普拉多降价防侧滑故障灯发动机灯亮,4Lo闪,电脑故障是二次空气喷射系统电路是什么

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VSC_TRC, VSC_OFF, 侧滑、发动机故障图标,全亮了!(4/11,灯又亮了!)
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VSC_TRC, VSC_OFF, 侧滑、发动机故障图标,全亮了!(4/11,灯又亮了!)
准备出去玩,上高速,一脚,这四个玩意全亮了,郁闷的打道回府,现在4s用电脑检测。好像以前有同学说过这个问题,一般是或者出问题?
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多谢各位,点火线圈没货,所以,先把故障码消了,马上跑到从化溪头村去了,在村里吃了个中饭,然后带上大小ld开始徒步,小环线,4个半小时,蛮累的。在村里吃了晚饭以后,6点半启程回东莞,来回300多公里,一切又正常了,看一段时间再说。
4s的解释是第四缸点火线圈有些不稳定,但我反映说发动机没有的现象,所以现在不一定就崩溃,消除故障码,继续实用几天再说。
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4/5:同学们,呵呵,刚刚出去吃早餐,在路上,感觉加油的时候老是有一点咯噔的感觉,不很顺畅,于是一脚油门到了5000转,nnd,那几个灯又出来了,然后加油就抖动,呵呵,看样子,这下是彻底出来了。
打电话给4s,货到了,准备把车凉一会儿以后去换了,凉一会以后可能就不怎么咯噔了。
____________________________
换了第四缸的线圈,试车回来,没问题了。不过,这点火线圈,据说坏了一个以后,其他的也会陆陆续续开始挂的,一劳永逸的方法是全换了。我还是先换一个,其他再等等,反正最近不出远门。
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4月11日,下班路上,在107国道上,灯又亮了,伴随的是加油就咯噔发抖,明显的缺缸。看样子,恒运通的小高的说法是对的:这玩意,有寿命,一个有问题,其他的也就快了,时间差不会超过半年。
明天去4s订货吧,全换了。
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早晨去4s检查了一下,是第二缸出问题,但发现插头有点松动,把第二缸的点火线圈和第一缸对调了一下,把插头插紧了,消除了故障码,4s建议再观察一下,如果下次还亮灯,就订货,全部换掉。
760) {this.resized= this.width=760; this.alt='Click here to open new window';}" onmouseover="if(this.width>760) {this.resized= this.width=760; this.style.cursor='hand'; this.alt='Click here to open new window';}" onclick="if(!this.resized) {} else {window.open('.cn/bbs/attachment.php?aid=');}" onmousewheel="return imgzoom(this);" alt="" />
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电脑检查结果出来了,点火线圈挂了。
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查得出来就好,不然纠结死。安慰下他爹,火圈多少米?
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Ignition coil $81&&比换火花塞还简单
[ 本帖最后由 Texascowboys 于
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折腾的后遗症?
没玩成,确实郁闷。
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他爹 你又得折腾了
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已有 272 人申请斯巴鲁森林人怎么发动机故障灯亮,一个防侧滑的灯亮,巡航定速的一闪一闪的!_百度知道
斯巴鲁森林人怎么发动机故障灯亮,一个防侧滑的灯亮,巡航定速的一闪一闪的!
巴鲁森林人怎么发动机故障灯亮? 有米有高手来帮解决下!
谢谢!后来过了1小时左右我开一会车 给下急加速
等停下车灭火再打火灯就灭了
我想知道这是什么情况,巡航定速的一闪一闪的,一个防侧滑的灯亮?
提问者采纳
这方面是要自己掏钱的.保养清洁传感器也是重要的一点...但是一台车里面的传感器实在太多了.所以非常容易传输一些错误的信息到行车电脑...所以...如果传感器出现问题的话(包括脏)它就感觉不到车的真实情况..自然会对车子各部位发出不同的错误命令..所以说.4S店保养也不包括传感器.行车电脑分析了错误信息后....估计是传感器有问题.其实不只是机械要保养
那我这耽误开车吗??现在灯灭了
不知道过几天会不会亮!
劝你为了自己的安全着想...还是去4S店检测一下..传感器这东西..说它重要.但又不是很重要....不重要呢.又不可以这样说.....反正汽车的传感器就等于人的触感神经.....你想象一下..如果你感觉不到外界的事情...被针刺不会痛..被火烧没感觉........然后大脑接收不到这些伤害信息的话..不可以发出正确的指令叫你回避...那最后受伤害的是不是你?所以最好还是去检查一下吧
提问者评价
谢谢了 我去4S店了 给我从新刷新一下电脑数据!现在不亮了 !
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我的斯巴鲁驰鹏也遇到了相同的问题,可过了一天自动好了。可能这是它的通病----
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