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北京天津河北山西内蒙古辽宁吉林黑龙江上海江苏浙江安徽福建江西山东河南湖北湖南广东广西海南重庆四川贵州云南西藏陕西甘肃青海宁夏新疆台湾香港澳门全新BMW X1 插电式混合动力：现已上市！
来源：搜狐汽车
作者：经销商供稿
　　X1双重强劲，没什么不可以！目前，全新 X1已到，欢迎进店品鉴。
　　全新 X1，将 i的创新电力驱动和传统燃油驱动完美融合，强强联手，创造出独特的驾驶乐趣！
　　搭载家族独有的eBoost功能，瞬时加速感更是传统动力形式，百公里加速仅需7.4秒，让你体验带来的澎湃激情！
　　X1不重复别人，你本来就不一样！
　　全新 X1
　　全新 X1配备了驾驶体验控制系统，提供Sport, Comfort和ECO PRO三种不同驾驶体验，可与eDrive三种模式（Auto eDrive、Max eDrive、Save Battery）结合创造更多驾驶乐趣。
　　智能能量管理系统可以随时为你统筹管理驾驶模式，为敢做敢为的你提供更为丰富的驾乘乐趣，带你征服全路况!
　　全新 X1现已全面上市，
　　蓝色风暴彰显家族身份，
　　还有X设计套装和运动设计套装两种外观选择，
　　车身颜色多达10种，
　　丰富的选择足以满足你的个性！
　　是东北地区最具规模的品牌4S店，也是东北地区最先采用全新CI系统的展厅，内部装修豪华大气，处处辉映汽车的奢华品牌形象，秉承勇于开拓、锐意进取的企业精神，并积极深化"以人为尊"的客户理念，致力于为广大的车主打造品位尊贵、奢华高端的生活方式。
(责任编辑：赵春丽)
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买辆省油的SUV 宝马X1混动/NX哪个好？
来源：网上车市
作者：网上车市
手握40-50万的预算想买辆豪华品牌SUV？目前唯一的选择就是。不过这个状况很快就会得到改变，因为在沈阳铁西工厂国产的全新插电式混合动力即将上市。虽然厂家的市场定位有所差异，但相近的价位和车身尺寸还是将这两款车型推到了我们不服来战的擂台上。今天我们就对X1插电式混合动力和NX300h进行全方位对比，看看这两款车型除了省油和更省油之外，在产品综合实力方面谁能胜出。
本次我们对比的车型是全新宝马X1插电式混合动力以及雷克萨斯NX300h 前驱 锋尚版车型，其中宝马X1插电式混合动力厂商指导售价尚未公布，不过根据宝马X1车系的全系定价，预计将超过40万；雷克萨斯NX300h&前驱 锋尚版车型售价为45.9万元，目前在终端市场有约4万元的优惠幅度。
售价（万元）
终端优惠（万元）
全新宝马X1插电式混合动力
雷克萨斯NX300h 前驱 锋尚版
制表：网上车市
从车身尺寸来看，虽然雷克萨斯NX厂商定位于更高级别的中型SUV，但其车身尺寸和宝马X1插电式混合动力相比领先并不明显，甚至轴距尺寸还明显落后，这也是我们将两者放在一起进行对比的主要原因之一。
外观设计：雷克萨斯NX造型个性犀利
两车在外观造型方面具有明显的差别，宝马X1插电式混合动力基本上延续了宝马全新X1的外观设计，仅在前进气格栅、车身侧部标识、轮毂盖等细节部分进行了调整，外观整体依旧如宝马全新X1一般低调朴实；而雷克萨斯NX300h则深度贯彻了雷克萨斯家族新一代动感犀利的设计风格，车身四周布满折角，看起来比宝马X1至少年轻了10岁。
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大家都在看1234567890编辑：郑红桥
　　宝马X1插电混动 车身尺寸　　宝马X1插电式混合动力车型和普通燃油版的车型一样，采用的是UKL平台。长宽高分别为13mm，轴距为2780mm。　　宝马X1插电混动 标识的意义　　除了前翼子板上的i标识，车门和C柱上的eDrive也表明着它新能源车型的身份。　　宝马X1插电混动车型也有运动套件可选，雾灯下方、前保险杠和轮圈样式都采用了更加运动化的设计。　　宝马X1插电混动 尾部厚实饱满
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油耗仅为4.2L 新雅阁混动版今日上市
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雅阁混动版即将上市。新车将会推出包括锐酷版、锐领版以及锐尊版在内的三款混合动力车型。外观方面，雅阁混动版车型相比普通版新款雅阁并无明显差别。
版权声明：本文版权为网易汽车所有，转载请注明出处。网易汽车9月28日报道&今日，混动版将会正式上市。不同于上代混动雅阁的IMA弱混形式，全新的i-MMD可以让电动机时刻介入和发动机共同分担动力，这也是异于混动车以内燃机作为驱动主力的地方。据悉，将会推出包括锐酷版、锐领版以及锐尊版在内的三款混合动力车型。外观方面，雅阁混动版车型相比普通版雅阁并无明显差别。车身两侧和车尾处增加的HYBRID标识是新车的最大变化，其表明了新车混合动力车型身份。内饰部分，新车同样延续了普通版新款雅阁的设计。最大的变化在于，新车换装了全新的按键式换挡机构，同时还配备有混动车型独有的EV纯电动模式按键。此外，新车的仪表盘还可显示动能输出情况、动能回收系统以及电池电量等信息。动力部分：全新一代混动雅阁搭载了适用于本田中端车型的i-MMD技术，并配备了两台电机；内燃机为一台2.0L阿特金森循环发动机，变速箱为ECVT变速箱；三种驱动模式分别为EV Drive Mode纯电动驱动模式、Hybrid Drive Mode混合动力驱动模式、Engine Drive Mode发动机驱动模式；搭配这套混动系统的雅阁锐混动版车型，其官方油耗成绩为4.2L/100km。
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点评：与上一代雅阁混动（第七代）上的IMA弱混不同，i-MMD混的更强，但是又不同于凯美瑞混动等车型的混动形式——它真的让电动机不再是打酱油。同时，本田这套i-MMD均衡性更加出色，发动机只干它擅长的工况区间，电动机用于输出加速扭矩。工信部给出的油耗信息是美好的，只是不知道价格比起25.98-32.98万的凯美瑞混动有没有优势。
本文来源：网易汽车
作者：Tavo
责任编辑：张钧励_NA3559
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