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请教E5的ECO模式和运动模式
各位已经提车的兄弟，请问E5的ECO模式和运动模式，加速度有区别吗？两者除了能量回收力度不一，功率输入也有差别吗？谢谢！
引用 北京之南
22:51:57 发表于 主楼 的内容：
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05:35:39 | 来自
22:51:57 发表在 各位已经提车的兄弟，请问E5的ECO模式和运动模式，加速度有区别吗？两者除了能量回收力度不一，功率输入也有差别吗？谢谢！我开起来，好象还没感觉有多大的差别，ECO上一百二三也行。
引用 liaorfoo
05:35:39 发表于 1楼 的内容：
禁止发布色情、反动及广告内容！
07:08:54 | 来自
05:35:39 发表在 我开起来，好象还没感觉有多大的差别，ECO上一百二三也行。谢谢
引用 北京之南
07:08:54 发表于 2楼 的内容：
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完成汽车之家·知道升级任务，解答问答，并被提问者采纳为满意回答，可得解答达人一级勋章
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16:51:47 | 来自
22:51:57 发表在 各位已经提车的兄弟，请问E5的ECO模式和运动模式，加速度有区别吗？两者除了能量回收力度不一，功率输入也有差别吗？谢谢！Eco的极限功率是120还是130，运动模式的是160kw，提速上还是有一定区别的
深圳比亚迪E5交流群
引用 唯哆Viito
16:51:47 发表于 3楼 的内容：
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17:31:13 | 来自
eco模式80以上加速就不太给力了，地板电还得先roll起来才能超车。运动模式好得多，但是太费电了。
引用 16-06-09 17:31:13 发表于 4楼 的内容：
禁止发布色情、反动及广告内容！
20:47:58 | 来自
主要区别是加速动力方面，和能量回收没有关系，开几天运动模式再切回eco你就能感觉到加速的区别了，差不少呢。
引用 a6-06-10 20:47:58 发表于 5楼 的内容：
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23:05:23 | 来自
20:47:58 发表在 主要区别是加速动力方面，和能量回收没有关系，开几天运动模式再切回eco你就能感觉到加速的区别了，差不少呢。谢谢，过几天提车后试一试
引用 北京之南
23:05:23 发表于 6楼 的内容：
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23:05:41 | 来自
17:31:13 发表在 eco模式80以上加速就不太给力了，地板电还得先roll起来才能超车。运动模式好得多，但是太费电了。tks
引用 北京之南
23:05:41 发表于 7楼 的内容：
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您已被楼主屏蔽，不能回复该帖子Reva和Impinj实现RFID技术突破，密集阅读器环境中试验成功
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RFID网络基础设施供应商中新出现的领头羊Reva Systems，和半导体及RFID技术主要供应商Impinj公司宣布在德国Unna的经营货物储运中心的营业性试验中取得了突破性成果。该联合试验是欧洲电讯研究所(ETSI)任务组34(TG34)为在欧洲部署RFID阅读器，而改进其性能所进行的多卖主RFID技术工业性试验的继续。Reva和Impinj在经营货物储运中心的试验中，将36个货盘装满标有2200以上标签的消费品实物，同时以全速通过36毗邻的卸货门运至停靠的卡车，其目的在于测量标签的阅读性能。所有的RFID标签由Impinj Monza Gen 2芯片提供动力。每扇卸货门由Impinj Speedway（快速道） RFID阅读器监控，全部由一个Reva标签采集处理器（TAP）和Reva集中化LBT传感器组成中央控制。该系统符合所推荐的ETSI先听后说（LBT）的要求。标签通过阅读器天线的视域大约1至1.5秒，这种运行重复多次。试验结果显示标签平均读出率在98%和99%之间，表明在密集阅读器环境中试验成果取得突破，增强了在欧洲采用RFID技术的生命力。Impinj 的主席和共同创立者Chris Diorio博士指出，过去欧洲的RFID试验，从来未能达到或接近同时具有36个的阅读器，而TG34的示范试验实际上原为选择RFID频道的问题设计的。Diorio说：“36门性能试验的成果是最能令人信服的，大多数欧洲做过的试验仅支持少量同时工作的阅读器，且存货量的可靠性总是明显较低”。在有许多相互靠近而运作之阅读器的大型站址中，欧洲RFID的规则妨碍了UHF RFID系统的部署。在美国RFID技术是在902MHz至928MHz宽裕的26MHz频带上运转。但在欧洲，这频带为GSM电话和其他装置所占，RFID则被推到865MHz至868MHz小得多的26MHz频带上。更小的频带结合在狭窄空间同时运转的RFID阅读器的数量，要求TG34技术着重显示信道分配和阅读器同步化的方法，以确保密集阅读器的工作性能。在经营货物储运中心示范试验中的其他系统，采用局部定位的阅读器控制方法。Reva系统的技术主任和共同创立者David Husak说：“本试验清楚地表明集中化RFID阅读器控制的益处。只有Reva和Impinj利用集中化控制，尝试了36门试验并取得极佳成果。我们示范了在最坏条件下整体系统水平的运转，其存货量可靠性接近100%。这些试验扩展了UHF RFID全球性范围的解决方案，最终打消了人们对欧洲规则在商业上阻碍采用该技术的担心”。
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什么是SoC？
SoC（System on a Chip ）中文名是系统级芯片。20世纪90年代中期，因使用ASIC实现芯片组受到启发，萌生应该将完整计算机所有不同的功能块一次直接集成于一颗硅片上的想法。SoC应由可设计重用的IP核组成，IP核是具有复杂系统功能的能够独立出售的VLSI块；IP核应采用深亚微米以上工艺技术；SoC中可以有多个MPU、DSP、MCU或其复合的IP核。
什么是无线传感器网络?
无线传感器网络（WirelessSensorNetwork）综合了微电子技术、嵌入式计算技术、现代网络及无线通信技术、分布式信息处理技术等先进技术，能够协同地实时监测、感知和采集网络覆盖区域中各种环境或监测对象的信息，并对其进行处理，处理后的信息通过无线方式发送，并以自组多跳的网络方式传送给观察者。
SOC是什么?
SOC,SOC是什么? 通过电子工程专辑网站专业编辑提供SOC的最新相关信息,掌握最新的SOC的最新行业动态资讯、技术文萃、电子资料,帮助电子工程师自我提升的电子技术平台.
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5G网络在提供1Gbps至10Gbps吞吐量方面具有很好的前途， 并且功耗要求比今天的网络和手机都要低，同时还能为关键应用提供严格的延时性能。本期封面故事将会与您分享5G的关键技术发展，以及在4G网络上有怎样的进步。
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行驶中可以由ECO模式直接切换到运动模式吗？
RT：行驶中可以由ECO模式直接切换到运动模式吗？我上班要开山道，超车的时候经常由ECO模式直接切换到运动模式，听说这样对车不好，有高人指点下不？
引用 qichunhui
22:17:27 发表于 主楼 的内容：
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完成汽车之家·知道升级任务，解答问答，并被提问者采纳为满意回答，可得解答达人一级勋章
完成汽车之家·知道解答问答任务，并被提问者采纳为满意回答。并符合升级规则，即可得解答达人二级勋章
完成汽车之家·知道升级任务，解答问答，并被提问者采纳为满意回答，可得解答达人三级勋章。
完成汽车之家·知道解答问答任务，并被提问者采纳为满意回答。并符合升级规则，即可得解答达人四级勋章
参与汽车之家质量评价调研，反馈真实质量情况，特授予汽车之家“质量评价员”称号，并奖励专属勋章。
&& 刚刚上手两天，车辆说明书还没看&&& 我连怎么关闭ECO都还不晓得呢
22:27:12 发表于 1楼 的内容：
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22:30:29 | 来自
引用 风尚版小锐
22:30:29 发表于 2楼 的内容：
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Olá,Olá,2014巴西世界杯来啦~快来加入汽车之家世界杯车迷盛宴吧,下一个预言帝就是你。
完成汽车之家·知道升级任务，解答问答，并被提问者采纳为满意回答，可得解答达人一级勋章
参加#2016法国欧洲杯专题#活动，赢取限量版勋章，精彩纷呈，尽在汽车之家。
车子上手大半年，车辆说明书还没看 & &我连什么是ECO都还不晓得呢
不在家里，就在酒吧，不在酒吧，就在去酒吧的路上~
引用 一个人喝拿铁
22:31:24 发表于 3楼 的内容：
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不管你是淘宝体、凡客体、末日体，说一说自己对跑车、对赛车、对改装的看法，憧憬一下和86共同驰骋的场
23:54:19 | 来自
随时切换，菊花一紧，爽起
引用 云青青
23:54:19 发表于 4楼 的内容：
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22:17:27 发表在 主楼
RT：行驶中可以由ECO模式直接切换到运动模式吗？我上班要开山道，超车的时候经常由ECO模式直接切换到运动模式，听说这样对车不好，有高人指点下不？
EVERY WHERE EVERY TIME
引用 锐意志远3-08-20 08:23:23 发表于 5楼 的内容：
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23:54:19 发表在 4楼
随时切换，菊花一紧，爽起
引用 qichunhui
11:09:22 发表于 6楼 的内容：
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