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07:15:55 | 来自
氙气灯点不亮什么原因
等改了大半年了，最近出现点不亮的情况，要来回开好几次才能点亮，是整流器的问题吗
引用 燃烧的胸髦
07:15:55 发表于 主楼 的内容：
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07:27:27 | 来自
沙发.安定器的问题吧
引用 南通风行天下
07:27:27 发表于 1楼 的内容：
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07:28:51 | 来自
有可能灯座那的接口接触不良。我有亲身经历。
引用 呐喊的孩子
07:28:51 发表于 2楼 的内容：
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所属：爱车：
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安定灯泡都有可能有问题，灯泡看看有没有发白，没有基本就是安定
引用 hellfire520
07:59:21 发表于 3楼 的内容：
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07:15:55 发表在
等改了大半年了，最近出现点不亮的情况，要来回开好几次才能点亮，是整流器的问题吗
可以二边安定器调换，测试一下，安定器，灯泡都有可能，我现在用多路通快启王套装，用了大半年，一点问题都没有呀！！
引用 小学生一个
11:52:46 发表于 4楼 的内容：
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&改装氙气灯的故障及解决方案&参考一下下面的资料：&-----改装氙气灯的故障及解决方案&常见问题及解决方案：&问题一：&安装后灯能正常亮，但是仪表显示故障报警灯亮（通常说的故障灯亮问题）。&1、车型：&奔驰&新款S600，S500，S320，S350，E100，SLK，ML&宝马&318i，320i，325i，520i，新款530/523i，Z3，Z4，740&X3，X5，X6，MINI，7系列&奥迪&A4&1.8T，A6L，Q7，A8/A8L&大众&途安，朗逸，速腾，迈腾，明锐，进口途锐，开迪，帕萨特B5，&新宝来BORA&520&雷克萨斯&ES，GS，IS，RS，LS&卡迪拉克&300C，凯雷德，赛威&别克&君越&福特&致胜&保时捷&卡宴，卡雷拉&丰田&新款卡罗拉&沃尔沃&S90，S40，S80&道奇&进口道奇蜂蜇&荣威&荣威750&标致&标致206&2、原因：&原车是50W-60W，氙气灯的设计是35W，部分高档进口车都经过电脑板检测，会检测出“功率不匹配”，所以亮红灯。安定器电流不回路或者安定器启动电流过大(大于7A)也会引起。&3、解决方案：&方案一：用带20W假负载的线组可以解决问题，20W+35W=55W，与原车一样，所以电脑检测便正常了。&方案二：同时更换55W的灯泡和55W安定器，也可解决问题。&方案三：回路电流不回路，可能是原车的功率检测电路检测的是地线的回路电流，安定器地线一定要和原灯泡地 & 线接在一起，在加上一个 20W&假负载可以解决.(安定器外壳与安定器地线一定是绝缘的才可以)。
引用 路人甲会波
23:31:07 发表于 5楼 的内容：
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&方案四： 改用启动电流小的安定器或加装抗干扰解码器。&问题二：&安装后灯泡出现爆闪或经常出现熄灭或左右灯不同时亮等现象。&1、车型&06款宝马X5&、325i、520i、奔驰S350、S500、路虎、华晨宝马3系，福特翼虎，斯柯达，大众领驭，速腾，迈腾&2、原因：&主要原因是由于安定器的启动电流过大，使得灯泡出现不稳定的情况。&3、解决方案：&步骤一：查看大灯线路工作电流是否正常，如果线路正常，则按以下方案继续解决问题；&步骤二：查看大灯线路是否有经过原车的电脑板控制，如有经过，需加专用或通用解& &码器方能恢复正常；&步骤三：加装专用的爆闪及不足解码器。&问题三：&安装后会由于电磁干扰汽车电路出现烧电脑版现象，常见故障车型如：&1、车型：&别克君越、别克陆尊、现代御翔高级版、酷派、大切诺基等。&2、原因：&由于原车配特殊电子电路板（也称电脑板），很容易受干扰，会烧坏电路板或出现灯光闪烁或自动熄灭的现象。&3、解决方案&方案一：用专用配置电路结构的专用安定器可解决；&方案二：加装高级抗***也可解决以上现象；&方案三：选择启动电流小的安定器，并适当加大滤波电容容量可以解决，所以质量好的安定器相当重要，消费者在选择购买时多进行了解，以确保消费的权益。&问题四:&在开收音机，而打开灯的瞬间收音机有咔嚓声或无声，无法正常收听电台或有干扰声。&1、原因：&这个是“电磁兼容”性能问题。由于安定器实际上就一种变形的开关电源,在安定器里存在两个大的干扰源，一个就是单端反激式开关电源本身，它的PWM&频率一般都工作在100KHz左右或更高，而MOSFET&管在打开和关闭时产生的前沿和后沿都是非常陡峭的，就会产生非常多的高次谐波；另一种干扰源就是安定器以400赫兹的中压方波驱动氙灯点灯时产生的干扰，这些谐波就会以两种方式产生干扰辐射，一种是辐射干扰，一种是电源线传导干扰。&开灯时收音机的“死掉”就是由于安定器在开灯瞬间产生的很强的大电流高频率的干扰通过给安定器供电的12V电源线窜扰出来的，造成收音机的死机。&2、解决方案：&方案一：加装滤波器或专业解码器来解决。&方案二：选择启动电流小的安定器，降低瞬间冲击电流。&方案三：改用加强的线组，但需要专业的技术人员进行操作&问题五：&有的车型在安装氙气灯后，开灯时发现一边灯亮，一边不亮，这是什么原因？&1、原因：&是由于启动电流不足而造成的，多数安定器的启动电流需要7~8A左右，（在一到两分钟之后稳定到3.5A左右），而一般原车大灯线路的电流设计为5.5A-6A，所以会产生启动电流不足，因此导致只有一边HID灯能够得到足够的启动电流，所以产生一亮一灭的情况，这种情况很常见。&2、解决方案：&方案一：加装一套带继电器的线组，直接从电瓶供电。&方案二：检查安定器的12V输入端跟插座的接触是否松动。这种情况会导致车辆在行车过程中，因震动而使HID供电不足而产生故障。&方案三：&HID氙气灯属于高压气体放电灯，安定器的设计有自动高压保护线路功能，在遇到异常情况下，安定器会自动切断电源，保障使用以及车辆的安全，在排除异常情况之后，重新打开电源，安定器将能正常工作。&问题六:&部分车型安装HID灯已用了一段时间，现在变光不了，经检查远光的保险丝烧断了，但换了保险丝，一开灯又烧断是什么原因？&1、 &原因：&瞬间的电压启动过大，使得安定器的MOS管被击穿，这属于电路短路。&2、解决方案：&这个需要逐一的排查问题。&一：造成该问题的最大可能是安定器损坏（内部升压MOS被击穿）占该类故障的95%&二：有可能是安定器在安装的过程中，电源线破皮没有做好绝缘措施，与地线搭在一起造成的短路问题，或者是线与线之间接口没有接好。
引用 路人甲会波
23:32:02 发表于 6楼 的内容：
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&三：也有可能是线组控制器内部短路造成的。&问题七：&安装了HID氙气灯之后，启动发动机引擎打开后会出现一闪一闪的，但引擎不启动能正常工作。&1、车型&现在酷派，奥迪A4，福特翼虎，宝马X5等。&2、原因：&大灯的线路由电脑板CANBUS来控制，大灯控制线路经过行车电脑检测，也就是CANBUS问题。由于氙气灯的工作原理和工作功率跟卤素灯的不同，使得行车电脑检测不到氙气大灯的反馈信号所致。&3、解决方案：&加装解码器或用带解码功能的专用安定器即可。&现象&排除方法&不亮 检查线路是否正确连接 开关是否打开&不聚光 调整灯泡安装位置 或调整灯坐&关启时闪烁&检查连线接头是否牢固,仪表灯在关启大灯时闪烁 用锡纸包裹安定器线路 并连地线&一、 常见问题：安装后灯能正常亮，只是仪表台故障报警灯亮。&如：奥迪A4 1.8T、06款宝马、速腾近光、迈腾、明锐、福克斯、 近光、标致206等。&原理：原车是50W-60W,氙气灯是35W,一部分高档欧美车都经过电脑检测，会检测出“功率不匹配”，所以亮红灯。或者是电流不回路。或是启动辐射干扰大。&解决方案&1. 用带电阻（25W）的专用线组可以解决问题，25W+35 W，刚好60 W，与原车一样，所以电脑检测便正常了。&2. 更换50 W的灯泡及50 W安定器，也可解决问题。&3. 用回路专用解码器。&4. 加装抗***。&二、常见问题：安装后会由于电磁干扰汽车电路出现烧电脑版。&如：别克君越、 、现代御翔高级版、酷派、大切诺基。&原理：原车配特殊电子电路板，很容易受干扰，会烧坏电路板或灯光闪烁或自动熄灭。&解决方案&1. 用专用配置电路结构的专用安定器可解决。&2. 或加装高级抗***。&三、 常见问题：安装后灯泡出现爆闪或经常出现熄灭或左右灯不同时亮等现象。&如：06款宝马X5 、、 、S500、路虎、华晨宝马3系等。&解决方案&1. 查看大灯线路工作电流是否正常。&2. 加装专用的爆闪及不足解码器。目前已成功解决的案例。&A.福特冀虎 B.斯柯达 C.大众领驭 D.速腾 E.迈腾&3.查看大灯线路是否有经过行车电脑，如有经过，需加专用解码器方能恢复正常。&（本公司有奔驰、宝马等专用解码器）&四、 H4高低灯由于是一种灯要适配几十种大灯总成，不同的&灯罩会产生不同的聚光效果，所以安装后可能是近光灯或远光灯有点散光，这技术难点请把握好(常见伸缩灯普遍存在此种现象，摆角灯彻底解决此类问题现象)，多与车主交流。&如：&1.宝来车效果差，建议换总成或与厂家换宝来专用的高低灯。&2.现代途胜，须用最短底座的专用高低灯。&3. 旧款GL8、三菱菱帅、帕杰罗、雨燕、蓝鸟等车都存在散光，须用专用H4摆角灯。&五、07款、08款的奔驰S350，宝马7系、5系灯光检测电路又是最新，须用专用的50W灯泡+加强抗干扰安定器。&六、部分车型安装了HID灯之后，在开收音机时打开灯会出现信号干扰，这是什么问题？&原理：因为安定器里面的频率信号与汽车收音机的频率信号不兼容而产生干扰。同时也有方向性的原因。&解决方案：可将安定器移位或调转方向安装便可，基本上可以解决问题，如果彻底解决信号问题则要将安定器屏蔽隔离即可。&七、部分车型安装HID灯已用了一段时间，现在变光不了，经检查远光的保险丝烧断了，但换了保险丝，一开灯又断是什么原因？&原理：这是短路现象。&解决方案：首先要详细检查线路是否有破皮、短线、接线是否包好，胶布是否搭到铁，然后重新换新的安定器测试是否还会出现短路现象。排除以上故障，更换线组便可解决问题。&八、为什么有的车型的远光灯在打开10分钟之后一边亮，一边不亮，这是什么原因？&原理：是由于启动电流不足而造成的，HID启动的电流需要8.5A左右，（在一到两分钟之后稳定到3.5A左右）,而一般原车大灯线路的电流设计为5.5A-6.5A,所以会产生启动电流不足，因此导致只有一组HID灯能够得到足够的启动电流，所以产生一亮一灭的情况，这种情况在部分高档车型会出现。&解决方案：&1. 加装一套继电器线路，直接从电瓶供电。&2. 检查安定器的12V输入端跟插座的接触是否松动。这种情况会导致车辆在行车过程中，因震动而使HID供电不足。&3.&HID灯是属于 ，安定器里面增加了高压保护线路，在遇到异常情况下，安定器会自动切断电源，保障使用以及车辆的安全，在排除异常情况之后，重新打开电源，安定器又会正常工作。&九、安装了一套H4伸缩灯之后，打开灯后一边亮一边不亮但会伸缩，这是什么原因？&原理：原因就是地线（负极）搭铁不良，线插头接触不良或是电源输入插头插反了。&解决方案：将插头反插过来即可解决问题。&十、现代酷派安装了HID之后，启动引擎打开后会出现一闪一闪的，但引擎不启动能正常工作，这是什么原因？&原理：安装完氙气大灯后，在汽车引擎不发动的情况下，氙气大灯都能正常亮或是变光，但一发动汽车引擎，氙气大灯就会产生闪灯或熄灭的情况，而车辆仪表台的故障灯也会亮起，原因就是大灯控制线路经过行车电脑检测，而氙气大灯的工作原理以及 跟卤素灯的不同，使得行车电脑检测不到氙气大灯的反馈信号、&解决方案：我司专门研发设计了一套电脑检测线组，配合使用即可。（注：奥迪A4，伏特冀虎，宝马X5车有同样问题出现）&十一、帕萨特车安装HID灯后在变光时会产生CD音响停顿的现象，这是什么原因？&原理：原因是HID氙气大灯在启动时所产生的脉冲频率与原车主机频率相同，造成原车主机接受错误信号，从而使音响停顿。&解决方案：目前我司已针对帕萨特原车电路研发专用安定器，配合该产品安装使用即可。&十二、别克凯越这款车因灯口太小无法将灯泡放进去，有什么解决的方法？&原理：别克凯越车它与原车总成的设计灯口有点小，灯泡无法伸进去。&解决方法：只要用矬子将等口矬打一点即可.(注：矬的时候要往外拉，以免剩余粉末掉进灯杯里造成不不要的麻烦)&十三、马自达M6装了HID灯之后，远近光都亮这但就是变光不了，这什么原因？&原理：此现象属于电路故障。&解决方案：先检查原车大灯电路是否正常，安定器输入电源是否正常，线组上或原车的近光灯保险丝是否烧断，排除以上故障，有可能在安装的时候远近灯的插头插错了，调换过来便可解决。&十四、问如何调整灯光的高低？&答：首先将车头对准一面墙壁，距离约10米，注意要对正不要有任何偏斜，车身也要保持水平，为了尽可能精确，可以用粉笔画出记号，注意车辆应处于正常载荷标准下即无多余负载，最后调试：&i.&把车灯打开，其投射在墙上的光圆便是校正的依据，两车灯的中心点，到车前轴的距离应与其墙上的投影等距，否则按第三步加以调整，右灯的中心点到地面距离应与其在墙上的&投影等距，左灯这一距离则要高与其投影10CM。.&ii.&调节成一条直线，左大灯要绝对向前直射，反之右大灯可略微向右边，因为这样右方也可以看你得很清楚。大雾的天气有为有效。&iii.&遮住一个大灯便于调节，用厚布遮住其中一个大灯，这样你可以根据一个大灯射在墙上的光束的变化来进行有效的调节，调试用两把螺丝刀，一把调节光束的高度，另一把用来调节光束的宽度。
引用 路人甲会波
23:34:08 发表于 7楼 的内容：
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三：也有可能是线组控制器内部短路造成的。问题七：安装了HID氙气灯之后，启动发动机引擎打开后会出现一闪一闪的，但引擎不启动能正常工作。1、车型现在酷派，奥迪A4，福特翼虎，宝马X5等。2、原因：大灯的线路由电脑板CANBUS来控制，大灯控制线路经过行车电脑检测，也就是CANBUS问题。由于氙气灯的工作原理和工作功率跟卤素灯的不同，使得行车电脑检测不到氙气大灯的反馈信号所致。3、解决方案：加装解码器或用带解码功能的专用安定器即可。现象排除方法不亮 检查线路是否正确连接 开关是否打开不聚光 调整灯泡安装位置 或调整灯坐关启时闪烁检查连线接头是否牢固,仪表灯在关启...
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