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综述：如果你买日本汽车，将来开上中国街头的日本坦克就是你造的！！ **。如果你买日本橱具，将来射穿你儿子头颅的子弹就是你造的！！ **。如果你买日本电视音响，将来就会在战地喇叭中听到中国人被杀的哀鸣！！！ 我们没有时间和权力去采取政治行动，我们只能作力所能及的事，拒买日货是我们对付日本人的最好行动，不但简单而且有…
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综述：高级6+1碟喇叭CD播放系统，全音域高保真音响系统，让我如在私人剧院一样。
17:05:13回复(0)|支持(0)
综述：天籁定价自我感觉很失败。2.3L竞争对手是雅阁，蒙迪欧，君威等同级车。现在降价大潮之下，雅阁：同为2.3L（带天窗，定速巡航……）已降价优惠！2.4L蒙迪欧：（手自一体，7喇叭，定速巡航……）优惠也已开始！君威的降价，自然不必多说！天籁阿，多少人对你的期望被着隐瞒的满月之夜，破灭一空！2.3L最低配置应该参考蒙迪欧2…
23:35:13回复(0)|支持(0)
综述：N代！！！），去ssss换了锁芯，加装了防盗器，今天出现一个问题就是，门无法上锁，警报器莫名其妙的自己开始乱叫，关不了，直接把院子里的邻居全部吵醒……后来出来个人直接先把喇叭扯掉，先断声音再说，然后应急灯常亮，只好采用断电的方式关灯，最后用钥匙锁门，而且在断电之前还必须先用遥控钥匙锁其他三个门，再断电关灯…
22:51:00回复(0)|支持(0)
综述：我原来开的是本田雅阁,现开天簌2.5xv型,比较起来;天簌车澡声,音响,动力,加速的平顺性要好过雅阁,但雅阁的行驶平稳性,做工上,刹车,安全上要好过天簌.特别是天簌方向盘上的喇叭开关有严重的安全问题,方向盘上的开关只有上半部有反应,下半部无反应.方向机是要转动的,下半部转到上面就打不响.雅阁就未这样问题.
17:42:00回复(0)|支持(1)
综述：细数天籁缺点（新版）1，VQ引擎太安静，导致车主经常忘记熄火，致使汽油浪费和发动机磨损2，车身隔音太好，导致车辆行驶中蹭到东西都不知道，旁边的车按喇叭也听不到，3，偏软的悬挂加上脉冲弹簧，再加上高刚性车身，导致车辆驾驶感觉软中带硬，既不像日系也不像欧系，感觉不伦不类4，.CVT变速器加速没感觉，速度破百都还不…
22:34:00回复(0)|支持(1)
综述：今天有闲，把前门的2个喇叭换成同轴的啦，声音有了很大改善，特别是中高音区。但是装回门板后，原来的一键开关窗，现在只有一键开了，一键关窗没有了？怎么按都没有用，只能用手按着关窗，变成手动的了，有点郁闷，没有想出是何原因会这样，有请坛内DX指点迷津。过程：关机状态拆的门板，换好喇叭后，试音响将开关处于ON的状…
19:47:00回复(0)|支持(0)
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一样的器材不一样的声音丨日产天籁改装德国海螺汽车音响丨打造声音最强音丨
改装车型：日产
车主职业：私营
车主年龄：30
改装工期：8个小时
改装价格：&0
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&&&&又一台搭配经典合理的汽车音响系统出炉，天籁汽车音响效果很一般，车主在网上和论坛细致做功课达10个月之久，在年底的时候终于下决心给自己的车配上一套好声音的汽车音响系统！在店听了海螺的声音以后，就喜欢上了德国海螺干净清透清爽的声音感觉~武汉音乐之声专业配单音响师结合车主的要求和预算，搭配一套又有好效果，性价比也不错的汽车音响，器材均是出自大牌品牌，德国的海螺，德国喜力士，美国捷力，德国的MBQ，美国的DB，结合各国品牌器材之长为天籁好声音打好坚实的基础！
天籁原车喇叭和德国海螺喇叭对比~~
天籁音响器材升级配置清单：
原车主机+美国DB DSP音频处理器 1台
前声场：德国海螺3.16 套装二分频& 1套
前声场中音：魔立方中音百搭配合德国海螺3系组合成“三分频”
后声场丨后吧台：德国喜力士同轴 2套
功放：德国MBQ 四路功放& 2台
低音：美国捷力8寸超低音 1只（搭配定制低音箱体）
线材耗材丨佳静四门隔音降噪丨三角区高音倒模工艺丨专业布线走线丨
施工店家：武汉音乐之声汽车音响改装
看看施工过程吧：
音乐之声对隔音施工标准有着严谨的标准，门板隔音细节可以体现出店面的专业程度！细节决定成败！土豪金佳静隔音让天籁的门板档次高大上！
德国海螺三系喇叭安装在前声场~~
海螺分频器接线处理专业的插头固定安装~
得中频得天下，天籁直接从二分频过渡升级到三分频，没有浪费，没有弯路，非常不错的搭配！中音原车位安装，高音倒模在三角区~~ 声场衔接没有断层感，通过DSP音频调试呈现前声场高中低完美的声线~~
后吧台德国喜力士同轴安装&& 前门六喇叭，后门2个同轴，后吧台2个同轴，可以想象车内空间听音乐的包围感和环绕感是多么的真实~~
之前的后吧台有喇叭安装位置，但是简配了，这次填补了简配的缺憾~~后吧台做了喇叭罩保护喇叭~~
后声场同轴喇叭安装~~
后门喜力士同轴安装~~！
让功放安装更合理，省后备箱空间的同时，为车主创造更多的价值空间！
备胎在功放下面，不影响再次取备胎！非常独具匠心的设计安装，为团队的智慧赞一个。
这样安装功放不影响散热，同时可以方便后期检修和调试~！同时走线规整漂亮。
高性价比的美国DB音频处理器~全电脑软件调试界面~修饰每个频率，每个细节，同时对原车音源信号在进入功放之前进行解码重组！
海螺高音安装在三角区，对整体声场提升也是非常关键！手工非常精致的倒模处理。
美国捷力八寸低音箱体定制，别看它口径小，但是低频的爆发力确实不容小窥~！这也是通过调试才能展现器材的潜力！
最核心的除了安装，还有调试，器材煲煲以后，达到炉火纯青的状态 定期的音效调试会再让技术顾问进行一次最终的修正！力求把器材的全部潜力发挥出来！让声音的细节和效果达到最完美的状态！
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联系电话：& 刘浩&&&&& & 曾自玲
地址：武汉市江岸区金桥大道吉祥谷7天连锁楼下武汉音乐之声（名车汇集）
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平均油耗：10L/100km
优点：当然要属于舒适了，这车主打的就是舒适，然后就是她的燃油效益了，2.5的排量，1.5T的车子这样的油耗应该是相当满意的了！还有就是他的空间真的
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车系对比排行榜
1 天籁和骐达哪个好
2 逍客和天籁哪个好
3 速腾和天籁哪个好
4 天籁和思铂睿哪个好
5 速派和天籁哪个好
6 天籁和凯美瑞哪个好
7 天籁和轩逸哪个好
1 天籁保养
2 天籁油耗
3 天籁导航
4 天籁异响
5 天籁机油
6 天籁轮胎
7 天籁发动机
8 天籁大灯
9 天籁颜色
10 天籁空调
中型车喇叭
来和车友一起讨论吧青岛成功日产天籁汽车音响改装ATI 无损升级安装
此次升级原装位安装 不破坏原车内饰，前声场选择意大利ATI精巧系列FT6.1 套装后上场搭配意大利ATI 精巧系列FT6.0C同轴，原车门板双层隔音 减少原车共振 为中低喇叭提供良好的发挥环境，精巧系列虽属入门也是巅峰，极易推动 ，一见倾心的动感气质 品牌精髓一脉
& & 天籁是NISSAN旗下的一款主打的中高级豪华轿车，但原车音响有待改进 天籁车友为的不足 为自己爱车进行第一次升级改造。
& & &此次升级原装位安装 不破坏原车内饰，前声场选择意大利ATI精巧系列FT6.1 套装后上场搭配意大利ATI 精巧系列FT6.0C同轴，原车门板双层隔音 减少原车共振 为中低喇叭提供良好的发挥环境，精巧系列虽属入门也是巅峰，极易推动 ，一见倾心的动感气质 品牌精髓一脉相承，独一无二的复式音圈设计，精巧系列扬声器的音色个性鲜明，动感时尚，令人赏心悦目，下面是天籁音响升级详细过程&
成功专业汽车音响
根据车友要求 为车友 天籁进入施工车间等待技师施工
天籁还拥有丰富的先进配置，标准配备包括气动按摩座椅、左右双区独立空调、车辆双区独立空调、车辆后方影像显示系统、主动式头枕、6安全辅助气囊、但与一些所谓的&高配置&车相比，天籁的7英寸液晶显示屏并不带有功能，车内也没有蓝牙电话系统，不过置身车内，还是可以明显感受到天籁力近豪华的品质，简约而不简单，安逸而不张扬。配置上的恰如其分可以使车之一物更为接近&车&的本质尔不致沦为廉价的电子产品推销机。从配置上&实用的豪华&来看，天籁算得上一款务实的&豪华车&。
ATI精巧系列与天籁贴身合照留念
天籁音响改装-门板拆卸 原车内部清晰可见,门板拆卸后丝毫看不到隔音的影子&&原车音响升级 门板隔音降噪重要性由此可见,拆车专用工具拆卸门板 为减少
对原车内饰的损害 很多车友对原车音响很不满意 想要进行一次改装音响 但由于种种原因最终放弃&&原车内饰损坏是其中之一&&对原车内饰损坏 拆卸门板复原后有异响 所以说音响升级改造后内饰复原完好无损很重要
原车音响音质差有很多原因&&原车主机功率&&喇叭的材质 喇叭周围的环境等不良因素等影响音质，未配合原车功率为车友推荐功率十分友好的精巧系列&&原车主机极易推动&&门板隔音降噪 为老爸提供良好的扩音环境
音响改装&&门板隔音降噪 首先是隔音材料的选择，隔音主要由铝板、跟丁基胶两部分、在选择隔音时千万不要图一时便宜选择垃圾隔音、选择隔音首先无异味、粘合性强的隔音
& & 门板隔音施工 首先对车辆隔音部位清洁 保证隔音部位清洁干燥&&根据形状裁剪隔音材料&&让隔音与车辆接触面更好地结合，门板隔音降噪，隔音的目的降低噪音、提升音质天籁副驾驶门板隔音施工右后整体效果，由于原车喇叭与后改装拉尺寸差异及更好发挥安装喇叭的效果，在原车基础上加装木质垫圈，喇叭木质垫圈是根据原车喇叭形状制作的木质垫圈，垫圈形状切割完成后，为保证木质垫圈使用寿命防水是必不可少的
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