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遥控钥匙不灵？自己动手配一把吧，超好用！
车车一年了，开始的时候遥控很灵敏，很远的距离都可以轻松控制，但是时间越长遥控越不好用，到目前的在车旁一米内都难遥控的地步，有时候真的很抓狂啊！！！不知道是什么问题，电池也换过了，还是不行。前几天在论坛看到有人自己配钥匙，于是我也有了这个打算，动手配一把！把备用钥匙改装成遥控钥匙。材料：某宝买一个遥控器、备用钥匙（主要是备用钥匙里面的那个防盗芯片，没有防盗芯片无法启动，不然发动机会锁死，大家切记哦）、可以租一个匹配设备回来，匹配遥控用步骤：一、匹配遥控1：找到主驾驶座椅位置，方向盘下面靠右处诊断接口，插上匹配设备2：关好所有门，将钥匙插入方向盘下的点火锁，再打开到仪表亮（ON档，不需要启动）3：按下设备上的开关（按住不放），直到车子发出“滴，滴”两声后，可以松开按键，马上按新遥控器上任意按键（如果旧的遥控器还在，要一起按学习进去，否则失效）4：学习完后，关闭仪表钥匙拔出，尝试遥控器是否匹配成功二、新钥匙开齿开始我以为菜市的锁匠都可以配这种钥匙，跑了两个菜市都不行，后来在汽配城找到一家店，花了30大洋开齿！（不知道兄弟你上不上论坛，借用一下你帅气的侧面哈，嘿嘿）三、按照防盗芯片1、首先要拆开备用钥匙，找到防盗芯片我是直接用指甲抠的，大家直接想办法，直接撬开即可，都是卡扣！2、打开以后是这个样子的，看到放防盗芯片了吗？之前我去开齿的时候老板已经帮我把芯片翘出来了，我现在是演示给大家看，嘿嘿！这个芯片很紧，很难翘哦。不过不用担心，这东西结实的很，没那么容易坏。3、再拆遥控钥匙，把芯片装进去用螺丝刀扭开3个螺丝之后就是这样，大卸八块了！这里是按安装防盗芯片的卡槽安装完成后的样子把遥控钥匙安装好来，一把新钥匙就这样完工了！嘿嘿！！！！现在几十米随便怎么遥控，一按就灵，终于告别要长按十几秒的时代了。最后上三把钥匙的全家福~！
引用 sanhuangqfc
19:17:00 发表于 主楼 的内容：
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此主帖已经被中蚂蚁设为精华帖
帖子标题：
精华理由：精品指导作业！
引用 中蚂蚁
19:19:01 发表于 1楼 的内容：
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19:22:47 | 来自
匹配一把，多少钱
引用 卖砖翁
19:22:47 发表于 2楼 的内容：
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19:23:24 | 来自
这个挺漂亮。类似大众
引用 卖砖翁
19:23:24 发表于 3楼 的内容：
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19:22:47 发表在 匹配一把，多少钱一起一百多就够了
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19:27:20 发表于 4楼 的内容：
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19:19:01 发表在
此主帖已经被中蚂蚁设为精华帖帖子标题：遥控钥匙不灵？自己动手配一把吧，超好用！精华理由：精品指导作业！
蚂蚁神速啊
引用 sanhuangqfc
19:32:16 发表于 5楼 的内容：
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20:10:30 发表于 6楼 的内容：
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自己配的那把钥匙不正啊
引用 4-08-10 20:20:04 发表于 7楼 的内容：
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20:32:36 | 来自
这个这个奇瑞都不做好了？额，奇葩
引用 gamexzn
20:32:36 发表于 8楼 的内容：
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20:20:04 发表在 自己配的那把钥匙不正啊嗯，收到货发现有点松，懒得换了，用胶水黏住，就是有点歪，没有影响
引用 sanhuangqfc
20:44:36 发表于 9楼 的内容：
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20:50:49 | 来自
貌似有点麻烦，算了一个也够用了
引用 宇豪囡囡
20:50:49 发表于 10楼 的内容：
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21:01:44 | 来自
那个机械钥匙还能用吗
引用 shaochangshuo
21:01:44 发表于 11楼 的内容：
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楼主达人呀，挺能折腾的
引用 他娘了个腿
21:01:59 发表于 12楼 的内容：
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21:04:30 | 来自
LZ算是有才之人，赞一个！
引用 国产情结
21:04:30 发表于 13楼 的内容：
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我也关心那把备用钥匙还能不能用
引用 忍者-10 21:11:20 发表于 14楼 的内容：
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同志，你的匹配器是交押金从TB店租回来的吗？
引用 猎手_桑塔纳
21:35:14 发表于 15楼 的内容：
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21:11:20 发表在 我也关心那把备用钥匙还能不能用我也想问这个问题，备用钥匙没有芯片还能用吗？
引用 llhui
22:20:59 发表于 16楼 的内容：
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引用 浙衢柯
22:29:43 发表于 17楼 的内容：
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19:17:00 发表在
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太好了，我等之福啊
22:47:56 发表于 18楼 的内容：
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你那个匹配设备从哪里搞来的？
引用 lanjianglin
23:05:47 发表于 19楼 的内容：
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21:01:44 发表在 那个机械钥匙还能用吗能用，但是不能启动发动机，会锁死的，钥匙要有防盗芯片才能启动发动机
引用 sanhuangqfc
23:11:18 发表于 20楼 的内容：
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车标越看越难看，真的无语。其次配置稍低！但是本来就是最低配，没有办法要求太高。
设计还不错，油耗比较低，性价比比较高
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艾瑞泽3一出，意味着奇瑞彻底放弃A3用户！！！
接下来就等着A3这辆有自主车史以来第一辆外形最好看，配置最厚道的好车自生自灭吧！！一个月销量如何？奇瑞不关心了。离合泵漏油，离合踏板不回位故障？奇瑞不关心了。改款还加不加配置？哪些毛病还修改？配件质量还提不提升品质？价格还降不降？上不上涡轮发动机？一切关于A3的事儿，大家放心！奇瑞都不会关心了。奇瑞，干脆改名艾瑞泽算了，这名字能洗尽你自嫌自卑的奇瑞自主品牌！但你洗不尽的是，A3车主的失望和对奇瑞的失望！！
引用 paomian-30 14:32:44 发表于 主楼 的内容：
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为庆祝汽车之家口碑上线，填写真实汽车口碑，分享对汽车的真知灼见，即可获得口碑达人勋章。
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不是一个路数的东西。艾3是板车。Ａ３应该还会继续改款，以后走平台化发展是趋势。象大众，包括观致都是基于一个平台去研发的。奇瑞以后也会收窄这种多平台发展的路子。
只在本坛灌水，不去别坛撒尿
引用 蓬莱小三
14:53:02 发表于 1楼 的内容：
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14:53:02 发表在 沙发
不是一个路数的东西。艾3是板车。Ａ３应该还会继续改款，以后走平台化发展是趋势。象大众，包括观致都是基于一个平台去研发的。奇瑞以后也会收窄这种多平台发展的路子。
改款？A3的改款除了0809款改到10款全系标配ESP，之后就一直在做减法，10改款仅仅换装一个DVVT发动机还出现加速异响，内饰各种简配，中控台全部改成硬质塑料，拉手，储物箱阻尼消失，后排阅读灯减去，备胎从全尺寸铝合金轮毂变成非全尺寸钢毂，这样的改款不改也罢，。
引用 paomian-30 15:13:25 发表于 2楼 的内容：
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A3到底多大毛病啊。。。。我的A3快4年，换过一次离合器配件，貌似没有再出过其它问题了。。。
引用 假行僧道儒
15:13:32 发表于 3楼 的内容：
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15:13:25 发表在 板凳
改款？A3的改款除了0809款改到10款全系标配ESP，之后就一直在做减法，10改款仅仅换装一个DVVT发动机还出现加速异响，内饰各种简配，中控台全部改成硬质塑料，拉手，储物箱阻尼消失，后排阅读灯减去，备胎从全尺寸铝合金轮毂变成非全尺寸钢毂，这样的改款不改也罢，。
但是新A3依然是厚道的，增配了ESP以及E4G16这么优秀的机头，裁剪其他部分的零件来控制成本与价格也是情理之中啊
引用 铁血孤狼
15:25:37 发表于 4楼 的内容：
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Olá,Olá,2014巴西世界杯来啦~快来加入汽车之家世界杯车迷盛宴吧,下一个预言帝就是你。
一猜到底2014巴西世界杯最后的战役，行动吧，下一站马拉卡纳体育场冠军赛见。
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风云2的头加E3的尾部，就成艾瑞泽3了，唉~……奇瑞没救了A3或许改款后更名为艾瑞泽5吧
引用 诱色饭团
15:30:07 发表于 5楼 的内容：
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为庆祝汽车之家口碑上线，填写真实汽车口碑，分享对汽车的真知灼见，即可获得口碑达人勋章。
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15:13:25 发表在 板凳
改款？A3的改款除了0809款改到10款全系标配ESP，之后就一直在做减法，10改款仅仅换装一个DVVT发动机还出现加速异响，内饰各种简配，中控台全部改成硬质塑料，拉手，储物箱阻尼消失，后排阅读灯减去，备胎从全尺寸铝合金轮毂变成非全尺寸钢毂，这样的改款不改也罢，。
简配是趋势。原因很简单，材料上涨，人工上涨，但车价不涨，那减配就是必然的。看看速腾减的多凶，再看看宝来捷达，连后防撞梁都减掉了。国产车的利润显然会更低一些，特别是Ａ３之前的定价不够合理。因减配带来了配件质量不好的影响，这是事实。我其实是支持减配的，只要合理。比如我认为备胎减配是合理的，因为用到的机率很小，你放在后备箱里四年，它基本上也不能再当主胎来用了。Ａ３的减配我认为是不聪明的。我曾经在帖子里批评过。诸如ＣＤ机品牌、后排出风口、备胎以及一些备件的品牌都是可以适度简配的，但是有一些东西是不应该简配的，比如隔音。奇瑞的问题在于不会做减法，不知道哪些该减，哪些不该减。我看过新阳光，那线，那电瓶，那泡沫，令人发指，甚至连点烟器都带不了，但是发动机舱一个小小的堵块却不减配，这就是人家聪明的地方。可以让你去死，但绝不让你觉得不舒服。奇瑞是有问题的，但是如果真象阳光那样做，我肯定会抛弃它。现阶段，我觉得它至少有一点还是值得尊重的，就是绝不简配安全。
只在本坛灌水，不去别坛撒尿
引用 蓬莱小三
15:31:05 发表于 6楼 的内容：
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奇瑞就是一个猴子搬玉米，搬一个丢一个最后什么也没有，垮台
引用 非洲黑哥
15:37:52 发表于 7楼 的内容：
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TB早晚被自己玩死！就不能稳定点么，炒毛艾3啊，赶紧炒作T21，然后老老实实抓质量去！
引用 顶天立地_terry
15:40:26 发表于 8楼 的内容：
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15:37:52 发表在 7楼
奇瑞就是一个猴子搬玉米，搬一个丢一个最后什么也没有，垮台
……呃，你说的是狗熊抱玉米吧~不是猴子吧，哈哈~
引用 Mei8hty
15:40:32 发表于 9楼 的内容：
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15:40:32 发表在 9楼
……呃，你说的是狗熊抱玉米吧~不是猴子吧，哈哈~
我的A3J 11年元月三号提的车，现在67000公里了，昨天刚换四条米胖子，原装固特一轮胎跑了这么多不错。车子状况良好，三年内不想换车。
引用 非洲黑哥
15:51:53 发表于 10楼 的内容：
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参与汽车之家10周年“真交情，十年如初”活动，获此勋章，感谢一路上有你的陪伴。
15:51:53 发表在 10楼
我的A3J 11年元月三号提的车，现在67000公里了，昨天刚换四条米胖子，原装固特一轮胎跑了这么多不错。车子状况良好，三年内不想换车。
你开的不少啊，我10年12月提的， 4.05W公里，我也是这一两年不想换，开着挺好的
引用 Mei8hty
16:15:28 发表于 11楼 的内容：
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参加#2016法国欧洲杯专题#活动，赢取限量版勋章，精彩纷呈，尽在汽车之家。
3年的A3 从来没毛病的飘过....
引用 任在旅途1
16:20:35 发表于 12楼 的内容：
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参加2014年3月自驾游调查前5000名提交投票的用户，特此颁发此勋章。
我有我想法，你有你高见。参与编辑选题，给予自己的意见，good idea！
看什么你做主，选出最想看的车型对比，汽车之家编辑就会选你所选，让我们一起展开车与车之间的PK吧。
Olá,Olá,2014巴西世界杯来啦~快来加入汽车之家世界杯车迷盛宴吧,下一个预言帝就是你。
一猜到底2014巴西世界杯最后的战役，行动吧，下一站马拉卡纳体育场冠军赛见。
15:37:52 发表在 7楼
奇瑞就是一个猴子搬玉米，搬一个丢一个最后什么也没有，垮台
奇瑞就是个超生大户，不停地生，难得生出个好的A3，不追求后期培养。多顶个P用。这群孩子每月的赚钱数还不急别家一个孩子多。
我是个贩子，靠卖别人的血为生。
引用 卖血开车
16:29:31 发表于 13楼 的内容：
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14:32:44 发表在 主楼
接下来就等着A3这辆有自主车史以来第一辆外形最好看，配置最厚道的好车自生自灭吧！！一个月销量如何？奇瑞不关心了。离合泵漏油，离合踏板不回位故障？奇瑞不关心了。改款还加不加配置？哪些毛病还修改？配件质量还提不提升品质？价格还降不降？上不上涡轮发动机？一切关于A3的事儿，大家放心！奇瑞都不会关心了。奇瑞，干脆改名艾瑞泽算了，这名字能洗尽你自嫌自卑的奇瑞自主品牌！但你洗不尽的是，A3车主的失望和对奇瑞的失望！！
别代表我。我的还不错。下一辆也还是奇瑞。爱，是和他一起成长。
引用 lzq-30 16:42:53 发表于 14楼 的内容：
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4年多的A3，出保了。就两个根治不了的毛病：掉窗和气囊灯亮。
引用 西夏半月
16:53:56 发表于 15楼 的内容：
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15:25:37 发表在 4楼
但是新A3依然是厚道的，增配了ESP以及E4G16这么优秀的机头，裁剪其他部分的零件来控制成本与价格也是情理之中啊
有道理，这款车已经不挣什么钱了，听别人说的。
引用 在路上心飞扬
17:10:05 发表于 16楼 的内容：
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A3感觉很踏实，同价位的赛欧外观内饰都土的掉渣。
引用 在路上心飞扬
17:14:13 发表于 17楼 的内容：
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15:31:05 发表在 6楼
简配是趋势。原因很简单，材料上涨，人工上涨，但车价不涨，那减配就是必然的。看看速腾减的多凶，再看看宝来捷达，连后防撞梁都减掉了。国产车的利润显然会更低一些，特别是Ａ３之前的定价不够合理。因减配带来了配件质量不好的影响，这是事实。我其实是支持减配的，只要合理。比如我认为备胎减配是合理的，因为用到的机率很小，你放在后备箱里四年，它基本上也不能再当主胎来用了。Ａ３的减配我认为是不聪明的。我曾经在帖子里批评过。诸如ＣＤ机品牌、后排出风口、备胎以及一些备件的品牌都是可以适度简配的，但是有一些东西是不应该简配的，比如隔音。奇瑞的问题在于不会做减法，不知道哪些该减，哪些不该减。我看过新阳光，那线...
土鳖减什么不减节操，这是很欣赏的一点，但是土鳖却恰恰把感官以及舒适的部分减了，简配备胎和工具托盘本来就无可厚非，虽然这也是厂商是否厚道的一点，灵牌居然是135的备胎！我只能说本田你是不是疯了。
引用 铁血孤狼
17:36:22 发表于 18楼 的内容：
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简配是趋势。原因很简单，材料上涨，人工上涨，但车价不涨，那减配就是必然的。看看速腾减的多凶，再看看宝来捷达，连后防撞梁都减掉了。国产车的利润显然会更低一些，特别是Ａ３之前的定价不够合理。因减配带来了配件质量不好的影响，这是事实。我其实是支持减配的，只要合理。比如我认为备胎减配是合理的，因为用到的机率很小，你放在后备箱里四年，它基本上也不能再当主胎来用了。Ａ３的减配我认为是不聪明的。我曾经在帖子里批评过。诸如ＣＤ机品牌、后排出风口、备胎以及一些备件的品牌都是可以适度简配的，但是有一些东西是不应该简配的，比如隔音。奇瑞的问题在于不会做减法，不知道哪些该减，哪些不该减。我看过新阳光，那线...
"可以让你去死，但绝不让你觉得不舒服。"大哥，太经典了！
引用 扬州阿杜
17:49:34 发表于 19楼 的内容：
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15:31:05 发表在 6楼
简配是趋势。原因很简单，材料上涨，人工上涨，但车价不涨，那减配就是必然的。看看速腾减的多凶，再看看宝来捷达，连后防撞梁都减掉了。国产车的利润显然会更低一些，特别是Ａ３之前的定价不够合理。因减配带来了配件质量不好的影响，这是事实。我其实是支持减配的，只要合理。比如我认为备胎减配是合理的，因为用到的机率很小，你放在后备箱里四年，它基本上也不能再当主胎来用了。Ａ３的减配我认为是不聪明的。我曾经在帖子里批评过。诸如ＣＤ机品牌、后排出风口、备胎以及一些备件的品牌都是可以适度简配的，但是有一些东西是不应该简配的，比如隔音。奇瑞的问题在于不会做减法，不知道哪些该减，哪些不该减。我看过新阳光，那线...
可以让你去死，但绝不让你觉得不舒服很贴切
引用 小欧george
17:49:38 发表于 20楼 的内容：
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