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近日,编辑从北京逸致天诚汽车销售服务有限公司了解到,目前该店内2014款朗逸全系车型现车促销,购车现金直降1.5万元,部分车型有现车。感兴趣的朋友不妨关注一下。详情请见下表:
朗逸优惠车型价格表
厂商指导价
2014款朗逸 1.4TSI DSG蓝驱版
2014款朗逸 1.6L 自动运动版
2014款朗逸 1.4TSI DSG 30周年纪念版
2014款朗逸 1.4TSI DSG运动版
2013款朗逸 改款 1.6L 手动风尚版
2013款朗逸 改款 1.6L 自动风尚版
2013款朗逸 改款 1.6L 手动舒适版
2013款朗逸 1.4TSI 手动舒适版
2013款朗逸 改款 1.6L 自动舒适版
2013款朗逸 1.4TSI 手动豪华版
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2013款朗逸 1.4TSI DSG舒适版
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2013款朗逸 1.4TSI DSG豪华导航版
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全国销售热线: 张泽
如今,上海大众在适当的时间段推出了全新一代的朗逸车型。有意思的是,在上市前期的预热广告中,以“超越你的期待”一句非常简短的语句或许是在调取所有人的胃口,而车身若隐若现的边边角角似乎也在证明着新朗逸会给世人一种翻天覆地的变化,那么新车型的外形设计到底会不会令消费者满意呢?见下图:
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从图中可以看出,新朗逸的外形设计的确变化颇大,然而它依然在规规矩矩的遵循着大众车型更新的固有规律,比如在车头部分。纵览大众的时代感设计走向,至少在三年以前,“大U”形式的样式可谓遍布各个系列车系,然而随着第六代高尔夫的映入眼帘,那种U型整体化的风格就被分离开来,而随后出现的新帕萨特、新迈腾等也遵循了这种改变。
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有人说新朗逸的外形与新速腾有相似之处,比如更加规整更加平直的腰线,比如车尾和尾灯。我的理解是,这些是大众常态化的大局思路,虽然这些局部会有一些比较相似的地方,但是它俩至少在风格上还是存在着不同点。
在朗逸车型刚刚问世的时候,直喷涡轮增压发动机还未加入序列,而随着大众TSI技术日趋成熟的态势,其所涉及到的车型也被全面普及开来了。
在内饰的转变过程上,大众已经将其设计形式统一化了,于是我们现在在大部分大众车型上面都能够普遍看到这样的T字形标准前控台式样。此外,针对朗逸的车型级别,真皮的运用量实属有限,但其进行应用的地方还算到位,比如方向盘和座椅。
上面提及的前控台,在这里我们可以仔细查看一下。与老款车型不同的是,新车型的空调出风口由圆形改为了长方形,这也是当前被大众普遍采取的设计形式了。另一方面,前控台上半部分占其整体的比例也有所缩减,这一改变也让前控台看起来会更为协调。
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整体而言,2013款新朗逸1.4TSI的驾驶感受与市面上在售的TSI型号并无太大差异。D挡模式下的行驶表现可谓不温不火,原因主要在于7速DSG变速箱勤奋的升挡动作,升挡勤奋的表现过程在我们看来已经是再熟悉不过的了,当然了,大众工程师自然是要利用这一特性来确保车辆行驶的顺畅度与燃油经济性。
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五一期间,我为自己的(下称&虎子&)作了一次全面的保养,算是一周年之际对于爱车的犒劳。一年间,我驾驶虎子跑了2万公里出头。这次保养还是选择了当初买车的4S店,有点故地重游的感觉。一年来,虎子有一次维修记录,三次保养记录。
我是在去年4月10日刚拿的驾照,4月16日买的车,这是我的第一部车。刚买虎子的时候,第一个月开的比较狠,实实在在的过了一把车瘾。平时上下班、周末郊游、晚上压马路,一个月下来跑了2300多公里。5000公里的时候,我带着虎子回到了4S店。这一次是赠送的免费保养,更换了三滤和,4S的师傅们动作相当娴熟,1个小时就搞定了。
第一次保养完的那个周末,我驾着虎子去了趟北戴河,高速路端猛踩油门踏板,虎子在呼啸声中就达到了 130km(爽啊)。晚上回到家,把虎子停在地下的停车场,谁知这一次是乐极生悲,第二天起床时,虎子的左前雾灯被无名人士给砸坏了。当时看到虎子的这番惨象,就差暴跳如雷了。心想,这回怎么也要花个小1000块(以前听朋友说欧兰德的雾灯要整整一千块)、耗个大半天时间的。当即便涨红了脸给4S店打了电话,电话那头告诉我:先生,前雾灯总成的价格是85元,如果您是意外损坏,可以通过公司索赔。4S店的这句话,让我冷静了许多。(心想,85元还走趟保险,不值当!)随即便赶紧驱车前往4S店,又是1个小时不到,齐活!
过了1万公里,我又给虎子作了一次保养,这一次还是免费。又欣赏了一遍工人师傅娴熟的技艺,换了三滤和。
每一次保养完,可以明确地感受到虎子的明显降低,就跟刚买的时候一样。前两天,我把车开到4S店,告诉师傅2万公里,1年时间。师傅启动引擎,踩了下油门,开始了全面的检查。师傅告诉我,油品使用不当导致烧灼较为严重,需更换;后磨损也比较厉害为了安全起见,也建议更换。当然,还有常规的三滤和机油。
这一次可是我自己掏腰包保养了,对于价格的问题可不能含糊。店内的服务员拿出了保养价格表,我这才,瑞虎许多配件的价格真的比想象的要低很多,附本次保养账单如下:
滤清器组件 14.8元
空气滤清器滤芯 24.7元
燃油滤清器总成 10.2元
润滑油(4L) 64.1元
组件 7.7元
后制摩擦块(一车付) 54.6元
合计 176.1元
保养完毕,4S店的师傅还陪同我对虎子进行了调试,确保无误后,才完成了这一次的一周年大保养。一共用时一个半小时左右,虽然比平时多了半个小时,但是看到工人师傅检查了这么多细节,我心里可是踏实多了。
五一期间,我驾着虎子带着家人去了趟,虎子一路表现良好。后来,我又对比了其他一些的保养和零配件价格,的总体价格确实要便宜许多。和其他开越野的朋友聊起来才知道,瑞虎不光是保养便宜,和其他SUV相比也要低得多。没想到,买了辆瑞虎,不知不觉间响应了党提出的全民节约的号召。
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