装载机变矩器换比原来大的变距器行吗

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2016-10-26 20:36 标签： 装载机叉车模拟器
ZL50装载机变矩器工作结构及原理_百度知道查看: 8188|回复: 13||
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有一台龙工50装载机工作不到一小时，变矩器油温就达到140度.行走正常.但有油焦了的气味.请教大概是什么问题.
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变速箱油少不少，油散堵没堵
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此楼为楼主
Mychen 发表于
变速箱油少不少，油散堵没堵
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这个是不是哪个油管子进出由量少，可能是管子头橡胶老化了
[]：甘D-专业砌石头 发帖时在路边捡到 1 枚 铁甲币，偷偷放进了口袋.
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啊？原来大装也有这个问题啊。。。。。。
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散热板。。。。。
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同求大神解释
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龙工机变速箱油底壳是有滤网的，时间长了以后容易堵死，在看一下油有没有变色，是否干净！
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先看看每个档位压力是不是正常，因为压力低摩擦片打滑，也会高温，其次放油看一下吸油滤网，还有变矩器进油滤网，龙工有的855还有变矩器至散热器也有个滤网，也能导致堵塞油温高，我也修过，还有记得清洗散热器里外清洗，检查油里有没有铝末，引起油温高因素很多，多仔细检查就能解决
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深圳市永昌上柴配件经营部
装载机铲车变矩器油温过高的原因有哪些?
& & & &现在的装载机铲车已经在各行各业的商品运行中有着重要的工作效应，装载机在正常的情况下，工作效率会很高，但是既然是机械，就难免
不会出现一些故障，深圳市永昌上柴配件经营部销售厦工、柳工、龙工机械的装载机配件和维修，并且开发生产柳工装载机配件,厦工装载机配件,
龙工装载机配件,小型装载机铲车配件,装载机铲车配件,装载机铲车维修,柳工装载机维修,厦工装载机维修,康明斯欧三.欧四柴油发动机维修检测,潍
柴动力发动机维修,上柴动力发动机维修,日野发动机维修等配件，是专业的装载机铲车维修厂家，下面就转载机铲车容易出现变矩器油温过高原因
来给我们做一阐述。
& & & 一般装载机在正常的情况下，变矩器正常油温为70℃～110℃。如果装载机在非长时间重载工况下作业，变矩器温度迅速升高并超过120℃，则
属于异常。注意原因即排除方法为：
& & &&① 变速箱油位过低或过高，应检查液力传动油的油位，并将油位调整至规定油位。
& & &&检查方法为：装载机运转5分钟左右，从变速箱上的放油开关能放出油。如果放出的油过多，为油液加注过多，应将油部分放出;若无油放出，
则为油位过低，应加注液力传动油。
& & & &②液力传动油变质，应更换新油。如果装载机连续大负荷工作时间过长，应随时观察变矩器油温表指示，一旦超过110℃，应减小负荷作业
或停机冷却。
& & & &③变速泵损坏或变速操纵阀压力低，导致变速箱离合器打滑，使油液升温。如果变速泵损坏，变速压力调不上去，并伴有泵体发热或异响等
现象，应更换变速泵;如果变速操纵阀压力低，检并调整压力至规定值。
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