电信4脚电信铁塔安装装多少钱1米

从去年7月挂牌成立,中国铁塔走过一年。作为电信行业转型升级、国有企业深化改革孕育而生的崭新企业,一年的时间里,中国铁塔确定顶层设计、制定战略规划、组建全国团队、形成生产规则、确定商业模型、开展清产核资等,不仅实现了公司在新的4G时代顺利启航,更高质量、低成本积极满足三大运营商建网需求。 一年的时间里,行业见证着铁塔速度。与此同时,新成立的铁塔公司也面临挑战。如何构建创新高效的管理运营组织机制,如何设计符合各方利益的铁塔商业模型,如何打造科学有效的铁塔建设服务能力,如何实现创新协作的产业供应链管理等,都考验着的铁塔创业者的智慧。 10911人的创业 创业者心态谈及铁塔公司成立一年,谈及见证10911名铁塔人成绩与汗水的数字,铁塔人选择了低调。“下半年,我们还面临很多难关、挑战,我们还不能松劲,所以成立一周年也没有什么庆祝,大家都是把手头的工作做好,把难题一个一个解决掉,实实在在地做好工作,创造价值。”某铁塔员工的回复颇具代表性。 诚然,铁塔还面临维护与建设并重过程中,选址入场难等诸多方面的挑战。但铁塔成立一年来的时间里,在建设、运营管理以及外部合作方面的进展无疑为后续进展奠定了基础。正如独立观察家王峰所言,作为成熟行业内刚刚成立的企业,第一个脚印就显得尤为关键。 除了建设成绩外,最令人印象深刻的是铁塔的创业状态的企业文化。铁塔员工多数来自三运营商,在“争着去铁塔”的激烈竞争中来到铁塔,这些人也经历过心理落差,“铁塔在电信行业内,而且在创业阶段,工作很辛苦,落差肯定有。”但更多的人还是选择了跟初创企业一起成长。 铁塔的创业精神也吸引着更多的人才加入。在选人用人上,铁塔颇为创新的采用了返聘通信业内退休人员。在经历了最初的质疑与争议后,这些以求发挥余热的老通信人用事实证明了自己的价值。以陕西铁塔为例,陕西铁塔先后两批选聘的103名驻县客户经理如期履职,100%覆盖了全省83个县(区)。 全国还有诸多案例不一而足,铁塔这种灵活用工方式也得到了业内肯定。铁塔相关人员表示,下一步铁塔公司将不断加大探索力度,最大限度发挥驻县客户经理用工模式潜力,与此同时,积极联合在重点院校,积极开展校企联合,持续探索短期用工的新路子。 集中运营管理除了灵活用工外,在运营管理方面,铁塔公司结合实际,大胆借鉴互联网管理模式,初步构建起具有中国铁塔特色的体制机制和管理模式。 坚持组织架构精简扁平。总部和省公司严控管理职数、缩减管理层级,变传统的指挥控制为服务支撑,重心下沉到地市一线,在各县域不设机构。截至6月底,全公司10911人,其中总部管理人员88人,实现“精兵简政、轻装上阵”。 坚持职能集中、管理集约。在人、财、物等方面实行集中统一管理,总部IT及研发一点支撑全国。大胆推行互联网管理模式。依托一级架构的IT支撑系统和数据手段,使全体人员都在一个共同的平面上,总部穿透管理,直接考核评价到地市。 积极引入电商模式。建设中国铁塔在线商务平台,实行公开、阳光、透明的互联网采购,4月1日实现办公用品线上采购,7月起陆续实现铁塔类物资和设计施工等服务的线上采购。 内部管理严控成本,厉行节约。据介绍,铁塔坚持艰苦创业、勤俭办企,对管理支出精打细算,目前全国所有办公及生产用房都是租赁形式,严格自我管理、自我约束,确保花好股东每一分钱。 改变粗放模式集约有效的管理以及创业的企业文化下,铁塔的建设快速推进。今年1-6月份,铁塔公司承接塔类需求总量达32.1万个,启动建设29.1万个,交付22.8万个。2015年是国内4G加速部署的关键之年,面对三家电信企业建设需求量大、工期要求急等情况,铁塔公司承诺,100%承接需求,100%及时交付。在能力建设上,重点把提升选址能力和推动资源开放作为新建上量的两大突破口,经过半年的时间,基本实现了“两个100%”。 更关键的是,通过存量共享和新建共享,上半年仅需新建11万站即满足电信企业建设需求,相比三家各自建站,减少了18.1万站的建设,中国电信、中国联通、中国移动共享率分别达到83%、84%、46%,总体共享率从过去10%左右提升至72%,可节约379亿元的资本支出、8亿元的维护费、25亿元的场租费,初步彰显了改革成效。 清华大学社科学院战略新兴产业研究中心主任吴金希表示,深化改革比数字更重要。他表示,铁塔公司成立之初管理部门将其定位为促进共建共享,现在看来铁塔公司正在这个角度逐渐彰显改革成效。与具体建了多少个站相比,改变通信业一直以来成本驱动的粗犷式发展模式,寻找可持续、精细化发展的深化改革更为重要。 四个样本工程 大连铁塔项目:信号覆盖能力提升25%今年5月辽宁大连地铁2号线公用通信网覆盖项目全面开通运营。该项目是第一个由铁塔公司承建的地铁通信覆盖系统,为国内首例三家运营商9系统合路分布建设,全长45公里,投资预算约1.1亿元,实际投资节省了一半费用,建设工期仅用1个半月。 铁塔公司在监管部门的支持下,通过与地方政府协调沟通,项目建设免除了施工管理费、管孔占用费、隧道占用费、隧道清洗费、清频费、检测等费用。此外,大连地铁覆盖项目建设还突破了传统地铁覆盖的设计规范和施工标准,将泄露电缆挂高从1.6米、2米优化调整为2.1米、2.6米,与车窗高度基本同高,大幅减小车体穿透损耗,在保证通信信号质量的前提下,隧道部分相比传统方案每公里可节约46万元,节省比例达到35%,大连地铁项目此部分降低造价超过2000万元。而将泄露电缆位置提高到车窗位置的创新做法,使信号覆盖能力提升25%,极大地改善了地铁通信系统的质量和稳定性,也促进了国内轨道通信建设工程技术标准的优化。 海南西环高铁项目:共建率97.72% 海南西环高铁通信覆盖项目是铁塔公司承建的高铁类移动通信覆盖项目,目前该项目已全面启动建设。 据了解,为最大限度减少重复建设,海南铁塔与三家电信企业充分沟通,将新建铁塔数量由累计402座整合到307座,共建率由47.01%提升到97.72%,节约建设用地超15亩,资源集约型建设得到地方政府、通管局和三家电信企业的高度认可。 杭州西湖景区项目:通信与自然和谐相处2015年年初,杭州铁塔参与组建专项工作小组,启动西湖景区通信基础设施规划工作。在充分考虑景区文化遗产保护的前提下,统筹规划三家通信运营商存量站点和新增需求,最大限度地推进通信设施共建共享,有效节省资源。 在明确详规的基础上,景区管委会及八大管理处全力配合铁塔公司完成具体点位的勘察,协调景区内的路灯杆、公共市政设施等资源用于建站,同时对传输资源进行了统筹,使选址这一西湖景区建站“老大难”问题得以有效缓解。 贵阳高铁北站项目:25天完成、100%共建共享日,由中国铁塔承接的贵阳北站网络建设项目正式启动。在省、市两级政府及省铁路建设指导办公室的大力支持下,中国铁塔贵州省分公司迅速成立专项小组,主动建立与北站投资方、管委会、三家电信企业的常态化沟通协调制度,对多种建设方案进行科学分析及三方会审,快速推进工程规划及建设进度。 日,中国铁塔在短短的25天之内如期完成项目建设,有效保障了高铁试运行的通信需求,近20万平方米室内及整体室外广场覆盖均实现100%共建共享,移动、电信、联通三家通信企业的通信信号覆盖无盲点。 来源:通信产业网
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