火车上有免费WiFi吗
时间: 10:38:44
　　随着科技的进步，越来越多的朋友越来越离不开手机，但是手机更是离不开网络，但是运营商的上网费用贵的问题却一直没解决，所以不少乘客在坐火车的时候都在考虑一个问题，那就是火车上有免费WiFi吗?下面就一起来了解一下火车上有没有免费WiFi。　　据铁路WiFi最新消息，11月28日14时20分，正式开通免费WiFi服务的T809次直通列车驶离广州东站，开往香港九龙。这是我国逾10万公里营运铁路中，第一列提供移动互联网接入的客运列车——中国铁路正式开启“WiFi时代”。也就是说，随着T809次列车的开通，以后将会有越来越多的免费WiFi列车开通。　　所以，对于火车上有免费WiFi吗这个问题，小编给大家的答案是目前大部分的火车上还是没有免费WiFi的，不过在不短的将来，火车免费WiFi必将充斥着各趟列车。&&&&据了解，目前拥有免费WiFi的列车上的WiFi功能有：&&&&一、通过分布式异构多网汇聚车地通信技术，实际运行中获得超过某个单一电信运营商4G带宽的数十兆的车地通信带宽，乘客可以上网冲浪、聊微信、刷微博；&&&&二、在列车各个车厢间采用车间连接技术构建车上局域网络，形成车上近千人虚拟社区，乘客可以车上交友、游戏；&&&&三、依靠列车上分布式移动内容分发技术，乘客可以下载应用、观看高清电影。
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当地人给断掉的鼻子贴上了创口贴，一时在网上走红。
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　　今天有一个好消息告诉大家，
　　想想都有点小激动呢！
　　8月31日起， 新疆铁路部分旅客列车将逐步开通免费WiFi无线网络，届时，旅客可以通过连接列车上的WiFi网络，免费浏览列车局域网自带的各类节目。
　　在火车上使用WiFi看电影、读小说、浏览网页……
　　这些都不是梦想!
　　以后，对于咱们新疆人漫长枯燥的火车旅途，
　　将变得丰富有趣的多。
　　目前，乌鲁木齐铁路局正在对94列、1449辆普速列车进行免费WiFi设备的装车调试，涉及25G、25K、25T三种车型，经过调试后，将陆续投入使用。
　　其中，首批开通免费WiFi的乌鲁木齐至北京、乌鲁木齐至北京西、乌鲁木齐至上海、伊宁至上海、乌鲁木齐至广州等五趟北、上、广方向旅客列车共涉及24列、386辆列车的无线设备安装调试。据悉，此次提供的列车免费WiFi，只涉及空调普速列车，不包括动车组列车。
　　2015年3月，“北疆之星”列车率先开通了列车免费WiFi网络，通过列车上安装的无线设备服务器发射信号，旅客可使用手机、笔记本、平板电脑免费接入Rail WiFi局域网无线网络，乘客在旅途中感受到了方便快捷的免费wifi上网服务。此次安装的WiFi网络，让出行旅客的网络体验从“感受”一步迈入“享受”，列车无线网络将为旅客提供旅行指南、旅客资讯、列车影院、应用游戏等更加丰富、实用的服务。
　　为了保证信号良好，给乘客带来更好的上网体验，每节车厢都会安装一个车载信号收发设备，可同时支持百余人接入访问。在每节车厢两端、衣帽钩上方、报刊栏下方将会统一粘贴WiFi提示标识，旅客用手机认证后，即可使用。
　　列车WiFi无线网络的开通，是新疆铁路部门年内大力实施提速扩能战略，优化运能运力，在满足旅客出行需求的同时，推出的又一项惠民措施。体现了铁路部门顺应市场，创新客运产品供给，为旅客提供更多人性化服务，让旅客来一次说走就走的火车“漫游”。
　　没电了怎么办？
　　世界上最远的距离，不是生与死的距离，而是我信号不好，你手机关机！
　　在尽情享受WiFi的同时也一定要注意手机的电量哦，如果在火车上手机没电了应该怎么办呢？
　　大部分旅客列车车厢已设置电源插座，在车厢走廊上可以方便实现充电。
　　软卧车厢的走廊上设有3个电源插座，并且每个包房里都配有一个单独的电源插座，充电非常的方便。
　　动车的每个座位下面都设有电源插座，旅客坐在自己的座位上就可以直接充电了。
　　当然最方便的办法还是带个移动电源，出行必备神器！
　　大家看完是不是
　　激动的不要不要哒！
　　以后坐火车再也不怕旅途无聊啦！
　　今天就说到这里啦！
　　信息来源：新疆铁路
　　哇！现在出行真的越来越方便了！觉得贴心的点赞！
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火车WiFi为什么迟迟不来？
来源：作者：康斯坦丁责编：远洋
有个段子：王子爬上了高塔，请求莴苣公主跟他一起走，公主低下头说：“不行，女巫给这个城堡下了一个魔咒，我离不开这里。”“什么魔咒这么厉害？”“WiFi”。可见在移动互联网时代，WiFi是多么至关重要。人们出门在外找WiFi已是司空见惯，尤其是在火车上，路漫漫其修远兮，难敌空虚寂寞冷加无聊。除了听音乐，就是拿出手机看看新闻、刷刷微信。但谁也经不起长途跋涉的上网流量的“折腾”，即使你有钱任性，信号也是极不稳定，想要看个电影基本没戏。如果能在慢慢长途享受无线WiFi，那简直就是大快人心了。铁老大从2012年就开始试点WiFi运营，然而现在火车WiFi仍然形同虚设，信号满格登录却显示“连接缓慢被禁用”，即使有信号也是时断时续。铁老大给出的答案是技术能力的问题，内行都知道，火车上实现WiFi比飞机上方便多了,现在连飞机都能实现WiFi。再随便举个例子，今年一个小伙子火车上卖WiFi半小时轻松过500元的新闻引媒体热议，这样简单到连一个个人都能提供的服务，为什么铁老大却没有实现，可见对于研发出世界上最快高铁的铁老大来说，技术根本不是问题。那么是经济问题，就算是全国人民吃糠咽菜，铁老大也能顿顿鲍鱼海参，我们都懂，经济根本不是问题。而所谓的“砖家”告诉我们，不开通WiFi是因为不安全，干扰信号。你这是在逗我吗？究其原因，有两个：一是背后的利益纠葛不可否认，铁老大近年来开始逐渐向外释放出“我不是垄断，有钱一起赚”的信号，特别是在运输增值服务方面，打出希望吸引更多的社会化资源来参与运作的口号。允许社会上有基础、有产品和运营能力的公司来参与列车WiFi项目。瞄准列车WiFi市场的民企开始蠢蠢欲动，貌似也获得了进入这个拥有上百亿元盈利前景的大市场的“入场券”，开始纠结如何实现经济效益和社会效益的双赢，给铁老大一个“完美的答卷”然而不出所料，这又是一个招标的“魔咒”，火车WiFi系统并非由运营商技术部门联合研制，而依然与12306一样为铁路部门外包的一个项目。电信运营商们的高额入场费也由此可以预见，到时候铁路WiFi恐怕将居高不下，这并非普罗大众所能享受到的民生工程，垄断的根依然不变。只不过现在也许是有实力的电信巨头之间的争夺战未见分晓罢了。一旦落入某个电信巨头囊中或者电信巨头们找到合理的利益分割标准，这场“暗战”才能早日落幕，希望那时候还能实现铁道部所言“列车WiFi将安装覆盖全国6个铁路局下属的700余趟列车上，今年年底计划使用WiFi的列车超过100量”。二是缺乏良好的商业模式从商业角度来说，铁老大如何能赚到电信运营商的钱，电信运营商如何能赚到商家的钱？商家又如何能赚到旅客的钱，旅客如何能用上免费WiFi？这是个伤脑筋的说法。文明点的说法是如何做到共赢？这个商业模式的探索不仅在中国，放眼全球，美国、法国等国家也都在火车WiFi上进行搭建、运营和商业模式探索的工作。比如，列车WiFi与商家WiFi应用链打通，为旅客出游提供衣食住行各方面的消费资讯，在列车WiFi网页或者APP上提供一些增值服务，除了直接访问互联网外，还能更加便捷的访问旅行资讯、列车社区、影音视频、应用下载等。甚至结合铁路特性开发新的垂直电商服务，比如基于地理位置信息的动态电商平台，预计主要销售列车沿线地方特产、生鲜速递、商旅相关产品、车上现货等，并提供车站配送服务。对于消费者来说不仅可以免费蹭网，还可以看到商定新打折的产品，在线下单。商家利用的WiFi网络，展示自己的产品，优惠活动，赚个荷包满满，何乐而不为。据估算，仅高铁WiFi每组车一年大概有超过100万元的增值服务营收，全路一千多组动车，估计年收入超过20亿元。火车WiFi的市场空间水深海阔，对于移动互联网企业来说，无论是从业务角度还是资本角度都会更加有利，可称得上是一片“蓝海”。互联网时代都在想着怎么讨好用户，铁老大一直都是不近人情的冷酷范儿，如果能早日提供免费WiFi，尤其是春运期间，反而是一个扭转民意的绝佳机会，反正这早晚是一块亟待开挖的“金矿”，还不如给群众一个顺水人情，让大家感受到到一丝温情。等到最后势在必行时，反而缺少了这种优势。
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列车内实现WiFi覆盖的原理及应用研究
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　　经常坐飞机出门的人肯定会遇到这样的事情：在飞机跑道上等待数小时。这简直就是许多旅客的噩梦。据统计，大约93.7万架次内地航班（占总数三分之一）不能准点起飞。相比之下，铁路就好多了，除了不可抗力因素影响和天气原因导致晚点，其他时候都是快，准，稳。
　　现如今，随着网络时代的不断发展，智能手机的普及，越来越多的人离不开网络。空闲时间刷个微博，晒个朋友圈，现在手机不单纯的是聊天上网工具，还兼顾买票，付款等多项功能。想想以往节假日火车站售票厅“人潮拥挤”。到现在手机登录12306网站就能轻松购票，可见网络对人们生活影响很大。
　　近年来，铁路不断提升服务质量，提供微笑服务，贴心服务，切实为旅客着想，推行一系列便民利民措施，一直以来，坐火车手机信号不好是人们头疼的事情，现在福利来了，铁路上提供wlan服务，让出行更加随心所欲，既不用担心流量不够，也不用担心网速不快，可以随心所欲上网消遣时光。让旅客可以随时随地了解世界。这是铁路部门与移动通信部门的又一次联手，让更多人享受铁路运输服务和互联网服务的双重便利。
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　　时下，火车出行已成为一种时尚。火车作为大众化交通工具，方便、快捷、舒适。而wifi时代的到来更是让火车出行锦上添花，让旅客能够更加感受到旅途的乐趣。（作者系中华铁道网评论员门李晗）
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