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& 在不聊平台就不好意思聊天的今天，我们应理性思考，平台是什么？
在不聊平台就不好意思聊天的今天，我们应理性思考，平台是什么？
文/王拥军最近物流行业虚火有点旺，流行平台模式，行业外的人想进来做个物流平台赚物流企业的钱，行业内的人做物流运营太累了希望转型做平台。再加上外面恶炒平台经济互联网思维，里应外合把一帮物流企业老板们给唬得不轻，到处打听新模式新概念，惟恐赶不上趟儿被社会淘汰。更有很多企业在介绍自己商业模式时动辄冠以平台的的名字，感觉不加上平台都不好意思介绍自己。到底什么是平台经济？何种企业可以称为平台？恐怕没多少人去细细思考。四通一达的加盟快递算不算平台企业？加盟制的安能物流算不算平台企业？美国的C.H.Robinson做到110亿美金算不算平台型企业？海尔的日日顺物流通过合作外包覆盖上万个配送点算不算平台型企业？我的答案是都不算。阿里巴巴、天猫、淘宝，都是标准的平台型企业，京东可以算半个平台。物流行业的卡行天下，路歌车场可以称为平台型企业，各地的车货匹配网站也都可以算平台企业。从严格的标准来看，现在物流行业的具有一定规模的平台型企业非常少。我的看法，判断是否算平台型企业有三个标准：1.以提供场所或虚拟空间促进上下游交易为主要价值卖点，2.不直接对交易结果承担责任，3.不以交易差价为收入来源。C.H.Robinson每年的收入有110亿美元，挂靠几十万辆车的大小车队为之服务，然而Robinson直接面对客户承担所有服务责任，以客户价格和车队的差价作为收入来源，和车队的关系本质上是一种外包关系。美国把这种企业叫无车承运人，其实就是轻资产物流公司的意思。加盟制的快递和快运企业，面对客户的时候还是直接承担责任的物流公司，主要的价值卖点在提供全程的运输产品。加盟网点在发货的时候本质上相当于销售代理，和总部是直接结算的关系方，所有的骨干网总部全部直营；在提供派送的时候加盟网点本质上相当于外包商，收取派送费完成派送。只是在组织方式上和直营的公司有很大的不同，从客户和市场的角度看和直营制企业相比并没有不同。因此不能算是平台型企业。京东只能算半个平台型企业，他的自营业务是典型的零售业务，以进货和卖价的差价为主要收入，因此不能算平台业务；他的POP业务才能算做平台业务，以固定一定比例收取平台服务费的方式让别人来直接经营。更有意思的案例是苏宁、国美和红星美凯龙，如果只考虑线下业务的话，看上去这两种业务模式很象，但实际上苏宁、国美不能算平台，红星美凯龙就可以算平台型企业，因为苏宁、国美直接赚取差价，而红星不直接赚取差价。梳理这些概念可以帮助我们看清以下几个道理：1、规模大小不是平台型企业的依据，是否有几千几万个合作伙伴也不是平台型企业的判断依据。沃尔玛有几十万家供应商，一年卖几千亿美元，但是是一家典型的零售企业。同样适用于美国的C.H.Robinson，海尔的日日顺物流。2、从商业模式来看，未必平台就一定比非平台优秀。很多商业模式是平台的，规模也很小，发展也很局限，举个例子上海的华环交易市场，集中大量的车货信息，查一票信息收0.6元，运行了十几年，但是规模一直这么大，能赚的钱也很有限，相信等这个市场一拆迁估计也毁了。而非平台的顺丰可以做到300亿，德邦可以超过100亿，都是非常成功的案例。3、成功的平台一定是非常稀少的，更大量的商业模式一定非平台的。因为平台以促进交易为主要价值卖点，因此一定主要服务与于中小企业，依靠大量的中小企业形成巨大规模来收取租金，流量费或其他服务费。这样的平台在每一个细分市场具有赢者通吃的特点，成功的平台数量一定是稀少的。而非平台的商业模式可以以不同的产品去争取不同的细分客户群，允许百花齐放的生态发展特点。有了这些理解，并不意味着去否定平台经济，而是帮助我们更好地去理解平台经济。正是由于互联网和移动互联的发展，虚拟空间的拓展变成没有边界，给了平台经济更大的成长空间。淘宝、天猫这样的平台经济获得了巨大的成功，苹果的App store也获得了巨大成功。我相信，在传统的产业，一定也能存在平台经济大有可为的空间。从定义看，传统的专线园区都可以称为物流平台型企业，提供一个集中场所促进专线和客户之间的交易，然而由于物理场所的局限，这种模式的可复制性和成长性并不是太理想。而虚拟的物流平台则可以突破这种物理局限，理论上有很大的发展空间，因此当下各种信息交易平台应运而生。但是，物流行业的虚拟平台经济既是馅饼，也是陷阱。赢者通吃的特点，决定了物流平台具有巨大想象空间，因此前赴后继者如过江之鲫。然而要成为赢者，需要经历九死一生的探索，平台成功具有很大的难点：1、依靠什么来吸引上下游进场？众所周知，网络流量的成本已经迅速上升到很高的成本，这种推广的巨额成本是否能够承受？2、提供什么服务可以促进交易？在可赢利的商业模式上具有商业可操作性？物流行业具有B2B特点，如何改变B的交易习惯是个非常大的挑战，大家都知道物流行业的利润已如纸薄，而能够从中收取让大家都能接受的收费并具有可赢利性就更是一个艰巨任务。如何克服这些难点？我没有答案，我相信目前的平台探索者会有成功者走出一条路。我只是希望，大家能够回归理性，没必要“华山一条道”都往平台上凑热闹，也没必要一定在介绍自己的时候都包装成一个平台概念，简简单单做个有自己特点的物流公司一样会有光明的前途。我更加希望，平台创业者，能够清醒意识到这些难点和挑战，作出有益的探索，为行业的发展作出促进的作用。真正的创业者，值得尊敬，成功者，固然可以名垂青史，失败了，也可以留下失败的案例，提醒后来者少犯错误。（本文作者，王拥军，安能物流董事长）本文由
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稿件来源：江苏伟帅塑业有限公司 撰稿人：郝振华 发稿时间：日
MG又有轰动全世界的新闻，我们没有兴灾乐祸的心思，对于伤逝者表达哀痛和悼念是正常人的第一反应。
一个超强的集 团，天天对全世界喊着“维护 安 全，指导 安 全，”最后却在现实中最不安全，这种现实是无法避开必须又要在 国 会让讨论的吧。
回顾我们，既有近虑，亦有远忧！
八几年，黑和白，包括整个环境，很乱。
三个在校的男生，对着月亮不磕头就可海誓山盟发着“海不枯、石不烂”的狗 屁 糊话，“一是 老 大，二是 老 二，三是 老 三”然后就算是成立了社 团 组 织，现在想来，好无聊！
当然，后来制度也跟上来，“乱世必用重典！”随便在路上对人家飞一下媚眼，就可定性为调 戏 良家妇女，一定就是十年以上的失去自由，或更重，甚至于让你离开人间。
十几年前，因为实在受不了环境的 盘 剥，刚巧在乡下建水厂时遇到了在下面蹲点调研的市委农工部和蔼可亲的王部长，在他努力打消我的顾虑后，我向他如实汇报了那时 个 体 户所在环境的现状，他听我有鼻有眼的痛苦叙述，倍感诧异：“这样的事情，你们为何不向上反映？”我一直记得那时我只是凄婉的苦笑。
不象现在的状况，我自始自终没有感觉到他接见我是在走什么类似的过场。他后来说让我再有困难，一定去找他，他留给我他的办公室电话。后来，我一直坚挺过来，没想到去打扰他老人家，但他是我印象中最和蔼可亲近距离的一个大官员；
那时大部分人，都在混饭吃，但那时混饭吃的不一定是我们现在理解意义上的“混混”。好多人都很痛苦，红 线 与 底 线并排，违 规 与守 法 交错，好多人穷极思变，没人想安分 守 纪！
那时的社会就是在那种痛苦中前行，而没有跳入龙门的，不愿再象父辈一样回到乡下“脸朝黄土背朝天”的过活，那种挣扎，更痛苦。最后有的人还是选择了临 阵 脱 逃，有的人选择了义无反顾，有的人撞得头破血流，不得不遗憾退场，，，
“但正是存下去的少数人物，替社会承担着痛楚，社会才得以进步，才能避免更大的痛！”---九几年，大环境给一假假的糠果，聊以度口，用心安慰。
如今，口角的糖水早已化了，何方还能来加以哄慰？--- 这话也不提了，再说，“提，有用吗？”
但所有人不能否认：曾经少数最有痛感的草根类人物的崛起，给这个沉闷的环境带来活力和解决难题的希望，亦吹响了中国 阶 层 之变的号角。可如今那些人物呢？了无踪影！
此时我突然想起了多少年前就验证的有关驾驶摩托车的传说：“第一代驾驶摩托车的车手，百分之九十九的，见了上帝！”因为他们确实以生命为代价向后来者演示了疯狂驾车的最显而易见的恶果。
当然，“优胜劣汰、大浪淘沙”是自然进化法则，我们必须坦荡接受现实的演示，这还不是让我最忧心的，现在最怕是我们丰衣足食后，我们还在痛苦，而且对于又是显而易见的痛苦，我们无能为力!
没有人还会为明天的一日三餐而发愁，但亦没有人为“来年日子怎么过，我为人民鼓与呼！”功利、狂热、偏狭、荒谬、包括类似“香水有毒”的故事，早已博得了大众的眼球和精力，谁还有心思去理会正义、理想、崇高、纯情和敬天孝地？
但越是这样，险情离我们才越来越近。“英 国 人宁愿失去整个印 度，也不愿失去一个莎士比亚！”这个环境多少年以来经济现状的迅猛发展，把与原本就滞后的精神文明建设的距离，却拉得更是越来越远，现在想来，不知可否用“得不偿失”来形容？
我们现在再回忆一下一般农村的 葬 礼上，家里子侄多是请一些吹 鼓 手吹一些 伤悲的调，这是国情，没人说三道四；但有些葬礼上，那音箱大喇叭里放出的是MP3“大大我想你！”而那代哭的婆娘一浪超过一浪发出的悲痛样子，还有让我竖起耳朵能听出来有如“三姐”怀春的油腔滑调，我们才明白：“悲伤和孝意，也可以商品化的。”
现在遍地是富 二 代、农二代、小城青年、大学生，他们原来是应当承担做“中国的脊梁”，但看看他们的现在，一个个不是挥金如土，就是昏昏欲睡的样子，还有就是“蚯蚓撒尿---腰眼无力！”，还有的是“小事做不来、大事又不做的主”，动不动会发出“上班好无聊，我们来聊天好不好？”，身上的手机瞅瞅不断的响，如果想从这些同志身上看到祖国的未来，我建议我们还是继续做我们的春秋大梦吧!
否则临到哪一天梦醒了，我们更悲伤。但倘全民不痛了，我们也不做梦了，大痛，就要来了。
时候不早，侧目看看，只见小儿在床上四腿拉叉的酣睡，不知做了什么美梦，被子蹬开裸露着他的光身。我害怕他冻着，时不时的帮他掖盖一下，可他既不领情，也不会意，继续伸左臂踢右腿，就是不接受我的好意伺服，呵呵，三番五次后，只好随他。
我知道，几个小时后的明天早晨，太阳照样从东边升起。
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