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离Mazda6远一点!
在城市中开车,难免有些磕磕碰碰,追尾事件算是一常见案例。而在近期的追尾事件中,M6出现在事故当中的频率委实不低。据中汽华商Mazda6销售服务店市场部工作人员介绍,前不久,就曾有一天连续两辆Mazda6追尾事件发生的情况。而据中国人民保险公司不完全统计,在Mazda6保险索赔事件中,因追尾造成索赔的高达70% 80%。
为何M6老被追尾?中汽华商工作人员针对Mazda6追尾事故进行了一次事故调查。调查结果表明:Mazda6容易被追尾,原因是Mazda6具备高科技制动整合系统,其从时速100km到0km的刹车距离仅为37米。所以说Mazda6能说停就停,在险情出现时能在短时间内立即站住,可是如果身后的车没有同样强大的主动刹车系统,那么就极易发生追尾事故。
荟萃尖端科技的整合型主动安全(+++DSC+EBA)是造成Mazda6容易被迫尾的“祸端”。整套系统有效整合,科技含量高,分别从不同的角度在最短的时间和最短的距离内刹车。带EBD电子制动力分配功能的ABS四轮防刹车系统,作用在高速驾驶状态下,在紧急制动和瞬间连续点刹时,刹车方向稳定;而EBD则能最佳分配制动力给每个车轮,有效缩短;则在车辆进入拐角或高速转弯以及路面很滑时,自动比较驾驶员意志和实际线路的差距,减少车轮打滑和车身旋转以提高车辆控制力,迅速闪避危险;TSC,可以使车辆在湿滑或泥泞路面起步、再加速时避免轮打滑;EBA电控辅助制动系统,对于脚力较差的女性及高龄驾驶者,可以感应驾驶者对制动踏板的动作需求程度,避免因脚力不够而刹不住车的现象出现。同时在非常紧急时,EBA可以使制动力更快速地自动产生,减少制动距离,避免追尾的发生。所以Mazda6的客户群中,女性购买者占购买人群中30%以上,这是Mazda6配备了完善主动安全控制系统,让消费者充分信赖的缘故。
一位刚开上新车不久便被追尾的车主感叹道:前面的危险我们主动控制,身后却被动受攻,说来也真冤。中汽华商Mazda6销售服务店根据对Mazda6处理保险索赔服务中总结经验,并在此提醒广大车主:如果您的前面和后面出现Mazda6的身影,为了一路平安,只能离Mazda6远一点!(李治)
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