动静这么大,乐视到底怎么了超级车机到底牛在哪儿

湖南现最牛车牌 揭秘到哪儿都被罚到底因为啥? | 北晚新视觉2016大数据产业峰会上,李克强和贾跃亭交流了什么?_电驹_传送门
2016大数据产业峰会上,李克强和贾跃亭交流了什么?
电驹专门为新能源车主解决疑难杂症,登陆电驹网获取更多信息在最近举行的2016中国大数据产业峰会上,李克强总理的发言让互联网从业者和创业者备受鼓舞。他说,大数据是21世纪的“钻石矿”,中国应发展共享经济,让更多的人有平等创业就业的机会,使广大人民更好分享改革发展成果。共享经济不光是在做加法,更是在做乘法,会让创业创新门槛更低,成本更小,速度更快。这些企业今天还是“小个子”,未来就可能产生一些“小巨人”,甚至享誉世界。共享能放大数据的价值,让每个人都有平等创业的机会,每一行都能出状元。诚如总理所言,共享经济正在全球范围内如火如荼地发展。仅以共享出行为例:前几天,苹果十亿美金投资滴滴出行。上周,丰田投资UBER, 双方将合作为Uber司机提供汽车租赁项目。此外,大众企业已经向以色列出行品牌GETT投资3亿美元。今年1月,通用汽车对Lyft投资5亿美元,并向芝加哥的Lyft司机租赁汽车。再往前看,戴姆勒在2014年收购了两家打车服务创业公司。出行领域的共享已经说明,共享经济是大势所趋,成为各大巨头布局的重点。看着共享经济的火爆场面,听着李总理的这些论断,电驹哥猜,最高兴的当属乐视贾跃亭。因为乐视这些年一直在打造生态系统,追求跨界化反,提前为共享经济的到来布局。或许,当共享经济真的盛行起来时,乐视早就准备好镰刀、口袋,就等收割庄稼了。人们看到,在这次峰会上,贾跃亭、郭台铭、马化腾、刘强东等大佬都参与了和总理的会谈。那么,他们都交流了什么?尤其是把宝押到共享经济大潮中的贾跃亭,跟李总理交流了什么?公开资料显示,贾跃亭在座谈中表示,共享经济的最大价值是释放价值。乐视生态经济的三大特征是价值链重构、共享和全球化。乐视生态创造的共享经济,是创造新的价值,共享全新价值。贾跃亭认为,全球经济现在已经跨过了工业时代、传统互联网时代,已经进入到更深层次的下一代创新驱动周期。因此,传统工业时代下的专业化分工理论已经落伍,虽然专业化分工曾经在资源不足、信息沟通效率低下的情况下带来了高效率的工业化大生产,但是也带来了非常多的弊端,尤其是对于创新的遏制。传统的技术创新、传统互联网时代下的模式创新也远远无法驱动全球经济的爆发式发展,我们必须释放跨界创新的潜力,才有可能产生核变效应,才能产生全新价值。因此,下一代的创新驱动必然是跨产业链垂直整合下的价值链重构。它能够真正打破过去几十年专业化分工的工业化时代下的产业边界和创新平台边界,真正能够极大释放创新的能量,并且能够引发巨大的经济价值,中国将引领全球经济进入互联网生态时代。此前,贾跃亭曾表示,目前最热的共享经济是狭义的共享,更多的是经济和资源的共享,包括了能力的共享,资本的共享,最后实现价值的共享。乐视认为,如何能够真正地实现价值共享,才是创造一个全新模式的核心点。“乐视并没有把互联网当成产业来做,而是真正的把互联网当成经济基础来做,用互联网和云基础性的特性进行变革,再把看似不相关的产业融为一体,产生创新变成全球的新模式,给全社会全行业产生价值。因此,乐视生态共享的一个重要理念是价值共享,可以把乐视创造的全新价值,能够为所有的竞争对手实现共享,变成真正的一个竞合关系。如果觉得理论不容易懂,可以看看乐视的布局来加深了解。人们看到,乐视的涉及的业务涵盖多个领域,包括乐视视频、影业、音乐、体育、乐视云、乐视超级汽车、乐视车机等。在这些领域内,乐视的做法是:打破边界,实现跨界化反,整合出最大的优势。就像一个百宝囊,把其中的每一个宝贝重新排列组合,进行大数据整合,打造出一套全新的方案。在出行领域,乐视已经控股易到用车,最近又投巨资打造新能源汽车分时租赁平台“零派乐享”,此前其投资的电桩为该平台提供了充电桩服务。未来,乐视超级汽车上市后,也可以进入这个出行圈子,进行资源整合。此外,与乐视合资的法拉第未来的车型,将来也有一部分车型会以共享模式进入市场,与乐视的出行布局进一步整合。再如乐视云。乐视云CEO吴亚洲介绍,在互联网时代,由于大规模的用户需求带动了共享经济,使得整个互联网从文字、图文再到视频将会进一步融合,因此在未来,基于VR(虚拟现实)、AR(增强现实)和MR(混合现实)技术上的视频和图文的高度融合将成为趋势,在此基础上,更大规模的内容视频化和共享化将逐渐普及。目前,乐视云已开始逐步去除单一内容单一渠道的发行,进而构建共享发行经济。乐视云利用首创的VAAS模式,把内容方、发行方联系起来,实现定制化的增值服务,这种模式是未来发展的趋势。乐视云是乐视生态“平台+内容+终端+应用”的架构中最核心的平台根基,是手机、超级电视、汽车、VR等硬件产品的技术支撑,也是乐视生态开放的先行者和驱动者。在内容数据方面,乐视云承载着乐视视频、乐视体育、乐视影业、乐视音乐等乐视全生态内容资源,借助首创的VaaS(Video-as-a-Service)模式,打破内容壁垒,实现全球内容的汇聚和发行,是目前中国最大的视频资源库。基于海量内容数据构建的共享发行平台,并通过内容的流通和数据运营,乐视云共享发行云平台重构内容产业链条,进一步创造生态经济价值。本次峰会上,乐视展台的阵容展示出乐视生态系统的未来格局。包括乐视超级汽车LeSEE首款概念车、乐视“超级车机”、第二代乐视超级手机,乐视超级电视、乐视VR等。乐视给出的资料显示,乐视超级手机总销量突破1000万。乐视超级电视经过三年的发展,已经成为智能电视第一品牌。奥维云网近期发布的4月电视销量快报显示,今年4月全国电视整体销量374万台,其中乐视超级电视4月销量达71万台,占19%,成为全行业全渠道销量第一。在互联网时代,人们目睹了很多巨头迅速崛起,它们颠覆了上一代行业统治者,改变了人们的生活方式和交流方式,造就了一个个新富豪。例如,在全球,搜索引擎催生了谷歌,社交媒体催生了facebook,共享经济催生了UBER。中国也复制了同样的进程:社交媒体催生了腾讯,电商催生了淘宝,搜索引擎催生了百度,时下的共享出行热潮,又催生了滴滴。在共享经济的2.0时代,下一个巨头是谁?这个需要时间给出答案。推荐阅读:如果您想咨询电动汽车的技术、价格等问题,或在电驹电动汽车超市订车,可咨询:电驹超市销售经理蔡振龙,微信: 手机:电驹超市销售经理李云天微信:
手机:电驹已经全面入驻搜狐自媒体,易车自媒体,说客,今日头条,一点资讯,汽车头条,天天快报新闻客户端,实现全媒体全覆盖关于我们“电驹”是中国青年报汽车周刊原资深记者马连华发起,一群汽车记者、工程师、新能源车粉丝共同打造的新能源车公众号,有多位新能源车专家担任顾问。专注新能源车产品解析、充电策略、圈子交流、行业咨询、政策解读等,为消费者、投资者、车企及相关业务方提供专业及时的信息服务。电驹哥是谁? 马连华,中国青年报汽车周刊原资深记者,儿童保护志愿者。从事汽车行业报道13年,曾获中国汽车新闻奖一等奖。2014年,曾组建燕郊业主武术队,对抗黑物业,维护业主权益。座右铭:穷则独善其身,达则兼济天下。投稿邮箱:电驹哥微信:
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6月1日 1:08
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最牛车牌长啥样?到哪儿都被查!
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湖南最牛车牌长啥样?到哪儿都被查
& &&&近日,网曝一张传说中的最“牛”车牌&&交警蜀黍一检查,该车主因不按规定放置保险标志,罚款200记1分。车主一脸无奈:“车管所给了一张这样的车牌,到哪都被交警查。”如此牛逼的车牌,蜀黍不查你查谁?
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如此牛的车牌,还不遵纪守法,蜀黍不查你查谁?
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