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西子奥的斯电梯有限公司
2 检修模式运行条件检查 9
3 检修模式GECB上电检查 11
4 变频器参数设置 13
5 MCBC参数确认 20
6 主机自学习 21
7 编码器定位 22
8 模拟输出入口整定 23
9 电梯运行方向检查 23
10 点动运行模式 24
11 位置参考系统调整 24
12 首次正常运行准备 25
13 井道位置自学习 26
14 DCS（门检测运行）操作 27
15 正常运行 28
16 平衡系数调整 28
17 正常运行的平层位置的调整 28
18 故障排除 28
19 上行超速保护测试操作 40
20 GECB常见问题处理 41
21 GECB特殊功能设置 42
22 GECB参数设置 44
OH-CONB863控制系统引用了GECB作为电梯控制系统的核心，充分吸收了OTIS技术，利用OTIS高可靠性的系统，将电梯的各个部件紧密的连在一起。驱动部分则采用意大利高精度的矢量变频技术，使电梯的运行更加平稳舒适，同时其流畅简洁的外观也令人赏心悦目。
下图为OH-CONB863控制系统的基本框图和信号流程图。
――使用指南
（GAA30780DAA-Fsd）
――服务器操作手册 （GAA30780DAA-Cstm）
――服务器参考列表 （GAA30780DAB-Ref）
――安装参数列表 （GAA30780DAA-Ins）
――I/O列表
（GAA30780DAA-IO）
――使用指南
――使用调试手册（）
―― AT120_OIM_ZH
――AT400工地调试手册
AT400_OIM_ZH
――DO2000工地调试手册
DO2000_OIM_ZH
――DO2000使用指南
GAA24350BD11 I_FC1
――DO2000调试说明
GAA24350BD11 II_FC1）
――服务器操作手册 GAA24350BD11 IVA_FC1）
――服务器参考列表 GAA24350BD11 IVB_FC1）
检修模式运行条件检查
提示：在动慢车之前，所有的机械部件都已经调试完成，具体请参考相关安装指导书。
检查控制柜
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奥的斯1、 西子奥的斯电梯，一平层感应器故障，更换后电梯快慢车都不动，检查发现接线时将屏蔽线与感应器线拧在一起，重新接线后正常。2、 西子奥的斯OH-5000系列，西威变频器，18层18站，电梯停在2层平层，显示1层，不能关门，断电复位后电梯关门并自动寻址至顶层，外招显示两杠，快慢车均不动，主板NOR灯不亮，变频器报故障Invert fault，后来查出故障原因是下强迫减速开关故障，电梯寻址到顶层时上下强减开关同时动作导致快慢车都不能运行；以前遇到英威腾控制系统的电梯在上下强减同时动作时可以开检修。3、 奥的斯SKY电梯，11层12站。电梯在1层不开门，外招登记不上指令，主板NOR灯不亮，GDCB板上LED3故障指示灯亮；断电复位后，电梯自动上行至顶层UIS(上限位光电开关)处停下，不开门，外招显示“--”。在控制柜打检修可上下运行，在轿顶检修上行正常，下行到门区时停车不能继续下行，检查是1LS（下强迫减速开关）故障。（UIS/DIS为光电开关时，紧急电动运行时上下限位功能失效；但轿顶检修运行上下限位功能有效。）4、 奥的斯SKY电梯，电梯在1层不关门，内外招指令都登记不上，断电送电后故障依旧，主板DOL灯（开门到位）亮，DOB灯（有开门指示）亮，其他指示灯都正常，检查光幕正常，开关门按钮正常，检修运行可强制关门说明门机及机械正常，打回正常后电梯返平层自动开门，约2分钟后蜂鸣器长鸣。更换轿内通讯板/长板子（RS*CAR）后恢复正常。5、 奥的斯SKY电梯，电梯在1层不开门，外招登记不上指令，到控制柜发现GDCB板上LED3故障灯闪烁，断电复位后故障消失，但仍不能正常运行，打检修使电梯下行正常，但检修上行变频器不工作，随后LED3灯亮。 在控制柜将2LS（上强减）短接，故障依旧；检查UIS/DIS（上下限位）光电开关均正常，1LV/2LV（平层光电开关）也正常，依据图纸查看，上述各开关信号都通往GECB和GDCB板；与相同楼层相同层间距的电梯对换GDCB板后，电梯恢复正常。但电梯启动与停止舒适感略差，可能原因为两电梯井道开关位置有较小差异，需做井道自学习解决。 此故障另一种解决思路：依图纸查看，检修运行时，按下检修上/下按钮时，有AC110V+自变压器（PS：5）插件输出，经过安全、门锁回路，检修上/下按钮，(P11：5)/(P11：7)输入GDCB板，则可按下检修上行按钮，测量(P11：5)与地线之间是否有AC110V；如果电压正常，则有可能是GDCB板故障，如果电压不正常，则是以上线路故障。6、 奥的斯SKY电梯，11层12站，电梯在其他层运行一切正常，但下行到-1楼DIS（下限位光电开关）动作时，电梯即急停，显示“--”，而后电梯寻址到顶层，显示楼层，电梯又恢复正常；检修运行电梯全程一切正常。检查UIS/DIS光电开关正常，1LS/2LS开关也正常，且电梯运行到底层时，1LS开关动作良好无中途脱离撞弓现象；判断故障原因为电梯井道位置信息丢失，用服务器做井道自学习后，电梯恢复正常。 另一台奥的斯同型号电梯，出现完全相同问题，但故障原因为GDCB板故障。7、 奥的斯SKY电梯，电梯在1层不开门，死机，到机房观察发现主板上NOR灯不亮，但INS灯亮，轿顶、控制柜检修均可运行；断电，拆下轿顶、控制柜检修转钮开关线，用万用表测量发现两检修开关均无故障，查看图纸发现，轿顶检修与轿内通讯板/长板子（RS*CAR）有连接，怀疑是此板子有问题，更换后电梯正常。(查看通力，康力，西子奥的斯电梯图纸发现检修回路都是只与主板连接，与其他电路板并无连接)8、 奥的斯GEN2电梯，电梯一直处于消防状态；复位消防开关：需两人配合，一人在控制柜开检修，另一人在轿内，当电梯开到所设置的消防返回层（一般是1层），平层时把检修拨回正常，轿内的人按住开门按钮直到电梯完全开门，就可以退出消防状态了。9、 奥的斯SKY电梯，停在10层与11层之间，不在门区，到控制柜发现主板NOR指示灯不亮，其他都正常，控制柜紧急电动运行上下都不能启动且LED3故障指示灯也不亮，检查发现故障原因为380VAC缺相。10、 奥的斯SKY电梯，故障，停在1层，外招登记不上信号，到控制柜观察发现，主板NOR灯不亮，GDCB板上LED3故障指示灯亮，打紧急电动运行上下行都无法启动，断电复位后，检修可启动，且SW、BY都吸合，主机发出“兹兹”声，有转动趋势，但抱闸不张开，随后SW、BY又释放，LED3故障灯亮；有时电梯可启动运行，运行中有时急停。根据图纸查出故障原因为抱闸回路接触不良，故障时无110VDC供到抱闸线圈所致。 另，故障原因可能为抱闸检测开关不正常。三、日立，永大1、 日立GVF-3电梯报094故障（称重感应器故障）更换传感器后仍未解决，怀疑是SCLB通讯板有问题，更换后故障依旧，询问得知是称重传感器距离没调整好，应调到8MM，允许误差为0.5MM。2、 日立GVF-3电梯经常报17（连续三次开门锁死），71（变频门机故障），86（电梯开门超时异常），87（电梯关门超时异常）等门机故障，观察发现每次故障时，门机无力，门机供电正常，断电复位即可恢复运行。检查门机DMC，DMD板发现是DMC板主芯片松动或接触不良所致。3、 日立GVF-3电梯故障，控制柜无故障代码，主板50B，100R继电器不吸合，外招不亮，门机失电无力，内招登记不上；按下急停，主板也不会报故障，断电送电后故障依旧，检查控制柜各处电压正常，测量发现控制柜内DC48V保险丝不通，电梯故障信号无法输送到主板所致。（另，用万用表测量保险丝通断时，应该把保险丝一端拆下，否则测量可能不准确）4、 日立GVF-3电梯故障，主板故障代码是73（门区运行故障）和34（厅门锁短接故障），电梯在两层中间（不在门区），检修也不能运行，断电复位后故障消失，检修可以运行，但打回正常，无论电梯在什么位置都会直接自动打开轿门，然后报73和34故障，当即判定为平层感应器回路故障，经检查发现是平层感应器回路一插件松动所致。 电梯之所以会报34故障，是因为平层感应器回路线断开，相当于平层感应器一直处于动作状态，主板认为电梯已在平层，发出开门指令，轿门打开，而厅门却未打开。5、 日立GVF-3电梯，18层18站，电梯故障停在5层，关门，外招显示正常，按外招按钮灯不亮也登记不上指令，主板各指示灯显示正常，无故障代码，断电送电后故障依然，约1分钟后RYBD板才发出开门指令（正常送电后3秒左右会发出开门指令），且DMC板（门机控制板）收到开门指令，但仍不能开门，怀疑是DMD板（门机驱动板）故障，更换后故障依然，怀疑是门机坏掉，断掉门机电源，手动将门拉开后，再送电电梯可以正常关门，说明门机未坏掉，此处查不出故障原因；考虑到电梯所有指令最初都由主板发出，认为主板上有问题，把主板上的SCL插件（外招总线）拔下后重新插上，电梯即恢复正常。 后来在排除一起日立GVF-2电梯故障时得知，日立电梯最底层外招板有问题则电梯不能运行，此电梯外招总插件接触不好则影响到所有的外招板。6、 日立MCA电梯，自动状态下，外招没有接入，内招正常但没有登记指令，电梯会自动双层运行，到顶层后又自动向下。7、 永大电梯，两台并联运行正常，忽有一日，电梯出现故障，两台梯所有外招按钮都亮并闪烁，电梯逐层停下开门，拔掉并联线两台电梯各自运行一切正常，询问得知故障原因有以下可能：1）两台电梯主板联动参数不良，2）主板U35联动程序不良，3）外招受干扰。检查时，认为外招干扰可能性较大，拔掉左梯外招总线，两梯共用右梯外招并联，运行一切正常，反之则运行不正常，出现此故障，疑为左梯外招回路有问题；插上左梯外招总线，拔掉所有外招板，逐一插上检查，以确定是外招线路问题还是某层外招板故障，结果发现，拔掉所有外招板，电梯运行正常，但插上任意层外招板并按下按钮后即出现此故障。经过缜密思考，确定故障并未出在外招回路上，而是U35联动程序不良，最后检查发现，左梯主板U35联动程序主IC有松动，将其拔下重新插紧故障即排除。8、 永大电梯，14层15站，停在6楼不停的开关门，内招1，2楼被按亮，但不能运行，各处显示正常，主板也无故障码；（因控制柜内无检修，电梯楼层又高，无法上轿顶），断电溜车至6，7层中间可上轿顶的位置，送电，电梯自动返平层至7层，恢复正常，到14楼（顶层）呼梯，电梯运行至顶未到平层，停梯，外招显示电梯故障，主板无故障码。判定是下强减或下限位故障，此时电梯撞弓应该刚撞到上强减开关。检查发现是下限位开关故障，更换后电梯正常。9、 永大电梯，报17故障（SDA，SDC串行通讯异常，运行中急停关人，断电复位即可正常，一周内电梯故障六七次，后将电梯轿顶SDC板更换，故障解决。四、三菱，迅达，康力（蓝光系统）1、 上海三菱电梯，LEHY-2型号，电梯经常出故障（在不定楼层开门，无法关门），每次打检修或断电即可复位，运行一段时间后又出故障，检查门锁发现是1层厅门锁闭合时有电阻，检修可以运行，正常运行有时门锁回路阻值较大致电梯无法启动。2、 上海三菱电梯，LEGY型号，电梯故障不能启动，断电再送电后，电梯启动，抱闸张开，但主机不转动，抱闸又闭合，重复三次，电梯死机。旋转MON旋转开关至0查看故障代码为EA（制动器线圈故障），检查发现有一边抱闸检测开关故障不能动作，电梯启动时抱闸已打开但系统检测到抱闸未打开，所以无法启动，更换损坏的抱闸开关后电梯恢复正常。3、 迅达3300AP无机房客梯，3层3站，电梯故障外招板无显示，按按钮亮但登记不上，主板未报故障，约1分钟电梯重启一次，每次重启后电梯均上行至KSE-D开关处又自动返回1楼平层，更换KSE-U，KSE-D两开关后，故障仍不能解决，怀疑外招有干扰，拔掉主板外招总线也不能解决故障；更换主板后电梯正常，一周后又出现此故障，更换主板、印版并升级到最新版本后电梯正常，不久后又出现此故障；迅达总公司技术员来检查外招线是否有破损，接地是否良好，结果都正常，更换所有外招板及主板电梯恢复正常。 故障原因可能是某层外招板故障引起主板故障。4、 迅达3300AP无机房客梯，4层5站，电梯经常在1层时出现故障，故障时1层外招板上下按钮一起亮，电梯不停开关门，几分钟后又自己恢复正常，有时一天出现几次，有时很长时间出现一次；更换1层外招板并作外招自学习后电梯正常。5、 康力电梯，蓝光KLB-MCB主板，电梯经常报E9故障（输出的KDY动作指令与反馈结果不一致），断电即可复位，有时一天数次，查看图纸，认为是KMY接触器上一个辅助触点接触不好，清洗KMY接触器及辅助触点后电梯正常。6、 康力电梯，蓝光KLB-MCB主板，安川L1000A变频器，电梯经常报E7故障（在运行过程中主板检测到编码器脉冲数过少），断电即可复位，一天数次，更换编码器并作静止型自学习，仍然如此，更换变频器并重新调试参数也不能解决，最好发现是主板上一个多段速输出继电器故障（主板输出黑色小继电器），更换主板后电梯正常。微电梯平台致力于为全国广大电梯人提供最专业的电梯资讯，报道，如果有什么电梯趣闻大家可以积极发到平台与大家一起分享电梯人的茶余饭后。长按二维码即可关注喜欢我们的内容点击屏幕右上角即可分享让更多的人知道咱电梯人的故事别忘了点赞o微信号：wicro-elevator
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奥的斯电梯配件 西子奥的斯配件CUB2、IIB、CIB、TTB、FR1、LB、CUBI、MIB、N62P10005、 NPWL-LA,03、mcbx-v1.0、TOMCBV2.23、XTID30、DISS、XTID30、MCB3、TCBC、PDB-Ⅱ、PBX西门子AT15、AT25、AT20、XU2、RCB2、MCB2、RCB2、MCBⅡ、RS18、MCB-II、BRB1、DO2000-4型门机、MCBX-v1.0 TOMCB V2.23、LCB2、ACB2、RCB2控制板、MCB控制板、进口CEDES光幕、西威变频器、西威主板、一体双8内显、XTID30门机通讯板、JCA2680通讯板、XTDR门机板、TL-EXP-E分频卡、富士分频卡opc-ln1-pr、TL-LPB V2.O、AMCB2曲线板、LMCB 2.0、RS5-3通讯板、国产RS5 、进口RS5通讯板、G11S-PG等等&
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