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空间表现：座椅各种功能丰富的旗舰级享受
空间方面，虽然不能像同级别加长后的对手夸张的宽敞，但是坐在里面空间也是完全符合其定位。此外，的座椅乘坐表现和配置让人印象深刻。的舒适性也是他的一大亮点，前排座椅拥有20向、后排14向的电动方位调节，加热、通风、按摩功能一应俱全，每个座椅都可提供5种模式3种不同力度的按摩手法，后排还采用了可倾斜行政座椅。
将轻量化渗透到每一处细节
轻量化是目前的一个热门概念，全铝、碳纤维增强复合材料等等都是非常吸引眼球，不过并没有使用一些的全铝，而是使用了铝合金和钢制材料混合打造，但是铝材用量超过57%，这样既保证了的强度，也降低了后期维修成本，具体而言的2.0T车型重量甚至比更轻。
凯迪拉克CT6拥有接近5.2米的宽大车身尺寸，在最初设计时就融入了轻量化理念，通过独特的铝点焊技术，首次实现了钢、铝两种不同材质的焊接。此外，还应用自攻螺接、自冲铆接、胶黏剂、铝电阻点焊(GM拥有多项专利)、铝激光钎焊技术和远程铝激光熔焊技术，实现了钢、铝等五种不同材质的焊接，&全车包含11种混合材质，最轻可达1655公斤。
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用微信扫一扫，分享至朋友圈或给您的好友，美式豪华的新希望 海外试驾凯迪拉克CT6
作者：538话题：
声明：本文由说客作者撰写，观点仅代表个人，不代表汽车之家。文中部分图片来自于网络，感谢原作者。
[导读]在凯迪拉克将总部搬迁至纽约之后，采用了全新的命名体系，并且将尖端技术作为其核心竞争力之一，作为老牌的美系豪华品牌代表，凯迪拉克试图重拾辉煌。
在凯迪拉克的产品序列当中，最新的CT6无疑是站在最顶端的旗舰产品。CT6搭载的一系列置，已经超过了宝马5系和奔驰E级，甚至可以与全新宝马7系、奔驰S级比肩。凯迪拉克在CT6上安放了其最新、最好的技术，诸如高清流媒体超广角内后视镜、Night Vision鹰眼智能红外夜视系统等等。凯迪拉克为CT6准备了宽泛的价格区间和丰富的产品选项，入门级的CT6价格为54490美元，拥有一台2.0L涡轮增压直列四缸发动机，并采用后驱布局，价格和配置直接对准了主流的德系产品。铂金版的CT6售价为84460美元起，装配了一台3.0L双涡轮增压V6发动机，采用四驱布局，对于凯迪拉克来说，如果S级和7系的潜在用户能够重新考虑来自于美国的奢侈品，自然再好不过。用一句话来概括CT6的话，凯迪拉克更愿意将CT6定义成一个颇为极端的产品：既可以作为一辆行政级轿车，让身着笔挺西装的人舒适的乘坐在后排；亦或是一辆虽然尺寸庞大，但不失灵活和运动性能的车型。在试驾过之后，脑海当中会留下非常深刻的印象。在阳光明媚的乡间道路上，我一直在怀疑2.0T发动机能否驱动这个大家伙，但真正跑起来之后，我的疑虑被打消了。265hp的最大功率和400Nm的最大扭矩可以轻松的胜任。即便是在弯道上，体型没有任何优势的CT6依然可以表现的优雅从容，随叫随到的动力在8速手自一体变速器的传递之下精准的分配到两个后轮，轻量化的车身设计丝毫不显得臃肿。同样的道路，在换了一辆搭载3.0L双涡轮增压V6发动机的CT6之后，依旧表现的可圈可点。深踩油门踏板，从四个尾排当中发出了熟悉的低沉咆哮声，显得性感迷人。8速变速器的表现与以往通用车型的变速器相比，完全可以用翻天覆地来形容，既可以表现的平顺无比，也可以表现的极为具有侵略性。这台3.0T发动机拥有400hp的最大功率和543Nm的最大扭矩，尽管在动力上没有超过7系搭载的那台4.4L双涡轮增压发动机的445hp和S级那台4.0L双涡轮增压发动机的449hp，但在升功率上却有二者无法比拟的优势。对于CT6的内饰设计，凯迪拉克的设计师们表示出了前所未有的骄傲，因为CT6车内显得无比宁静和沉稳，一切噪音都被隔绝在车外。眼睛能看到的和手能接触到的所有材质都是如此的真实，纯正的皮革和木质面板组成了CT6的中控台，上面镶嵌着一块10.2英寸的触摸式显示屏。车内最为吸引我的，是那个颠覆了以往使用习惯的内后视镜。因为通过车尾摄像头实时采集的视频信息会显示在车内传统内后视镜的位置，并且拥有超级广角。在停车场里，聪明的车尾摄像头会帮我看到平时容易出现在盲区的柱子或者行人。不过，这个先进的内后视镜也需要一定的时间去适应，因为不太容易判断后方车辆离自己到底有多么的接近。在CT6的后排座椅上，可以选装10英寸的后排多媒体显示屏，超长的轴距对于提升后排乘坐空间有着莫大的帮助，后排座椅不论是可以调节的范围还是加热、按摩功能，都非常适合在长途飞行之后好好的休息。当然别忘了，Bose Panaray音响系统在全车范围内隐藏了34个扬声器，不论是广播还是CD，或者是你的ipod里的音乐，都可以得到近乎完美的呈现，所以后排的舒适性不言而喻。其实，对于CT6，凯迪拉克投入了大量的研发资金和时间。在2015年的销量下滑之后，CT6的发布肩负着让凯迪拉克销量回暖的重任。对于CT6的半自动驾驶功能的体验，恐怕要等到2017年才能实现了，而我现在更加期待的是CT6在纽伯格林北环赛道上会有怎样的表现。―――――――――――――――――――――――――――――――――――――跟我试驾，是一个更专业、更全面的试驾平台！在这里将感受到意想不到的试驾体验！欢迎关注微信公众号：跟我试驾
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创新演绎新美式旗舰凯迪拉克CT6内饰探秘
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&编辑:温超
秉承&艺术与科技&设计，创新诠释&豪华&
多种顶级材质与精湛工艺巧妙混搭，营造车舱空间非凡格调
&尖端智能科技融合丰富豪华配置，带来极致奢享的驾乘体验
（2015年11月20日，广州）今天，在2015广州车展现场，展台重量级明星产品全新高端豪华轿车CT6风范登场，产品内饰首度亮相。作为新美式轿车，全新CT6创新运用多种先进专利制造技术，糅合11种混合材质打造高效轻量化车身结构，搭载全球首款带有可变排量技术的3.0TT V6全铝双涡轮增压发动机，配备主动后轮转向系统等多项顶级豪车才享有的高端配置，自4月上海车展亚洲首发亮相以来备受消费者的关注与期待；而此次内饰首秀，全新CT6更通过充满现代格调的内饰设计和诸多极致奢享的豪华配置更呈现了对新美式旗舰轿车的创新演绎。
精致优雅宽适，创新豪华设计尽显非凡格调
凯迪拉克全新CT6的内饰设计从第一张草图开始，便以精致、优雅、宽适为目标。设计师从现代建筑以及空间美学中汲取灵感，完美融合经典凯迪拉克元素，创造出了极富现代感的非凡格调。全新CT6的车舱中交织着多处对称与非对称式设计，总体采用凯迪拉克标志性的中折线式对称布局，而从排挡杆到中央扶手箱则运用了非对称的设计手法，二者和谐统一，严谨却不失别致韵味。以控台为代表的对称式设计还采用了宽体视觉延伸的设计手法，无论是修长的实木面板，还是精湛的碳纤维及金属饰条，均带来更加舒展的空间感受。
在材质上，全新CT6乘客所及之处均由顶级Opus牛皮、高档实木、碳纤维等顶级材质巧妙混搭，通过触感温润的金属饰条，勾勒出由上而下的丰富层次，不同材质间高光与亚光的处理更展现出独到的优雅品味。经过严苛甄选的顶级Opus牛皮包覆采用率仅为25% ，确保了皮质的优异、色泽均匀、完整无暇。通过与高级定制服装一脉相承的Cut-and-Sewn手工包覆和经典的&法式双缝线&工艺，确保皮革精确贴合，同时又不失其天然的质感与张力。在通风口、排挡杆以及座椅等细节之处巧妙融合了凯迪拉克经典盾形元素，在传承经典的同时，更彰显&现代豪华&格调。
以尖端科技呈现豪华配置，奢享极致驾乘体验
作为一款新美式旗舰轿车，除了尽显现代豪华的车舱氛围，全新CT6车内的豪华配置也为车上每一位成员都带来了极致的奢享体验。首先，全新CT6的座椅堪称&史上最强&，前排20向、后排14向的方位调节，确保驾乘者拥有最舒适贴合的坐姿，加热、通风功能以及按摩功能一应俱全。前后排座椅均拥有8个微电脑控制的按摩气袋，可提供5种模式3种不同强度的按摩手法，犹如为每一个驾乘者配备了专属&随车理疗师&。与此同时，全新CT6后排还采用了同级绝无仅有的可倾斜行政座椅，以完美贴合的躺卧姿势带来零压力的乘坐享受。
除了奢享乘坐体验外，全新CT6的现代豪华设计还体现在震撼的视听表现方面。在视觉效果上，全新CT6的车内拥有多达8块显示屏，其中最吸引眼球的设计便是中控台上大尺寸多点触控显示屏，作为CUE移动互联体验的&窗口&，10英寸的中控屏精妙内嵌于真皮包覆的面板之中，集成两侧触控按钮的一体化屏幕设计进一步放大了视觉效果，成为内饰中的亮点。此外，全液晶仪表盘、后排两个10.2英寸高清蓝光娱乐系统都是奢享驾乘的终极装备。而在听觉体验方面，全新CT6配备了专属剧院级Bose&Panaray&音响系统。这套系统以极致的34只扬声器全方位环绕驾乘者，带来身临其境的殿堂级聆听感受。
此外，全新CT6的现代豪华体验还包括业内首创高清流媒体大视角后视镜、智能红外线夜视系统、车载原装行车记录仪以及安吉星4G LTE，原装集成车载Wi-Fi和 Apple CarPlay系统等诸多亮点，在智能安全、人机交互以及移动互联多个方面实现了颠覆传统驾乘体验的创新突破，时刻为驾乘者护航。
CT6充分展现了凯迪拉克对于高端豪华轿车的创新探索。凭借无可匹敌的动力系统与操控技术，全新CT6弥补了高端豪华轿车细分市场长期缺失的驾驶乐趣，而宽适奢华的座舱、顶级材质和精湛工艺所营造的非凡格调与众多人性化智能科技配备，进一步彰显了&新美式旗舰&的风范与格调。
责任编辑温超
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