广汽三菱asx怎么样？2016新三菱劲炫asx动力油耗评测-购车之家
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广汽三菱asx怎么样？2016新三菱劲炫asx动力油耗评测
【购车之家 】全新三菱劲炫asx上市后竞争力有所上升，在外观上有小幅度修改，基本延续了海外版劲炫的最新设计，新增两款车型，售价11.98万-14.98万，竞争对手瞄准日产逍客、斯柯达Yeti、现代ix35，是否能够在激烈竞争中杀出重围呢？通过内饰、空间、驾驶性能、配置、油耗评测看三菱劲炫asx有什么优势？2016款三菱劲炫asx是一款中期改款车型，换装了最新家族前脸、使用新款17英寸轮圈，镀铬装饰少了一些，看上去更运动。新劲炫在发动机盖接缝处加以橡胶包裹，用料十足还是很足的。新车型的侧面转向灯被集成到了后视镜上。翼子板上原本侧面转向灯的位置采用了一个镀铬装饰所替代。2016款三菱劲炫asx接近角、离去角和最小离地间隙数据都还不错，从车头与马路牙子的对比看，其通过性能应对一般复杂路面不成问题。与前大灯一样，新款劲炫的尾灯也沿用了老款车型的尾灯组，刹车灯采用LED光源。016款三菱劲炫asx配备四探头式倒车雷达，配合倒车影像一起工作，大大增加安全性。新车采用全新旋风造型的17英寸轮圈，配备是邓禄普SP270轮胎，花纹较细，是一款属于强调舒适性的运动型轮胎。
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(责任编辑：购车之家)
劲炫ASX指导价：10.98-21.88万厂商：广汽三菱级别：紧凑型SUV发动机：1.6L 2.0L
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三菱新劲炫配置厚道 发动机 变速箱 底盘稳胜X-RV
新闻类别：产品卖点
发布时间：日
SUV在国内的“走火入魔”是典型性井喷事件。国人从“三转一响”的自行车时代一跃跨进汽车时代之后，SUV几乎接踵而至。虽然大部分人认可汽车必须有一个尾巴的奇葩理论，但每个人心中对于能够翻山越岭的越野车总是抱有一份向往，只因早期越野车售价高昂只能成为公家财产，百姓索性花了积蓄买辆不偏不倚的三厢轿车也算过上了小康生活。
随后，越野车的近亲走下神坛，变身具有一定越野能力但更加兼顾日常城市使用功能的SUV，更重要的是，这些SUV的价格和同级轿车几无差别，于是每个家庭心中的“越野车”梦想就指望着这些SUV来实现了—实用性、通过性、排场、这些因素让SUV一时间占据国内的半壁江山。
家族血统作为后盾
厂商见状自然为此盛世添砖加瓦，于是不管什么品牌、不管什么车型，他们都能做出几款SUV来，管它能不能越野，只要地盘升高，车体加大，是个SUV的样子就行，在请几个意大利设计公司的能人打造一副“鲜肉”造型 perfect，放倒市场上十有八九都是卖的极好的。SUV可选余地多了，消费者自然就要问一句：这些在轿车底盘上拉高的车子，能叫SUV吗？原则上，它们的确是拥有SUV的形，但芸芸众车中那面会有花里胡哨滥竽充数的，而且这个数量还不少。
若以今天登场的广汽三菱新劲炫的标准来衡量，很多其他同级别城市SUV都缺乏实质的SUV内在，为什么？因为它们大都只是简单的A级家庭轿车加高底盘的产物，徒有其表。广汽三菱新劲炫继承了欧蓝德的底盘技术，虽不至于像其同门兄弟的“硬派越野车”新帕杰罗·劲畅那样神乎其技，但SUV的纯正血性已然盖过同级对手。&
偶像派还是实力派
刚才说过广汽三菱新劲炫不是花里胡哨的角色，那么它是实力派吗？
了解过后你可能会觉的在这个级别，新劲炫的内功甚至有点实力过剩。原装三菱2.0L
4B11 MIVEC发动机是台不错的动力单元，实际驾驶过程中能够感觉它的动力反应非常迅速，动力输出流畅平稳。搭配原装进口带6速运动模式CVT无级变速器，通常情况下能够让劲炫行驶的更平顺，游走城市变得轻松舒适。去到路况不堪的地方，197N·m的扭矩又能通过手动换挡模式由你自助调节，增加通过性能，提升了安全过限能力。
我还注意到，这个级别SUV几乎很少见到配备方向盘换挡拨片的，新劲炫旗舰版配了也就罢了，更惊讶的还是手感直逼性能跑车的镁合金换挡拨片，采用传统的月牙造型，使用起来非常不错。虽然是民用车，但三菱制造依然难掩曾经WRC（世界拉力锦标赛）和达喀尔拉力赛的辉煌往事，摸着它都会让人位置心头一振。&
广汽三菱新劲炫电子控制四驱系统也不是假面虎，除了大部分竞争者都有的分时四驱功能，还具征服力的4WD
LOCK（锁定四驱）功能。这些硬派的装备与其说增加了驾驶的乐趣，还不如说增加了车辆日常使用的安全性，因为它们让新劲炫显得实力派，而只有实力派才能稳健地到达彼岸。
说到SUV的安全性，在广汽三菱新劲炫看来，除了动力、驱动系统的高效带来的主动安全之外，还有很多文章可做。
后排空间方正开阔，中央手枕有杯架隐藏尾箱通道
在车身上，首先出现新科技。三菱Master树脂材料被应用在侧翼子板上，它能够使车辆更轻量化，而且在碰撞的时候会给车内车外的冲击力一定的削弱作用。更有意思的是，这种材料具有凹陷处自动复原造型的能力，一定程度减轻了车主的维修负担，当然撞击过于严重就无力回天啦。&
RISE抗冲撞安全强化车身采用980mpa级别高强度作为骨架，结合车厢空间环状补强构造，能在受冲撞时将冲击力向各方向分散，并保持车身架构坚固，为驾乘者带来有力防护。除此之外，广汽三菱新劲炫厚道地配备了7个SRS安全气囊（同级少见），这个级别大部分车型会配置6个安全气囊，而新劲炫增加了更高级别车型才会配置的膝部安全气囊，碰撞时的安全防护更全面。
新劲炫配备的ASC电子稳定系统和ABS防抱死系统来自德国大陆集团，装备的稳定性自不必说；制动真空助力器来自于德国博世，也算是名牌加身，再加上制动优先系统，在关键时刻减小了人为失误造成的碰撞危险。
这些内外兼修的安全装备加上合理的车身结构设计，让新劲炫在C-NCAP安全碰撞测试中获得五星评价。但是不拆开内里，我们是看不到这些安全装备的，包括BAS紧急制动辅助系统、HAS坡起辅助系统、80度超宽HID前照灯等硬实力，也不是围着车看两圈就能发现的卖点。相比较于大部分竞争对手把心思花在外观、内饰的造型上并增加车内多媒体系统的亲善程度，广汽三菱劲炫并未把机械和科技上的实力写在自己的脸上，从外观看，它就是芸芸众车中普通的城市级SUV。但是了解之后才发现它并不妥协，并不愿意迎合肤浅的营销之道。它在意的是内在的实力，在意的是安全驾驶带来的舒心体验。
所以，需要和新劲炫多相处，才会发现真性情的三菱制造。
（内容转载自网络）
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广汽三菱劲炫新老对比 增配4项/降1万元
;05U 07:00
广汽劲炫目前在售共8款，其中包括于车展上市的全新劲炫1.6 MIVEC 5MT/2WD 先锋版和2.0 MIVEC CVT/2WD 领航版两款车型，新车在外形上采用了三菱全新的Dynamic Shield家族语言，使整体造型动感时尚，焕然一新。网通社走访多家广汽三菱4S店了解到：售价为14.9元的全新劲炫2.0 MIVEC CVT/2WD 领航版，最高优惠达5000元，并且多店均有现车，无须考虑提车周期的问题。
劲炫一直以来都是保障广汽三菱销量的中流砥柱，此次全新劲炫推出的两款车型，更是丰富了消费者的选择。全新劲炫1.6 MIVEC 5MT/2WD 先锋版为喜爱享受手动驾驶乐趣的朋友提供了更多选项，而全新劲炫2.0 MIVEC CVT/2WD 领航版的加入，更是为正在考虑购买老款劲炫2.0 MIVEC 5MT/2WD 舒适版还是2.0 MIVEC CVT/2WD 豪华版车型的朋友，在售价上提供了一个折中的选项。网通社通过对比发现，在全新劲炫2.0 MIVEC CVT/2WD 领航版相比老款2.0 MIVEC CVT/2WD 豪华版便宜了1万元的基础上，在配置上增加了4项。那么相对于老款，选购全新劲炫2.0 MIVEC CVT/2WD 领航版到底划不划算？下面就请随网通社一探究竟。
全新劲炫2.0 MIVEC CVT/2WD 领航版售价与老款2.0 MIVEC CVT/2WD 豪华版相比，便宜1万元。
广汽三菱劲炫新老价格对比
售价（万元）
售价（万元）
差价（万元）
.6 MIVEC 5MT/2WD 标准版
.6 MIVEC 5MT/2WD 标准版
.6 MIVEC 5MT/2WD 先锋版
2.0&MIVEC 5MT/2WD 舒适版
2.0&MIVEC 5MT/2WD 舒适版
2.0&MIVEC CVT/2WD 精英版
2.0&MIVEC CVT/2WD 精英版
2.0&MIVEC CVT/2WD 领航版
2.0&MIVEC CVT/2WD 豪华版
2.0&MIVEC CVT/2WD 豪华版
2.0&MIVEC CVT/4WD 尊贵版
2.0&MIVEC CVT/4WD 尊贵版
2.0&MIVEC CVT/4WD&版
2.0&MIVEC CVT/4WD&旗舰版
制表：网通社&Internet Info Agency
广汽三菱全新劲炫2.0 MIVEC CVT/2WD 领航版售价为14.98万元，在全系劲炫中仅次于两驱顶配的2.0 MIVEC CVT/2WD 豪华版。网通社走访多家4S店了解到：新车的优惠幅度最高在5000元，这样一来，新车的裸车提车价格将降至14.48万，从价格上来看，购买该车十分划算。
外观配置对比
全新劲炫2.0&MIVEC CVT/2WD 领航版相比老款2.0&MIVEC CVT/2WD 豪华版，外观配置上增加3项
广汽三菱劲炫新老外观配置对比
2.0&MIVEC CVT/2WD 领航版
2.0&MIVEC CVT/2WD 豪华版
前格栅镀铬
前雾灯边框镀铬
车身腰线镀铬
防紫外线前挡风玻璃
车顶行李架
前可变间歇式雨刮器&清洗器
后间歇式雨刮器&清洗器
背门窗除雾
带手动水平调节功能的卤素前照灯
大灯延迟熄灭
近光灯智能开光
电动后视镜带转向灯
车身色电动控制
车身色电动控制带折叠，除雾功能
&注：&●&表示有此配置，&-&表示无此配置
制表：网通社&Internet Info Agency
广汽三菱全新劲炫延续了海外版本的设计，采用三菱最新的Dynamic Shield家族语言，前脸构成&X型&形状，新车最明显的变化就是前脸处，两侧氙气前大灯通过一条镀铬饰条相连，近光灯增加透镜；中网格栅采用全黑色设计，前保险杠、下部进气口以及前雾灯为一体式设计，前大灯与前雾灯也采用大面积的镀铬饰条相连，相比老款更加抢眼。尾部方面，全与老款车型基本保持一致，后尾灯与前大灯造型相同，前后相呼应。尾部左侧尾灯下部标识&广汽三菱&，右侧下方标识&ASX&。全新劲炫尾部上方带有尾翼，一定程度提高车辆行驶时的稳定性。
内饰配置对比
全新劲炫2.0&MIVEC CVT/2WD 领航版基本延续老款2.0&MIVEC CVT/2WD 豪华版
广汽三菱劲炫新老内饰配置对比
2.0&MIVEC CVT/2WD 领航版
2.0&MIVEC CVT/2WD 豪华版
厂商指导价
带软衬装饰的黑色仪表板
日夜型后视镜
遮阳板配有化妆镜及盖，发票夹（前排）
带照明手套箱
人性化控制台前杯架
杯形烟灰缸（可携带）/点烟器
可滑动双层中央手扶
前门饰板带置物盒，杯托
银色涂装窗控制面板
镀铬车门内开把手
前排阅读灯/行李箱灯
后排车内灯（无天窗车型装备）
行李箱地板置物盒/行李箱挂物钩
&注：&●&表示有此配置，&-&表示无此配置
制表：网通社&Internet Info Agency
广汽三菱全新劲炫2.0 MIVEC CVT/2WD 领航版在内饰配置方面，相比老款劲炫2.0 MIVEC &CVT/2WD 豪华版并无太大差异，仅在遮阳板上有所不同，新车遮阳板无照明，而老款劲炫2.0 MIVEC &CVT/2WD 豪华版的遮阳板具备照明功能。
驾驶舱、座椅配置对比
全新劲炫2.0&MIVEC CVT/2WD 领航版基本延续老款2.0&MIVEC CVT/2WD 豪华版
广汽三菱劲炫新老驾驶舱、座椅配置对比
2.0&MIVEC CVT/2WD 领航版
2.0&MIVEC CVT/2WD 豪华版
厂商指导价
3幅式真皮包裹方向盘和真皮包裹换挡手柄
倾斜/伸缩调剂转向柱
方向盘音响控制功能
电子助力转向系统（EPS）
炫彩高清液晶多功能行车电脑
高品质真皮皮革
主驾驶席8方向电动调节座椅
前座带加热功能
可调整高度头枕*2
副驾驶席座椅后背置物袋
6:4可拆分折叠座椅
可调整高度头枕*3
中央扶手带杯架
&注：&●&表示有此配置，&-&表示无此配置
制表：网通社&Internet Info Agency
新车的驾驶舱以及座椅配置与老款劲炫2.0 MIVEC &CVT/2WD 豪华版并无太大差异，仅比老款车型减少了换挡拨片一项。双炮筒是仪表盘与3幅式真皮方向盘成为了驾驶舱的主要构成部分，使内饰风格更具运动感。
安全配置对比
全新劲炫2.0&MIVEC CVT/2WD 领航版延续老款2.0&MIVEC CVT/2WD 豪华版安全配置
广汽三菱劲炫新老安全配置对比
2.0&MIVEC CVT/2WD 领航版
2.0&MIVEC CVT/2WD 豪华版
厂商指导价
防抱死制动系统(ABS)+电子钟动分配系统(EBD)
制动优先系统（BOS）
紧急制动辅助系统（BAS）
高位刹车LED指示灯
抗冲撞安全强化车身(RISE)
驾驶席和副驾驶席空气囊
侧气囊和侧气帘以及驾驶席膝部气囊
电子防盗锁止系统/安全警报
头部抗冲撞座椅
3点式ELR安全带*2
预紧式安全带和限力器
安全带高度调节
安全带未系报警
3点式ELR&ALR安全带*2,3点式中央席ELR安全带
儿童安全座椅固定装置(ISO-FIX)
后门儿童保护锁
&注：&●&表示有此配置，&-&表示无此配置
制表：网通社&Internet Info Agency
新车拥有倒车雷达、ABS等多项安全配置，其中，制动防抱死系统（antilock brake system）简称ABS。作用就是在汽车制动时，自动控制制动器制动力的大小，使车轮不被抱死，处于边滚边滑（滑移率在20%左右）的状态，以保证车轮与地面的附着力在最大值。多项安全配置的注入也为行车安全做到了有效的保障。
舒适与便捷、空调、音响系统配置对比
全新劲炫2.0&MIVEC CVT/2WD 领航版相比老款2.0&MIVEC CVT/2WD 豪华版增加1项
广汽三菱劲炫新老舒适与便捷、空调、音响系统配置对比1
2.0&MIVEC CVT/2WD 领航版
2.0&MIVEC CVT/2WD 豪华版
厂商指导价
一键式启动+智能钥匙操作系统
4门电动车窗（驾驶席一触式防夹功能）
全自动空调（带银色旋钮）
空气滤清器
AM/FM收音机，CD播放器和中央显示器（数字时间与音频信息）
10.1英寸DA智能互联导航系统
蓝牙免提系统
USB接口（中央置物盒）
&注：&●&表示有此配置，&-&表示无此配置
制表：网通社&Internet Info Agency
全新劲炫2.0&MIVEC CVT/2WD 领航版在舒适与便捷、空调、音响系统配置上，相比老款劲炫2.0&MIVEC CVT/2WD 豪华版增加1项。在这方面的主要变化体现在新增了一项蓝牙免提系统，该系统可以方面驾驶员在行车过程中接听电话，也为行车安全做出了保障。另外10.1英寸DA智能互联导航系统的加入也使驾驶员能够掌握车辆的实时信息，同时丰富车内乘员的驾驶体验。
全新劲炫2.0&MIVEC CVT/2WD 领航版相比老款2.0&MIVEC CVT/2WD 豪华版在长度和高度上均有提升。
除在外观、内饰等方面的变化外，广汽三菱全新劲炫车身尺寸也得到升级，新车车身尺寸为25毫米，轴距长度为2670毫米，与现款劲炫ASX相比，新车车身长增加80毫米，高度增加10毫米，车身宽度和轴距则保持不变，内部乘坐空间依然非常宽敞。
动力、油耗对比
全新劲炫2.0&MIVEC CVT/2WD 领航版沿用老款2.0&MIVEC CVT/2WD 豪华版动力
动力方面，广汽三菱全新劲炫动力延续了现款车型的2.0升两款自然吸气发动机，最大功率为123千瓦，峰值扭矩为197千瓦,传动系统匹配CVT器,动力传输平顺。新车由于沿用老款2.0 MIVEC CVT/2WD 豪华版的动力，所以百公里油耗数值不变。
总结：全新劲炫2.0 MIVEC CVT/2WD 领航版与老款2.0 MIVEC CVT/2WD 豪华版相比，最大的变化在于采用全新设计语言的外观，除外观配置增加3项以及音响配置增加的蓝牙免提系统外，其它几乎没有变化。售价上比老款2.0 MIVEC CVT/2WD 豪华版降1万的同时，在4S店还有最高5000元的优惠，到底值不值？相信打算购买这款新车的朋友已经有了答案。（网通社 日 北京报道）
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