led阻容降压电路路的详细原理?

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一款阻容降压式供电道路施工自动启停闪烁警示灯控制电路图
一款阻容降压式供电道路施工自动启停闪烁警示灯控制电路图
在道路施工时,夜晚通常要在施工现场设置并开启红色警示灯具,以防止夜晚过往人员、车辆发生事故。为了达到警示的作用的同时能兼顾节能,应设置警示灯为闪烁状态。为方便使用,应加入光控电路,使警示灯能自动切换黑夜和白天模式。当天黑后能控制警示灯自动开启并工作在闪烁状态,天亮后又能将警示灯自动关闭。本文介绍的就是这样一款道路施工警示灯控制电路。
&元件选择:
&IC1芯片选用MOC3041型过零触发光电耦合双向可控硅芯片。C1和SCR的耐压应≥400V,SCR的功率可视所需控制的警示灯总功率的大小而定。VD1选用稳压值为5V的稳压二极管。VD2选用1N4001型普通二极管。VT1选用型号为3CK3C的PNP型三极管;VT2选用型号为3DG6的NPN型三极管,要求VT1和VT2的β≥60。RG选用暗阻≥1MΩ、亮阻≤10kΩ的光敏电阻。RP1选用小型卧式实芯电位器,以便将其直接焊在印刷电路板上。R3、R4应使用功率为1W的电阻。
&闪烁警示灯控制电路&
&电路工作原理: &这里灯的闪烁通过一只NPN型三极管VT2和一只PNP型三极管VT1组成一个频率可调的互补式超低频振荡器实现,其振荡频率可由RP1进行调节。在VT2基极与电源负端之间接有一个光敏电阻,构成光控电路,以实现光电自动控制,达到夜晚开启电路,白天关闭电路的效果。天黑后,RG因无光照射而阻值较大(约为1MΩ),失去对VT2基极的控制能力,由VT1、VT2组成的互补超低频振荡器能起振工作,VT1的集电极输出电位开始周期性地发生高、低变化。当其输出为高电位时,使IC1触发工作并驱动SCR导通,使插座中外接的警示灯点亮;当其输出为低电位时,IC1又停止工作,SCR恢复截止,警示灯又熄灭。这样,警示灯的亮灭就受超低频振荡器所控制,周而复始工作于闪烁状态。C1、VD1、VD2等元件构成了一个典型的电容降压式供电电路,可为整个控制电路提供5V的直流工作电源。
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节省10.2元  此工作原理如下:220VAC经ACL、ACN接入,保险丝FUSE1过流保护,在短路或电流大于10A时,电流保险丝熔断,防止负载短路或过热起火。ZNR101过压保护,当电源最高短时间(小于50uS)超过470V时(220V的最高电压是220*=311.08V),压敏ZNR101处于短路状态,将电源电压钳制在470V(当电源电压远远高于470V时,压敏电阻ZNR101根据流通的电流来决定钳制电压,电流越大,钳制的电压会越高),保护后级电路。当电源电压持续超过470V或电压过高(如雷击)时,压敏电阻将无法恢复,在压敏电阻击穿时短路电流使电流保险丝熔断。对后级过压保护。X2(安规)C101对电源。    220VAC电源经ACL、ACN接入,由C102对电流进行限制后经D101-D104全桥整流,再经过ZD101和ZD102串联稳压后得到+5V和-12V直流电压,经过电解电容EC101和EC102,瓷片电容C103和C104滤波输出稳定的电压,-12V为的工作电压+5V为芯片和其他外围电路。    该阻容降压方案,全波整流,电容使用125J ,耐压400V,根据公式推算:125J电容C=1200000pF=1.2&F;Xc=1/2&fc=2653&O。& 220V的交流电压加载电容两端时,流过电容的最大电流约为83mA。也就是电路最大的负载能力。
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