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图呦，亲！我125的摩托车没电了打不着放了3个月换了电瓶还打不着怎么办_百度知道
我125的摩托车没电了打不着放了3个月换了电瓶还打不着怎么办
急呀有专业的帮我解决下吗谢谢啦。豪爵125的没起东杆的
提问者采纳
换了火花塞，换了电瓶，就要洗化油器了。修车师傅说的。好在我是停用前刚好油箱里没有油。就前几天的事，更换火花塞清洗化油器。 我的摩托车放了一年多，推到摩托车修理行，运行还很正常。然后就点着了，花了100多元钱、换了机油，也是点不着火，要不然
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导致汽油中的胶质在化油器中堵塞了，十有八九是化油器堵住了，由于时间放的过久，因此无法启动你查一下化油器吧
马达能转的话，还是高速转动。而且能把发动机打得转动很快的话，你就要看看发动机的汽油进缸了没有。火花塞锈了没有。高压有没有火。只要电瓶能把发动机代得转得很快就不是电瓶和马达的问题。
把化油器里的油放掉一部分，让新汽油流进化油器里，再启动试试
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热门推荐：摩托车打不着火的原因有哪些
摩托车打不着火的原因有哪些
&摩托车打火分电启和脚踹两种打火方法
1、电启一般启动一下就着了，如果两三次打不着，就不要电启了，原因是电瓶总用电启，如果打不着，容易造成电瓶溃电，电瓶没电损伤电池。
2、采取脚踹，冬天气温较低，容易打不着火，那么就要勒一下合封（也称阻风门）正常状态下应是按到底的，冬季凉车启动时应拨到最上面，着车后15秒左右放到中间，当车完成预热时，回复到正常状态——按到底。这个过程大约需要三至五分钟。
3、关于怠速问题，有时打不着火，是由于怠速低，正常夏天看迈数表达指针到一个格或者一个多点就可以了，冬季调整到一个半以上两个以下。
4、火花塞的毛病，更换一个就可以了，有时油会淹嘴子，看看火花塞头有没有油，湿不湿，也会打不着火。
5、化油器毛病，时间久了，就要清洗化油器。
6、冬天天气冷，所以容易出现不容易打着火的现象。南方气候暖和，除了摩托车本身出现故障以外，不会出现打不着火现象。东北开春，或者上秋即将入冬季节早晨气温凉低于0摄氏度，机油发凝，造成打不着火。
通常情况下，是因为天气冷了，机油性能下降，造成缸压不足所导致
启动的时候别加油门，反复N次后还不能启动再稍微给油；
检查自动风门是否卡死在关闭位置了（就是卡在伸出来的位置不会退回了）
检查发动机的压缩情况，如果气门漏气或者是发动机磨损严重，冷车当然不好发动，这就需要修理发动机了
将车停放在室内等温度较高一点的地方。另外，在发动车之前，空踩几下。（不开钥匙），然后再打开车钥匙，用脚踩。
启动摩托车时，需要关阻风阀才行。 &
7、长期停放摩托车,应该注意电瓶是否亏电,经常充电.注意汽油,你现在用的标号稍低了.应该用标号高的.天时,不应该直接用电启动.低温启动,机油粘稠,难以润滑,会加大活塞和缸筒的摩擦,造成划伤,烧机油.应该先用脚踩运转机器,以达到润滑.经常更换机油、汽油滤芯、。机油脏了，无法达到润滑的目的。汽油滤芯脏了，就会堵油路。脏了，就会加大油耗，机器无力。把车调整到最佳状态，不要凑合，要知道，你对车好，车绝对是对你好的。还有可能是坏了..俗称..你去摩托车店买一个只要十几块钱
8、机器老化，年头久了，舍出费用买新的车吧、该淘汰了也别糟心的去费心思了，所以改换新装备了骑着也舒服。
10、油箱里的汽油放一冬天了，油劲飞了，没有油劲了，剩的水分多了，燃烧起来不痛快。所以打火费劲了，骑的时候感觉不快，速度起不来。要换加汽油了，脚踹的时候要轻轻地上下嘎悠几下，同时来回拧几下油门，然后再踹火。
11、不着火的原因很多，如果在高难的毛病就得上修理部请求高手师傅修理了。
摩托车怠速如何调整
在上面有一个平口，一般在的右边，顺时针慢慢调整这个，怠速就能增大，反之减小，注意每次先调整半圈，要先发动车，等车预热之后再调整，这样比较稳定
是指发动机转速，打着火车就向前走一般只会出现在踏板车上吧，跨骑车和弯梁车在空档时转速再高也不会走。如果没有转速表，就只能凭感觉和经验来调整怠速，怠速必须在充分预热后的热车时调整，听发动机的运转连贯、不间断，而又不过高即可。如果是踏板车，由于化油器上装有自动加浓装置（即电控风门），所以起动后怠速一般会自动高一些，这是正常的，热车后就会降下来了。我的摩托是踏板（大洋150），去年还好好的用电打火一下就着，放了一冬今年就不行了说什么也打不着，去了摩托车修理部搞定了，可放了一晚上第二天又是打不着，感觉跟车凉是的，脚踹也不行，总是要弄好半天能着，为什么去年冬天天凉也没问题，放一冬天就不行了呢！是哪里坏了需要换么？请高人指点。电瓶是有点的我拿去充电了，火花塞也换了，就没洗化油器了，其实车不是彻底打不着，就是和以前不一样了，感觉像车凉是的，以前不管放几天不骑早上去骑车都一下电打火就着了，现在不但不着而且还用脚踹好多下也不找，要踹很久再加电打火才行，有是就是彻底不着了，去修理部师傅弄几下就着了也没干什么，踹踹再一电打火就着了，告诉我原因就是车凉之类，但以前为什么没这毛病？这凉为什么别的摩托没这毛病呢？想彻底根除恢复以前怎么办？需要换什么么？
清洗，试验一下电子是否正常，检查吸油开关，我看像是吸油开关的故障。吸油开关在油箱下面。把上的吸油开关连接管拔下来，把进也拔下来，用嘴吸一下吸油开关的吸气管，看化油器进有没有汽油流出来。还有，摩托车修理师傅踹几脚能着，而你却踹不着，是因为你踹车的动作不够迅猛有力，呵呵！
仔细清洗化油器，检查化油器的电控风门是否不工作或工作不正常，检查气门间隙是否太小，这样会在冷车起动时使气门关闭不严，影响冷起动性能。
1.电瓶没电&& 到维修点充电 或 换一个新的大约一两百2.火花塞&&&& 换一个新的 几块钱
由于没灯（平时也只有打着灯才能亮，现在不行了就想到直接结跟线过去）昨天晚上直接从电瓶上接了跟线连到灯上，打着灯也有了，可熄不了了！今天早上起来（只能脚踩）怎么打都打不着了！下坡滑都不着……是哪儿的问题呀！跪求高手指点啦
只有打着火才亮的灯，是交流供电的，你把电瓶直接连到灯上就用的是电瓶的直流电了，那样电瓶会很快就把电放光，而如果改车又采用了直流点火，电瓶没电就无法起动了。你现在需要电瓶接大灯的线断开，停止向大灯供电，这样再用脚踩起动试试，如果还不行，就要给电瓶用充好电再起动了。
1、找个那种六棱的套筒扳手具体多大的扳手你把高压帽，把火花塞拧下来，然后用簿把头上的打火点擦干净，然后用货烤干，之后再安装回去，打火试一下，如果还是打不着就换个新的火花塞，应该是5块钱左右。2、打开风门试一下，就在滤清器那里有一个细的小扳手，往上扳一下，如果打着了过段时间再扳下来。3、这两个方法再不行就要送去修理了。你再检查一下，拉拔按钮的一侧有一个切断的开关，红色的，看看是不是正常。要把那个开到ON 才行。
摩托车上的合封有什么用 怎么调整 有三个挡 谢谢天气冷了车子发动不起就要拉合封了。这样就可以点着火了。拉几手油门机子稳定了就关掉合封。这样车子跑起来才有力。你可以试一下的。关合封跑一下，再关跑一下。车子也要空气的，合封关了就隔决外界的空气。
<FONT color=#ff摩托车阻风门是按到底还是平在中间还是拨到最上面！？？？什么情况是打开！？摩托车阻风门主要是为不同温度条件下启动而设计的。主要控制空气进入的阻力来调节空气和油的混合比例。天气冷时要根据启动的需要选择开度大小（也就是调节空气和油的混合比例）。冬季最好在打开钥匙门前开启阻风门然后踹动启动杆3-5下（最好不要完全打开），让比较浓的混合气先进入进气管路和发动机。这样会容易启动发动机。在发动机启动后要仔细听发动机的声音，如果感觉发动机的声音有变化要逐渐关闭阻风门（让混合气从较浓过渡到正常比例）。发动机温度正常后，如果不关闭阻风门会导致发动机动力下降、加不上油甚至熄火。至于不完全关闭阻风门对发动机损伤是没有太大影响的，就是多费点油而已。
正常状态下应是按到底的，冬季凉车启动时应拨到最上面，着车后15秒左右放到间，当车完成预热时，回复到正常状态——按到底。这个过程大约需要三至五分钟。如果再有不明白，联系我。
摩托车打不着火的原因有哪些1、着车灯才亮，是电瓶到灯开关的线路有问题。电瓶的电过不去（断路）或电在半路往其他地方走了（短路）。2、从电瓶接线到灯，熄不了火，可能是接线接错位置造成的。3、脚能踩着，电启动大不着。是启动电路故障。A、电瓶不行、电瓶接头氧化或接触不良；B、启动线路短路或断路（从电瓶到启动开关，从启动开关到起动机）；C、启动开关接触不良4、下坡滑不着：A、混合气的混合比不对；B、点火系统无电或点火能量不够；C、汽缸压力不够摩托车怠速如何调整
在上面有一个平口，一般在的右边，顺时针慢慢调整这个，怠速就能增大，反之减小，注意每次先调整半圈，要先发动车，等车预热之后再调整，这样比较稳定
<FONT color=#0－1500是指发动机转速，打着火车就向前走一般只会出现在踏板车上吧，跨骑车和弯梁车在空档时转速再高也不会走。如果没有转速表，就只能凭感觉和经验来调整怠速，怠速必须在充分预热后的热车时调整，听发动机的运转连贯、不间断，而又不过高即可。如果是踏板车，由于化油器上装有自动加浓装置（即电控风门），所以起动后怠速一般会自动高一些，这是正常的，热车后就会降下来了。
调怠速一般都是清洗化油器以后的事情。清洗完毕开始调怠速。1.启动发动机2.把油位螺丝适当调高些，（夏天1分钟，冬天3-5分钟）热车后慢慢把螺丝回旋减低怠速直至平稳。3.混合比螺丝右旋到头后回旋1.5~2.5圈后进行微调，以1/4~1/8为一个角度的进行微调。4.开一圈拉出速度后回来拆下火花塞检查燃烧情况，砖红为合适，黑色混合比偏浓，偏白混合比偏希，不合适继续调校直至合适为止。
一是调整油门线调整镙丝,二,是调整电子喷油器调整伐,以达到最佳效果为准.
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馆藏&23429
TA的最新馆藏摩托车在家放了三天就电池没电打不着火，是不是电池有问题？_百度知道
摩托车在家放了三天就电池没电打不着火，是不是电池有问题？
　　一般来说，摩托车的电瓶只要充足电，12V电压都可以保持10天以上。如果你认定电瓶已经充足电，只放了三天就无法打火，就可以肯定是电瓶有问题了。　　1、摩托车使用一年以上，电瓶已经接近报废；　　2、摩托车使用不到一年，电瓶里面的电解液已经干枯。　　第一种情况。电瓶修复的可能性不大了，电瓶里面的阳极已经腐烂，藏电的能力很低，只有换新的；　　第二种情况。电瓶有修复的可能性，但是也不能打包票一定能修复。你可以拿出电瓶，撬开电瓶的外盖，就可以看到里面有六个用小橡胶盖盖住的小口。取下橡胶盖，小心的往里面加蒸馏水（我加的是娃哈哈），注意，水淹过电瓶里的隔板即可。用开盖相反程序盖好电瓶，然后用12V整流电源给电瓶充电8--10个小时（中间要密切注意电瓶的温度，不能让电瓶里水沸腾。如果温度太高，说明充电电流太大）。存放一天以上，试打火，如果可以轻松的打火，电瓶修复成功。
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使电瓶的电漏光了;电线搭铁造成的,没电了,就是说线路有裸露的地方和车架等地方接触,所以打不着火,造成漏电.到修理摩托车的店里去,几分钟就搞定了放几天就电池没电打不着火主要原因是
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化油器和滤清器直接的借口是否松动 3.检查点火时间是否正常检查气门间隙是否过紧 6根据你的描述建议做如下检查 1.D.清洗滤清器 或者更换滤心 4.拔下高压帽检查高压线是否有火 如果没火请检查C.I点火器 高压包 以及线圈等是否有短路老化的情况 如果有火 检查火花塞跳火是否正常 5.如果上述都很正常 那么有可能是缺机油导致活塞环异常磨损导致压缩比下降 7. 化油器与汽缸头直接的接头是否老化 开列 是否松动 2.重新清洗化油器 检查化油器组装是否正确 是否有松动的地方 3
首先你用脚启动试下,看能不能启动摩托,如果能,可能是电瓶跑完电了;如果没有脚启动就按下喇叭看响不响,如果喇叭不响了,那也是电瓶没电了,反之就是摩托的其他部件有问题了.建议你取下电瓶,到摩托修理部充下电(几个小时就可以了)也就2、3元钱，充好电后再放上。另外，电瓶应该每天都充放电，这样它的使用寿命会更长一些
这个不用找别的原因了，就是车身上的线路有漏电的地方，很可能是线压破皮了，自己检查一下吧！
1:首先要检查线路有没有破损,漏电2:晚上停车的时候把电瓶线拆掉,第二天在装上看电量会不会少.
电池肯定漏电。。。。去换吧
是电池有问题，我那台放了一个星期都能着车
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