到目前为止，计算三角形的面积有哪一些公式呢？下面我们来小结归纳一下吧：公式（1）：s△=12×底×高公式（2）：s△=12o(a+b+c)or，其中a、b、c为三角形三边长，r为三角形内切圆半径．公式（3）：课本P19海伦-秦九韶公式：s△=p(p-a)(p-b)(p-c)其中a、b、c为三角形三边长，p=a+b+c2根据上述3个公式，请你选择适当的方法计算：问题1：已知△ABC的三边a=4，b=5，c=6，求△ABC的面积．问题2：如图，在Rt△ABC中，∠C=90°，AC=5，BC=12，求△ABC的内切圆半径r． - 跟谁学
在线咨询您好，告诉我您想学什么，15分钟为您匹配优质老师哦马上咨询
搜索你想学的科目、老师试试搜索吉安
在线咨询您好，告诉我您想学什么，15分钟为您匹配优质老师哦马上咨询& > && >&& >&到目前为止，计算三角形的面积有哪一些公式呢？下面我们来小结归纳一下吧：公式（1）：s△=12×底×高公式（2）：s△=12o(a+b+c)or，其中a、b、c为三角形三边长，r为三角形内切圆半径．公式（3）：课本P19海伦-秦九韶公式：s△=p(p-a)(p-b)(p-c)其中a、b、c为三角形三边长，p=a+b+c2根据上述3个公式，请你选择适当的方法计算：问题1：已知△ABC的三边a=4，b=5，c=6，求△ABC的面积．问题2：如图，在Rt△ABC中，∠C=90°，AC=5，BC=12，求△ABC的内切圆半径r．到目前为止，计算三角形的面积有哪一些公式呢？下面我们来小结归纳一下吧：公式（1）：△=12×底×高公式（2）：△=12o(a+b+c)or，其中a、b、c为三角形三边长，r为三角形内切圆半径．公式（3）：课本P19海伦-秦九韶公式：△=p(p-a)(p-b)(p-c)其中a、b、c为三角形三边长，根据上述3个公式，请你选择适当的方法计算：问题1：已知△ABC的三边a=4，b=5，c=6，求△ABC的面积．问题2：如图，在Rt△ABC中，∠C=90°，AC=5，BC=12，求△ABC的内切圆半径r．科目: 初中数学最佳答案解：问题1：∵a=4，b=5，c=6，∴p===，∴S△ABC===；问题2：∵在Rt△ABC中，∠C=90°，AC=5，BC=12，∴AB=2+BC2=13，∵S△ABC=ACoBC=（AB+AC+BC）or，∴r==2．解析问题1：由已知△ABC的三边a=4，b=5，c=6，可知这是一个一般的三角形，故选用海伦-秦九韶公式求解；问题2：由在Rt△ABC中，∠C=90°，AC=5，BC=12，利用勾股定理，可求得AB的长，故选用公式（2）：△=12o(a+b+c)or，其中a、b、c为三角形三边长，r为三角形内切圆半径．知识点: [三角形的内切圆与内心]相关试题大家都在看推荐文章热门知识点
关注我们官方微信关于跟谁学服务支持帮助中心营销学四大经典理论：4P、4C、4R、4I - 有意思吧
　　4P理论　　即产品（product）、价格（price）、促销（promotion）、渠道（place）四要素　　由密西根大学教授杰罗姆&麦卡锡（E.Jerome Mccarthy）1960年提出，&它的伟大在于它把营销简化并便于记忆和传播&。　　产品包含核心产品、实体产品和延伸产品。广义的产品可以是有形的实体，也可以是无形的服务、技术、知识或智慧等。　　价格的制定手段很多，竞争比较法、成本加成法、目标利润法、市场空隙法，这些方法的目标是使产品成为可交换的商品。企业以盈利为目标，所以定价要具有兼顾销售效率和企业效益的双重考虑，打价格战是一种定价和竞争策略，但价格低并非总是凑效，曾经就有一个朋友，面临玉兰油的同一个产品在两个不同商家销售价格不同的购买选择，一家是按全价销售，另一个则是八折销售。结果却是选择了原价购买。信息不对称，使价格中蕴涵了太多的附加臆测信息，品质、期限、真伪、质量、效用，价格不仅与产品本身相关联，也与品牌的附加内涵和价值相关联，与市场的供求关系相关联，与所选择的购物场所的信誉相联系。　　传统意义的促销是人员推广、广告、攻关活动和销售促进。这些方式在营销过程中有着非常广泛的应用。　　渠道是产品从生产方到消费者终端所经历的销售路径。普通消费品会经过代理商、批发商、商场或零店的环节。B2C模式中也有电话直销、电视直销、网络直销、人员直销、专卖店直销等模式。直销模式大大缩减了从厂家到买家的中间环节，将中间利润让渡给消费者或作为新的营销模式所产生的额外费用的补偿。B2B模式中也可能采取厂家对厂家的直接销售或选取代理商的中间销售模式。　　4P&s之后，因为服务业在70年代迅速发展，有学者又增加了第5个&P&，即&人&(People)；又因为包装在包装消费品营销中的重要意义，而使&包装&(Packaging)成为又一个&P&；70年代，&营销管理之父&科特勒在强调&大营销&的时候，又提出了两个&P&，即公共关系(Publications)和政治(Politics)。当营销战略计划受得重要的时候，科特勒又提出了战略计划中的4P过程，即研究(Probing)、划分(Partitioning)即细分(Segmentation)、优先(Prioritizing)、定位(Positioning)，营销组合演变成了12P&s。但4P&s依然作为营销基础工具，依然发挥着非常重要的作用。&&　　4C理论　　&虽然4Ps横扫近半个世纪，但到90年代，随着消费者个性化日益突出，加之媒体分化，信息过载，传统4P''s渐被4C''s所挑战。&从本质上讲，4P&s思考的出发点是企业中心，是企业经营者要生产什么产品、期望获得怎样的利润而制定相应的价格、要将产品怎样的卖点传播和促销、并以怎样的路径选择来销售。这其中忽略了顾客作为购买者的利益特征，忽略了顾客是整个营销服务的真正对象。以客户为中心的新型营销思路的出现，使顾客为导向的4C&s说应运而生。1990年,美国学者劳特朋(Lauteborn)教授提出了与4P&s相对应的4C&s理论。　　4C&s的核心是顾客战略。而顾客战略也是许多成功企业的基本战略原则，比如，沃尔玛&顾客永远是对的&的基本企业价值观。4C&s的基本原则是以顾客为中心进行企业营销活动规划设计，从产品到如何实现顾客需求（Consumer&s Needs）的满足，从价格到综合权衡顾客购买所愿意支付的成本（Cost），从促销的单向信息传递到实现与顾客的双向交流与沟通（Communication），从通路的产品流动到实现顾客购买的便利性（Convenience）。　　顾客需求，有显性需要和潜在需要之分。显性的需要的满足是迎合市场，潜在的需要满足是引导市场。营销人的首要功课是要研究客户需求，发现其真实需求，再来制定相应的需求战略，以影响企业的生产过程。由于市场竞争的加剧，客户对于同质化产品表现出消费疲惫，而适度创新则是引导和满足客户需求的竞争利器。　　顾客需求层次也是进行市场细分的依据之一。满足何种需求层次，直接决定了目标市场定位抉择。根据马斯洛的需求层次理论，顾客需求从基本的产品需求向更高的心理需求满足的层次发展，因此，企业不仅要做产品，还要做品牌做生活，通过创建品牌核心价值，营造新型生活方式，实现顾客在社会认同、生活品位等层次需求的满足。　　顾客成本是顾客购买和使用产品所发生的所有费用的总和。价格制定是单纯的产品导向，而顾客成本则除了产品价格之外，还包括购买和熟练使用产品所发生的时间成本、学习成本、机会成本、使用转换成本、购买额外配件或相关产品的成本付出的统和。对于这些成本的综合考虑，更有利于依据目标客户群的特征进行相关的产品设计和满足顾客的真实需要。　　顾客沟通首先明确企业传播推广策略是以顾客为导向而非企业导向或竞争导向。现实的许多企业以竞争导向制定促销策略，结果陷入了恶性竞争的迷茫之中。顾客导向才更能使企业实现竞争的差异性和培养企业的核心竞争能力。顾客沟通也更强调顾客在整个过程中的参与和互动，并在参与互动的过程中，实现信息的传递以及情感的联络。一方面，沟通要选择目标客户经常接触的媒介管道，另一方面，由于社会信息爆炸，消费者每天所接触的信息来源非常广泛，因而单向的信息传递会由于消费者的信息接收过滤而造成传播效率低下。而沟通所强调的客户参与，则使顾客在互动的过程中对于信息充分接收并产生记忆。当前的体验营销就是客户在体验的过程中，了解产品与自身需求的契合，发现产品的价值所在，并在无形中领悟品牌文化，在潜移默化中达致心理的感动。而体验的过程中，顾客的心声被企业接纳，又成为下一次创新的方向。　　可口可乐随处皆可买到，房地产的售楼专车，驾校提供上门接送服务，快餐店送餐上门&&这些都是在通路设计上实现产品到达的便利性。顾客便利的目标是通过缩短顾客与产品的物理距离和心理距离，提升产品被选择的几率。&&　　4R 理论顾客战略为核心的4C说，随着时代的发展，也显现了其局限性。当顾客需求与社会原则相冲突时，顾客战略也是不适应的。例如，在倡导节约型社会的背景下，部分顾客的奢侈需求是否要被满足。这不仅是企业营销问题，更成为社会道德范畴问题。同样，建别墅与国家节能省地的战略要求也相背离。于是2001年，美国的唐&E&舒尔茨（Don E Schultz），又提出了关系(Relationship)、节省(Retrenchment)、关联(Relevancy)和报酬(Rewards)的4R新说，&侧重于用更有效的方式在企业和客户之间建立起有别于传统的新型关系&。&&&& 4I理论　&网络时代，传统的营销经典已经难以适用。消费者们君临天下，媒体是传统传播时代的帝王，而YOU才是网络传播时代的新君！在传统媒体时代，信息传播是&教堂式&，信息自上而下，单向线性流动，消费者们只能被动接受。而在网络媒体时代，信息传播是&集市式&，信息多向、互动式流动。声音多元、嘈杂、互不相同。网络媒体带来了多种&自媒体&的爆炸性增长，博客、论坛、IM、SNS&&借助此，每个草根消费者都有了自己&嘴巴&和&耳朵&。面对这些&起义的长尾&，传统营销方式像&狩猎&要变成&垂钓&：营销人需要学会运用&创意真火&煨炖出诱人&香饵&，而品牌信息作为&鱼钩&巧妙包裹在其中。如何才能完成这一转变？奥美的网络整合营销4I原则给出了最好的指引。　　网络整合营销4I原则：Interesting趣味原则、Interests利益原则、Interaction互动原则、Individuality 个性原则。　　Interesting 趣味原则：八卦是火爆的通行证，《馒头》是《无极》的墓志铭。当芙容姐姐大S身材火爆网络时，当越来越多的信息都带好&泛娱乐化的假面&时，一个娱乐至死的年代来临了。中国互联网的本质是娱乐属性的，在互联网这个&娱乐圈&中混，广告、营销也必须是娱乐化、趣味性的。当我们失去权力对消费者说&你们是愿意听啊，是愿意听啊，还是愿意听啊,绝不强求&之时，显然，制造一些趣味、娱乐的&糖衣&的香饵，将营销信息的鱼钩巧妙包裹在趣味的情节当中，是吸引鱼儿们上钩的有效方式。&伟大的网络营销，他身上流淌着趣味的血液！他不是一则生硬的广告，他不是一则生硬的广告！娱乐因子在他身上灵魂附体！&　　Interests 利益原则：没错，利益！天下熙熙，皆为利来，天下攘攘，皆为利往。网络是一个信息与服务泛滥的江湖，营销活动不能为目标受众提供利益，必然寸步难行。将自己变身一个消费者，设身处地、扪心自问一句，&我要参加这个营销活动，为什么呢？嚎！&　　但这里想跟大家强调的是，网络营销中提供给消费者的&利益&外延更加广泛，我们头脑中的第一映射物质实利只是其中的一部分，还可能包括&　　1、信息、咨讯　　广告的最高境界是没有广告，只有资讯。消费者抗拒广告，但消费者需要其需求产品的相关信息与资讯。直接推销类的广告吃到闭门羹的几率很大，但是化身成为消费者提供的资讯；面对免费利益，消费者接受度自然会大增。　　2、功能或服务　　3、心理满足，或者荣誉　　4、实际物质/金钱利益　　5、&&等待你来填写，相信你能发现更多！　　Interaction 互动原则：网络媒体区别于传统媒体的另一个重要的特征是其互动性，如果不能充分的挖掘运用这个usp，新瓶装旧酒，直接沿用传统广告的手法手法，无异于买椟还珠。再加上网络媒体在传播层面上失去了传统媒体的&强制性&，如此的&扬短避长&，单向布告式的营销，肯定不是网络营销的前途所在，只有充分挖掘网络的交互性，充分地利用网络的特性与消费者交流，才能扬长避短，让网络营销的功能发挥至极致。　　不要再让消费者仅仅单纯接受信息，数字媒体技术的进步，已经允许我们能以极低的成本与极大的便捷性，让互动在营销平台上大展拳脚。而消费者们完全可以参与到网络营销的互动与创造中来。在陶艺吧中亲手捏制的陶器弥足珍贵，因为融入自己的汗水。同样，消费者亲自参与互动与创造的营销过程，会在大脑皮层回沟中刻下更深的品牌印记。把消费者作为一个主体，发起其与品牌之间的平等互动交流，可以为营销带来独特的竞争优势。未来的品牌将是半成品，一半由消费者体验、参与来确定。当然，营销人找到能够引领和主导两者之间互动的方法很重要。　　Individuality 个性原则：YOU，已经被钉在了无以复加的高度，那么YOU高大的身影在营销中投射的映相，就是I！Individuality 个性在网络营销中的地位也因此凸现！对比&大街上人人都在穿&，& 全北京独此一件，专属于你！&，你就明白专属、个性显然更容易俘获消费者的心。因为个性，所以精准，因为，所以诱人。个性化的营销，让消费者心理产生&焦点关注&的满足感，个性化营销更能投消费者所好，更容易引发互动与购买行动。但是在传统营销环境中，做到&个性化营销&成本非常之高，因此很难推而广之，仅仅是极少数品牌品尝极少次的豪门盛宴。但在网络媒体中，数字流的特征让这一切变得简单、便宜，细分出一小类人，甚至一个人，做到一对一行销都成为可能。天赐良机，怎能不用？&&&&→&微信公众号：有意思吧，可通过意念关注&←&&
微信扫码分享朋友圈
欢迎同学们转载但请注明出处及链接，媒体、微信请获得授权，联系QQ：。
14:23:14 发布 丨 486987 人浏览
你可能对以下文章感兴趣
写的很好,尤其4I
浏览：33865 / 评论：84
小编：哇，都太有创意了！等以后有了娃儿也给布置成这样！路人甲：首先你得有一个大、房、纸！路人乙：不，他首先得有一个女、盆、友！
浏览：22044 / 评论：8
它们就在那里，你只需要驻足欣赏。
浏览：5848 / 评论：1
如果说，我还有那么可怜的一点儿量子力学知识的话，完全是我这几年看了很多相关书籍和论文、旁听了很多让我崩溃的量子力学课程。我之所以那么做，并不完全是“量子少年”或者
浏览：18146 / 评论：29
怎么样，同学们？在生命方舟1中，造出了&花花世界&没有？然而好景不长，由于资源被过度开采进而枯竭，星球又变回了一片荒芜的景象（地球过不了多长时间也会这样，好
浏览：34753 / 评论：49
鉴于不服同学一如既往的重口味，请各位未成年同学慎重阅读。（这一篇文章就把u8的恶趣味指数拉升了5个百分点啊...）
浏览：37636 / 评论：27
本站带宽由
提供，特此鸣谢！
有意思吧版权所有发动机是摩托车的心脏，想了解摩托车，不能不先了解发动机。它们时而是冰冷复杂的机械，时而是热血澎湃的动力之源。但对大多数普通玩家而言，很难真正了解一台发动机的里里外外。把那些晦涩难懂的专业术语扔掉，大大用浅显易懂的语言，和你聊聊关于摩托车发动机你最应该知道的那些事。单缸
单缸发动机是所有发动机的基本起点。所以不同汽缸数量、不同形式的发动机可以说是由不同数量的单缸发动机布置而成。由于曲轴需要运转两圈才会有一次燃烧过程，所以当发动机工作的流畅程度不佳时，骑士会清楚地感受到汽缸活塞上下运作产生的震动感。这个问题在性能上是缺点，但在主观情感上有人却偏爱这种感受。
单缸发动机的优点是价格便宜、构造简单、风阻低还有占用空间少。由于曲轴柄长度较短和发动机宽度窄，所以曲轴旋转的惯性效应比多汽缸发动机低，可以为骑士提供轻快的骑乘感受。此外，比起多汽缸发动机来说，单缸发动机也比较省油。
单缸发动机的缺点也比较明显。一般来说，发动机的燃烧效率会随着燃烧室容积增大而不断下降，而且加上排量越大，发动机活塞越大、越重，动力也就越强。而单缸发动机限于缸体容量的限制，很难达到高转速，从而限制了发动机的大功率输出。
单缸发动机常见于小排量的摩托车或注重轻量化的车型；例如踏板车、各式轻量越野车和小排量街车。总结：单缸皮实耐用，便宜且省油，容易维修保养，但声音不好听。并列双缸
简单来说，并列双缸发动机可以理解为把两个单缸发动机连接在一条相位角呈180o的曲轴上。当一个活塞上到顶时，另一个活塞则在底下，由于两个汽缸活塞上下运动的惯性差不多可以互相抵消，所以产生的震动感也比单缸发动机少。
并列双缸发动机的优点是，在同一排量的条件下，燃烧效率比单缸发动机好很多，发动机部件的重量和体积都较小，有利于发动机高功率的输出。化油器和气门的布局也较简单。缺点是发动机造价大幅提高，重量和尺寸都比单缸发动机多，无论在购买成本还是使用成本上都不占优势。
并列双缸发动机常见于排量在250mL以上、运动性能中规中距的摩托车中；例如大型踏板车（T-MAX/SilverWing/AN
650），中小型实用车（Honda CB250/Kawasaki EL250/ER500/Suziki
CB500E）或重型公路越野两用车（TDM850/900）等。总结：双缸发动机高转马力不如四缸，低转扭矩不如单缸。但却是最实用的选择，震动比单缸小，扭矩比四缸早，体积不大力量不小，声音还好，非常适合日常代步的机器。V型双缸发动机
V型双缸发动机的汽缸呈V型布置。这里我们可以从较简单的V2发动机开始讲起。不同的汽缸数和V型夹角，可以对发动机的整体效能产生很大的影响。夹角越小，发动机工作越不流畅，这也是诸多美式巡航车营造出强烈节奏感震动的源头所在。
V型汽缸的优点是曲轴长度较短。减少曲轴的长度，有利于发动机减少“占地面积”和轻量化，营造出轻巧的转向感受。V型双缸发动机一般以90o夹角的设计最
为流畅。所以高性能的V型发动机跑车多是以90o夹角布置。当中最广为人知的便是驰名于公路赛场上的DucatiV2发动机（也有说叫L2，因为是90度或120度布局）。缺点是成本较昂贵。虽然化油器或电子燃油喷注系统可以放在两缸的夹角中，但后排汽缸的进气、排气系统布置和散热问题都是V型发动机常见的问题。
V2发动机的应用相当广泛，Harley-Davidson或日本品牌的美式巡航车（45o~52o），至大小街车或高性能跑车（HondaVTR系列），Suzuki TL/SV系列90o，Aprilia RSV Mile60o）都应有尽有，车厂透过调整汽缸夹角，可以展现机车不同的震动特性。总结：V2是情怀，是传承，哈雷震动你酥酥麻麻的也是享受啊。但V2是速度，是科技，杜卡迪的V2不快么？笑话！水平对置双缸
水平对置的双缸发动机夹角为180度，两个活塞的连杆分别装在相位角相差180度的一对曲柄销上，形成了绝佳的活塞惯性抵消作用。由于两个活塞有如拳击手互博般运动，所以人们都惯称这类发动机为Boxer（拳击手）发动机。
“拳击手”的优点是发动机重心低、汽缸之间的点火间隔相等，在弯道中的操控稳定性十分优良。由于两个汽缸横向伸延，风冷效果也更为显著，维修也方便。它搭
配轴传动的摩托车，效果也很好。“拳击手”的缺点是发动机横向体积巨大，不利于转弯时车体的倾斜。不幸遇上事故时，发动机也较易受到结构性的伤害。
目前沿用“拳击手”发动机最为人津津乐道的是BMW摩托车。除了K系列、F系列和C系列之外，所有BMW生产的摩托车仍使用水平对向双缸发动机作为“独门标记”。总结：水平对置双缸有着绝佳的低重心。对操控的改善是莫大的！但压弯要小心，摔车需谨慎。宝马发动机的代名词，外形实在是太骚了！并列三缸
并列三缸发动机可以想像为把三个单缸发动机连接在一条相位角相差120度的曲轴上，它揉合了单缸和多缸发动机的优点，在发动机规模和运动性能二者之间提供了一个和谐的平衡点。
并列三缸的制造成本比V型三缸发动机便宜，随着数控车床CNC技术的发展，制造一条标准的120o曲轴比以前容易很多。此外，并列三缸发动机的性能比并列
双缸好，但重量和成本却比并列四缸发动机或V型四缸发动机轻。曲轴旋转的惯性效应也比四缸发动机低，在高排量的摩托车上，能提供较轻快的骑乘感受总结：三缸机器日常使用也是相当不错，结合了四缸和双缸的优点。就是制造工艺要求颇高，所以国内还是少见的，适合街车装配。并列四缸
顾名思义，“并四”发动机可以说是把四个单缸发动机并列排在一起。第一和第四活塞平衡了第二和第三活塞的运动惯性，还有人惯称为“直四”发动机，是250mL以上的街车或跑车最乐意采用的标准布局。
并列四缸发动机工作流畅度非常高，震动很少，排气声雄浑连续。再加上发动机部件轻巧，燃烧效率高，有利于发动机的高转速功率发挥。供油系统和排气管的布置也十分方便。缺点是发动机沉重、体积大、结构紧密还有造价较昂贵。曲轴旋转的惯性效应较高，燃油消耗也较高。
采用“并四”发动机的摩托车以高性能的街车（CB/XTR/ZRX/GSX）和跑车（CBR/YZF-R/ZX-R/GSX-R）为主。如踏板车、美式巡
航车或越野车这类不强调高转速性能的车种，到目前为止都不会用到“并四”发动机的设计。但强调极速的ZX-12R、CBR1100XX和GSX-
1300R都搭配了“并四”发动机的设计。总结：国人最爱，木有之一，声音抓人，动力强劲，散热量大，夏天烤腿，冬天暖蛋。极速爆表党必备四缸良驹。V型四缸
V4发动机简单来说可以想像成把两台V2发动机结合在一起。当然，进气和排气系统的布置也更为复杂。
比起“并四”发动机，V4发动机对向布置的两个汽缸的连杆可以使用在同一个曲柄销上，缩短了的曲轴大大节省了空间和发动机重量，轴距也可以较短。即便是大排量的发动机，宽度也比“并四”发动机窄，容许车身有更大的倾斜度。缺点是结构紧密复杂，造价昂贵。后排汽缸的散热在炎热潮湿的夏季也令人头痛。
采用V4发动机的车种通常都是高性能的跑车（Honda RVF400/VFR800F或运动巡航车（STX1300）。但偶尔也会有一些标榜运动性能的美式巡航车(Honda Magna 750)或重型街车（Yamaha V-Max 1200）会采用。总结：到这个级别基本就告别实用性和性价比了，玩的就是稀少，炫的就是强大的生产力。排山倒海的来，你看看就好，反正你也买不起。水平对置六缸
水平对置六缸发动机，可以想象是把三台“拳击手”发动机分前中后，顺序地排在一起再塞进车架中。在摩托车的世界里属于十分罕有的“品种”。因为发动机的体积和重量惊人，非一般摩托车可以容纳。
六缸车的优点是发动机运作无比平滑，全区域的功率输出都十分出色。缺点是发动机的体积、重量和宽度都十分惊人。除了结构复杂之外，造价也是惊人地昂贵。近代仍采用水平对向六汽缸发动机的摩托车，广为人知的是Honda巡航旗舰Goldwing。总结：一个摩托车上装六缸？现在中大型suv都开始玩四缸了好么？真的要这么浮夸么？这么牛叉的玩意，屌丝们看看就好了。V5汽缸
V5发动机在汽车上的应用虽然十分广泛，但套用在摩托车上则少之又少。优点是活塞间的平衡作用更好、比起四缸发动机多出一套汽缸，提供更好的燃烧效率，在
同一容积下活塞和各发动机部件都可以做得更小巧，有利提高转速的最高区域，制造更大功率。缺点是发动机会无可避免地变得笨重、造价也会很高。
现在采用V5
发动机的是Honda RC211V
GPI赛车，属于最新型号，耐用程度暂时还没有数据可供参考。无论是并列多汽缸还是V型多汽缸发动机，还可以进一步区分为横置（T
ransverse）或纵置（Vertical）的排列布局。总结：呵呵。。。。。（大大点了五个点，一个点代表一个缸...嗯...)并列六缸
并列六缸机器在当下这个科技发达的社会里显得格格不入，体积大，散热量大，技术也不见得先进多少。但是在机械发展最迅猛的70年代，顶尖摩托车企业需要这样一款彰显他们王者气概的顶级发动机来撑门面，所以第一款并列六缸发动机在贝纳利的工厂里下线了。
后来紧跟着加入六缸阵营的就是最任性的本田了。CBX1000那颗纯粹裸露的六缸本田发动机瞬间捕获了我，运转细腻而韵律十足的排气声浪听听都是一种享受。
当然这场六缸旗舰争霸后来还有几家企业也加入进来，但持续了并没有多长时间就被石油危机和经济衰退给打压下来，于是你在当下的量产车型里，除了主打超豪华的宝马之外，很少见有并列六缸机器了。总结：并列六缸是超豪华旗舰才能拥有的配置，不管是体积，性能，气势，声音，都是无与伦比的王，但平常骑还是算了。大的太累，热的太快，又跑不起来。。。但放着看还是很棒的，有钱任性，你管我！最后说说如何减轻单缸或双缸发动机运作时的震动感？
为了减轻对骑士的困扰，价格较高的车型一般都会加装单平衡轴或甚至双平衡轴来降低活塞上下运作所产生的震动感。例如铃木的AN400踏板车虽然采用单缸发动机，但没有平衡轴来增加动力输出的平滑感觉。
Harley-Davidsion的Twin Cam
88B系列发动机，也装有平衡轴来减少震荡感。但加装的平衡轴也不尽是优点，平衡轴会轻微降低发动机的功率输出。再加上成本问题，因此并不是每款摩托车都
会使用平衡轴。
经过各家摩托车厂家多年来的尝试，从操控重心和缩紧车身尺寸的角度上考量，发现并列多缸发动机采用横置式排列、V型多缸发动机采用纵置式排
列是最佳的选择，也是现代摩托车发动机的标准布局。现在来个投票，你最喜欢的发动机是几缸的？
下一期大大给你们说说那些不多见的奇葩摩托发动机好不好？
王大大微信要不要加一个？主页下方三个按钮里隐藏着呢，自己找找看。
大家关于摩托改装的各种问题微信回复“摩托家改装课堂 ”获得群号：）摩托家(motomaster)　
　文章为作者独立观点，不代表微头条立场
的最新文章
01. DIY 自制工具挂板 小小车库新家具!? 这次来分享我自制的工具挂板!买工具车是因为工具太多、工具箱那句话怎么说来着
“男人永远不会长大，只是他们的玩具越来越贵。”少子化与低薪是全世界大环境的趋势新生代的年轻人有越来越多的新玩意可以玩比如说, 手机, 电脑, 电视游乐器,什么是媒体摩托联盟，这是一群从事媒体行业的摩托车爱好者，他们驾驶者的各种不同类型的两轮机动车，从各家网站、电大家周一好，周末看你们玩的都很愉快啊，大部分地区都是好天气，很多人都去骑车玩耍，大大也不
大家周一好啊，细心的铁粉会发现，昨天大大没有更新，原因是因为周末放晴，正好朋友相邀大大去7512015 Yamaha R1
新款R1采用隐藏式头灯设计，排气由尾排改成了侧排，并采用全钛合摩托家
对于蝙蝠侠系列的漫画迷来说，除了引人入胜的故事情节之外，最吸引人的就要数蝙蝠侠的座驾原始的BMW R80是一款在当年深受骑士热爱的街车。其采用的797cc四冲风冷OHV水平对向
川崎Z1以其“疯狂”和“危险”为人所熟知。所以在90年代中期的时候川崎为了复兴这一经典并向其致敬大家可以来“摩托家”百度贴吧发帖，和大家分享自己心爱的摩托。
要求不高，图文并茂，摩托家
来自美国的改装厂牌Walt Siegl Motorcycles之创始人Walt Sie摩托车围着赛道漂移时，车辆失控，车手被摔出诡异的一幕发生了，摩托车在发动机高动力下，毅然的站起来，一股不服输各位车友朋友大家好，我是王善涵，是个从小就热爱摩托车，热爱绘画的人，也正是因为有这种爱好，让我去年幸运的考在这样的环境，完成下来既是胜利者不管你是怎么的伤痛都无法阻止前进的脚步视频走起来。5年前因工作接触摩托车，从此便一发不可收拾。没有长途骑行经验，只因为一个想去西藏的念头，一颗不愿平静比如下面这些，你认识几位？
车美人更美，最爱哪一张？当你想要探寻并提炼cafe racer的打造艺术时我觉得你最需要抓住的是油箱和座椅两大最基本元素.而这部车完为了广大车友在挑选探险工具时不至于迷茫，我们挑选了三台具有代表性的运动越野车进行一次对比测试车迷们每天都讨论，下台车换个水鸟去长途去，下台车换个公升级去赛道去。
不是我给你泼Tjitze想要一部Morbidelli 850 V8,可惜非常昂贵,他便自己手工制作终于在2500小时后他来“摩托家”百度贴吧发帖出售或交换摩托和装备，大大在“摩托家”微信公众号"贴吧交易”栏目帮你找买家。好不容易搌够了钱，却因为各种因素挑不到自己所爱的车色，只能退而求其次，挑个第二喜欢的配色，但还是姓名：江楚楚、楚戈座驾：川崎Z1000星座：摩羯座年龄：23身高: 160体重：42kg籍贯：福建龙岩，现居Deluxe找到Steven,需要他帮助打造一部车。Steven言说这不是什么难事,加工件交给工厂就好,关键有什么想与大家分享的，点击阅读原文来“摩托家”百度贴吧发帖，优质内容大大给你加精迎来2016年的第二天，大家假期愉快，加班愉快。
今天大大分享一篇“跳跃思维“20在2015的最后一天，大大把2015年摩托家测的摩托做一个总结。附上售价配置，今年测评的车型
据说，看完的聪明人都去开始练习了～Tjitze想要一部Morbidelli 850 V8,可惜非常昂贵,他便自己手工制作终于在2500小时后他
一般情况下，浪到这个份上就离出事不太远了。。。每当印度举行盛大的共和日阅兵庆典。其中的“保留节目”——印度边防部队（BSF）表演又是战斗民族，这次是来搞笑的，哇哈哈哈哈！！！！自由自在狐朋狗友聚在一起发发神经释放激情一个两轮的家伙能带你的就是这种简单的快乐今天给大家说说这台雅马哈的复古V缸车和它的主人。Maria Adzersen今年27岁了这周一好，2015年的最后一周来了，大大觉得今年过的好快，一眨眼2016马上就要来了，年底了总
你猜谁能赢？
Deluxe找到Steven,需要他帮助打造一部车。Steven言说这不是什么难事,加工件交给工厂就好,关键车迷们每天都讨论，下台车换个水鸟去长途去，下台车换个公升级去赛道去。
不是我给你泼
没有改装过的侉子不要模仿，起码也得把进气给改装到涉水深度往上的位置，不然就等着歇菜吧。又到周六，经历了圣诞节的帝都依旧雾霾不散，大大很是忧愁，这样的空气质量对人体害处相当之大，如果别的不说，把复古泡泡面罩装在车头上，这创意我给满分。
Laverda 750Smotomaster做摩托车知识的普及者，让爱摩托的你变的更懂它热门文章最新文章motomaster做摩托车知识的普及者，让爱摩托的你变的更懂它