shimano后拨调整 sl r440 指拨能配什么后拨

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2017-07-27 07:39 标签： shimano后拨拆解
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iframe(src='///ns.html?id=GTM-T947SH', height='0', width='0', style='display: visibility:')[转载]Shimano&XTR&SL-M970指拨的安装和维护
把扳机指拨和刹车杆装进车把，指拨可以装在刹车杆的内侧或外侧：
将把胶装入到车把里，把胶的外直径不要超过32mm。锁紧4mm内六角固定螺丝，扭距3Nm(27 in.lbs.)：
变速拨杆的位置可以在左右一定范围内调整。位置确定后锁紧，扭距：2.5Nm(22 in.lbs.)：
操作拨杆(B)几次，使后变到最大刻度位置，前变到最小刻度位置。打开变速线盖子，装入变速线：
将盖子转动着装回。转不动时就停止，不要再转动，否则可能会损坏盖子的螺纹(扭距：0.3-0.5Nm{3-4
in.lbs.})：
把变速线穿过外线管和固定座，固定在前后拨上。 根据相应的前后拨说明进行变速调整。注意：
a. 变速器拨杆的位置要确保不影响正常的刹车操作和变速操作。
b. 对于炭纤车把，可能得降低锁紧的扭距，以免车把损坏。请联系相应厂商获得合适的锁紧扭矩。
二. 使用变速拨杆拥有2-WAY
RELEASE和MULTI
RELEASE装置，可以一次切换两个齿轮，可以采用推或拉的方式。当变速完成后，拨杆(A)和拨杆(B)总是会回到原来的位置。需要注意的是，要转动曲柄进行变速。
(1). 前变速器
从较小的齿盘变到较大的齿盘(拨杆A)
拨杆(A)按一次，牙盘从小到大切换一次。例如，从中盘变到大盘：
从较大的齿盘变到较小的齿盘(拨杆B)
拨杆(B)推/拉一次，牙盘从大到小切换一次。例如，从大盘变到中盘：
(2). 后变速器
从较小的飞轮变到较大的飞轮(拨杆A)
根据需要可以变换多个齿数。一次只变一齿，将拨杆按到位置(1)；一次要变两齿，则按到位置(2)。每次可以最多变两齿：
从较大的飞轮变到较小的飞轮(拨杆B)
根据需要可以变换多个齿数。一次只变一齿，将拨杆推/拉到位置(1)；一次要变两齿，则推/拉到位置(2)。每次可以最多变两齿：
自行车中文说明书——Shimano 部分零件安装与配置（转）
Shimano BR-970/BL-970安装与配置
一.安装(1).安装手制步骤：
把手制滑到期望的车把位置。
用4mm内六角扳手锁紧固定螺丝，扭距6&8Nm{52&69 in.lbs.}：
把胶的外直径不要超过32mm。
对于炭纤车把，可能得降低锁紧的扭距，以免车把损坏。请联系相应厂商获得合适的锁紧扭矩。
(2).安装刹车步骤：
把刹车装入安装座，制动栓插入车架安装座中间的弹力孔内：
用5mm内六角扳手锁紧固定螺丝，扭距5&7Nm{43&61 in.lbs.}：
自行车中文说明书——Shimano 部分零件安装与配置（转）
(3).安装刹车块步骤：
通过调整刹车块垫圈B(宽窄两种)的位置，使得当刹车块抵在车圈时，下图中A的距离为39mm或更多：
调整刹车块使其与车圈平行，而且刹车块的顶部比车圈顶部低1mm。锁紧固定螺丝，扭距6&8Nm{52&69 in.lbs.}：
(4).固定刹车线步骤：
将刹车线穿过刹车上的导管，拉紧刹车线，使得刹车块和车圈的左右距离总和为2mm。
在这个位置，锁紧刹车线固定螺丝，扭距6&8Nm{52&69 in.lbs.}：
(5).居中刹车步骤：
通过调整两边的弹力使刹车居中。
顺时针转动弹力调整螺丝可以增强该边弹力，反之则减少：
(6).测试步骤：
用双手使劲捏紧刹把十几次，检查所有部件都操作正常，刹车块间隙是否合理。
必要时重新调试。
自行车中文说明书——Shimano 部分零件安装与配置（转）
二.其他信息刹车块更换
取下锁钉，将旧刹车块滑出安装托架：
左右两边的刹车块和安装托架是不一样的，将新刹车块滑入托架时，注意正确的方向和锁钉的位置： 左侧：
按入锁钉，直到全部入位。
刹车力调整螺丝在BL-M970手制的刹车线钩子处有一个刹车力调整螺丝，可以改变刹车力道。顺时针转动该螺丝，则提高刹车力，反之则减少。
刚出厂时，螺丝下面有一个挡块，此时螺丝在最初位置：
要调整刹车力，拿掉挡块，转动调整螺丝。下图中螺丝在中间位置：
下图是螺丝转到底的情况，此时刹车力道最强：
力道的改变导致刹车手感发生变化，调整后注意适应，再投入到实际骑行中，以免造成伤害。新手和技术不够自信的骑士尤其要小心。
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