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2015销量排行前五的五款合资型轿车花冠降价
类别：车商新闻
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发动机：1.5L 1.8L
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油耗：11.92升 ()
车身结构：MPV
变速箱：自动
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发动机：2.0L 2.4L 3.0L 3.5L
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车身结构：三厢车
变速箱：手动 自动
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发动机：1.5L 1.8L
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车身结构：SUV
变速箱：手动 自动
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发动机：1.4L 1.4T 1.6L
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车身结构：两厢车 三厢车
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口碑：79分 ()
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北京诚丰国际
公司名称：
主营品牌：
商家性质：
综合经销商
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店面地址：
北京市昌平区北五环定泗路98号 （提前预约可联系工作车接站）（）请选择您的用户帐号类型
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丰田花冠EX&口碑
口碑评分：
网友购车价：
7.80-11.68万
厂商指导价：
网友真实油耗：
6.0-10.0L/100km
工信部油耗：
丰田花冠EX&车款列表
厂家指导价
网友购车价
工信部综合油耗
网友真实油耗
裸车价格：
平均油耗：
6.30L/100km
行驶里程：
38000.00公里
购买时间：
购买地点：
陕西 西安市
购买目的：
旅游 日常代步
市师92美的评分
售前售后：
省油，动力够用，家用足够了，故障率低，家用值得推荐；
外观配置不够时尚，配件比较贵，SSSS收费较高，服务态度不好，忽悠的成分比较大；
外观只有大灯还算好看点，还有就是倒车镜上的转向灯能时尚一些，整体比较平庸落伍，10几年前的车型基本一个模样没有改变，后尾灯倒车灯感觉比较差，亮度不够；
内饰那个中控台简直是丑，特别是CD出风口位置，上黑下米配色不错，出风口加银色反光到两侧玻璃上，看左右倒车镜不是很好，特别是烈日下，反光很严重；
相对来说基本够用，经常单车或者副驾驶坐人，后排很少坐人，所以没有感觉到不够用，后备箱也够大，这一点也比较好；
动力上我觉得还是不错的，88KW120马力的动力对于我来说足够了，就是3--4当切换的时间比较长，这一点不够满意；
操控感觉挺好的，电动方向相对液压助力的方向来说还是比较舒服的，但是不敢出故障，出了故障维修更换费用就得哭了，听说配件很贵的；
这一点是我最满意的，买车以来最高油耗9升（市区拥堵包括原地等人开空调造成的，最低4升多（跑长途高速平均车速70-80），综合38000公里油耗不到6.3升，国道乡镇居多；
舒适性谈不上，一般吧，比较平庸，座椅调节幅度不够大，空调还是不错的，底盘比较高，所以事先也比较好，扶手箱严重差评，异响比较多，塑料感太强；
至于说到性价比嘛，就是因为丰田的口碑吧，家里亲戚也买了丰田，感觉这个价格的合资车里花冠的性价比还是不错的，主要是他的三大件值得购买，如果单单论价格和外观以及配置来说，性价比不够高，每个人的想法不一样吧；
买车至今两年了，行驶了38000公里，基本没有什么故障出现，二保之后就自己在外边保养，主要是因为省钱吧，SSSS保养一次还是比较贵的，感觉不值那个钱，特别是工时费换个机油就要100元，在外边保养工时费20元，机油自己买的便宜货，双11的时候一次买了还几桶，99元的全合成，国产小品牌，一直用着，感觉还可以，基本保养一次就是100多一点吧，不去SSSS的主要原因就是取了以后不是IAO你清洗这就是清洗那，你不做他还给你吊个脸，好像是欠了他们的一样，家里有人是老司机了，也基本会一些维修，所以就不去SSSS了，至于保修嘛，过了10000公里发动机稳定后基本就不会出现什么问题了，变速箱和换机油没有关系，不过估计也要扯皮，不过我没有那么差的运气，所以也不会出现问题了，养车爱车不是把车当神供着，买它回来是为人服务的，所以我没有像其他人那样珍惜它；
裸车价格：
平均油耗：
行驶里程：
购买时间：
购买地点：
广东 佛山市
购买目的：
陈轶芳的评分
售前售后：
在低配版价位，还可以买到很多合用的配置，天窗，前后碟刹，前雾灯，后视镜集成转向灯，遮阳板化妆镜，大灯带透镜。
异响。买车回来11个月，因异响回修2次，一次是车底侧裙位异响，是钣金虚焊，拆侧裙重焊，完了再重喷漆另一次是天窗异响，换了天窗外框架。
前面很大灯有神，但是后面略显中庸，小年轻真心不适合拿来炫，感觉花冠是一款低调而实在的买菜车。
这个价位的合资车，内饰就不要求太高了，简单，硬塑多，塑料感强。值得一提的是，CD机集成usb播放，这个不错，但是要吐槽的是后排门没储物格，中间位置没水杯架，没有空调出风口，还有就是扶手箱太低了。
觉得还可以，本人170，坐驾驶位不觉得压抑，有一点不好就是坐垫对膝部位置的拱托不够，膝部总悬空在那里，易累，后排空间作为普通家用乘用车，略满意，后备箱空间也不错，满足日常需求。
1.6排量自吸，搭配成熟爱信4AT变速箱，换档平顺，动力不错，提速超车干净利落，高转速时发动机噪音在可接受范围内，满意，电子油门反应比拉线慢一点点，刚开始不习惯，慢慢就好。
电子助力方向盘，很轻盈，指向清晰，高速行驶时会变重一点，更稳定。花冠急刹车成绩较好，毕竟四轮碟刹，但是刹车偏软。离地间隙17cm，较高，过弯速度太高车身倾斜严重，但是另外一方面，间隙高通过性好。
目前为止走了一万公里，开空调走国道最低7.2L百公里，市区内上下班8.5-9L百公里，综合油耗在7.8-8.2L左右，自动档算是中规中矩吧，本人开车不暴力。
隔音效果一般，胎噪明显，下雨天小石子打在底盘种前轮拱内像炒豆子一样，大雨时顶棚传来的声音也比较大，幸好发动机比较安静。避震太硬，过减速带明显感觉出来，座椅舒适性可以，唯独后排中间乘客有2点不满，没头枕和过道中间突起的横粱太高，不方便。
性价比确实高，虽然在外观，内饰上不占优势，但是在品牌，三大件上，“开不坏的丰田”不是吹出来的。这也是我买丰田车的原因，我个人很务实，什么都讲实用，所以买性价比高的车。
5000公里时免费保养了一次。
裸车价格：
平均油耗：
7.30L/100km
行驶里程：
12500.00公里
购买时间：
购买地点：
购买目的：
追逐风的感觉的评分
售前售后：
就是性价比，满意这款车的性价比，10万元，买到个踏实可靠的品牌，各方面刚刚够用，不浪费钱，不豪华，也不失体面。我还真觉得如果我出多两万块钱买辆什么什么的，就是在浪费钱，我这里是乡下，两万不是小数目了。而如果我省一两万买辆小一点的车，现在就后悔了。就是这么中庸——它一切都让我觉得刚刚好。
１.车漆太薄，连路边的树枝也能擦破车漆。我补漆笔的技术一年来练的杠杠的了。２.沙子打底盘的声音很难听，中控异响。这些声音我已经在习惯中麻木了，等赚了钱就上86，人生需要理想。
沉稳、耐看，经典，中年正想要这样，听说外观设计源自京剧脸谱，看着这还真有点那么意思。
过得去，没有档次感，作为工具车，能够完成任务，没给我们什么激情，但它不闹心，开着踏实，放心。储物格少。上黑下米的内饰搭配很帅，方向盘须自己缝个皮套才有手感。中控简陋、档把寒碜。
花冠的空间可以，本人１.７２身高，买这车觉得刚好。虽然头部空间一般，但坐姿高，乘员坐着不晕车。够用。后备箱很大，很能装东西。后排地板中间凸起太高，令人发指，幸好我不用坐后排。
这款1.6发动机动力很好，加速快。油门轻，一点就来。高速上开过１２０，动力没问题。坐过６个大人（包括司机），就稍微感觉没力，但能正常使用。一个开高尔夫的同事，开我的车，刚开始很不习惯，说怎么加速这么快。曾经长途驾驶300公里连续，依然顺畅，丝毫不倦。发动机给人感觉轻快，如歌、如风。
方便，方向盘轻盈，清晰。但回正力不够，听说电子助力是这样，我开过雷凌也这样。（爱唯欧和新福克斯那样的方向盘回正力就够，是液压助力的，但打起来偏重。看各人喜好，我还是偏喜好回正力够的。）底盘结实。车体偏轻，开起来没什么稳重的感觉，但还好也不飘，这价钱，做到这样很好了。１.７０５的车宽，市区钻来钻去很灵活。
满意。综合７.３升，市郊，上班２公里，大部分情况下短短的短途，车子还开不热，就已经到单位，偶尔周末上高速去旅游。
过得去，发动机声音小，车内安静，座椅软硬适中。空调给力。过弯和过减速带须慢慢来，否则乘员怨声载道。
特别强调：性价比一流。就是冲着这一点的，１０万元，丰田品牌，它所用的零部件大多数是很好的品牌，变速箱和天窗是爱信的，连喇叭都是电装的，轮胎普利司通的，大品牌的低端产品，虽然功能简单，但质量可靠，适合我的购物观。
速度快过弯会侧倾，不适合剧烈驾驶。离地间隙高，有时是缺点，有时是优点，转弯须注意控制速度，优点是一般情况下无需担忧托底。我没装发动机挡板。唯一出现过的问题：开了3个月，驾驶座窗玻璃歪了，4S店免费换了玻璃。但那片膜不肯为我贴上，说是当时膜是免费送的，现在要贴，得收200，奸商、、、。后来我去朋友那贴了。
裸车价格：
平均油耗：
7.00L/100km
行驶里程：
5500.00公里
购买时间：
购买地点：
广东 东莞市
购买目的：
上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途
海王的评分
售前售后：
性价比！性价比！！虽然是日本的东西，但是我真的要承认，质量真的好。因为这车买了就没打算买，父母以后还要接手，所以第一就是维护的问题，第二个就是车内功能操纵学习的问题，最重要的就是质量啦。市区高峰期的时候大概油耗每公里4毛到5毛个之间，跑高速的话最少跑过3毛5左右或者更低。不要问我怎么开的，我用脚。呵呵呵。其次就是虽然塑料件等到处都是，但是车身工艺还是相对不错的。而且日常维护极为方便而且便宜，经常开玩笑的说，这车以后哪怕抛在山沟沟了，我都不怕没配件，哈哈！！还有就是驾驶感觉，那柔软的布椅（在我看了这个价格想买到真皮的太少，销售自己也说这款车所谓的皮椅有很多都是PU的，坐起来的舒适度比布的差远了），坐过我的车朋友都说“哇，你这个车的座椅好舒服啊！”。一口气开个两三百公里都还是可以的。方向盘的力度适中，但指向稍稍欠佳。
中控台出现异响。在加速的时候，发动机转速大概在左右就会出现，然后在走连续颠簸路面的时候也会出现异响，比较烦，至今也没找出噪音来源。。。。
越看越顺眼。尤其是那两个炯炯有神的大透镜！！哈哈，但是我不否认，这个透镜的灯光真不咋地。。。但是有总比没有强，不错~
基本全塑料，但是做工拼接都很不错了，指甲盖都进不去，哈哈！！
前排可以，因为我后排很少会坐人。但是当我调整好我的为之后，我后面的位置只适合坐165左右的人了。。。。
市区完全够用，低扭还不错，反正在堵车的时候一般不会被人加塞。跑高速的时候虽然不像带T的车那样有劲，但是也不至于从服务区出来后被人一直滴喇叭，只要油门稍微大一点，速度还是会很快达到预期的。完全够用，不用担心，如果你是哪种热血的人，非要那种一瞬间的快感的话，我的口碑你可以不用看了。
操控还是还可以，不会模糊，也不会很精准，但是非要给个定论的话，模糊为0，精准为100，那花冠的方向有70.方向盘的阻尼感适，我老婆都说没想到那么好开。
我在广州用车，市区堵车也就5毛左右一公里，正常的话大概4毛到4毛5一公里（市区65%，国道15%，高速30%），全程高速的话，我前两天看了下，大概3毛到3毛5的样子一公里，总的来说我还是很满意的。
买的时候就没打算买4S所谓的皮椅，所以直奔布椅。完全没后悔，那柔软度，相当舒服。。别问我什么两边的支撑好不好！！这车是用来代步的，不是拿来给你比赛的。坐过自己车的副驾驶，可能是平时我的坐姿低，感觉坐姿稍稍有些高，后排的坐椅舒适度就很高了，虽然空间相对于当下的车来说是小，但是够用了。
选了N多台车，试驾了不下于十款（具体的可以看我的帖子），从20W的车到最后的花冠，脑充血过后的冷静就是我要的车要这样（因为还要给父母开，年龄稍大，学习能力远不如年轻人）。第一：质量过硬；第二，维护方便，越便宜越好；第三，油耗不能高；第四，为了日后的方便，不要T；第五，操作简单明了，不能繁琐，是不能不是尽量！有些朋友就说你为啥不选轩逸呢？那我现在就说下，第一，老轩逸我开过，也坐过，和新轩逸（包括经典），那根本就不是一回事，差太远了，有些朋友又会说，那老花冠也比现在的EX好啊，好，那接着说；轩逸的后排是大，但是经典轩逸的坐椅第一不如花冠舒适，第二前排没有中间扶手，我是开车的，不是坐车的，你后排搞那么大干啥，这个价位的车应该把重点放在前排！！！前排！！！！第三，我买车的时候经典款价格竟然比花冠贵一万多，太离谱。新轩逸就别看了。。。那用料我也是醉了。再者就看看轩逸的做工，从试驾到试乘发现轩逸的整体感真的不如花冠，特别是在过减速带的时候，感觉尤其明显。大概就是这些，最后让我把轩逸pass了。
我想吐槽下4S，维修人员太恶劣！！！没错！！用恶劣我觉得都不得以来形容我内心的不满！！第一无责任，第二投机取巧，偷换概念。你以为消费者都是傻子吗？！唉。。。还有一个就是花冠有异响的问题，我查了下，好多人说“没有异响就是不是花冠了”这个说法我也是醉了。。。不过没关系啦，别出大问题，别影响日常使用就好
裸车价格：
平均油耗：
6.80L/100km
行驶里程：
4860.00公里
购买时间：
购买地点：
安徽 阜阳市
购买目的：
上下班 购物 自驾游 商务接送
pp2000的评分
售前售后：
赶上花冠促销裸车降价2万提的车，所以最满意的是价格！
部分配置不够上层次，例如：手动卓越版的竟然不配铝合金钢圈，有诸多遗憾！
花冠从上市以来，外观一直很耐看，是老少皆益的一款家用车，加上丰田公司一直对其进行不断的修改，2013款的前脸还是蛮时尚蛮漂亮的，更耐看了，也很符合年轻人的审美观了。大灯透镜很显档次，天窗配置也增色不少，不过个人感觉尾巴有些落后，车标处理也很普通，平淡无奇，没有啥特色。不过呢，家用车还是以实用为主，不需要太多的华而不实，那不适合咱！
一个词：中庸，花冠的内饰虽然简单，但用材还是蛮对得起它的定价的。方向盘握感不差，虽然控制面板塑料感挺强的，但功能配置布局还是很简洁明朗的。实用功能还是蛮健全的，像多媒体接口，主驾一键升降车窗，中央扶手等储蓄空间也蛮丰富的，这个我比较喜欢！遗憾的是仪表盘显示过于简单，要是配个行车电脑就完美了！
花冠的空间算得上刚刚好，一家大小坐在里面不拥挤，对于驾驶室，本人174的身高，坐在里面正好，如果个子再高些可能就有压迫感了。后排总体还是蛮宽敞的，就是中间地板的凸起，中间靠背没有头枕，让中间乘客多少有些尴尬。总体来说，家庭够用，后备箱容积也很可观，平时购物完全装的下。
花冠配置的这台1.6的发动机据说很经典，技术很成熟，日本人做精细活还是能得到世界的认可的。提车的时候，轻轻一踩油门就出去了，吓了我一跳，动力反应灵敏，响应充分，回去路上超车没有吃力感，真的很不错！后来特意跑一次高速拉缸，直线没车的时候速度上了一百六十码，开了几公里一点没有漂流感，方向盘也不怎么动。当时超速行驶没被摄影头拍到，挺幸运的，现在想想蛮激动的！哈哈，千万不要学我啊，还是要遵守交通规则滴！
花冠设计定性为家用车型，完全符合家用的操控，车身小巧，通过率很大，拐弯角度不大，小弯基本一把就过，电子助力方向很轻，指向也很准确，我的是手动挡，离合器很轻，行程也不长，挂档很轻松，没有卡顿现象！刹车响应也很到位，对于新老驾驶员来说，开起来感觉都很安心呢！
轻是省油的一个重要参考依据，花冠也不例外，这也是日系车的一大特色，因为轻盈，所以省油。另外我平时用车不多，提车到现在快一年了，才跑了不到五千公里的路程，在加上我开的路况也还都好，所以油耗不大，和工信部的数据差不多，稍微高一些。总体还是很节俭的，油耗我个人还是很满意的！
我的是织物座椅少了皮革的气味，柔软度和厚度还是挺适合的，不过座椅可调节的范围有限，这一点很难让每个人都舒服，对于这个价位而言，还是蛮舒服的。另外后悬架有些硬，过路障时有明显震动感，或许是我速度快了吧，呵呵。
说实话，从配置上讲，官方指导价算得上合理，从后期打理层面说，性价还是可以的。尤其是在降价促销的时候就更划算了，我的车是赶上降价两万元提的，身边朋友都说超值。另外花冠的发动机，变速箱和地盘在同价位的合资车中是名列前茅的，这也为它的性价比加分不少！从各方面考虑，花冠的性价比还是值得肯定的！这也是我入手它的主要因素。
裸车价格：
平均油耗：
8.00L/100km
行驶里程：
3033.00公里
购买时间：
购买地点：
河南 郑州市
购买目的：
上下班 接送小孩 自驾游
风云汇的诱惑的评分
售前售后：
性价比这点吧，就像标题说的，如果要是仅仅家用的话，要求没有那么多，花冠完全能够满足，价格便宜，但是综合的性能不亚于卡罗拉，仅仅空间小于卡罗拉而已，发动机啊，变速箱啊都是一样的，底盘方面个人感觉舒适性还要高于卡罗拉，比较柔一点
就是隔音方面吧，可能13款相对于老款的车型在隔音降噪方面偷工减料比较明显，特别是走到石子路面底盘和轮拱里面传来炒豆子的声音，还有就是车顶，一下大雨车顶就是噼里啪啦的
外观这东西只能说仁者见仁智者见智，萝卜白菜各有所爱，我自己感觉虽谈不上什么惊艳漂亮大气，但是也小巧秀气，特别是大灯，透镜，而且灯罩里面还是熏黑的，很是精神
全是硬塑料，除了车门上手个胳膊能碰着了地方有点皮质，
空间尚可，我一米八大个子，90KG，坐到驾驶席感觉虽然不是特别宽敞，但是也不至于伸不开腿，头部三四指的距离吧，这也可能跟我的坐姿有关，我不喜欢坐的太直，调整到我的开车姿势的时候我后面的空间如果我要是坐里面的话那腿部空间就稍微有点紧，我要是坐直以后还行，头部最起码头发曾不到车顶，一般都是我开车，老婆父母四个人，空间宽宽敞敞的
动力方面因该是这个车最大的一个亮点，1.6的排气量，88kw，152nm的动力输出，我的是手动，但是自动我也开过，那动力毫不夸张的说就是随叫随到，路上超个车那都是轻轻松的，特别是自动，响应更快，毫不拖泥带水，
毕竟是一台家用车么，谈不上啥操控不操控的，最起码开起来没有开船的感觉，不是那种指向特别虚的，但是也不是那种像锐志那样指哪打哪的特别精准，处于中性，毕竟家用车。手感特别轻，电子转向的助力，市区开啊，调个头啊，挪个车啊，老婆也可以一个手搞定。
这个我感觉跟个人的驾驶习惯有关，特别是手动，我开车算不上猛，不过还行，换挡一般都是在转左右，正常开的时候转速也是没有低于过1500转的，油耗可能会高点，小熊油耗上面显示的是7.5--8个油左右，毕竟平时稍微费点时间长了不会有太多了积碳，要不到时候还得去4S店清洗，钱又不少花
一般，只能说不是特别的舒适，毕竟八九万的车你还想杂，但是我感觉后悬架要比卡罗拉的要稍微柔软一点，没有那么的颠，这也可能跟卡罗拉注重操控有关，花冠还是给我一种很柔的感觉，毕竟价钱在这放着了
性价比就家用车来说我感觉还是比较赞的，还不错，从空间带动力，到可靠性，到耐用性。当初有过考虑威驰，1.5手动标配，79800那款，算下来裸车差个一万五左右，然后果断花冠了，差的真不是一点半点了，
我了车子是白色的，当初打算提银色的，可是银色的没有车，无奈，被迫提了白色的，不过发现白色洗干净就是漂亮，但是缺点就是得经常洗，
裸车价格：
平均油耗：
7.60L/100km
行驶里程：
2200.00公里
购买时间：
购买地点：
购买目的：
上下班 购物 接送小孩 自驾游
vbnmxzd的评分
售前售后：
回家的路上有一个高位硬底化断层，很多地盘低的车都是绕行的，我的小花无视通过。虽然也是小心翼翼，但是从未在这里吃亏。有一次，开着别的车，很小心还是触礁了。这就是最小离地间距170的优势。
对车子，不习惯的就是隔音吧。平时也是经常开车的人，相比小花的隔音确实有点不尽人意。但是这价位，我也只好接受了，一分钱一分货。
2013款，改观改造还是挺漂亮的，前格栅很好看，很多时候从正面看过去，还是觉得大气美观，甚至从侧面观看，也是非常优美的流线！！但是一回看尾部就不行，实在是有点小气。就是想不明白，前面都能改造好了，为啥后面不出点功夫搞搞？是怕改造得太好了，抢了卡罗拉的销量？？
一般般，我的车子内饰是米色的，比较大众化的。在2013款的改造中，让人满意的就是CD机了吧，增加了USB的播放功能，这是跟得上潮流的一面。但是很多东西都依然是手动的，例如空调、座椅位置等。同时后排人员的车门竟然省去了水杯的放置位！不质疑这么省工吧！总结一下，花冠相比其他日系车，丰田车在内饰配置方面确实是有点落后！！
空间方面确实是有点小，前排还可以，但是后排人员就局促一点了，如果身高175以上，坐下来，可能膝盖显得摆放不是怎么舒适。相比同类别的日系车，花冠的空间确实不是优势。
非常满意，面对这个久经磨练，显得沧桑历史的1ZR，各方面的技术还是相当的成熟，再超车方面，还是能够做到得心应手的。走高速，轻松120公里时速。
减震差了一点，发觉有一点硬，后减震采用的技术还是比较老款的轿车技术，如果再后减震方面进行一个技术配置升级改造，将是比较完美的体验。
目前已经走了2000多公里，第一箱油的时候差点吓到我了，一元一公里，后来随着车辆的行驶，逐渐油耗下降。目前比较稳定的表现分如下三方面：在高速公里上，车辆满载（4-5人，后尾箱满载）大约是7升吧，如果纯市区路段，不论是否满载，都要9-10升，如果是再国道+市区路段，表现是7.5-8.5升。每每看到论坛的油耗都是6.5的，我总是唏嘘，自己人品问题？为啥别人这么低油耗！！？
对隔音非常不满意，走优质的路面，声音确实是还可以接受，但是如果是稍微有点不平，或者硬底化路面，就痛苦了，轰轰声，这算是花冠的一个舒适性技术短板吧。
还是不错的，在动力方面，日常超车还是比较有把握的，心里有数，该超的还是能超。轻松上到100时速！价格方面，我入手的价格还是有点虚高，但是主要是我这里的花冠销量太好了，以至4S店不肯给更大优惠。
裸车价格：
平均油耗：
6.80L/100km
行驶里程：
购买时间：
2014年10月
购买地点：
北京 北京市
购买目的：
累也活57的评分
售前售后：
性价比高，实用的配置好啊，发动机好，故障率低，买花冠就是图省心，本人是小白一枚，不懂车也不会修车，果断花花啊，白色花花看起来很大气，都说花花外观内饰都很差，其实看多了越看越顺眼，经典的永远都经典。在一点就花花底盘高啊，在村里的破路上可以一路狂奔一点也不用担心。自动挡很好开啊，新手红灯起步杠杠滴啊，一点也不担心慢，速度想来就来，无视各种老手哈，花花的倒车雷达很实用呢，本来担心在胡同倒车会磕磕蹭蹭的，实践证明这么多次倒车一次没蹭到，雷达帮了不少忙啊，花花能在胡同里游刃有余很让人欣慰啊。花花怠速那个安静啊，这个很重要啊，LD做了一次老奇瑞说一定要买一个安静的车，起码开车时能听清对方说话。
没有行车电脑啊，看不了油耗啥的，感觉没有科技感啊，发动机盖子有点薄，擦车时明显咕咚一下啊，吓我一跳啊。然后就是减震有点硬啊，乡村道路颠的很，而且小石子会打到底盘上哗哗的响。
白色的花花看起来很大气啊，越看越好看。
内饰简单大方，家用不错，实用就好
空间很满意啊，装人装货毫无压力，后备箱很大，刚买车就拉了一车菜。
新手上车没开过别的，不知道怎么评价，反正给我的感觉就是非常好开，速度想来就来，路上想超谁就超谁毫无压力。
操控杠杠滴，新手上路上手很快啊，本来心里还有点紧张，结果一上路感觉非常给力，电子助力很好用啊，自动挡开起来就是舒服。在我们家的小胡同各种倒车拐弯随心所欲啊。第一次上高速也是很给力，各种超车，本来紧张的我一会就平静下来了，花花给我很大的底气啊。LD给予了高度评价“第一次上路技术不错哈”。心里美美的。
开了没多久呢，油耗没注意，花花没得说就是认着油耗来的。
本来订的自卓，就是为了真皮座椅换了真皮，手感不错，感觉很好，LD很满意。
性价比没的说啊，群众的眼睛是雪亮的。
花花就是一个家用车，不能跟神车比，花花拉人拉菜绝对够用啊，咱就是一个普普通通的老百姓，过着普普通通的生活，不追求什么高大上的功能，一切以实用为准，越简单越平淡越好，以我们工程师的角度来说设计的功能越复杂设备的故障率就是叠加，既然花花定位家用车就得摒弃华而不实的东西，简单大方用起来省心就是最好的。不过有一个功能可以加一个，就是能不能给标配个行车电脑啊，这个还是比较实用的，希望以后厂家能够升级下，唉，也就是希望哈。别的不说了，花花你值得拥有，买花冠不后悔。
裸车价格：
平均油耗：
7.50L/100km
行驶里程：
100.00公里
购买时间：
购买地点：
山西 太原市
购买目的：
卡熊的评分
售前售后：
动力吧，1.6l里应该没有出其左右的发动机了！！加速杠杠的，一踩就有！
外观，pp太难看了，整车流线也没那么好看，提车前几天看到朋友的朗动有点心动啊，那个流线感。差点没买花花。补充一条啊。走小石子路，那个声音的，感觉掺不忍听啊！
家人不喜欢，我也感觉pp有点太一般了，前脸还好。一开始看的捷达，新桑，花冠。姐的两辆都是大众，周围好多都是大众，认知度还是比较高的吧，也比较保值。后来听朋友说花冠不错然后再论坛泡了二十多天，最后定下花冠。
中庸吧，算不上好，也不能算差。不过使用起来挺好的
还好吧，我自己足够用了，174mm，75kg。同事185mm，90kg坐到主驾驶（座椅调到最后），那个满啊！后排还没做过三人，不过坐过06款花花，三人还是相当赞的，我一开始以为也就三五年的车。
买花花看中的就是动力，同天试驾自动的1.6新桑和花花。新桑那个肉啊，还有就是手刹和扶手箱严重冲突。当下就看不上了，找花花试驾一直也找不到，带电话到本地最后一家ssss店（4家）才找到试驾车，还是11款，都说开出来的车没得试驾。幸亏试驾了，不试驾估计80%不会买花花。提车回家已经晚上了，回家路上一不小心就上了90km/h。虽说ssss店说没有磨合期，但是也是小心为上。
没得说，好开，方向轻盈。开过宝来，凯越，朗逸，途观，卡罗拉，五菱，cs20。途观没法比，其他还是不相上下的。
现在为止就是从ssss店开回家然后来的单位，100km，不到两格，估计就是5角/km。要是有个综合油耗就好了。
换挡一点感觉不到顿挫感。座椅舒适，日系车还是比较好的。宝来哥说比他的舒服，不过还是尼桑包裹力更好。
相当赞，上班族，就怕买的起车，养不起车。花冠好多了，保养便宜，省油。
9w裸车，送的倒车映像，导航，座套，还有全包围垫（包括后备箱），感觉还是贵点！
裸车价格：
平均油耗：
7.10L/100km
行驶里程：
2500.00公里
购买时间：
2014年11月
购买地点：
北京 北京市
购买目的：
上下班 接送小孩 自驾游
jmjmjm456的评分
售前售后：
：一句话“适用又好用！”对打工一族来说，不到3000/月的收入水平，能有这样的油耗，能有这样的外形，能有这样的配置，动力又这么充沛实属难得。
：内饰简配有点过头了，车膝薄，原装的座垫太容易脏，中间大梁比较高，后排没有空调出风口。
：中雍！没有明显的棱角，也没有夸张的屁股，但比较耐看，本人不喜欢华而不实的东东，再说了，羊毛出在羊身上，好看的外观花的金币厂家不向你要向谁要尼？最怕的是把车身整得个花里胡哨而心脏整了一个垃圾的东东，上坡不来油，天天往修理厂跑咋办。
：中控台样式中庸，空调播放器都有了，用料普通，做工简简单单、马马虎虎，没有多余的东东，还好也不是天天住在车上，多余的东西反正也用不上，加一个东西又花一笔钱，何别尼！
：四个字“中规中矩”，一家三口的话宽得不能再宽了，不过搭上老爹老妈，后排就稍有局促感，还好这车视野开阔，座垫硬软适中，不会让人感觉不适。
：不能和土豪们的3.0L、5.0L排量车比拟，但与同款的其它车子相比绝对不输。1.6L的排量不管是限速80码、还是120码，转速绝对超速了。本人喜欢文明驾驶，经常超车又不是赶去投胎，100公里的路程朋友的通用2.0L的排量也只是比花花快到了10多分钟而已。
：转向精准，油门灵敏，提速快捷！只是1.15吨的车身重量与大众、通用比切实轻了几百斤，还好现在都知道车身轻重与车辆安全无太大的关系！
：磨合期时百公里油耗9个左右，现在大概7－7.5个油，按公里数算也就0.5元/公里以内吧，符合打工家庭的承受能力。不过现在到处堵车，赶去投胎的一些司机又东穿西插地乱超车影响通畅行驶，不然油耗应该还会再降一点点的。
：除了后排不可以放倒，花冠车的座椅是比较舒适的，包容性与支撑性都比较令人满意。家里老妈坐牛车都会晕车，坐上花花她说“感觉比牛车还亮堂”，坐100多公里也没有一点头晕目花的感觉。不过后排中间的凸起梁能做低点就更完美了。
：购车优惠1万多，4S还送了一个终身免费保养。比照同级别捷D、K2、S塔N、赛O、凯Y，发动机、底盘都相差不多，更有代理商的诚信服务，没得理由不选择这款车，何况这车耐用，毛病少，而且油耗是自己能够承受的范围。
：购车之前，从各个渠道了解了很多车型，最终选择这款车的原因还是耐用、实惠、油耗能承受；朋友先我2个月提的捷D自动顶配，为了快点提车还向经销商多付了金币，来开我这个花花就有点后悔了，不停地骂“我捷D自动顶配，起步操控没咋地，吃油一点都不客气，顶它娘的肺还加了钱”。所以，本人自感花花实在不错，比不上大排量吐毒气多的奥迪Q、大奔G、宝马X那么显眼，也比不上奥TO、夏L、QQ、BYD唐那么省油，但也找不到明显的缺点，这就是本人对自己花花车的总体感受。最后：衷心希望一汔丰田花冠代理商的售后服务再上一个新台阶，除了正常的赚金币以外多为花花车主们实事求是地排忧解难！
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方向盘好看
中控台简陋
隔音效果差
储物空间小
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