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自动驾驶行业发展再提速 概念股有望站上风口(名单)
作者:佚名&&&
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  谷歌自动驾驶汽车项目主管Chris Urmson周二将在美国参议院商业委员会作证,敦促国会授予美国交通运输部新的权利,以帮助加快让全自动驾驶汽车上路。
  谷歌母公司Alphabet董事长埃里克&施密特表示,谷歌正考虑在英国进行自动驾驶汽车路测。施密特称,英国政府官员已建议谷歌先在英国一个城市试驾自动驾驶汽车,然后再推广到其他城市,最终让所有人都坐上自动驾驶汽车。谷歌目前已经完成了超过50辆无人驾驶汽车行驶逾100万米的路试。
  各大车企纷纷布局自动驾驶。通用汽车公司(GM)上周五宣布,将收购硅谷创业公司Cruise AutoMATion,以帮助其加快开发自动驾驶技术。吉利集团董事长李书福表示,沃尔沃时速在130公里以内的自动驾驶辅助系统今年下半年就能大批量商业化投放市场,由沃尔沃研发的完全自动驾驶汽车将在几年内上市。百度去年12月14日宣布成立自动驾驶事业部,计划3年实现自动驾驶汽车的商用化,5年实现量产。苹果、谷歌、特斯拉 、百度、阿里、腾讯等巨头对车联网布局和投入的加大,有望推动整个产业链的快速发展。
  技术方面,工信部提出车联网行动计划,要求推动车联网技术研发和标准制定,组织开展车联网试点、基于5G技术的车联网示范。此外,围棋大战全球瞩目,基于多影响因子条件下的类人类神经网络模拟的人工智能更具挑战性,人工智能+行业落地前景无限,无人驾驶要求更多,随时处理多因子事件。 无人驾驶分为两个阶段,初级阶段(辅助驾驶系统 ADAS),终极(完全无人驾驶),到无人驾驶阶段是自身&ADAS+V2X&的完美融合,两种最终将相融合,完成智能交通的完全自动驾驶。未来科技发展趋势,人工智能落地于行业将改变很多行业业态,而模拟人类神经网络将前景无限,智能汽车大时代数据为王、算法快速迭代,行业革命性变化或提早到来。紧密关注行业制高点相关企业。
  无人驾驶汽车概念股解析
  比亚迪与新加坡科技研究局通讯研究院(I2R)签署合作协议,将联合建立实验室,整合双方在电动车领域和无人驾驶领域的强大优势,联合研发无人驾驶电动汽车技术,打造下一代智能化电动车。
  航天科技公司大股东中国航天科工三院与上汽集团(600104,买入)日前在沪签署战略合作协议,将在新能源汽车、无人驾驶、新材料、汽车电子、车联网等领域开展合作。
  天泽信息公司的主营业务是车辆远程管理信息服务及配套软硬件的研发与销售。
  中航电测公司主要从事汽车检测技术和社备的研发,是国内专业机动车检测系统领域生产种类最为齐全的供应商。
  均胜电子公司直接持有德国普瑞控股100%股权,并将直接和通过德国普瑞控股间接持有德国普瑞100%股权。德国普瑞作为世界领先的汽车电子部件产品供应商之一
  盛路通信该公司专注于提供车载移动互联网的产品与服务,车载信息系统能够实现&智能互联、人机交互&的车载移动互联网功能,主要包括车载电脑(CArPC)与DA智联系统。
  启明信息具有自主知识产权的汽车业管理软件和汽车电子产品是公司业务的核心。
  银江股份公司主要提供安防监控智能化系统服务和GPS运营监控,GPS运营监控主要应用于出租车和公交车运营监控。
  亚太股份发力布局智能驾驶,参股前向启创(ADAS)、钛马信息(车联网)、 Elaphe(轮毂电机)、杭州智波(毫米波雷达),拥有产业链最完善最核心资产;产业面已签约北汽、奇瑞等龙头车企,具有最强的产业实力。
  保千里作为一级供应商,已和国内40多家整车厂(合资品牌、自主品牌)对接,前装测试流程一般需要3-5年时间,公司2014年布局,预计2016年会成为公司前装市场转折点。同时公司后装市场在去年已经开始放量。作为龙头企业供应链壁垒逐渐形成,有望成为A股Mobileye(国际自动驾驶龙头)。
  东软集团具有ADAS算法及汽车电子深厚行业优势的Tier 1供应商。在驾驶辅助系统与导航引擎方面拥有近3000人的研发团队,具备明确研发优势。
责任编辑:cnfol001
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BAT互联网三巨头均入局商务租车市场 行业市场广阔
  据新浪科技消息,易到用车4日宣布,将与百度联手推出商务租车服务“百度专车”。至此,BAT互联网三巨头均已进军这一市场。
  据悉,“百度专车”将以百度地图作为平台,易到用车为车辆租赁合作方,首先发布Android版本。
  易到用车成立于2010年,是一家基于移动端的互联网租车服务,目前覆盖了74个国内城市,以及3个美国城市,约有50000辆车提供服务。这些车辆来自线下租赁公司,易到用车本身并不购置车辆。
  商务租车正成为国内互联网公司新的竞争领域。阿里巴巴旗下快的打车于7月初宣布推出“一号专车”,从出租车打车市场切入商务租车市场,目前已在北京、上海、杭州等几个大城市上线, 并计划短期内覆盖全国市场。
  另一方面,腾讯正在借助旗下滴滴打车组建商务租车团队,预计在8月底正式上线,名为“U优打车”。该服务的具体形式与易到用车和一号专车类似,均由私家车在平台上接单、接送乘客,而乘客付费给平台,并由后者与司机及租赁公司结账。
  同样,阿里巴巴旗下快的打车于7月初宣布推出“一号专车”,由大黄蜂“改头换面”,从出租车打车市场切入商务租车市场,目前已在北京、上海、杭州等几个大城市上线,并计划短期内覆盖全国市场。
  商务租车市场广阔
  商务租车正成为国内互联网公司新的竞争领域。BAT互联网三巨头均进军商务租车市场,显然看好商务租车前景,易观数据显示,2014年第1季度中国互联网租车市场规模达32.5亿元,环比增长19.9%。2013年中国互联网租车市场规模达到81.60亿元。
  强生控股(14年6月,公司全资子公司巴士租赁以经评估的车辆固定资产和牌照以及部分现金出资,与法巴安诺设立中外合资汽车租赁公司安诺中国(暂定名)。巴士租赁投资约3.24亿元占其60%股权。法巴安诺是全球前三大的以企业客户为主的经营性汽车租赁公司,拥有运营车辆70万台,分支机构覆盖25个国家,拥有高效、精细的管理系统与标准流程。
  2013年3月,公司推出两款适应智能通讯时代的最新免费软件“强生叫车”和“强生路况”。2013年年报披露,强生科技公司完成了北斗卫星与GPS双模式可切换车辆定位与导航终端的自主研发工作,已顺利通过国家交通部的认证,具备了全面应用推广的基础。强生智能导航公司于报告期内向社会推出了定位准确、受公司电调平台监控和可查看车辆位置等功能优势的手机叫车、微信叫车服务。2014年3月,“快的”、“嘀嘀”两打车软件率先与强生出租调度平台技术对接。
  大众交通(600611):拥有约18000辆车辆的交通运输业务是公司主业,也是创造公司经营利润的主体。公司整合原大众二汽、大众三汽、浦南大众组建上海大众公共交通有限公司,使公司成为上海公交行业拥有经营线路最多的公司。截止至2013年末,共拥有出租汽车总数8686辆。
  公司全资子公司上海大众汽车租赁公司在上海市汽车租赁业中综合实力排名第一;公司先后成立了“大众国际货运代理公司”和大众捷运公司,建立了大众上海地区城市物流配送网、大众物流全国快运网、大众物流上海基地等。截至2013年末,车辆总量为3690辆(不包括外地公司)。重点拓展了与上海本地长包市场相关的连锁企业,长包车业务保持稳定增长。创新零租模式,提供高端会务整体交通方案。
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  易到用车昨日宣布,将与百度联手推出商务租车服务&百度专车&。至此,BAT互联网三巨头均已进军这一市场。
  强生控股(600662)公司与滴滴与快车合作,实现无缝连接。同时推出两款适应智能通讯时代的最新免费软件&强生叫车&和&强生路况&。此外,强生科技公司为顺利通过国家交通部的认证的数家公司之一,具备了全面应用推广的基矗
  相关租车概念股:大众交通(600611)、比亚迪(002594)、强生控股(600662)、海博股份(600708)、中信银行(601998)、福田汽车(600166)
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