qq钱包怎么充q币支付可以加速升级。请问用什么办法可以省钱啊!充一个Q币算不算加速呢?

  腾讯正在加速其移动支付布局。
  手机QQ4.6.2版本日前上线,该版本新增支持iOS系统的QQ钱包,在此之前,1月份上线的手机QQ版本推出安卓版QQ钱包。
  手机端的QQ钱包延续了PC端QQ钱包财付通的账户体系,用户可以通过Q币、财付通余额以及捆绑银行卡来进行移动支付,同时可使用财付通的支付密码。基本上,之前PC端的用户可以顺畅地过渡到移动端。
  虽然微信以及微信支付颇受关注,但QQ作为腾讯多年来的核心产品,沉淀了庞大的用户和用户关系,同样有移动支付需求。手机QQ钱包的加入,也使得基于该平台的生活服务和商业模式可以更好地完成闭环。
  值得关注的是,手机QQ钱包账号体系的引入,让手机QQ主打的“生活服务”有了更大的想像空间:手机QQ除了为用户提供腾讯体系内的生活服务内容外,还可以引入更多合作伙伴一起打造基于本地化、社交化的生活服务商业模式。
  举例说明,如大众点评与腾讯进行战略合作之后,在手机QQ上推出生活优惠入口,用户通过该入口进去后,便可以挑选大众点评提供的精品生活优惠内容,并通过QQ钱包进行购买,形成O2O闭环。
  此外,QQ群已经开通了群支付功能,结合QQ钱包,让基于社交群体和兴趣点出发的商业模式成为可能。就像已经在尝试的QQ群在线教育,用户以后可以通过手机QQ钱包进行支付,随时随地进行在线学习。那么以后,例如像基于一个住宅小区的QQ群,可以专门为该小区的居民提供配套服务,通过QQ群发起支付,用户通过QQ钱包购买服务,这样就搭建起特定社交群体内的商业生活服务。
  易观智库数据显示,2013年中国移动支付市场总体交易规模突破13010亿元。对于手握手机QQ和微信两大移动端用户流量入口的腾讯而言,将结合手机QQ和微信两者的优势以及在社交关系链的互补,全面布局移动支付领域。例如最近大众点评和京东的战略合作,这两者在移动端的入口和推送均会在手机QQ和微信上线。
  腾讯方面表示,在资源的对接上,会同步提供给微信和手Q两个平台。同时也会根据两个平台的差异性,尽量覆盖不同人群的不同需求。
  此前,马化腾一直强调“微信和手机QQ是两条腿走路”,手机QQ和微信用户有相同的需求,同时又有一定差异性,腾讯的这一布局,意在充分抢占移动支付市场,效果究竟如何,尚待市场检验。
(责任编辑:吉莉)
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最新无需财付通 绑银行卡完成 QQ钱包支付加速0.2天教程【可零成本】
作者: 围观...次
最新无需财付通 绑银行卡完成 QQ钱包支付加速0.2天教程【可零成本】 忙的不成样,要是没有这个文章 我好像都忘记去加速了 这个月一天都没有加速过。 不过投递者说 发到一个没人的群里,但是从邮箱投递看 爱Q网-火火 说 发手气红包 测试是可以的。 那么就按最佳方案来吧! & 本教程效果: 方案1:无需绑银行卡,无需激活开通财付通,每个月成本0.06(6次 每次0.01) 方案2:适合有财付通的大号,零成本,当然也最少有1元余额! & & 方案1(适合无银行卡,无财付通小号 操作如下) & 1:叫朋友 或者 自己大号给自己发1元 QQ红包,然后小号领到红包后 我们再继续往下看。 & 2:打开QQ钱包,点击腾讯公益,点击 免费午餐!
& 3:支付0.01元即可完成 ,注意,你是没有开财付通的,所以你根本不用支付密码
& 4:我截图下 小号财付通状态。
& 5:加速是完成的
& 此方案虽然要成本 但是给小号1元红包 可用1年呢,因为0.01*6*12=0.72元 非常适合没有绑卡 没有财付通的小号加速!!或者很多没有银行卡的小朋友 可用这样操作! & & & 方案2(适合已开财付通的号,可零成本完成加速) & 步骤如下 1:打开手机QQ钱包,点击红包,发手气红包。
& 2:& 金额1& 数量1,发给自己小号。
& & 3:直接点击领取,红包1元 又回到自己QQ了,相当自己给自己转账了。 直接零成本!!!
& 4:看看自己QQ是不是加速了 完成了
& 好了 欢迎补充了 ,以上2个方法不保证长期可用。有兴趣的收藏吧!
...人参与 看完本文此刻的感受是?
本站最新更新& 赚话费捕鱼游戏,能赚话费的捕鱼游戏&&&&近日,国家能源局副局长郑栅洁接受采访表示,国务院常务会议已研究通过《加快电动汽车充电基础设施建设的指导意见》,即将发布实施。郑栅洁表示,《指导意见》提出,到2020年基本建成车桩相随、智能高效的充电基础设施体系,满足超过500万辆的电动汽车充电需求。原则上新建住宅配建的停车位百分之百要建设充电设施或预留安装条件。&&&&>>目标&&&&2020年满足500万辆电动汽车充电需求&&&&近年来,我国充电基础设施加快发展。郑栅洁介绍,截至去年底,我国建成充换电站780座,交直流充电桩3.1万个,但目前充电基础设施建设也存在认识不统一、政策配套不完善、协调推进难度大、标准规范不健全等问题。&&&&郑栅洁说,《指导意见》提出,到2020年基本建成车桩相随、智能高效的充电基础设施体系,满足超过500万辆的电动汽车充电需求。原则上新建住宅配建的停车位百分之百要建设充电设施或预留安装条件。公共停车场配建的充电设施或预留安装条件的比例不能低于10%。2000辆电动车必须配建一座公共的充电站,鼓励建设机械一体式的停车充电一体化设施。&&&&他介绍,《指导意见》提出要完善服务体系,完善相关的标准规范,建设充电智能服务的平台,做好配套电网的接入服务,鼓励企业利用“互联网+”创新商业合作的模式。此外,在强化支撑保障方面,《指导意见》要求简化充电基础设施规划建设审批程序,完善财政价格政策,拓宽多元融资渠道,加大用地支持和协调力度。&&&&>>重点&&&&电动汽车充电标准尽快实现全国统一&&&&“就像原来手机充电设施一样,也都是五花八门的,大家有一堆充电器、一堆电池,现在逐步走向完善,走向统一,走向标准。”郑栅洁说。&&&&在充电基础设施标准方面,郑栅洁介绍,将有四项工作推进:一是尽快完成充电接口和通信协议等关键国家标准的修订稿发布,这几个标准近日已通过国标委组织的审查;二是新版国标发布以后,要对存量的充电设施进行改造升级,尽快实现充电标准全国统一;三是制定无线充电等新型充电技术标准;四是计量、计费、结算等运营服务管理规范。&&&&在标准制定完善后的执行问题上,他介绍,一是近期要成立国家电动汽车充电基础设施促进联盟,集中社会资源和力量,配合政府严格产品准入管理;二是依托联盟构建充电基础设施信息服务平台,有效整合不同企业和城市充电服务平台信息资源;三是标准执行和互联互通情况未来要进一步跟国家财政支持政策对接,确保标准执行和互联互通取得实效。&&&&他还介绍:“像特斯拉这样的车企采取自己标准的问题,我们的意见是很明确的,在中国必须遵照中国的标准来建设充电的设施。根据我们掌握的情况,特斯拉公司现在积极参与我们新版国标的制定工作,将根据新版国标对它们的车型进行改造和调整,相信这个问题很快会得到解决。”&&&&>>部署&&&&需着力解决盈利模式资金保障等问题&&&&郑栅洁说,《指导意见》还重点对目前充电基础设施发展面临的三个重要问题进行部署:&&&&一是建立盈利模式,吸引社会投资。一方面准备申请中央预算内资金支持,研究制定财政奖励办法。另一方面是通过PPP模式引入社会资本,完善电价政策,允许合理收费,鼓励众筹等创新的商业模式来开展增值服务。&&&&二是在建立资金保障体系方面,国家安排专项建设基金支持,鼓励社会资本设立专项基金,发行企业债。探索利用基本养老保险基金投资,鼓励创新金融产品和保险品种,推广股权项目收益权、特许经营权等质押融资方式,推动设立融资担保基金。&&&&三是在解除制约建设瓶&&&&颈方面,通过简化规划建设审批手续,优先安排土地供应,加强配套电网接入服务等措施,为加快充电设施建设开辟绿色通道。同时,通过制定全国统一的充电设施建设管理示范文本,发挥房地产主管部门、街道办事处、居委会的指导监督作用,解决充电设施进小区难的问题。&&&&据新华社
版权所有,未经许可,不得转载。&&&&

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