【秒杀4PRO】精灵3、4+火星人遥控图传信号放大器
【秒杀4PRO】精灵3、4+火星人遥控图传信号放大器
自从大疆精灵4 Pro发布后，不少飞友便觉得它跟精灵 4长得很像。那到底这两款产品区别在哪里？Phantom 4 Pro相比Phantom 4又有哪些升级？经过我们的仔细对比，可以用一句话对这两款产品进行总结：一样的外在，不一样的内在。
拿到精灵4 PRO的产品的后，我们可以直观地发现它与之前精灵4的外包装可谓一模一样，连EPP泡沫内胆在内都没有任何改变。从外观上来看，精灵4 Pro的外形与精灵4也几乎是一模一样，最明显的区别莫过于机身侧面的两个红外感知模块组和机身后方的两个后视避障摄像头。它们的加入，再加上原本的前向避障模组和机身下方的视觉模组，共同让精灵4 Pro拥有了惊人的5向（前后左右下）避障能力，离全向避障也只差一个上方了，同时机身的摄像头总数也增加到前所未有的7个。
Phantom 4 Pro的另一个外观上的细节变化在于云台和摄像头。从外观上来看，Phantom4 Pro的云台和摄像头尺寸相比Phantom4更大，自然能够容纳下更大的光学、电子设备，包括更大尺寸的CMOS传感器。相比Phantom 4那1240万有效像素的1/2.3 英寸CMOS而言，Phantom4 Pro的背底大了2.3倍，相应的在成像清晰度和抗噪点能力更强。再加上全新的镜头模组Phantom4 Pro的拍摄效果毋庸置疑可以秒杀Phantom4。
动力系统方面，精灵4 Pro的电池容量为15.2V 5870mAh（89.2Wh），比精灵4的15.2V5350mAh（81.3Wh）高出520mAh，理论上能够支持精灵4 Pro连续飞行半个小时，配合新增的后视模组和红外避障模组的FlightAutonomy系统，前者的续航能力有了明显提升。
而这次同时发布的精灵4 Pro+与精灵4 Pro最大的区别就是下图中这块5.5英寸1080p高亮显示屏。精灵4Pro官方售价9999元，精灵4Pro+官方售价11999元，一块屏幕的区别价格相差2000元，Phantom 4 Pro+的优势可见一斑。
而我们最关注的莫过于大疆这个新产品的图传性能是否有所提升，毕竟飞得更高更远是现阶段每一个玩家都渴望突破的瓶颈。精灵4 Pro+遥控器集成新一代Lightbridge高清图传（跟御相同），最远传输距离达到了7公里。新增5.8GHz传输频率，改善了2.4GHz受同频段无线电干扰时无法正常飞行的问题，并且支持在2.4GHz 与5.8GHz双频段之间切换。这无疑是一个颠覆性的升级。
但是，新增加的设备自然少不了为温度做贡献，所以可以在精灵4 Pro+的遥控器背面看到一个新增的散热器，性能的升级自然意味着成本上的升级，在性能和成本上做取舍向来是一个难题。
不过想要在短时间内低成本地感受到大疆精灵4 Pro这样的爽飞体验，用你们的精灵3或者精灵4其实也能做到。说出来相信一定有很多朋友不相信小编了，如果精灵3和4都能像精灵4PRO一样爽飞，那谁还去买大疆的新产品？请相信小编没有吹牛，精灵4PRO一定有它引以为傲的地方，但是当精灵3或者4配合我们的火星人遥控图传信号放大器来使用，在某些方面确实可以达到甚至超越精灵4PRO的性能。
火星人是由一支致力于信号传输增益研究的专业团队根据以往的经验，结合全新的科技理念，特别向消费级无人机爱好者推出一款专业级的航拍利器，产品包括“弈云?航模遥控信号增距器”YIYUN-2424型和YIYUN-242458型。它们可以配合你的遥控器一同使用，大大增加你的飞行半径。配合我们的平板天线效果极好。经过实际测试，可达到市中心上空无障碍5公里以上，郊区无障碍15公里。
火星人产品是专为2.4GHz及5.8GHz频段开发，符合IEEE 802.11b/g/n标准的双向功率放大器。该产品与直接序列（DSSS）、正交频分复用（OFDM）等频率扩展技术相匹配。采用Time Division Duplex（TDD）快速微波检测技术和线性功放技术，在保证802.11b/g/n无线设备传输速率不变的情况下，极大扩展无线射频通讯距离。可以说精灵4PRO的最新图传技术正是应用了这一无线传输技术的一部分原理，所以当你的精灵3、4配合火星人产品一起使用时，其爽飞感受可以说是秒杀Phantom 4 Pro的，而且花费成本甚至不到精灵4PRO的十分之一。
无论您是喜爱城市还是郊外，远程还是高空，遥控信号是遥控类飞行器的生命线，有超过50%的飞行事故是由于遥控信号弱、被干扰导致飞行器失控导致的。【火星人】系列产品除了让你的精灵们非得更高更远，最重要的是增强后的遥控无线信号的强度，提高了飞行器的可控性，也让我们的飞行更安全。
安全的飞行体验，才是我们每一个人的追求。
编 辑：初夏
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未经书面许可，禁止转载、摘编、复制、镜像终于来了!大疆发Inspire2和精灵4 Pro两款无人机
在10月中旬发布的大疆Mavic Pro无人机评测里,主笔认为Mavic Pro不是最完美的无人机,却是最令人满意的无人机。然而在短短一个月后的今天,Mavic Pro也不一定是“最”令人满意的无人机了。
把Mavic Pro从“第一”的宝座上拉下来的,恰恰是大疆今天凌晨发布的两款重磅新品——Inspire 2和精灵4 Pro。
各位摄影师们,你们的钱包准备好了吗?
时隔两年,Inspire 2终于发布了
Inspire是大疆在2014年11月份发布的专业级航拍无人机,可以更换的模块化禅思相机、伸缩式脚架、全向云台的强大配置使得Inspire 1被不少专业摄影师用来代替虽然性能强大但笨重、复杂的大型六轴航拍无人机。
在过去两年里,大疆先后发布了基于M4/3系统的禅思X5和X5R航拍相机,由于这两款相机军可以安装在Inspire 1上,所以Inspire 1本体只在过去两年里经历了动力、外观设计等细微的改动。虽然相机性能非常强大,但由于大疆在2016年先后推出了搭载计算机视觉、冗余设计等先进配置的精灵4、Mavic Pro,对比之下再强大的云台相机也无法掩盖Inspire 1自动化水平较低、电池续航时间短、体积庞大等缺点。
不过,Inspire系列缓慢的升级进程也是有好处的,大疆完全可以把自己在过去2年里最有代表性的新技术一股脑儿塞进Inspire 2里面,技惊四座。
事实证明,大疆真的这么做了。
1. 强大到超速的飞行性能
虽然Inspire 2包含两块电池,不安装相机的重量高达3.29千克,比Inspire 1更大更重,但这并不影响它输出惊人的动力。Inspire 2最大水平飞行速度高达108 KM/H,不过此时双目避障功能并不工作。Inspire 2搭载禅思X4S镜头的最大飞行时间高达27分钟,而Inspire 1的飞行时间仅有约15分钟。
简单来说,大疆在提高了Inspire 2自重的同时,也进一步提升了它的续航能力。
更长的续航能力与更加强大的电机动力意味着一块电池已经不能满足Inspire 2的“胃口”。Inspire 2飞行时需要安装两块能量为97.58 Wh,电压22.8 V的TB50智能飞行电池。大疆为Inspire 2开发了双电池冗余系统,即使其中一块电池故障,只要另一块电池电量充足,就能继续安全飞行并返航。
除了更强大的整体性能外,大疆还针对一些特殊环境的飞行开发了新的功能和配件:
智能电池低温自加热功能,可以确保电池在摄氏零下20&的环境下也能保持良好状态,要知道低温环境下引起的电压骤降可是坑了不少摄影师；
选配的高原桨可以确保飞机在高达5000米的高原地带也可以正常飞行；
(快拆桨结构细节)
2. 飞行安全性进一步升级
正如此前泄露的谍照一样,大疆不仅给Inspire 2加入了已经在精灵4和Mavic Pro上好评如潮的前置双目避障摄像头,还在Inspire 2机身顶部加入了红外线感知系统。这套系统可以感知最高距离飞机5米的大尺寸、漫反射障碍物。
为什么需要顶部避障?原因是大疆的避障算法认定飞机在遇见前方障碍物时可能会选择上升绕行,顶部避障传感器的存在可以避免飞机在上升时炸机。
除了避障之外,Inspire 2也具备更强的环境感知能力,在智能返航过程中,飞机可以根据环境实时构建地图,选择最优航线返航,并具有最远达300米的障碍感知能力。前置避障摄像头的工作范围与Mavic Pro基本持平,可以感知最远30米的障碍物。
由于Inspire 2搭载360&云台系统,为了保障双人飞行时负责控制飞机飞行的飞手可以准确了解无人机的飞行方向和姿态,Inspire 2的双目避障摄像头中央还装有一个FPV第一人称摄像头,飞手可以同时在DJI GO客户端中查看航拍相机和FPV摄像头的高清图传。Inspire 2上的FPV摄像头支持两轴机械增稳。
如果飞手觉得在一个屏幕中同时看两个图传画面,他还可以购买DJI Goggle头戴式显示器,专注于FPV图传安全地飞行。嗯,各位穿越机爱好者们,你们有没有考虑买Inspire 2来玩穿越?
电子元件方面,Inspire 2的惯性测量单元(IMU)、气压计、电子调速器通信和卫星导航模块都采用了冗余设计,Lightbridge图传也沿袭了Inspire 1的惯例,提供了2.4GHz和5.8GHz两个频段的冗余,开机时自动检测周围无线电信号干扰情况,自动选择2.4GHz或5.8GHz中干扰较少的工作频段,供图传和遥控同时使用。算上电池冗余,Inspire 2涉及飞行控制和定位的重要组件均实现了冗余设计,安全性得到极大提升。
3. 智能跟随功能发展到二代目了
Inspire 2的智能跟随功能升级到了第二代。这一代智能跟随不仅可以一如既往地识别并且自主追踪拍摄对象,更重要的是在跟随过程中,机头可以朝向飞行方向进行实时避障,还能在拍摄对象的侧边保持同步移动,进行平行跟拍。第二代智能跟随功能的实用性及易用性看起来要比Mavic Pro和精灵4普通版的跟随功能强大不少。
除此之外,Inspire 2还增加了Spotlight Pro模式,这个模式充分利用了360&云台系统,在跟拍过程中,无论无人机飞向何方,相机将始终保持朝向选定物体。
指点飞行也有略微升级,指点的对象变成了FPV相机画面的目标。
4. 新的航拍相机那么强大,大疆啥时候做微单?
配合Inspire 2,大疆发布了两款全新的禅思航拍相机X4S和X5S。
新款禅思X4S相机配有1英寸、2000万像素的CMOS传感器,动态范围达11.6档,等效焦距24mm。为了解决镜头快速移动时产生的拖影问题,X4S采用了机械快门。
禅思X5S相机配有新一代2080万像素的M4/3传感器,动态范围高达12.8档,支持更换8款镜头,最大光圈为f/1.7。禅思X5S支持拍摄30fps 5.2K分辨率视频,或60fps 4K视频。
不过可惜的是这两款相机并不兼容大疆现有的OSMO手柄,也不能用在Inspire 1上。大疆透露会针对X4S和X5S推出新的手柄。
强大的相机需要强大的图像处理能力支持,Inspire 2内置名为CineCore 2.0的图像处理系统,能以Adobe Cinema DNG格式拍摄4.2Gbps码率的5.2K视频。CineCore 2.0还支持包括Apple ProRes 422 HQ(5.2K、4K)、ProRes 4444 XQ(4K)、H.264/H.265编码4K@100Mbps视频在内的各种视频压缩格式。
除此之外,Inspire 2还可输出广播电视行业常用的1080i 50 / 720p 60视频信号,兼容主流广播电视制式,系统经过特殊优化,使得HDMI的视频更加流畅。
如此强大的视频拍摄性能注定了只有少部分专业视频拍摄团队才能真正发挥出Inspire 2的所有功力。
5. 继苹果之后,大疆也要发力卖配件了
Inspire 2那么棒,怎能不用一堆高级配件把它武装起来呢?买了Inspire 2,你可能还得买这些配件:
Crystalsky高亮显示屏,共有5.5寸、标准版7.85寸及高配版7.85寸三种规格,最高亮度分别为1000 cd/m?,1000 cd/m?及2000 cd/m?,兼容大疆精灵3、精灵4等旧款无人机,售价暂未公布；
DJI CINESSD 4.2Gbps高速存储卡,售价5999元(480G)、1999元(120G)；
DJI CINESSD读卡器,搭配DJI CINESSD高速存储卡使用,售价999元；
智能飞行电池管家,可以同时充2套共4块电池,售价649元；
Inspire 2外包装箱,售价1699元(这真的只是一个箱子)；
6. 这一次,大疆彻底把相机和飞机分开卖了
最后,我们来看看Inspire 2的价格。
相比开山之作Inspire 1,Inspire 2的升级非常巨大,所以价格上涨也是正常的,只不过大疆这一次并没有将Inspire 2本体与禅思X4S云台相机一起出售,倒是提供了Inspire 2搭配禅思X5S的套装。
Inspire 2单机(包含1个遥控器、4对桨叶、2个TB50智能电池、1个充电管家、1个视觉标定板等配件) 19999元,内置Adobe CinemaDNG和Apple ProRes许可证；
禅思X4S云台相机3999元；
禅思X5S云台相机,不含镜头8999元,包含镜头12499元；
Inspire 2搭配X5S云台相机套装售价40998元,日前以39999元优惠价出售,自2017年1月开始发货。
(全程由Inspire 2拍摄的微电影)
精灵4没有被干掉,还升级为Pro版
Mavic Pro发布之后,不少精灵4玩家纷纷抛售自己的精灵4。这也难怪,Mavic Pro体型更小性能更强,难免让精灵4陷落到比较尴尬的地位。
但是精灵系列并没有就此衰落,大疆今天凌晨还发布了精灵4 Pro。这一次,精灵4 Pro可谓是全面压制了Mavic Pro,除了价格和体积。
1. 前后左右都能避障了
精灵4 Pro最大亮点之一,是在将续航时间略微提升至约30分钟的同时,极大的强化了感知能力。
除了普通版的前置双目避障摄像头外,精灵4 Pro后方增加了另一套双目避障摄像头。而在机身左右两侧,精灵4 Pro装备了红外线传感器,可以在新手模式、三脚架模式下感知左右两侧障碍物,有效探测距离达7米,感知范围为水平方向70&、垂直方向20&的锥体形状。
除了避障之外,前置、后置以及位于机身底部共6个摄像头在精灵4 Pro上组成了六目导航系统,即使在没有GPS的环境下也能精准悬停定高。这套视觉系统可以感知最远30米内的障碍物,不过只能在低于50KM/H的速度下避障,并且要求充足的光照条件。
避障、悬停,精灵4 Pro的视觉系统还能不能做更多事情?当然可以。
精灵4 Pro搭载了曾经出现在Mavic Pro上的FlightAutonomy技术。6个视觉传感器、主相机、2组红外传感器、1组超声波传感器、GPS/GLONASS双模卫星定位系统、IMU和指南针双冗余传感器,可以帮助精灵4 Pro在飞行时获取实时图像、深度、定位等信息,构建飞行器周围的3D地图并确定自己的位置。
2. 相机彻底秒杀Mavic Pro
和禅思X4S一样,精灵4 Pro的相机也搭载了2000万像素的1英寸大底索尼Exmor R CMOS传感器,有效感光面积约是精灵4的4倍,感光度最高可达ISO 12800,相信画质会有巨大的提升。
视频方面,精灵4 Pro也可以拍摄最高100Mbps码流的4K 60 fps高帧率视频,支持H.265编码格式。在码率和帧速率的数据上,精灵4 Pro的摄像头比搭载M4/3系统的禅思X5相机更强大。
除此以外,精灵4 Pro还采用了等效焦距24mm的f/2.8广角自动对焦镜头,大疆还首次公开了这个镜头的MTF曲线图。相比之下Mavic Pro的镜头等效焦距为35mm。
3. 图传与Mavic Pro持平了
精灵4 Pro仍然搭载了Lightbridge高清图传,但是传输与控制距离提高至和Mavic Pro一样的7公里,还可以自动在2.4GHz和5.8GHz频段间切换,对环境进行自适应调整。
另外,精灵4 Pro还配备了新的一体式遥控器,集成了5.5英寸1080p显示屏,运行DJI GO客户端。这块显示屏配备HDMI接口、Micro-SD卡槽,内置麦克风、扬声器,并支持Wi-Fi连接,续航时间最长5小时。
4. 智能飞行略有升级
精灵4 Pro拥有全新的轨迹飞行模式,只要飞手在实时相机画面上划一道轨迹,无人机就能将其转化为相应的航线,以当前高度沿指定的路线飞行。轨迹飞行又分为两种模式:
普通模式:飞行器按设定轨迹匀速自主飞行,相机朝向与航线的方向一致；
手动模式:设定飞行轨迹后,飞行器只在推动摇杆时沿轨迹飞行,在飞行中可调整镜头朝向。
自动返航在精灵4 Pro上更加智能了。飞机在飞行中会实时记录航线,在与遥控器失联后,将先沿原路返航,尝试绕过信号遮挡物与遥控器取得联系。配合4向避障,返航安全性更高了。
在Mavic Pro上备受好评的手势自拍和平行跟随、锁定跟随也移植到了精灵4 Pro。
精灵4 Pro搭配普通遥控器的售价为9999元,搭配一体式遥控器的套装售价为11999元,大疆预计一周后开始发货。
精灵4 Pro与Inspire 2,再一次帮大疆成功炫技
看完了报道,相信对大疆航拍无人机略有了解的小伙伴都能理解,Inspire 2的发布实际上是Inspire这个高端产品线的全面升级,从没有特别多智能功能的Inspire 1发展到拥有强大计算机视觉技术,标配超高性能图像处理器、大底相机的Inspire 2,意味着Inspire 2可以承担更多的专业视频拍摄任务了,这样的升级对于资金相对雄厚的专业影视制作行业来说还是很有吸引力的。
而精灵4 Pro的发布则有点出人意料之外,虽然有业界人士预测大疆将会用精灵4 Pro挽回精灵系列的地位,但没想到精灵4 Pro的出现是如此之快。
精灵4 Pro真正的惊喜在于4向避障和1英寸CMOS相机的升级。前者进一步简化了新手入门和单人操控航拍的难度,后者则是让精灵4 Pro真正称得上是比较专业的航拍无人机。
总的来说,相比于精灵4与Mavic Pro,精灵4 Pro没有什么特别的突破性变革(4向避障可以算上),但由于它的升级力度非常大,所以也是非常值得肯定的一款产品。
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我的P3A也遇到这情况，之前正常，半个月没飞，也没升级固件。症状跟LZ完全一样，云台自检时动作正常，但过一会儿就像断电了似的，相机无法自持，DJI GO一直显示“无图传信号”
看来这故障并非个别现象，请DJI予以重视！
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我也出现了这个问题
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客服答复我云台只保修半年，真黑啊！大疆，我的一直在这里放着，想找办法解决！我一直非常爱惜我的精灵3A，质量真是差啊！
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送修大疆已返回，测试各项正常。查各种数据证明我炸机，结果就找不到我有炸机的数据和痕迹，找各种说法要让我付钱维修，我投诉，最后相机软排线做了保修内处理，出钱换了个云台的粗轴电机，发回的有问题的粗轴电机我看着怎么都不是我的，我原来的上面是没字的。各位有问题送修的，建议在机身上做好标记，否则，你懂的。。。。这次我发前在各关键位置都进行了标记，庆幸这么做了，还好，也就花了200多。
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表示同样情况，格式化内存卡就好了，售后也是一言不合就返厂
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> 精灵3图传断开飞丢
本 人2015年12月份在大疆专买店买了一台精灵3专业版,原来一直飞的都很正常,失控都会自动返航,可是悲剧还是在自己的精灵3上发生了,2月10日中 午,在乡下正常起飞,飞行过程信号一直满格,电池显示还有一半多准备返航,悲剧就这样来了APP突然黑屏，因为飞了几个月了知道有的时候会出现这种情况, 心里太相信大疆了,一点都不慌,马上点开地图查看,显示无GPS信号,立马看遥控器连接指示灯,亮红灯，心想连接丢失,这下心里就慌了,知道它应该会自动 返航,但心里还是立马按遥控器上的一键返航，慢慢的等待30分钟没看见飞机，心里那个担心啊,花了8000多快啊,立马开车按飞行路线找,一直到最后的 GPS点找，没找到,马上又开车拉了7个人去找没找到,电话联系大疆,过节没人值班,这点大疆真是坑啊,一直等到过完节,电话联系上大疆,给了一张数据分 析表,我填写好,发回去,等了两天就回了个信息,说是我操作失误,我电话过去就说是自动返航过程中撞到山了,我设置了返航高度是100米,那座山更本没有 100米,那座山现在都在开发种植油茶果,叫我根据他们发的卫星图片去找,一定要找到飞机才好定责任,第一次去找按他的图没找到,我看图片不是很清,再电 话叫他们重发一张原图,重新发过来的点,又是另一个点,无语了,我又叫10几个人去找,还是没找到,怎么变个飞机出来给你们.后来说给我8折重新购机,对 这个回答我直接就说不满意,他们还说不管我以后支不支持大疆,只能这样了,客服就一直说是我的问题,只能这样了.无语了.下面我把图片发上来,大家帮我评 一下理,我准备打315维权了.
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精灵3升级最新固件后，图传好卡啊
这是怎么回事呢，换了一架手机还是这样，用6p卡换6也是一样的，都是16g的内存，是不是手机剩余空间太小有影响呢，大概还剩2.3g内存，硬件加速有开，数据线也换过一样的，就图传卡，飞行数据一切正常反应很灵敏，距离也就几十米左右，周边地区无干扰，很开阔，&&求解释[size=21.2px]？？？？？？？
精灵3升级最新固件后，图传好卡啊
楼主您好，
1、图传问题主要与您所处环境有关，首先请您选择空旷无干扰的场所进行飞行
2、您使用的是什么移动设备？如果是Ios设备建议开启硬解码，您可以尝试更换设备试试，在图传卡顿的时候您可以尝试将飞机往回拉后重启app，您也可以将您图传卡顿时候信道的截图给我们看看，要多拍几张，尤其是在图传卡的时候
3、在飞行的过程中要注意遥控器天线的摆放，注意将遥控器的天线保持与飞机的脚架平行，是的遥控器在最佳通信范围内。
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精灵3升级最新固件后，图传好卡啊
楼主您好，
1、图传问题主要与您所处环境有关，首先请您选择空旷无干扰的场所进行飞行
2、您使用的是什么移 ...你好，你说的我都有注意到，还是卡顿，距离就几米也试过，公园开放的湖面上，以前经常飞的没问题，信号看上去也很好，干扰不大，还是卡，
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楼主您好，
1、图传问题主要与您所处环境有关，首先请您选择空旷无干扰的场所进行飞行
2、您使用的是什么移 ...还有画面不是卡顿，是延迟很厉害，飞机已经掉头了，画面要4秒左右才开始掉头
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看來很危險....&&我不能说什么.因為我只卡一次就炸烂了... 但最新的1.4.1我覺得还好啊(另一台)...真的要查出來再飞.不然很危險哦..
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还有画面不是卡顿，是延迟很厉害，飞机已经掉头了，画面要4秒左右才开始掉头
...如果快速掉头是会有这样的问题，还请楼主温柔的打杆，图传卡您可以先给我们截图，其次建议您更换设备试试，Ios设备开启硬解码。
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精灵3升级最新固件后，图传好卡啊
升级APP后飞的，感觉确实图传变卡，控也不稳定，之前一次丢图传但是控没问题，高度速度数据全部都有，手动能飞回来，这次升级后图传丢后APP也崩溃弹出，再进APP就发现无法链接上，最终失控返航，有惊无险。