机，在动力表现上，可以满足日常行车的需求总体调教还是以舒适为主，没有涡轮说所具有的激进，反而沉稳。
&&&&&&&5挡手动变速箱是目前最为传统的变速箱形式，其特性就是皮实、经济。宝利格也采用此款变速箱，就是1挡升2挡略显生涩。5挡手动变速箱获得更多的是驾驶乐趣，同时也是更直接的动力输出表现，1.8T配合手动变速箱，初段加速还是比较出色的。
&&&&&&&宝利格四轮独立悬架调教偏软，还是以舒适性为主，只要不是激进的驾驶方式，宝利格底盘配合ESP都能够娴熟的应对。
&&&&&&&总结：宝利格在动力方面可以轻松应对日常用车需求，同时大气的外观设计与接近豪华车的内饰设计理念，还有就是并不逊色与同级的各项配置，足以在自主SUV中找到自己的立足之地，性价比非常突出。
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品牌：级别：
发动机：1.8T 2.0T
油耗：11.68升 ()
车身结构：SUV
变速箱：手动 自动
口碑：55分 ()
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华泰宝利格1.8T旗舰版安全性试驾评测
随着SUV车型越来越被消费者接受，国内SUV市场也持续火热，华泰也推出了自家旗舰级的宝利格车型，可以说华泰对宝利格寄托了很大的期望，大气时尚的外观和较高的性价比也使得宝利格在国内二、三线城市十分畅销，我们今天拿到了搭载1.8T涡轮增压发动机和四速自动变速箱的顶配版车型，厂家指导价为16.67万元，下面带大家来深度体验一下，看看它究竟能有怎样的表现。外观篇设计上的借鉴一直是国产车惯用的手法，然而华泰揉合了自己的元素之后，突出了自身的外观特点，使宝利格的整体外观十分大气。大面积的网状镀铬中网看起来霸气十足，硕大的车标很醒目，使人过目不忘。透射式大灯聚光性很好，提高了夜间行车的安全性，长条式的日间行车灯增加行车安全的同时提升了科技感。银色的涂装的下护板视觉效果大于实用性。虽然宝利格的尺寸很庞大，但是从侧面看前后比例十分协调。B柱和C柱采用了银色装饰，很显档次。行李架的装备无论是视觉效果还是使用效果都俱佳。宽大的后视镜搭配LED转向灯极具视觉效果。双五幅的铝合金轮毂运动感十足，搭配235/55
R18的轮胎偏重公路性。宝利格尾部圆润的设计略显敦厚，给人以力量感。后尾灯的设计中规中矩，与后雾灯上下呼应。宝利格的倒车雷达安装位置偏低，有利于探测位置较低的障碍物。内饰篇棕色内饰营造豪华感的视觉效果上贡献很大，不过内饰采用棕色的车型不多，需要一段时间适应。真皮搭配实木的方向盘很有质感，多功能按键增加了使用的便利性。炮筒式的仪表盘增加了宝利格运动的气息，中间搭配能显示多种行车信息的显示屏，实用性很强。宝利格的中控台搭配了大尺寸的液晶触控屏，集成的功能十分丰富，大量的银色装饰努力的营造豪华感，不过用量上面还有待提高。空调面板设计的很简洁，旋钮的阻尼适中，档位清晰。宝利格皮质的副驾驶台很具档次感。值得一提的是后视镜的上方还配备了电子指南针、海拔仪表显示屏。宝利格采用了脚刹式驻车，节省了中央扶手的空间。宝利格的天窗尺寸很大，保证了充足的透光性。空间篇宝利格采用了真皮座椅，坐垫和椅背十分宽大，舒适性不错，不过侧向的支撑性表现一般。体验者身高178cm，调整好合适的坐姿后，头部空间表现不错，超过了两拳。中控台下方配备了可翻折式的烟灰缸。值得一提的的是宝利格手套箱里提供了两个USB扩展接线，用来接入更多的电子设备。中央扶手箱采用了双层设计，能够装入多元化的物品。扶手箱前方设计了两个带卡位的杯架。前排座椅保持不变，同一位体验者，头部空间一拳，腿部空间超过了两拳。宝利格的门板储物格可以向外拉伸，可以扩展放入一些较大的物品，十分人性化。宝利格的后备箱内部十分平整，并支持座椅按6:4比例放倒以扩展储物空间。试驾篇宝利格搭载的1.8T涡轮增压发动机最大功率118kw，最大扭矩215牛米，发动机舱的布局十分规整。这款发动机对于宝利格来说刚好够用，油门初段十分轻盈，很适合城市驾驶，但是当你深踩油门的时候，随着发动机的咆哮动力储备并不是十分充足。四速自动变速箱虽然不是当今的主流，不过凭借成熟可靠地技术，在换挡的平顺性和燃油经济性上还是有着不俗的表现。宝利格的悬挂整体调校偏软，能够过滤大部分来自路面细碎的震动，相对较大的侧倾还是以舒适性为主，并不适合激烈驾驶。宝利格的隔音效果比较令人满意，行驶中发动机噪音抑制的不错，噪音大部分来自路噪和风噪，高速行驶中车内人员可以正常交谈。结语笔者认为宝利格这款车外观时尚大气，内饰颇具豪华感，不过从内饰的做工、动力总成上还是有很大的提升空间，这也是绝大多数自主品牌所面临的问题，随着华泰品牌的逐步成熟，肯定会得到更多的消费者的肯定。
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自主实力的体现 试驾华泰宝利格1.8T
日&&来源：易车&&作者：转载&&责任编辑：AutoFan
引言：自主实力的体现 试驾华泰宝利格1.8T
自主品牌汽车在今天已经逐渐被大家所接受，尽管还会模仿一些其他的车型，但是厂商将自己的特点融合到模仿当中，让人看着不仅只有其他车型的影子，更为亮眼的是自己独特的地方。再加上配置丰富、空间大、性价比高等等优势，自主品牌车型已经渐渐站稳了脚步。就拿今天试驾的这款车型来说，华泰宝利格1.8T，在你刚看见它的时候，模仿会是大家谈论它的话题，但当你真正体验了解过，话题更多的会是动力强劲、视野宽广、驾乘舒适等字眼，自主品牌正在用能力真真正正的征服着每一个人。宝利格售价为13.97万元&22.97万元，对于一款自主车来说，这个价位并不算低，但是贵有贵的道理，下面让我们一起来看一看华泰宝利格究竟有什么特别之处。外观：霸气的中网提升整车气质初见宝利格，霸气一词一直围绕着我。宝利格的长/宽/高分别为：4618mm/1858mm/1753mm，轴距为2620mm，但实际看上去要比数据显得大的多，这点不得不佩服华泰的能力，在视觉上给人放大的效果。而在车头，硕大的镀铬中网，带给人一种豪华车的霸气感觉，让宝利格在大马路上的识别率大大增加。宝利格全系车型均带有时下流行的LED日间行车灯和大灯透镜，但光源仍为卤素大灯，氙气光源配备在16.37万元行政版以上的高配车型上。尾灯并没有采用LED光源，但整体非常的饱满。在顶配车型上还可以看到大灯清洗、自动大灯、转向辅助大灯等功能。轮胎方面，宝利格配备的是235/55 R18的锦湖SOLUS KL21系列轮胎，但在顶配车型上采用更大的235/55 R19规格的轮胎，此款轮胎舒适性表现不错。后视镜集成了LED转向灯，十分醒目并且非常美观。车门拉手和车顶的行李架都采用哑光银色的，既美观又起到点睛的作用，整体档次感提升非常多。宝利格的前后唇都采用银色哑光材质，并有发动机护板，这对于日常使用，可以大大减少因为路况原因带来的高额修车费用。宝利格的备胎挂在后备箱的下方，为后备箱腾出了很多储物空间。内饰：配置较高 整体奢华感很强进入到宝利格的车内，一种非常有档次感的棕色映入我们眼帘，这个配色是很多顶级轿车所配备的，在宝利格上同样拥有，配合木质装饰给人一种奢华感，用料采用的是搪塑软性+皮质材质的组合，手感较好。宝利格的仪表盘采用2大2小设计，油表和温度变集成于脉速表和转速表下，两侧均为指示灯区域，方便读取。方向盘采用木质装饰并且粗细适中，握感非常好，并在上面集成了音响控制、车载电话和定速巡航等功能，方向盘不离双手就能对车辆进行基本的操作，十分方便，但这还远远不是这辆车的全部功能，TIVI 3G才是更大的亮点。中控上的一块大屏幕非常的引人注意，这就是我前面说的TIVI 3G系统。TIVI 3G是与英特尔合作开发的系统，基于3G无线网来提供互联网浏览、收发电子邮件、路况等非常实用的功能，还可以与4S店进行实时对接，预约保养非常的方便。由于试驾车型并没有开通3G功能，所以我们并没有实际应用到它强大的联网交互功能，仅停留在影音操作，从简单的操作来看，这块大电阻屏触摸反馈很灵敏，运行速度也很快。其他配置方面，宝利格提供了自动空调、电动调节外后视镜、四门一键升降、海拔仪、指南针、8方向电动调节驾驶位真皮座椅等等配置，非常方便实用，也能体现出华泰的用心。不仅如此，在高配车型上还配备了无钥匙启动、车载电视、并线辅助、360度全景摄像头、座椅加热、座椅记忆、后排独立空调+后排出风口等高级配置。空间：乘坐与储物空间表现都很好图中的体验者身高1.78米，坐在前排头部有将近两拳的距离，保持前排不变来到后排，头部仍然为两拳，腿部有两拳多的余量，这种表现已经属于同级别车型中的中上级水平了。值得一提的是，后排中间的地板只有一个小小的隆起，完全不影响中间乘客乘坐的舒适性。华泰宝利格为前排乘客提供了非常丰富的储物空间，不仅车门上能放一些小物品，下方的大储物格可以向外拉出一些角度，方便放取东西。扶手箱分为上下两层，可以放一些票据和日常用品，很是方便。除了前排乘客有丰富的储物空间，后排乘客同样不能忽视。只是车门上的储物空间相比前排要小一些，但已足够使用。不仅如此，后排还提供了烟灰缸和两套杯架，分别在后排座椅扶手处和前排扶手箱的后部，这在后排乘坐3人的时候也能方便的找到水瓶放置的位置。宝利格的后备箱空间非常大，并且提供了很多储物空间。常态下后备箱容积为520L，如果放倒第二排座椅，可将容积扩大到1080L，这样放置大家伙们也可以得心应手。不仅如此，宝利格上还设置了很多暗格，可以将自带的灭火器及自带工具等一并收纳，非常整洁。动力：表现优秀 1.8T发动机动力强劲华泰宝利格搭载的是来自上汽集团的kavachi 1.8T发动机，此款发动机的技术是来自英国的罗孚公司，并且同样使用在荣威550和750上，品质可靠。此款发动机最大功率为118Kw/5500rpm，最大扭矩为215Nm/rpm，驾驶感受动力充足。与之匹配的是5速手动变速箱，挡把大小适中握感舒服，只是各档位之间行程较长。宝利格采用了前麦佛逊后多连杆式独立悬挂设计，兼顾了行车稳定性和经济性。在实际驾驶时发动机运转在中后段时，发动机噪音会较为明显，但并不代表发动机会非常耗油。当车速为100km/h，5挡转速为2500rpm，继续踩油门，还能感觉到车子的明显加速，只是所需时间会线性变长。结尾：整体表现尚佳 自主品牌实力的体现对于自主品牌车型，宝利格能有今天的表现已经算很不错了！尽管外观有借鉴的地方，但是更多自身的亮点会让人印象更加深刻。外形大气、内饰空间宽敞、配置高、动力足等等，都在为宝利格加分。通过实际驾驶，可以更加肯定宝利格的表现，行驶在大街上的回头率非常高。宝利格的售价为11.97万&20.47万元，尽管高配车型售价超过20万元，但是2.0T的动力、丰富的配置和四轮驱动一定能让你满意。
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