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各种手表的ETA机芯优缺点详细分析
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各种手表的ETA机芯优缺点详细分析
官方公共微信手表机芯:&ETA&2824
2824无疑是瑞士表使用最多的自动上链机芯，提到自动上链结构时绝对不能略过这枚「平民英雄」。它走过机械表最黑暗的时刻，在机械表开始复兴后的四十年间，它也因为集团产品定位而成为使用量最大的自动上链机芯，这位沙场老将生存之道就在于它的「自动上链结构非常好」。
ETA 72年由知名的机芯厂ETA SA 发表；现在的ETA是瑞士最大的机芯厂，但它其实经过很长历史演进，
ETA最早是ETERNA绮年华的机芯制造部门，后来两者分家，所以ETA与ETERNA这两个名字在历史上常常让人分不清楚，甚至有人会以为它们互相侵犯对方专利。总之两者最大成就，就是把滚珠轴承放在机芯自动盘上，这也是为什么绮年华的商标是五个圆点，相信读者已经猜到那五个圆点的来源了。
2824其实不是全新设计的机芯，1956年绮年华就推出一系列Cal.1400机芯，跟后来的28xx系列机芯差别并不大，只有部份修改。在机芯厂还林立的年代，这样的情况是常态，几乎每个叫得出名字的厂都有许多差别不大的机芯。但只要机芯里一部份设计优良，就可能成为畅销产品。
2824-2发表时，瑞士面临石英表冲击，机械表市场几乎一刀萎缩，结构简单，维修方便的自动机芯得以生存。它的设计不像是早期手上链机芯加上自动模组，拆掉自动盘后，它还是一枚不完整的自动机芯。
除了自动盘的滚珠轴承之外，它最大特色就是两个并排的自动轮，虽然不像劳力士的红轮那么出名，但它的效果相当好，自动盘转动时直接带动两个自动轮，自动轮里有不同方向的内棘轮，因此自动盘往任何一个方向旋转，都必然有一颗自动轮里的棘轮会卡住，把动力传到后头的减速轮，再传到发条盒的大钢轮上。
它没有采用勾爪系统，一般而言勾爪的效率高，但维修时复杂困难，古代的勾爪也容易磨损，简直是制造修表师傅的困扰。而ETA这个系统维修清洁非常容易，效率在滚珠轴承加持之下也不错，更重要的是它比单纯以自动轴支撑的系统耐久，在各方面都取得了均衡表现，造价也低廉，所以才能撑过机械表的黑暗时期。
ETA还有一颗高档些的2892，在耐久度上比2824更好。主要因为它自动盘上用的轴承更大，但这样也就会牺牲掉上链效率。虽然两颗编号接近，推出的时间也差不远，但它们其实是完全不同系统的东西。
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瑞士ETA机芯是什么意思？
通常刚接触机械表的表友，最早认识或使用到的机芯不外乎ETA 2824-2与精工的7S26，其中ETA
2824-2不仅稳定、准确度高，也具有手上链功能，因此价格虽然高于日本机芯，但是就各方面来说，仍是新手的入门首选。同样与ETA
2892-A2、ETA
7750列为ETA三宝之一（另外系列近年来也有急起直追的气势），但是定价低廉许多，因此众多的假表与所谓的台制、港制表，亦采用此机芯，过于泛滥的结果，使得许多人只要听到ETA
2824-2就产生反感，而忽略了他优秀的本质。
&&& ETA On
全球最大的成品，半成品机芯制造商
ETA集团的历史要溯源至18世纪末期：1793年建立於Fontainemelon的一个表厂。1855年又在Grenchen开设了另一家专门制造"Ebauches（半成品表芯）"（空白机芯）的工厂。它后来取名为ETA。1926年，汇集了瑞士各大空白机芯制造商的股份公司Ebauches
SA成立。当1983年SMH建立后，Ebauches SA改名为ETA SA Fabriques
d'Ebauches。现在瑞士和全球各地拥有9千多名员工的ETA是世界最大的手表和机芯生产商之一。1996年产量达到了1亿单位。制造和装配工厂坐落於瑞士和包括法国，德国，泰国，马来西亚和中国等的世界各地。
作为斯沃琪集团基石的ETA主要业务如下：
保证瑞士手表的技术研究；
发展以低廉价格进行的配件，机芯和整表的大规模生产；
掌握手表和生产机器的所有技术；
批量装配机芯和手表。
自我研究与开发
为了达到上述目标，ETA拥有自己的研究和开发实验室：它同时也负责自身生产设备的设计和开发。例如ETA近年来最成功的产品之一-斯沃琪生产线（迄今已制造2亿多只手表），就是由企业自身设计、开发和构造的。活跃於市场上的30多种ETA电子和机械表芯系列，均须按照质量保证规定的相关要求通过每道生产程序的系统质量检测。ETA拥有一个全球性的零配件分销网络和用於售后服务的机芯库存。通过定期向所有市场分发的技术资料和国际性培训课程，ETA显著地增强了对全球专业制表商的影响。
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Hans前不久要求我写一篇关于ETA
2892的文章。主要由于两个原因：第一，它的产量巨大；第二，它的准确性和持久性很高，多被用来作为很多高端产品的基础机芯。
对于Walt Odets的历史和基芯的改进我没有很多要写的，我想说的是很多修整和改进都是为了提高自动陀的效率。
第一个问题是原基芯的摆频是相对较慢的18000 BPH，摆轮的直径也较大。当ETA把摆频提升到 28800
BPH时，他们需要一个比原来强硬很多的主发条。这就需要提高自动系统的上链效率来对抗强硬的主发条产生的阻力。
上面的问题刚解决，ETA又面临新的提高上链效率的挑战，因为他们为了使基芯使用范围更加广泛，将基芯的尺寸由原来的28mm减小到25.6mm，这就是的区别，厚度仍是3.6mm。但由此减小了摆轮尺寸和摆陀重量。所有问题都解决完毕，我们看到了2892/A2。
从技术角度分析，自动部分最后的改进是减小摆陀边缘的斜面，以此来提高摆陀的重量。同时用宝石轴眼取代原来自动传机轮上的梢钉。自动传机轮用来驱动自动头轮，原来使用梢钉，现在使用宝石轴眼，而自动上链夹板上方的宝石轴眼则用梢钉代替。这样替换的效果是减小这些轮系的摩擦系数。Omega
（以及GP）则通过减小滚珠轴承基板直径来进一步提高上链效率。
图1是我为大家拆解的一个Bulgari手表，内装由GP改装的2892
。首先从动力源泉――主发条开始看。作为一个非一线品牌，它的发条已经足够强壮，可以提供足够的扭矩。相对于条盒来说，条轴的尺寸较小。和大多数现代表一样，这是为了使用更长的主发条。可以看到主发条占据了75％的条盒剩余空间，而老基芯一般只占用50％。
图2可以看到整个条盒。相其他的轮系一样，它使用了微型轮齿（也叫ETA型轮齿）这种由ETA发明的特殊的齿型被同时用在轮齿和轴齿上，可以把摩擦力降到最低以提高传动系的效率。现代的机芯，无论是什么工厂提供，都开始使用这种齿型。不久前，Curtis在经过多次研究后，为我们提供了有关这类齿型的精确描述。
作为一个制表人，这类齿型的工作效率让我吃惊。任何人都可以做一个简单的测试：装一个高端表使用的Epicycloidal齿型的传动系，不在轮轴上加润滑油，然后用油笔推动头轮；然后在ETA
2892或Rolex 3135上做同样的试验。可以看到后两者的传动要顺畅很多。
图3是全部的传动系和擒纵轮。没什么特别的，整体工艺良好。请注意，轮片是Glucydur合金做的，而轴齿是钢的。不同金属之间的摩擦系数相对于同种金属要小。石英表的所有轮系（包括高端石英表）都使用铜，是因为考虑到石英机芯内小很多的扭矩，所以没有必要使用高强度的Glucydur合金轮。
主基板和大部分夹板及压板，都使用铜。很多工厂都会在上面镀铑，一是出于美观考虑，二是为了防腐蚀。
下图是去掉夹板的传动系和条盒轮。条盒上的黄铜色轮是棘齿轮。
下图是条夹板反面的轮系情况。最左边的用于手动补链，最右面的是自动系统的最后一个轮，用来驱动棘齿轮。弹簧和较小直径的钢轮有两种功能：和黄铜色轮一起控制啮合，而其余部分一起作为离合功能组件。手动上链时强制啮合而自动上链时则可以自由脱离。橄榄球型的梢杆用于双向自由活动。
图7是整装的条夹板，随时可以盖上条盒
图8是去除摆轮的整个基芯。
图9是装上摆轮后的样子。9mm的摆轮是重量和尺寸的完美统一。ETA 7750和Rolex
3135都使用大约10mm的摆轮。在ETA的廉价系列中，摆轮是镍制的。ETA调时系统使用的是中置游丝，通过调整内外桩之间的缺口可以快速便捷地调节时间。但是，这个系统也使摆轮的重装比较困难。偏心螺丝用于微调，但是不能调节5秒以上的误差。偏心螺丝的理想状态应该是如图的中置位置。
图10是装有拨针上链系统的基芯反面（面盘面）
图11是完整的基芯反面，随时可以上面盘。11点位置的黄铜色大轮是日历驱动轮。外圈日历钢轮下方露出的黄铜色轮齿是跳日的轮齿。这个简单而高明的设计被很多工厂复制，因为它简单，耐用，而且在没有附加组件的情况下可以实现日历瞬跳。同时，它也是非常安全的，无论在啮合还是分离状态下都可以调整日期而不会损坏任何部件。
图12是自动上链系。右边第二个是换向轮。通过和中间的轮配合，可以实现双向上链。最左边的是自动传机轮。可以清楚地看到原来的梢钉被宝石轴眼代替。它被安装在自动上链夹板12点位置的梢钉上。
图13是完整的自动上链组件，可以直接安装到基芯上。通过正反加重，可以清楚地看到各种情况下的重力作用。
完工！图14是完整的机芯，准备装壳。
那么是什么使这个基芯如此特别？或者说为什么这个基芯能够这么准确耐用？我要是说得出来就揍我！！老实说，我觉得这是一个综合各种因素的完美设计，经过科学的选择和高超的实现手段而达到的境界。它综合了目前最先进的科技，不管在材料科学还是基芯设计上都有明显优势。它强大而充足的扭矩可以保证不会停表，甚至可以驱动外加的复杂功能。
如果我得到全权委托，我会对此基芯作出如何的改进？
首先，我会用Invar合金做所有的夹板。这对于精确度，甚至耐用度都没有很大的帮助。但是作为制表人，高端表使用铜基板机芯让我痛心。铜太。。。廉价了，同时铜的膨胀性指数也不好。Invar合金在很大一个温度范围内的膨胀系数几乎为0。同时，相对于铜，Invar也更为坚硬。而且Invar的不会生锈，可以不用镀层。为什么Hamilton，Elgin生产的大批量廉价基芯都使用Invar合金或同类合金，而Rolex,JLC和PP却用廉价的铜来制作他们的高价机芯？
第二，我会重新设计自动上链部件来进一步提升上链效率。我会取消换向轮而使用JLC式的换向摇杆。我还会进一步减小滚珠轴承基板直径。这是Rolex上链效率上佳的原因之一：摆陀在较小的直径基础上旋转。不过很不幸的是，这只是上链效率的终极目标。直接结果是，很小的直径不足以支撑摆陀的重量。后果则是小小的撞击会使摆陀擦到机芯的夹板。
那么在同类竞争中它表现如何呢？有一些机芯在精确度和耐久性上和它有的一比，不过依在下愚见，没有一个可以超过它。Rolex
和它不相伯仲，但是要贵很多也厚重很多。PP的机芯，好看很多，但是精确度却不及它，更不要说耐久性了，当然PP的机芯要纤细不少，在这一点上处于弱势。JLC
889/2在精确度上可以和它并驾齐驱，但是同样由于过于纤细，在耐久性上没有可比性，主要由于JLC的主发条很脆弱。一个经过严密构思和严格实施的完整设计要求一切都是恰好完美。对于Blancpain/Piguet的机芯我没有很多经验。但是从那些我处理过的少量数字看来，在精确度上也不及没有问题的2892。如果我错漏了什么你钟爱的机芯，请告诉我，我会追加评论。
看了Heinz Hampel的著作《瑞士自动表》后，我认为ETA
2824同样也是起源于Eterna的基芯。虽然不是一模一样，但是很显然ETA在设计2824时用了Eterna的
U机芯作为基础。我不是机芯设计或机芯历史的专家，或许我们的技术高手可以在这点上展开。根据Hampel的资料，它比2892略早面市，于1961年开线。（现代82年开线，译者注）
向所有的ETA基芯一样，2824也是经历了不断的改进才成为目前我们熟悉的模式。如果你查阅技术文献，你会发现此基芯有很多具备不同外观和摆频的衍生产品。从18000
BPH到超高频 36000 BPH都有。根据Hampel的资料，它们中的很多部件都可以互换。
＊尺寸和差异
2824的尺寸和2892大致相同。直径都是25.6 mm，但是整体厚度要厚一点，达到4.6 mm
（mm）。听起来不是很多，仅仅1mm而已。但是，考虑到我们针对的小尺寸，4.6比3.6厚了几乎28％。
根据图片大家可以看到有很多相似的地方。我不想列出全部的差异，主要的差异如下（以2824为主体，译者注）：
1） 轮系布局空间更大
2） 摆轮直径更大
3） 滚珠轴承基板直径更小
4） 表冠（表冠柄轴似乎更合理，译者注）和自动头轮被安装在条夹板上方
5） 自动上链系统有两枚换向轮
6） 自动上链系统被安装在机芯上（2892安装在摆陀背部，译者注）
＊为什么两者都受到钟表公司的青睐
总的来说，把自动上链部分安装在基芯内和把表冠及自动头轮安装在条夹板下方都可以减小基芯厚度。两者的轮系布局相似，即头轮，三轮和秒轮（很多人叫四轮）基本在同一直线上，擒纵轮稍稍靠边。两者都是通过三轮驱动拨针系。最重要的是，两者都可以安装附加功能组件和复杂功能组件，而且两者的发条力矩都足够驱动上述组件而不会影响摆幅。
事实上，如果附加组件后摆幅下降了15到20度，该组件就需要维护了。这是用户要考虑的问题，因为很多制表人不会维护此类组件。他们只是拆下组件，将机芯洗油维护，然后装回组件。很多大品牌也不会维护该类组件，他们只是把新的机芯和组件装上，然后把旧的送回瑞士翻新，从维护费用上我们可以看出点头绪来。
为什么呢？因为很多组件，例如计时部分或是万年历部分是非常复杂的，需要有资格的技师才可以维护。附加组件非常需要维护，否则如果保养不当，可能会造成摆幅下降多达200度。这样的表，不管原来的基础机芯如何出众，在客户的腕上是不可能走时精确的。
众多表迷问题中的重中之重：如何？或者更加确切地说，2824是不是能够有与2892相同的准确度和耐用度。
请注意下面的只是我的个人意见，而根据也只是那些我修过或是处理过的上百个机芯。
如果两者都是采用天文台级别的零件，经过仔细的洗油和精确的调教，我看不出两者的精确度有什么区别。当然，2824采用上述级别的零件较少，所以作为2892的小兄弟，它的名声不好。
从耐用角度来说，两者并驾齐驱。但是，我个人认为2892在长期配戴的情况下稍稍占优。因为更大的滚珠轴承基板意味着更好的支撑，也意味着更佳的摆陀防震。另外，由于2824长期以来都是ETA的廉价系列，只是近期才提供给高端市场，所以相对于2892来说，投入的资金和改进的力度都有差距。显而易见的是相对于Eterna原型，自动上链部分似乎没什么改动，而这部分似乎也比其他部分更加容易老化。
说是这么说，但是如果定期保养，两者在配戴上没有很大的区别。我说的定期是指每天配戴的情况下3到5年保养一次，具体根据个人配戴习惯不同。
我个人对于ETA能够制造一个象2892那么薄，同时又那么耐用的基芯真的很惊喜。但是就象我以前说过的，有没有比它更加精确耐用的基芯，至少我没见过
＊泛泛而谈
总的来说，还有一些相关的问题我想说的
首先，精确的机芯的关键是什么？重复一遍我说过的，我认为任何好的机芯都是经过精心选择尽可能少的部件而设计，并综合各项性能而构成的。任何一个某种性能杰出，而牺牲其他性能的机芯只能是一个失败的机芯。
举个例子？我认为PP 315就是个好例子。它的前身是PP
310，机芯够薄，摆陀质量也够重，精确度和耐用度都不错，但是自动上链部分的容易磨损。他们没有考虑如何改进和发现错误，比如选择更好的减速比例来适应28800的高摆幅，而是重新设计了整个机芯并且把摆幅降到21600。现在他们有了一个新的机芯，自动上链效率很好，但是精确度却只是马马虎虎
（对于PP这个品牌来说的马马虎虎）。
根据我的经验，PP 315的精确度不及它的前辈 PP 240，更加不及它的前身 PP
310。不要误会，它仍然是一个好机芯，可以保持较好的精确度。但是他们在改进一个方面（自动上链减小磨损及提高效率）的同时却牺牲了另一个方面（更好的精确度）。我的观点是精确度下降是由于降低的摆频和Gyromax摆轮，因为传动系基本没有变化。确切地说，头轮，三轮和擒纵叉是可以互换的。总的来说，在我的书里写了，这个机芯的综合素质应该更科学地考虑。
第二个例子是Rolex坚持使用古老的梢杆来提高上链效率，而弃用各厂都在使用的滚珠轴承。目前Rolex新的4130计时机芯使用的是滚珠轴承。好处是精确度高，但是坏处是稍有震动摆陀就会擦到夹板。更不用说常见的断梢杆或者少见一点的梢杆轴眼裂开。（好像坛上有位朋友上次贴过图，译者注）
回到精确度的话题上。我（或者很多其他制表人）如何定义一个精确的机芯。很简单，一个有稳定摆幅和准确度的机芯，而且从水平位置转换到垂直位置时，摆幅没有过大的下降。很多高质量的机芯可以调教到天文台水平，但是一枚天生的好机芯应该不需要特殊技艺和长时间的调教。如果经过长时间调教，一枚机芯达到天文台水平，我觉得并不能反映机芯的准确度有多高，而是调教者的天赋有多高。（妙！，译者注）就象前面指出的，只要是行内的专家，有足够的时间，精力和天赋，任何一枚机芯都可以有出色的表现。
换个角度说，如果大部分制表人通过短时间的调教就可以使机芯有良好的计时表现，这才反映了机芯固有的精确度。当然可能有人持不同观点，以上只是我的想法。
那么那些机芯可以满足我的标准呢？这个短短的清单集中了杰出的机芯，在腕上可以轻易地达到5秒日差以内。要求更高精确度的用户，最好去选择热敏或是雷达对时的石英表。
在现代生产的机芯中，我列出下面这些：ETA 2892-A2，ETA 2824/2，ETA 7750，JLC
889/2（和其他品牌以此为基础的机芯），JLC 960，Rolex 全系列，Longines 990 （Lemania815），PP
215，PP 240，Zenith 400。这个列表很短，我明白，主要因为有更多的好机芯我很少有机会或从未经手。例如 L.U.C.
或是Parmagiani等。
有些机芯我认为有很好的精确度，但是我难以勉强把他们加入列表，因为我只保养或调教过1到2个：FP 1180，FP
1150，Lange 901.0，Omega 2250，Zenith 670，GP 3100。
很少有人关住市场上不同2892之间的处理和打磨差异。这个问题很难回答，因为有些品牌的打磨更具吸引力。另外，有些看起来更好的打磨实际只是同等级上更漂亮的打磨。比如Perlage和粗条纹的区别。
根据我的经验，最高班的打磨品牌有Breitling，Cartier，GP/Bulgari 220，Frank Muller
2800，IWC 375XX和Ulysse Nardin。Omega
1120还要略胜一筹。为什么我说略胜一筹？因为他们是唯一一家正反两面都完美打磨的。
上面所说的几个品牌除Cartier外都调教得很好。（除非通过UPS/FEDEX或者USPS那种橄榄球式的装运才到你手上）稍稍调教后，Cartier也可以达到同样的水准。我要指出的是，只有IWC和Frank
Muller看起来是手工加油的（条盒和主发条除外）。其他品牌看起来都是批量加油的。未必是坏事，但是肯定更快更便宜。
＊Omega 同轴
最后，简单说说Omega的同轴擒纵。对于Omega大力推进Daniel的同轴擒纵的勇气和坚韧，我深表敬意。这个计划不仅需要惊人的探索未知的勇气（除了Daniels博士，有哪一位敢当面100％诚实地说自己已经完全理解了这个设计），同时也需要大量的投资来改造零件以达到不可思议的精确度。是，第一批有啮合问题。但是，没有抱怨，没有哭泣。回到设计台，更紧的啮合，更好的精确度，最后，完工，似乎已经达到了设计承诺的性能。它在长时间维持摆幅和精确度上的性能是上佳的。
我知道Omega声称现在维护周期可以延长到10年。吾未见其明也，因为其他所有的部件还是在原有的强度下工作，和没有同轴擒纵的机芯一样磨损。例如条盒，主发条，自动上链部件，头轮，三轮和拨针系。
从我看到的说，同轴无疑可以保持长时间的精确度和耐用性。但从长时间配戴角度来说，现在下定论似乎还为时过早。但是我言出必行，一定会买上一只，希望是不久的将来。我觉得它太好了。我不是Omega员工，在Swatch集团和下属机构也没有股份。
》》》》》》》》》
ETA Movement（ETA机芯），原产地：瑞士，斯沃琪集团，ETA是全球最大的成品，半成品机芯制造商之一。
全球最大的成品，半成品机芯制造商 ETA最主要的产品是专注于机械机芯方面，多种不同类型的手表机芯都有生产。除了供应给 Swatch
Group旗下的手表品牌（如浪琴、欧米茄、斯沃琪及天梭等）使用外，更是多间手表厂商机芯供应商。例如百年灵、Fortis、英纳格、梅花等，甚至连劳力士，ETA
的机芯都曾出现在他们的产品中，而万国、Oris、豪雅及帝舵等就使用以ETA机芯为基础改良的机芯。
表最重要的就是机芯，造假商都是做表面功夫，可能表壳做的还可以，但不要相信他们能在里面用真的，SWTACH集团都不给不是旗下的品牌供应ETA了，他们怎么能得到？当然不排除特别贵的仿表用的ETA，但1000多不可能，至少也几千，仿的是几万几十万的表。假表一般用的是国产海鸥机芯。
已投稿到：　　ETA机芯专业技术 稳准兼顾　　ETA机芯在稳定耐用、在走时精准方面都做得相当不错。有人做过统计，如今市面上的瑞士腕表，85%以上采用的皆为ETA机芯。从这个数字看，ETA机芯使用的范围确实很广。在一些瑞士品牌中，如雅典（Ulysse Nardin）、万国（IWC）、宇舶（Hublot）、百年灵（Breitling）、沛纳海（Panerai）、萧邦（Chopard）、帝舵（Tudor）、豪雅（TAG Heuer）、名士（Baume & Mercier）、浪琴（Longines）、梅花（Titoni）、汉米尔顿（Hamilton）、美度（Mido）、天梭（Tissot）、雪铁纳（Certina）等，都能发现ETA机芯的踪迹。ETA机芯型号很多，在走时精准、稳定耐用方面有口皆碑，目前市面上主要用的五款ETA机械机芯为ETA2824-2、ETA2892A2、ETA2836，ETA7750和ETA6497。　　　　ETA 2824-2基本资料为：直径25.60mm、厚度4.60mm、动力储存最低38小时（但视个别状况而有所不同）、25颗红宝石、震频每小时28.800次、双向自动上链。 ETA 2824-2距离原型发表的时间，已经过半个世纪，而由Eterna与ETA所衍生的机芯种类可谓族繁不及备载，在外观、震频与摆轮种类都略有差异，但是所使用的传动齿轮系与双向上链系统，都没有做太大的更动。在80年代后重新生产的ETA 2824-2系列，有许多不同种类，其中ETA 2801-2、ETA 2804-2（有日期）是取下双向自动上链结构的手上链版本，但仍拥有ETA 2824-2的其他功能，直径相同厚度减少为3.35mm，不过外型实在不美观，此外打磨与零件的等级也是属于低价位，毕竟还有ETA 7001可选择，所以这款机芯并不常见。另外最常见的就是ETA 2836-2，这是加上了星期功能的款式，厚度也增加为5.05mm，相信符合大份人的需求，可于ORIS、TISSOT、MIDO的基本款中，见到它的踪影。另外其他的衍生款还有附加计时模组与世界时区模组，不过能见度也是比较低。
楼主发言：65次 发图：
　　一般市面上所称的ETA 2824-2红肉机芯，是指未经修饰过的基础机芯，但色泽是铜合金的颜色，并非玫瑰金色，而成本也在两千元上下，但随着镀上镍、铑的处理，加上各式波纹的打磨，与换装等级更高的游丝与摆轮装置，外观十分的耀眼，也可轻易通过天文台的测试标准。从最早的原始款式到现在的ETA 2824-2，外型都略有更动，但是着名的双向上链机构始终未有更改，有关于双向、单向上链的效率，孰优孰劣仍未有定论，但以笔者的使用经验来说，上链效果十分不错，只要运动量大些，发条盒都接近满链状态。这样最显而易见的优点就是，准确度非常稳定，各方位的误差也可减至最低。　　　　和同门师兄弟ETA2824-2比起来，ETA2892A2诞生时间稍晚，问世于1980年代，定位为中高端。该机芯的直径与ETA2824-2相同，但比ETA2824-2更薄，厚度仅为3.6毫米，宝石轴承数也改为21颗。从数据上看，比ETA2824-2少了四颗，但需要注意的是，宝石轴承数得视机芯设计和实际需要而定，有一些刚刚接触腕表的朋友往往误以为宝石轴承数越多越好，这是有失偏颇的。单从厚度看，ETA2892A2机芯已经远远领先于市面上绝大多数自产机芯，印象里除了少数以超薄为特色的品牌外，很少有机芯厚度低于3.6毫米的自动上链机芯。由于ETA2892A2性能优异，走时精准，搭载该机芯的表款往往售价也水涨船高。在卡地亚、万国、浪琴、万宝龙（Montblanc），波尔（Ball）、尊皇（Juvenia）等品牌中，也能经常觅到这款机芯的芳踪。该机芯同样是一枚基础机芯，但扩展性很强。
　　不错，坐等更新
　　2892 － A2 的特点是稳定、耐用、易于维修，稍加调校，其精确度便可达到瑞士官方天文台的标准；而且机芯尺寸较小、较薄，从而易于扩展外延功能。30 多年来，2892经受了各种各样的考验。它用有力的事实无可置疑地证明了自己是瑞士制表史上最为经典的机芯之一。虽然有些机芯在精确度和耐久性上能和它一比高低，可是在综合素质上却没有一个可以胜出它。无论独立制表人， 或是顶级大品牌， 都采用过它作为基础机芯制作手表。　　
　　2892机芯少了四颗钻,反而品质更好啊
　　2892 － A2 型机芯的直径为25.6 毫米， 高3.6 毫米，21颗红宝石。主板、基板、夹板及压板采用传统的黄铜材料制成。2892 － A2 的原形是绮年华（Eterna）在1962 年前后推出的1466U 型机芯。它在机芯自动上弦摆陀的轴心处采用了5 颗钢珠轴承作驱动，使用5 个齿轮和1个双层轮来改变动力传递方向。钢珠轴承不仅增加了摆陀运转时的灵活性，同时也降低了故障率，更重要的是可以提高自动上弦效率。2892 － A2 的钢珠轴承较大，这意味着能更好地支撑基板，也意味着更佳的摆陀防震。　　除了构造上科学合理之外，2892 － A2 还有一个的优点，那就是功能延展性很强，简单地增加模块组，便可具有计时、大日期、动力储存、GMT、日月星、两问、年历、万年历等功能。按照ETA 机芯制造厂的定位，2892 － A2 在产品链上属于高端层次，在制造上投入的成本也较高。2892 － A2 的基础打磨主要有珍珠纹、太阳光线放射纹和摆陀上的日内瓦条纹。　　日常佩戴的最佳选择　　由于ETA 对2892 － A2 的控制比较严格， 通常只选择那些高级别的品牌。因此， 作为日常佩戴，只要选择了装载有2892 － A2 机芯的手表，就有了最基本的质量保障。　　采用2892 － A2 为基础机芯的顶级品牌有雅典（Ulysse Nardin）、法兰克穆勒（Franck Muller）；　　奢华品牌有：欧米茄（Omega）、万国表（IWC）、百年灵（Breitling）、宝格丽（Bvlgari）、卡地亚（Cartier）、香奈儿（Chanel）、萧邦（Chopard）、昆仑（Corum）、尊达(Gerald Genta)、恒宝（Hublot）、芝柏表（Girard －Perregaux）、沛纳海（Panerai）、　　经典品牌有：浪琴（Longines）、豪雅表（Tag Heuer）、豪利时（Oris）、名士（Baume & Mercier）、艾美（Maurice Lacroix）、蕾蒙威（Raymond Weil）、玉宝（Ebel）、柏高（Paul Picot）、等等。
　　上面的2892机芯是表帝家的机芯吧
　　机芯打磨的好精致，很漂亮　　不愧是百变机王
　　在此顺带讲一下ETA2836和ETA2834机芯　　2836就是比2824多个星期功能，机芯会厚一点，没什么大差别，都是中端芯中的王者，只是2824著名些，因为大多数表不带星期的。　　至于也就是孪生兄弟。2836机芯的星期是在手表的‘3’字位，2834的星期是在手表的‘12’字位，其它的基本上一样。　　　　
　　看不出区别　　手表的水真深
　　ETA7750是另一个傲人的机种。它的前身是Valjoux 7750﹔Valjoux是知名的机芯制造厂，尤以复杂的计时表机芯闻名于世，ROLEX手上链Daytona即配用其72型机芯，成为现今炙手可热的表款。 Valjoux 年发表，刚开始它只有17石的设计，后来才改为25石;80年代被ETA并购后，现已鲜少有人用Valjoux这个名词了，除非是在80年代被并购以前生产的那些机芯才沿用旧名。 ETA 年7月1日问世，并成为ETA引以为傲的机种，多年来常见于各品牌的自动上链计时码表与复杂功能表。标准型的7750配有17颗红宝石，储能42小时，每小时振动28,800次，采单向上链设计，使用与偏心螺丝原理相同的指针式微调装置，并具有刻度指示，以利微调操作。　　　　IWC的Da Vinci配用了7750机芯，它的优点是发条力量强大，不仅供给计时部分，更将万年历做最完美的演出，并以4位数字呈现年份，深获好评。而IWC中的经典Grande Complication亦是以7750为基础，再装上三问报时，双秒针计时及万年历机制后，成为IWC最经典的复合功能表，纯白金材质，限量50只，是收藏家的最爱。另外，像芝柏的八分之一秒闪电双秒针码表Foudroyante也是以7750为机芯，当然这些高级腕表配有自行研发与专用的复杂机制，令7750有如虎添翼般地成为一只极为复杂与功能良好的腕表。
　　50为ETA两大镇店之宝，前者常用于一般功能表，可修改如OMEGADynamic双环计时码表的2892-02机芯;7750亦可拆下自动部份而成为如TISSOT的Janneiro手上链双环马表的7765机芯。因此，只要选择级数高的等级或依照各品牌的需求做不同的升级或改良，就是一枚多用途，功能优良，实用又坚固的机芯，它们的性能不逊于所谓自家生产的机芯。所以，不管您喜不喜欢，都无损ETA机芯存在的价值。
　　@月影随风辜 8楼
17:28:28　　　　-----------------------------　　楼主，去年上海不是也有开新闻发布会说ETＡ机芯不再外供了吗，　　为什么你家的机芯还一直在卖？
　　求楼主推荐个好的电子表或者机械表，最好能功能多点，必须有气压和高度显示（工作需要），价格在2-3万最好了
　　接下来教大家鉴别ETA机芯与国产精仿机芯　　现在手表市场上，瑞士原装ETA2824-2、ETA2836-2机芯以其低廉价格、优秀品质大量应用在中档品牌及高仿名表上，　　所以也使得仿制这类机芯的也比较多，而且使用非原装机芯算是泛滥成灾，到处都是，真表假表里面多如牛毛，有天津机，上海机，杭州机，明珠机等等　　其实鉴别这类机芯也有很多简单实用方法：　　瑞士原装ETA2824-2、ETA2836-2，比较常见的有两种避震器的形状，第一种叫做Incabloc避震，普通的瑞士原装　　ETA在用，海鸥、杭州仿制机芯暂时没有发现这种避震器的机芯！　　　　
　　接下来说一下第二种：三角避震器，也叫Novodiac避震器，瑞士原装ETA、海鸥、杭州仿ETA都在用，非常难搞不好分辨，其实是有明显的差异，就看你观察是不是仔细。　　
　　上面图片两个机芯，上图是海鸥仿2824机芯，下图是瑞士2824机芯　　瑞士原装ETA机芯的三角避震器仔细看，避震器簧卡圈边缘有三个梯形缺口，避震簧的样子也和国产仿瑞士机芯的有差别，形状更加细腻曲折。国产仿瑞机芯是避震器簧卡圈边缘只有一个半圆形缺口。　　　　
　　绝对的技术点，这个又容易辨认
　　坐等更新，速度啊
　　补充一下:　　1.游丝旁边的编码，包括“ETA”机芯的标志，真的机芯字迹是非常刚劲清晰的，仿的机芯编码刻印很模糊。　　2.机芯甲板，齿轮，包括螺丝的材质做工都是差别很大的，一眼就能看出来　　3.避震器里面的红宝石，真瑞士机芯的红宝石很红艳，国内的是有点偏紫色。避震的形状也是有一点小区别的，大家可以仔细观察对比一下。
　　顺便说一下大名鼎鼎的海鸥机芯，海鸥机芯其实品质也不错，现在也是走出国际，很多国外品牌也都是采用海鸥机芯的。海鸥仿制的、6497机芯，都能看出避震器簧卡圈边缘只有一个缺口，包括什么杭州产，丹东产都是一样的。　　其实海鸥向来高调，夹板上全都是鱼鳞纹。ETA机芯之前也是有这种打磨批花的，但现在都已经改进为日内瓦纹加鱼鳞纹了，所以也是比较好辨认的　　
　　在传说中，我们，徘徊在道德与法律的边缘，穿梭于人性与兽性的世界。默默只为一个愿望：愿天下人人都有一瓶酱油…………《酱油党宣言》
　　表帝不是有网站吗，怎么楼上的也来凑一脚啊
　　虽然有点难消化，但很不错，受用
　　接下来顺便和大家详解一下ETA2836机芯　　　　　　836机芯一直以来是双历专用机芯，所以很多表友都不知道2836机芯也是可以用于单历表的，只要稍加改装星期转盘就可以了，非常简单，都不用改动机芯结构，最常见的就是劳力士和帝舵，其实很多劳力士和帝舵的单历表，如果拆开字面以后，你都能看到有两个转盘，一个是单历日期的转盘，而另一个就是改装掉的星期转盘。
　　四针单历表，2824机芯是根本使用不了的，因为2824只有单转盘，而2836是双转盘的，正好可以通过改装，将向下调的星期齿轮改装为GMT指针的齿轮，这也就是为什么名匠GMT腕表虽然是单历，但却使用双历的2836机芯的缘故。　　　　上图为格林尼治四针手表
　　这表看起来不错，不过专柜用的应该不是2836机芯改造的吧
　　不错！学习，其实和国内海鸥仿他的品质是差非常远的，特别在维修时便发现瑞士ETA的容易度和修复能力等。只是现在 等机芯越来越难求了，终有一天ETA不会再供应给我们，估计表帝也是一个大问题。
　　现在很多都用SW机芯了呀　　听说也不错啊
　　ETA机芯牛逼哄哄啊
　　@兰衫之士一 29楼
14:57:52　　现在很多都用SW机芯了呀　　听说也不错啊　　-----------------------------　　SW机芯虽然之前也是帮ETA机芯代工的，但是配件的打磨和修复简易上还是稍逊一点
　　学习了，楼主现在还有葫芦避震吗
　　楼主真的很用心，工程浩大啊。个人觉得水鬼做的非常不错
　　辛苦了,感谢分享!　　本身同级,性能主要看厂家分级.　　2892定位高些,也有薄机的缺点.
　　@葵安安哉 32楼
14:08:36　　学习了，楼主现在还有葫芦避震吗　　-----------------------------　　有的，一般三级打磨都用葫芦避震的，详情也可以到我们官网咨询一下
　　部分单历表选择,看中其日历瞬跳.　　不知这种瞬跳的动力损耗度如何?
　　楼主帮忙鉴定一下，看看是不是真的@月影随风辜　　　　
　　@葫芦丝黄瓜明 37楼
16:09:04　　楼主帮忙鉴定一下，看看是不是真的
@月影随风辜　　-----------------------------　　看图片没问题，应该是真的
　　谢谢楼主
　　@孤独一剑钟 36楼
15:15:03　　部分单历表选择,看中其日历瞬跳.　　不知这种瞬跳的动力损耗度如何?@月影随风辜 　　-----------------------------　　也是完全通用的吗
　　更新比较慢啊　　
　　ETA7750是另一个傲人的机种。它的前身是Valjoux 7750﹔Valjoux是知名的机芯制造厂，尤以复杂的计时表机芯闻名于世，ROLEX手上链Daytona即配用其72型机芯，成为现今炙手可热的表款。 Valjoux 年发表，刚开始它只有17石的设计，后来才改为25石;80年代被ETA并购后，现已鲜少有人用Valjoux这个名词了，除非是在80年代被并购以前生产的那些机芯才沿用旧名。 ETA 年7月1日问世，并成为ETA引以为傲的机种，多年来常见于各品牌的自动上链计时码表与复杂功能表。标准型的7750配有17颗红宝石，储能42小时，每小时振动28,800次，采单向上链设计，使用与偏心螺丝原理相同的指针式微调装置，并具有刻度指示，以利微调操作。
　　　　　　上图是万国的79320机芯，飞计用的小改7750，更换了万国自产的微调，发条盒，无卡度游丝，摆轮等，还有各种功能性打磨。葡计的79350是大改7750，除了换了以上的东西还从25石增加到了31石，并更改了整个计时组件结构，更换宝石轴承，去掉12小时计时盘，把秒盘从九点钟位置挪到六点钟位置
　　顶一下，做记号。
　　小菜鸟，学习学习
　　确实不错，表帝这耳熟能详的名字给了表友方向
　　　　IWC Da Vanci单针计时万年历表以7750为基础，不但机芯以镀金处理，还更换了蓝钢螺丝　　IWC的Da Vinci配用了7750机芯，它的优点是发条力量强大，不仅供给计时部分，更将万年历做最完美的演出，并以4位数字呈现年份，深获好评。而IWC中的经典Grande Complication亦是以7750为基础，再装上三问报时，双秒针计时及万年历机制后，成为IWC最经典的复合功能表，纯白金材质，限量50只，是收藏家的最爱。另外，像芝柏的八分之一秒闪电双秒针码表Foudroyante也是以7750为机芯，当然这些高级腕表配有自行研发与专用的复杂机制，令7750有如虎添翼般地成为一只极为复杂与功能良好的腕表。
　　长知识了，有买表的想法了
　　大侠快给看看，一眼看见是金色机芯配银陀，有点傻眼，不知机芯有没有问题　　　　　　
　　正常来说就是得金色自动陀的吗
　　@龚飞柏
11:57:56　　大侠快给看看，一眼看见是金色机芯配银陀，有点傻眼，不知机芯有没有问题　　-----------------------------　　是瑞士机芯，至于机芯的新旧程度就不好辨别
　　一般人还是得费点心思的，一路看下来感觉楼主还是很专业的　　了解过才发现原来在网上也几年了，希望表帝团队一如既往的做好品质和服务
　　@印寒香
16:25:03　　一般人还是得费点心思的，一路看下来感觉楼主还是很专业的　　了解过才发现原来在网上也几年了，希望表帝团队一如既往的做好品质和服务　　-----------------------------　　很多网友反映这两年假冒表帝的很多，不知如何确认啊
　　ETA-7750是一块单向上链的机芯，不知道为什么ETA始终没有把其改为双向。曾经有一些朋友讨论，得出的结论是：“单向的比双向的拥有更高的上链效率。”直到现在没明白这个结论的理论依据是什么。而事实上，ETA-7750上链效率不高的问题是大家所共知的。有时候推陈出新是好事，但无中生有就有些尴尬了。　　ETA-7750使用推杆式计时结构，简单，而且维护容易。从美学上当然无法比美Lange 1001（这与拿SANTANA与BENZ有何区别）但从计时功能上来说确实是最好的方案之一。在整个钟表行业应该感谢ETA-7750的存在，因为有了它，更多的表厂可以生产计时腕表。而可以免去自己开发计时芯的所有费用。另外，谁都明白一个道理：就算你大把的扔钱进去，也未必会搞出比ETA-7750更耐用的计时芯来。拿来主义，在这里是最好的策略。　　怎么样最简单地辨认出ETA-7750？6点，9点，12点位置小盘的99%就是ETA-7750，但是这不能倒过来说，如果一块表不是6点，9点，12点小盘的，不能说99%就不是ETA-7750。它就像是“变形金刚”，它的优势不仅仅在于耐用，还是易变。从2个小盘到3个小盘到4个小盘，都可以是改自ETA-7750。就像IWC改为6点，12点计时。
　　菜鸟路过，看得还不是很懂
　　葫芦的是不是就比三角避震的走得准呢
　　@拓拔夏
11:01:38　　葫芦的是不是就比三角避震的走得准呢　　-----------------------------　　据说葫芦是达到了天文台级别哦
　　楼主请问摩凡陀怎样？　　
　　@午未央
12:31:50　　楼主请问摩凡陀怎样？　　-----------------------------　　简洁风范，不错！
　　小家风范，还是万国儒雅
　　@拓拔夏
11:01:38　　葫芦的是不是就比三角避震的走得准呢　　-----------------------------　　应该是差不多的吧
　　机械表的使用寿命是否就是10年左右　　我在爱表族看到一个20年前的帝舵10K,现在修的价值都没有。
　　求技术帝帮忙鉴定一下新入手的飞轮表　　　　　　
　　@聂千凝 这款是什么型号，怎么没在官网找到呀
　　@聂千凝
16:30:26　　求技术帝帮忙鉴定一下新入手的飞轮表　　-----------------------------　　这是假飞轮，国产机芯，蓝气球系列的
　　哥总结了一下，红宝石够红艳
　　楼主，请问一下国内海鸥产的陀飞轮品质怎么样，中间飞轮会转的那种
　　其实买自产机芯可以解决这些问题，但价格比较高　　说到还是ETA机芯便宜实用，才有这么多消费者
　　@太叔念露
14:24:57　　楼主，请问一下国内海鸥产的陀飞轮品质怎么样，中间飞轮会转的那种　　-----------------------------　　国产飞轮机芯还可以，走时在国标内，抗震方面就没那么好
　　表弟帮我鉴定一下金力　　　　　　
　　@葵安安哉 看起来不错啊，在那里买的呀
　　@葵安安哉
16:42:28　　表弟帮我鉴定一下金力　　-----------------------------　　看机芯没问题，是瑞士机芯
　　学习了，好帖
　　@太叔念露
14:24:57　　楼主，请问一下国内海鸥产的陀飞轮品质怎么样，中间飞轮会转的那种　　-----------------------------　　@月影随风辜
16:45:37　　国产飞轮机芯还可以，走时在国标内，抗震方面就没那么好　　-----------------------------　　能用几年呢，毕竟几千元，能买个天梭正品了
　　表帝看一下这是什么机芯　　　　
　　@舵手的漂浮伟
11:46:03　　能用几年呢，毕竟几千元，能买个天梭正品了　　-----------------------------　　陀飞轮机芯国内最好的数海鸥，依次再是上海，杭州，五年以上没问题
　　很不错的贴，前面介绍得很详细
　　@红平文
16:32:57　　表帝看一下这是什么机芯　　　　-----------------------------　　是瑞士机芯的
　　几千元用几年也不是很值
　　@吕绮兰
14:37:42　　几千元用几年也不是很值　　-----------------------------　　有钱人玩得游戏啦，老老实实买个天梭，浪琴还靠谱
　　不错，楼主很专业，多上点知识性的
　　技术贴，虽然看得有些烧脑，但还是要说，楼主辛苦了
　　接下来跟大家分享一下陶瓷表壳的制作过程　　分享之前，先跟各位表友阐明一下，一直以来，很多表友都说表帝的手表极贵，但要知道一分钱一分货，表.帝这几年靠的是ETA机芯打造口碑，手表的品质和做工也是毋庸置疑的；俗话说好马配好鞍，一个好的手表，好的机芯是根本，它能保证这个表的走时品质 和表的基本寿命，但有好的机机芯，没有好的外壳材质，好的做工，再好的机心也是枉然，现在市场上做仿表的何其多，外观初看也是差不多，但细节决定成败，如果表友们要买一个戴起来有自信，有底气。能拿和出场面的，有时还真不能只去看价格。　　好了，说了这么多，下面和各位表友分享陶瓷表壳的制作过程：　　高科技陶瓷的原材料为氧化锆，再加入少量钇作为有机黏合料，增加溶合过程的稳定性，直接将这两种原料加压后施以2000度的高温，烧制成非常均匀的陶块。首次的成品只是初形，与设计的优雅外形线条相去甚远，所以需要再次以2000度的高温烧制，令其更为坚硬。同时为了避免气泡或孔隙的形成，过程中亦使用X射线检查技术。最后加以细心打磨修饰。
　　　　　　　　　　
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