为何奥迪和凯迪拉克都拒绝了苹果的Carplay？
不久前，推出CarPlay车载用户界面，吸引了众多汽车厂商的合作。在日内瓦车展上，很多汽车厂商都将CarPlay作为主要的卖点来推销它们的新款车型。然而并不是所有汽车厂商都热衷于苹果的CarPlay，和就先后宣布弃用苹果的CarPlay，奥迪转向了与合作，而凯迪拉克则宣布继续使用自主研发的车载操作系统CUE(Cadillac User Expeirence)。
为什么当全球豪华车的老大和老三都支持 CarPlay 时，一人之下的奥迪却偏偏与谷歌紧密捆绑在一起呢？原因很多，我们一个一个来说。
首先，奥迪一心取代宝马，成为全球第一大豪华车品牌。这意味着它很难用宝马的方式打败宝马。奥迪的差异化竞争方式，就是科技。众所周知，不论是灯光技术、人机交互系统、自动驾驶还是车联网，奥迪是全球汽车巨头中对科技投入最疯狂的厂商之一。
就像我们之所所说，CarPlay 并不是一个独立的车载系统，只是一个映射功能。这意味着这辆汽车一定会有一个自己的车载信息系统，不是每个人都用 iPhone 5。那么对汽车制造商来说，真正至关重要的是自己的那套系统，它决定了他们的未来。
目前来看，大多数汽车制造商自行开发的车载信息系统都被指责用户体验很糟糕，已经习惯了使用智能手机的用户们无法忍受繁琐的操作。换句话说，如果想提高人机交互的体验，就需要与 iOS 或安卓背后的两家公司合作。
苹果的模式是软件硬件一体化的封闭模式，这是它出色操控体验的根本。苹果不会把 iOS 交给汽车公司任意处置，汽车公司也不会把汽车交给苹果完全控制。今天的 CarPlay 就是双方妥协的结果——一个映射功能。但谷歌可以把安卓系统贡献出来，它要的只是用户规模和数据。换句话说，奥迪在谷歌的帮助下，有机会开发出一个符合用户体验出色的车载信息系统。
第二，作为豪华品牌，奥迪要为自己的用户提供奥迪式的专有用户体验。如果加入苹果联盟，那么在导航等多项功能上，一旦用户选择使用 CarPlay 功能，奥迪的用户体验，就会与宝马、奔驰同质化，甚至与现代、本田同质化。这是信心满满要在豪华车市场登顶的奥迪所不能接受的。
安卓系统与 iOS 的根本区别在于，它是一个开放系统。这意味着它允许第三方深度定制一个属于自己的操作系统。不论是操作系统的UI、交互设计，还是内置其中的云服务、导航等关键应用，第三方公司都可以根据自己的需求，把谷歌的各种应用替换成自己的服务，变成一个特点鲜明的操作系统。
国内已经有不少这样的案例了，只不过是发生在智能手机市场。著名的小米手机使用的 MIUI 系统，就是一套根据中国用户使用习惯，深度定制的安卓系统。使用体验出色的 MIUI 已经成为小米手机最核心的竞争力。同样还有乐蛙OS、魅族的Flyme等众多第三方深度定制的安卓手机操作系统，他们都为各自手机产品带来了专有体验。
这意味着，奥迪可以利用自己雄厚的研发资源，开发一套属于奥迪风格的车载操作系统，其中嵌入自己开发的关键应用，同时还兼容了用户熟悉的安卓系统操控方式，从而有可能把好的用户体验与豪华品牌的独特性有效融合。
第三，奥迪和谷歌相交已久。双方的合作开始于2004年，当时奥迪在导航系统中集成了谷歌地球、谷歌语音和谷歌街景功能。奥迪已经把谷歌的技术应用在了所有车型上。
在开放汽车联盟成立后，双方拿出的第一个合作成果，是奥迪在CES上发布的安卓车载平板电脑——Audi Smart Display。这是将安卓操作系统用于车载设备的首次尝试。
通过连接车载 Wi-Fi，后排乘客可以使用这台平板电脑读取里程、油量等汽车运行数据，实现与中控台屏幕之间的互动，完成影音播放、导航路径规划等功能的遥控操作。
它同样可以安装很多 Google Play 应用商店中的 APP，但 Audi Smart Display 的 UI 完全是奥迪自己定制设计的。
另一个显示奥迪独特性之处在于，这台10.2英寸的平板电脑像奥迪其他车载设备一样，经过了严格的碰撞和温度测试，可以在极端的冷热条件下正常使用。
Audi Smart Display 平板电脑就是奥迪与谷歌合作模式的一个生动说明。
在 CES 上我曾经询问过奥迪负责技术开发的管理董事会成员哈肯贝格Ulrich Hackenberg 为什么会选择谷歌。他告诉我说：“现在人人都在使用移动终端设备，包括我在内也总是随身携带，因此我们希望在驾驶车辆时同样能使用熟悉的操作界面。让消费者在行驶过程中能像平时一样进行熟练操作，正是我们研发所有信息技术的初衷，也更是出于行驶安全的考虑。”
奥迪电气/电子开发部门负责人 Ricky Hudi 说，汽车产业以前在信息系统这方面做的不够好。一个原因是，10年前的移动通信技术远没有今天这么发达，当时没有iPhone或安卓智能移动设备，只有像那样的按键式手机，所以，对于当时刚刚推出导航系统的汽车行业来说，根本没有今天的互联世界。
要知道汽车制造商们对外界变化的反应速度比科技公司慢多了。所以到今天他们才真正意识到世界的变化，并决心与新时代同步。说实话，目前看来这还像一个豪言壮语，并没那么容易实现。
关于与谷歌的下一步合作， Ricky Hudi 是这么说的：“我们的目标就是和谷歌携手迈向车载互联技术的下一个发展阶段，让约占全球智能手机总量80%的安卓操作系统都与汽车实现无缝连接。接下来，我们还将继续研究如何将安卓操作系统引入信息娱乐系统中。而针对无人驾驶技术，我们则另有一套发展计划。”
说完奥迪，再来说说凯迪拉克，后者苹果的官方理由居然是：CarPlay车载用户界面并不易于使用。
官方的理由显然有些站不住脚，因为CarPlay是苹果为汽车专门设计的车载用户界面。苹果拥有在交互体验设计领域多年的积累，而汽车厂商却缺乏交互系统设计的经验。虽然CarPlay有不少缺陷，但是凯迪拉克自主研发的CUE很难说比它做的更好。
现今的车载操作系统市场，黑莓收购的QNX操作系统占据了60%以上的份额，甚至连苹果的CarPlay车载用户界面也构建在它之上。大部分汽车厂商的车载系统都只是在QNX操作系统之上构建了自己的用户界面而已，采用苹果的CarPlay对汽车厂商来说就是丢弃掉自己的用户界面换上苹果的，本质上并没有多大差别。何况用户界面的开发不需要太多的投入，丢弃掉自己的用户界面并不可惜。
凯迪拉克是汽车厂商中少有的在车载操作系统领域投入重金的公司。CUE是其投入巨大，研发了长达四年的车载操作系统。它基于Linux和ARM 11三核处理器开发，比现有的车载操作系统快三倍。它包括中控台触控屏，仪表盘显示屏，方向盘控制装置和语音识别系统四部分，被凯迪拉克认为是车载操作系统的未来。现在如果凯迪拉克要采用CarPlay车载用户界面，就等于要放弃投入巨大的CUE车载操作系统，至少是用户界面部分，还得需要苹果愿意为凯迪拉克的CUE做适配，这显然代价过大。
凯迪拉克是一家野心勃勃的公司。从它放弃基于QNX而直接基于Linux开发CUE操作系统就可以看得出来。CUE不像苹果的CarPlay那样，只是用于iPhone的车载用户界面，它是一个真正的车载操作系统，可以完整的控制汽车。凯迪拉克希望借助CUE建立起强大的竞争优势，而不是和其他汽车厂商同质化，一起使用苹果的CarPlay。
不过，凯迪拉克也意识到了CUE在语音识别技术方面的不足，因此凯迪拉克所属的通用集团与苹果签署了在CUE上使用Siri Eyes Free的合作协议。也就是说，即使凯迪拉克弃用苹果的Carplay，用户依然可以在其新车型中体验到苹果的Siri服务。
车载操作系统是未来汽车厂商竞争的核心要素，它们不会轻易的将车载操作系统的控制权拱手让人。
【作者：于欣烈 】 (编辑：胡浩男)
关键字： 奥迪 凯迪拉克 苹果
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CarPlay是什么？有什么用 iOS7.1的CarPlay怎么用？
编辑：admin
CarPlay是苹果公司最新推出的车载系统，并首次针对iOS7.1系统的iPhone手机内置了该功能。很多网友对于CarPlay都比较陌生，以下电脑百事网小编为大家详细介绍下。
CarPlay是什么？
CarPlay是苹果公司刚发布不久的车载系统，他通过iOS7.1正式版系统与汽车仪表盘系统，进行了无缝结合。
苹果在2013年的全球开发者大会（WWDC）上公布了其&iOS in the Car&项目，2014年，苹果公司正式发布了更名为CarPlay的车载系统，同时，苹果公司的合作伙伴也在日内瓦汽车展上展出了搭载CarPlay的新车型。
CarPlay车载系统
CarPlay仅仅支持拥有Lightning接口的iPhone手机，并且需要搭载iOS7.1正式版以上系统设备，另外虽然iPad已经支持这一接口，但是苹果并未将iPad列为CarPlay支持的硬件设备。
CarPlay有什么用？
CarPlay是将用户的iOS7.1以上系统设备，与carplay中的导航仪表盘系统无缝结合。如果用户汽车配备CarPlay，就能连接iPhone等设备，并使用汽车的内置显示屏和控制键，或Siri免视功能与之互动。用户可以轻松、安全地拨打电话、听音乐、收发信息、使用导航等功能，CarPlay上的&杀手应用&主要是地图和导航。
CarPlay地图导航
CarPlay可以将iPhone手机的绝大部分基础功能，通过汽车的控制面板来使用。其中的部分功能包括Siri语音助理工具，iTunes音乐播放，苹果地图以及短信服务。通过CarPlay，驾车人可以双手不离开方向盘就接打电话，另外可以听到语音邮件的内容。要使用iPhone手机中的这些功能，驾车人可以触摸车内的驾驶控制面板，就好象触摸手机一样，不过这可以降低对驾车的干扰，另外通过方向盘上的一个按钮，驾车人可以触发Siri。
CarPlay怎么用？
将搭载iOS7.1系统设备与支持的车载系统连接后，就可以通过手机来控制车载系统。而控制CarPlay主要有三种方式。
Siri：可以通过Siri来和汽车进行交流，告诉汽车接下来应该干什么，还可以听到系统播报手机上收到的信息，并使用语音听写的形式进行回复。
触屏显示器：部分支持CarPlay的汽车会装备一块触控显示屏，能够在一个相当简单的主屏幕上开启或关闭应用。
物理按键：汽车带有物理按键，是控制CarPlay的方式之一，音量控制和更换曲目这样的控制都被无缝地整合了进来。
注：我们无法直接在iOS7.1系统的iPhone手机中看到CarPlay设置选项，只能将iPhone手机与汽车车载系统连接后，才可以正常使用。另外目前首批支持CarPlay是来自奔驰、法拉利和沃尔沃三家公司的车型，其他将会陆续支持CarPlay的汽车品牌包括宝马、丰田、通用汽车、本田、现代、捷豹路虎、起亚、三菱、日产、标志、斯巴鲁、铃木和福特。0&&parseInt(document.getElementById('custompage').value)页&&1&&parseInt(document.getElementById('custompage').value)楼&&
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carplay系统能在极光上安装不
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carplay系统能在极光上安装不
有大大知道不
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有大大知道不 奔驰好像旧款可以升降，路虎就不知道了
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不行。。。。
萧山大帝国，大众奥迪玩车加微信 yuyuchao620
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09:34:33 | 来自
大家有装过carplay模块么？
可以连ios和android，挺方便的。但有没有人装过呢？求推荐
引用 Tony湖心岛主
09:34:33 发表于 主楼 的内容：
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09:42:02 发表在 我有一款换车时替换下来的阿尔派的，天猫旗舰店买的，你可以去看，可以处理给你，可以语音发短信打电话，收到短信可以读出来ios9支持么
引用 Tony湖心岛主
09:43:55 发表于 2楼 的内容：
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我有一款换车时替换下来的阿尔派的，天猫旗舰店买的，你可以去看，可以处理给你，可以语音发短信打电话，收到短信可以读出来
引用 zheziqi
09:42:02 发表于 1楼 的内容：
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一猜到底2014巴西世界杯最后的战役，行动吧，下一站马拉卡纳体育场冠军赛见。
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我靠，我看成cosplay了。。。。。
在给我几分钟
引用 伴我高飞
11:10:36 发表于 3楼 的内容：
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11:11:50 | 来自
11:10:36 发表在 我靠，我看成cosplay了。。。。。。。。。。》_《！！！
引用 Tony湖心岛主
11:11:50 发表于 4楼 的内容：
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不懂，啥东东？
引用 fln888
16:04:19 发表于 5楼 的内容：
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我是进来看cosplay的......然而饼木有。
引用 Cooldoggie
20:38:25 发表于 6楼 的内容：
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22:06:02 | 来自
20:38:25 发表在 我是进来看cosplay的......然而饼木有。。。。好吧，好吧
引用 Tony湖心岛主
22:06:02 发表于 7楼 的内容：
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23:04:08 | 来自
请教508能不能用水果carplay？
引用 kogtr
23:04:08 发表于 8楼 的内容：
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还能安装这了？
有时候做错事，是因为该用脑子的时候用了心。
引用 东木宁
07:44:39 发表于 9楼 的内容：
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09:22:19 | 来自
我也想装阿尔派那个...6000多不知道装了效果好不好……还有不知道是不是完美贴合！
引用 歙县车友
09:22:19 发表于 10楼 的内容：
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CarPlay ：装载在汽车内的iOS
苹果的“ iOS in the Car ”上个月以“Carplay”的新名称低调亮相。这是一个整合到汽车仪表盘的系统，能让用户通过 Siri 语音来控制导航、打电话、发短信、播放音乐等。那个时候，我们总是是见着了“ iOS in the Car ”的真身。让我们一起来了解这个低调又实用的功能。
Carplay介绍
　　苹果在2013年的全球开发者大会（WWDC）上公布了其“iOS&in&the&Car”项目。今年&3&月初，苹果在发布的&iOS&7.1&更新中，加入&CarPlay&的支持。紧接着，一系列搭载&CarPlay&的新车也开始亮相，最早出现在日内瓦汽车展上。　　CarPlay&本身并不是可以独立运行的系统，需要跟&iPhone&连接，且仅能通过&lightning&接口连接。目前可支持的硬件包括&iPhone&5、iPhone&5c&和&iPhone&5s，虽然&iPad&也带&lightning&接口，但并不在支持的硬件范围。　　一旦连接&iPhone，用户就能利用&CarPlay&系统，使用&Siri&语音来控制部分&iPhone&功能，比如打电话、发短信、播放音乐、导航，还能打开第三方应用。目前可支持的第三方应用已经有&Beats&Radio、iHeartRadio、Spotify&以及&Stitcher，未来还将会有更多第三方应用加入支持。
目前支持的汽车厂商
&&&&&&&&支持&CarPlay&的汽车品牌不乏法拉利、奔驰、福特、宝马这些响当当的品牌，还包括沃尔沃、通用、本田、现代、捷豹、路虎、三菱、日产、标致、雪铁龙、斯巴鲁、铃木和丰田。在这一个多月来，各个品牌也先后推出了支持&CarPlay&的车型。各款车型&CarPlay&欣赏：梅赛德斯奔驰&C-Class（）沃尔沃Estate概念车（）法拉利FF（）其他支持的品牌:
车载系统领域的新风向标
　　对于苹果的车载系统，业界是十分看好的。ABI&Research&于去年&11&月在一份研究报告表示，到&2018&年苹果&iOS&in&the&Car&将会占据这个市场&50%&的份额。报告数据显示在未来五年，全球搭载一个或多个职能手机整合技术的车载信息娱乐系统的汽车将会增长至&3510&万。其中&49.8%&搭载的将会是苹果的&OS&in&the&Car，MirrorLink&的是&43.6%，其他技术的则为&28.2%&。苹果将&iOS&in&the&Car&更名为&CarPlay&并宣布将在日内瓦展示后，社交网络的热议也预示了其无限的未来。(阅读全文)　　先锋电子正式宣布将会为现有的产品线带来苹果车载系统&CarPlay&技术。CarPlay&将会通过固件升级的方式增加到其公司&2014&年的&5&个&NEX&内嵌式多媒体接收器中，最早可以在今年夏天使用。&（）　　阿尔派已确认将会在今年为苹果的&CarPlay&带来配件产品，这将使得阿尔派成为为&CarPlay&带来汽车音响的第二个制造商，今年下半年将会率先登陆美国和欧洲市场。（）
面临的竞争对手
&&&&&&&&CarPlay&还将面临两大对手：一个是福特的&Sync&系统，另一个是谷歌的&Projected&Mode&车载智能手机系统（）。后者的两大系统都是属于车载信息娱乐系统外加智能手机功能，都可以打电话、发短信、播放音乐等。而&CarPlay&的亮点在于&Siri。
&&&&&&&想看看&CarPlay&实际操作起来是怎样的吗？日前在美国，沃尔沃和苹果就为我们提供了第一个公开的&CarPlay&示范装置，在周三的纽约车展中向我们展示了&CarPlay&车载系统是如何工作的。（）
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