电动12管矢量控制器器和方波控制的信能

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请教各位高手,控制器是方波好还是正弦波好?
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如题,控制器是方波好还是正弦波好?
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一般使用 方波完全可以胜任&&钱多买矢量正弦
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[LV.2]-上等兵, 积分 8, 距离下一级还需 142 积分
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正弦波 和 方波 控制器控制的电机,除了电机的噪声方面区别,驱动力是 正弦波 好还是 方波好
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TB上的15管72V 1200W 正弦波控 170左右,不知道好不好,别外,网上买72V控制器,什么品牌好点?
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[LV.10]-中尉, 积分 3938, 距离下一级还需 1062 积分
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方波或FOC的,伪正玄波就不要了
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用方波足矣
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[LV.11]-上尉, 积分 5272, 距离下一级还需 1728 积分
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两波的讨论帖子网上太多了~
lz预算多少米,有何需求?
酒香不怕巷子深!
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[LV.9]-少尉, 积分 2864, 距离下一级还需 736 积分
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FOC正弦波悄无声息,幽灵一样,驱动力强,20度半坡起步如履平川,72V15管,我拆了一个,看我帖子,伪正弦,可以认为是方波把噪音降低50%,其实也挺好的,性价比高
09年装GPS个个以为是神经病!
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[LV.7]-五级士官, 积分 1626, 距离下一级还需 174 积分
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psqtdhx 发表于
FOC正弦波悄无声息,幽灵一样,驱动力强,20度半坡起步如履平川,72V15管,我拆了一个,看我帖子,伪正弦, ...
如何知道他是伪正玄波的?
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就像宝马和桑塔纳一样,不能做对比,不是一个档次
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虽无万贯钱财,但有点小钱也可以开始得瑟得瑟。金币大于2000可以申请。
是时候让世界明白什么叫钱多了
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Powered by正弦波控比矢量控省电吗?
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a1112233 发表于
准备上正弦波吗?有点贵哦!
回兄弟,我没打算换正弦控,只是想了解一下新事物。关注一下!
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阿里旺旺李叶茂520
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回兄弟,我没打算换正弦控,只是想了解一下新事物。关注一下!
这里我准备送出2个控制器正弦波的· 会有人测试·楼主关注就是了·理论说得再多也没有不是!
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这个帖子好,正是我想知道的,学习了
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有人回来说控制器走不远。我就叫他慢点开。或者叫他慢档开。有的车子突然发现可以升级3倍里程。电机声音也小了。危险下降了。有的还特地买饮料给我们师傅。
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福麟电子 发表于
有人回来说控制器走不远。我就叫他慢点开。或者叫他慢档开。有的车子突然发现可以升级3倍里程。电机声音也 ...
哈哈~&&确实我现在一个满把里程就少5公里
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[LV.15]-大校, 积分 26522, 距离下一级还需 9478 积分
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川办的回复:
关于正弦波节电一说,这是不科学的。你看达人的单线电机用方波控的最高效率可以达到93%的效率,你让他用一个正弦波来测一下,空转电流绝对比方波大,这是因为过多的斩波导致的铁损;全导通的最高效率,绝不可能比方波高,因为方波是全打开的,而正弦波还要PWM牺牲MOS管开关损耗和电流脉动的铁损。正弦波只有在上坡时可能比方波好,因为都要PWM调制,正弦波的调制电流更好点而矣。
爱折腾又没空折腾
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[LV.15]-大校, 积分 26522, 距离下一级还需 9478 积分
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付工的观点:
其实哪怕都是方波控制器,并2个控制器限流完全一样,比如都是100a,你会发现不同商家的产品可能都能达到最大电流100a,但是它们的加速感受不同(其实是相线有效电流不同),实际会发现加速感强的控制器比较费电(因为它的有效相线电流大)。这和控制器的启动方案有关系(和正弦波或方波关系不大)。 不过有的控制器在高速电机下换相误差很大(和控制器单片机处理能力和方案有关),这样会很大降低电机效率,这样的控制器不适合高速电机。
总之就是是否耗电不同的方案确实不一样,因为它们影响了电机效率。实际这个和是否是方波和正弦波关系很小。我看过很多方波和正弦波对比的资料文章。对电机效率确实是存在一点影响的(不过一般人基本感觉不出来)。 其实这玩意说白了上测功机就能直观对比出来。&&其实pwm斩波对电机效率影响最大,这也是为什么电机在加速过程中效率超低的原因。不过无论是正弦波还是方波驱动都避免不了pwm调制。并且大家频率基本都是16khz左右。所以基本一样。
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阿里旺旺yujingli309
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有人回来说控制器走不远。我就叫他慢点开。或者叫他慢档开。有的车子突然发现可以升级3倍里程。电机声音也 ...
30左右的速度比40电流小一半,里程长很多
一辆整车配置,凌博72352,电机全顺5000W12寸瓦片,汉匀金雨充电器,QQ,一辆,48VECPU,电机2000W瓦片全顺,48V40,96V80速度
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lulerxc 发表于
川办的回复:
关于正弦波节电一说,这是不科学的。你看达人的单线电机用方波控的最高效率可以达到93%的效 ...
多谢兄弟转两位大师的贴,点晴之贴。
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[LV.8]-六级士官, 积分 1802, 距离下一级还需 798 积分
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到底谁给个总结!?
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