请指教我电动单在24V电池24V是啥想换36V电池24V是啥可以用吗

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请教各位36V改成24V怎么样?
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36V改成24V怎么样?
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你要改啥子东西?
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想把电动车的3个12V10AH电池 换成2个12V38AH电池,36V变成24V,可以吗?
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我的电动车现在用36伏,用的是12伏10安时三块电池,
现在想改成24伏的,用两块12伏38安时的电池,
怎么改,效果怎么样?
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可以得,控得换24v的,换过后,跑的更慢,爬坡不行,总之动力会差好多,还有就是灯更暗,喇叭声音小
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可以得,控得换24v的,换过后,跑的更慢,爬坡不行,总之动力会差好多,还有就是灯更暗,喇叭声音小
ldl638426 发表于
14:14 :84:
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12V、24V、36V、48V电瓶电量表,电瓶电量指示器
& & & &蓄电池电量表是一只静态蓄电池充放电指示型电量表,通过十段三色LED可对蓄电池的电量贮存情况进行指示.可广泛运用于电动汽车、摩托车、摩托艇、游艇、医疗器械、割草机、叉车、铲车、推土机、高尔夫球车、电动轨道车,电瓶搬运车及各种使用电瓶的电动设备等。
它具有以下特性:
1.具有断电记忆功能.
2.具有延迟功能
3.可对蓄电池的充放电过程中瞬间的电压波动进行有效过滤.
4.对更换后的新电瓶进行智能识别.
5.具有低电量保护功能,在电池低电量时控制端“C”端由4.5V变为0V.
6.根据电池的放电曲线进行实时跟踪
二.安装及特性&
1、工作电压DC12V、24V、36V、48V(订货时请注明使用的电瓶电压)
2、电压设置:可按用户特定的单元电压设置进行定制,如无特殊要求,单元电压将默认为1.73V-2.05V
3、工作温度-40to+85℃,贮存温度-50to+90℃&最大湿度95%
4、LED颜色:1#-2#红色,3#-5#黄色&&6#--10#绿色
5、开孔尺寸:36.8mm*24.2mm
6、电量表出厂时的缺省设置为满电量&
& & & 蓄电池电量表是一只静态蓄电池充放电指示型电量表,通过十段三色LED可对蓄电池的电量贮存情况进行指示.可广泛运用于电动汽车、摩托车、摩托艇、游艇、医疗器械、割草机、叉车、铲车、推土机、高尔夫球车、电动轨道车,电瓶搬运车及各种使用电瓶的电动设备等。
它具有以下特性:
1.具有断电记忆功能.
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3.可对蓄电池的充放电过程中瞬间的电压波动进行有效过滤.
4.对更换后的新电瓶进行智能识别.
5.具有低电量保护功能,在电池低电量时控制端“C”端由4.5V变为0V.
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1、工作电压DC12V、24V、36V、48V(订货时请注明使用的电瓶电压)
2、电压设置:可按用户特定的单元电压设置进行定制,如无特殊要求,单元电压将默认为1.73V-2.05V
3、工作温度-40to+85℃,贮存温度-50to+90℃&最大湿度95%
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24V电动车充电器改12V电瓶充电器
签到天数: 207 天[LV.7]常住居民III
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& && & 给朋友做一个12V铅酸蓄电池充电器,方案很多。最后还是决定废物利用,用手头不止一个,已经彻底淘汰的24V电动车充电器改制吧。
& & & & & & & & & & & & & & & &
& & & & & & & & & & & & & & & &
& && & 这是一款UC3842+LM324组成的三阶段充电器,此前曾估计直接调整稳压电路,就能实现24V变12V,别的都不要动。实际试验时问题来了,空载电压能降到14V,符合12V蓄电池充电要求。但带载试验时,电压急剧下降,考虑可能是UC3842脉宽太窄了,输出功率太小造成的。看来还得改造变压器的输出绕组。
& && & 将变压器用热水煮一会,轻松拆开磁芯。依次拆开3842电源绕组(每个绕组烫开一个引脚即可),二次输出绕组。记好同名端及线圈绕向。将原次级绕组匝数减半重绕。焊接好引脚,恢复层间绝缘。用粘合剂固定好磁芯,装回原位。满以为重新调整一下稳压电路,就可大功告成。调整电压取样电阻,能将电压调到18V左右,再往下调UC3842就打嗝。
& && & 按说次级绕组减半以后,3842脉宽调整幅度不是很大,为什么UC3842 7脚电压还会低于要求值呢?
& && & 自己做出了如下分析:
& && & 电动车蓄电池组的电压是由24V,36V,48V,60V发展过来的。生产厂家为了制造方便常把相邻电压等级的充电器用同一张图纸(稳压取样电阻有别),笔者也见过打着AH充电器)的48V充电器。这个24V的充电器竟然也打着3612,说明它是和36V充电器一张图纸。既然同一块电路板能适用36V,再把它调整为24V工作UC3842脉宽已经太窄了。就是说改造之前UC3842的工作电源已经接近维持电压了,再往下调一点就打嗝了。怎么办?
& && & 再看高频变压器,因为次级减了部分匝数,线圈与磁芯之间有2MM的间隙,穿几圈细绝缘线不成问题,免去了二次拆开变压器的麻烦。
& && & 见下图
& & & & & & & & & & & & & & & &
& & & & & & & & & & & & & & & &
& && & 事先已经计算出每匝电压1.5V左右,加三匝应该足够了。穿绕好绝缘线,找好同名端,将增加的绕组串联在UC3842的电源电路中,进一步调整稳压取样电阻,将空载输出电压设定接近14V。带载试验,一款12V1.8A三阶段充电器诞生了。
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签到天数: 1339 天[LV.10]以坛为家III
这个能不能改的电流大些?要想改的电流大些怎么改?
该用户从未签到
好经验!。。。。
签到天数: 12 天[LV.3]偶尔看看II
看看学习。。。
签到天数: 6 天[LV.2]偶尔看看I
能不能改成5v输出?
该用户从未签到
楼主手艺很好, 感谢分享,来学习了。
签到天数: 1330 天[LV.10]以坛为家III
签到天数: 207 天[LV.7]常住居民III
这个能不能改的电流大些?要想改的电流大些怎么改?
& && & 1.充电器的输出功率已在设计电路时决定。由电功率公式N=IV可知,当N为定值时,I与V成反比,也就是说这个原设计24V,1.8A的充电器,现在降为12V电瓶使用,它的输出电流理所当然的可以增加一倍,即3.6A。
& && & 2.要想实现3.6A的输出:
& && & A.重绕变压器时,将原输出绕组,对折并好再绕。
& && & B.重新调整电流取样电阻。
& && & C.提高次级整流二极管的电流值,加一倍。
& && & D.加大输出滤波电解的容量,翻一番。
& && & E.线路板上工作电流的布线增加断面乘以2。
& && & 这些知识应该学习,这种改造成本太高(指时间)。
签到天数: 207 天[LV.7]常住居民III
能不能改成5v输出?
理论上做得到 5V的充电器,或适配器,或电源太多了,用电动车充电器改造,得不偿失。你想干什么用,我帮你想办法。
签到天数: 14 天[LV.3]偶尔看看II
好文章,顶一个
签到天数: 1330 天[LV.10]以坛为家III
不错,仔细又看了一遍,顶了。。
签到天数: 38 天[LV.5]常住居民I
爪机看不了图,先关注一个。。。。。
签到天数: 1 天[LV.1]初来乍到
反激改低电压,不停打嗝,
不是老电工还真想不到需要增加反馈供电绕组匝数,
占空比过低导致反馈供电绕组电压过低
绕变压器这玩意,俺干不来,气隙影响初级电感太明显了。
签到天数: 1315 天[LV.10]以坛为家III
没有我买的充电器好
充电电流3档可调,1.7A、4A、8A;LED电量指示,脉冲充电
签到天数: 1339 天[LV.10]以坛为家III
1.充电器的输出功率已在设计电路时决定。由电功率公式N=IV可知,当N为定值时,I与V成反比,也就是 ...
谢谢,确实的,要是这样改的话成本确实高,非常感谢
签到天数: 1319 天[LV.10]以坛为家III
高,虽然我看不懂
签到天数: 31 天[LV.5]常住居民I
不明白,3842供电绕组也是反激的,为什么降低主输出绕组匝数,3842绕组输出电压反而低了?
很长时间没过来,回晚了。
因为降低主绕组匝数前,已经调低了431的稳压值。由原来的36V电瓶充电电压值,降到了12V电瓶所需值。等于降低了3842输出脉宽,3842的辅助电源电压会同步降低。&
该用户从未签到
我有个36v的镍氢充电器可以改12v吗?&&流弊的楼主。
签到天数: 207 天[LV.7]常住居民III
不明白,3842供电绕组也是反激的,为什么降低主输出绕组匝数,3842绕组输出电压反而低了?
很长时间没过来,回晚了。
因为降低主绕组匝数前,已经调低了431的稳压值。由原来的36V电瓶充电电压值,降到了12V电瓶所需值。等于降低了3842输出脉宽,3842的辅助电源电压会同步降低。
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