新能源汽车故障诊断仪仪,有什么好的新能源汽车故障诊断仪

汽车故障诊断常用的手段 值得推荐收藏汽车故障诊断常用的手段 值得推荐收藏微笑阳光早晨百家号汽车故障诊断的手段汽车故障的现象繁多,原因错综复杂。汽车维修首要的、重要的工作之一就是如何正确诊断故障。传统的汽车故障诊断是建立在人工经验检查的基础上,所以主要依赖于人工观察、推理分析和逻辑判断,经常要结合解体作业的修理,强调零部件的修复。虽然也借助一些仪器设备进行检测,但这种方法对于现代汽车,尤其是一台有几千个零件和复杂电子线路的轿车来说,显然是力不从心了。现代汽车故障诊断通过高新技术的仪器设备,充分利用电子控制技术的特点,对汽车故障作出科学、准确的诊断,从而大大提高了汽车维修的快捷程度和可靠程度。因此,要作出科学的诊断,必须要选择好诊断的方法,同时对诊断的周期、诊断的参数、诊断的标准等有充分的了解。1.故障诊断手段的分类目前汽车故障诊断的手段可归纳为以下四种。(1)凭经验是依靠人工的观察和感觉来诊断故障的类型和部位,但必须依赖于维修人员的长期经验积累和反复观察才能掌握。(2)检测手段检测就是利用各种检测仪器和设备获取汽车的各种数据,并根据这些数据来判断汽车的技术状况,即运用检测技术进行故障的诊断。目前可供利用的仪器设备有:万用表、点火正时灯、缸压表、真空表、油压表、声级计、流量计、油耗仪、示波仪、气缸漏气量检测仪、曲轴箱窜气量检测仪、气体分析仪、烟度计,以及功能比较齐全的四轮定位仪、制动试验台、侧滑试验台、发动机综合分析仪、底盘测功机,等等。(3)汽车电子控制系统车载故障自诊断系统在配备有电子控制系统的汽车上,采用电子电脑及各种传感器对发动机、变速器等进行电子控制的同时,还可在汽车工作时对汽车进行动态监测,当出现故障时,能及时在显示器上提供出不同的故障码信息,以便及早提醒司机和维修人员发现并排除故障。这种手段对于汽车电子控制各系统十分有效,而且快捷准确。(4)电脑诊断电脑诊断就是利用汽车电脑故障诊断仪(俗称解码器)。诊断仪本身就是一个专门的小型电脑,它能把汽车电子控制单元(Electronic Control Unit, ECU)储存的各种信息提取出来,然后进行整理、比较和翻译,以清晰的文字、曲线或图表方式显示出来,人们可以根据这些传送出来的信息,判断故障的类型和发生部位。它还可以向汽车电脑发出指令,进行静态和动态的诊断。2.常用检测诊断参数与设备在汽车维修进厂检测和出厂检测时,要对整车性能参数进行检测,当发现整车性能参数发生变化时,再进行汽车各系统的深入检测诊断。汽车整车的性能参数直接反映整车的技术状况,是评定使用维修质量的重要依据。汽车检测诊断内容包括:整车输出功率的测定、排放污染物测定与分析、车速表校验、噪声的测定、前照灯检验、汽车密封性试验及汽车外观检验,等等。根据故障类型不同,检测的内容和设备也不同。(1)整车输出功率的测定汽车整车的输出功率是评价汽车技术状况的基本参数之一,可以用来获知汽车驱动轮的输出功率或牵引力,以便评价汽车的动力性;有时用获得的驱动轮输出功率与发动机输出功率进行对比,并求出传动效率,以便判定底盘传动系的技术状况。底盘测功试验台能够在室内模拟汽车的各种运行工况,进行汽车性能试验和汽车各系统的技术状况诊断。它以滚筒带动汽车驱动轮旋转,并且通过加载装置模拟汽车在道路上行驶时的各种阻力,再现汽车行驶中的各种工况,从而实现汽车在各种转速下驱动轮上的输出功率或牵引力的测定。在底盘测功试验台上除可以进行底盘输出功率测定外,还可以进行汽车性能试验和发动机与底盘各系统技术状况诊断。(2)汽车异响的检测与诊断由于汽车异响比较复杂,目前仍以经验判断为主,但也有利用较先进的综合检测仪来检测的,主要用于发动机检测。例如,深圳元征EA-1000型、BOSCH FSA-560型,它们主要根据异响的振动波形、振幅、频率来进行判断。(3)汽车污染物的测量汽车检测和故障诊断时,一般用专用废气分析仪检测特定工况下的一氧化碳(CO)、碳氢化合物(HC)、氮氧化合物(NOX)和可见颗粒物等污染物,以及二氧化碳(CO2)、氧(O2)的排放量,与有关标准比较、分析,依此确定汽车发动机技术状况或判断故障原因,从而利于制定维修方案。(4)气缸密封性检测气缸密封性下降会使发动机功率下降,燃油消耗率增加,使用寿命大大缩短。因此,气缸密封性是表征发动机技术状况的重要参数。(5)燃油系统检测机械膜片式汽油泵用泵油量仪来检测泵油压力、密封性和泵油量。但应用较广的还是对电子控制燃油喷射发动机(简称电控发动机)燃油系统的检测,主要有电控发动机燃油系统压力的检测与诊断,从而可以判断电动汽油泵或油压调节器有无故障,汽油滤清器是否堵塞等。柴油机供给系可用人工经验法进行检测诊断,也可用测试仪进行,如利用元征EA—1000型发动机分析仪检测柴油机的综合参数。(6)润滑系统检测润滑系统机油压力可用压力表测量。润滑油品质的检测除经验法外,也可用润滑油分析仪检测。用润滑油分析仪主要是分析润滑油的污染性质和程度。(7)汽油机单缸功率的检测检测单缸功率时需先测出发动机整机功率,再测出某单缸断火情况下的发动机功率,两功率差即为断火之缸的单缸功率。技术状况良好的发动机各单缸功率应是一致的,亦即各缸功率差应是相等的,否则会造成发动机运转不平稳。比较各单缸功率,可判断各缸工作状况。也可利用在单缸断火情况下测得的发动机转速下降值,来评价各缸的工作状况。(8)发动机性能综合检测发动机综合性能检测是利用发动机综合性能分析仪直观、方便地对发动机进行故障检测、分析与诊断,可用于发动机试验室、检测线、汽车修理厂等。主要检测参数有以下内容。[1]汽油机性能检测,包括点火系统性能检测的初级点火信号、次级点火信号、点火提前角;动力平衡、相对气缸压缩压力测试、起动测试、充电测试、进气管真空度波形、温度测量、废气分析、转速稳定性分析、无外载测功;电控发动机参数检测的转速(相位)传感器检测、温度传感器检测、进气管内真空度传感器检测、气门位置传感器检测、爆震信号传感器检测、氧传感器检测、空气流量传感器检测、喷油脉冲检测、车速传感器检测。[2]柴油机性能测试的柴油机喷油压力、柴油机喷油提前角检测、起动测试、充电电压测试、转速稳定性、自由加速烟度检测、无外载测功。[3]废气分析仪设置、烟度分析仪设置。(9)离合器打滑的检测离合器打滑频闪测定仪可用来检测离合器是否有打滑现象。如果无频闪测定仪,也可以用发动机点火频闪正时灯代替。(10)传动系游动角度的检测传动系机件游动角度超过允许值是由于各部分机件磨损松旷,间隙积累的结果,因而传动系游动角度可以作为评价汽车传动系技术状况的一般性综合诊断参数。利用传动系游动角度检验仪可对各传动部分的游动角度进行检验。(11)转向盘转向力的检测转向盘转向力对行车安全影响重大。所以一般采用转向参数测量仪或转向测力仪等仪器检测转向力及对应转角。(12)制动系的检测与诊断根据《机动车运行安全技术条件》(GB)的规定,可以用制动距离、制动减速度或制动力检测汽车制动性能。制动性能检测分为路试法检测和试验台检测两种。试验台检测可以在滚筒式制动试验台上进行,也可以在平板式制动试验台上进行。(13)四轮定位检测汽车四个车轮在汽车车身上的定位(位置、姿势)应当在设计给定的范围内,否则汽车可能出现多种故障现象。因此一般用前束尺、转向轮定位仪、四轮定位仪等检测车轮各定位参数。(14)车轮平衡检测现代高速汽车对车轮平衡的要求非常高。因此,目前汽车维修中普遍使用车轮平衡机来检测车轮不平衡量。(15)汽车悬架、转向系间隙检测汽车悬架和转向系间隙过大会引起汽车转向盘抖震、行驶跑偏、乘坐舒适性不良、轮胎异常磨损和行驶噪声等故障。因此,必须利用汽车悬架和转向系间隙检查仪对汽车悬架和转向系间隙进行检测。(16)悬架振动检测通过对各车轮悬架系统振动衰减的规律性进行测试、分析、对比,就可确定汽车悬架系统中各悬架弹簧和减振器的技术状况。本文仅代表作者观点,不代表百度立场。系作者授权百家号发表,未经许可不得转载。微笑阳光早晨百家号最近更新:简介:早晨给自己一个微笑,种下一天的阳光作者最新文章相关文章  【摘 要】 目的:探讨汽车故障电脑诊断仪在车辆维护中的应用。随着电子技术的发展,微电脑(ECU)由于其体积小、成本低、" />
汽车故障电脑诊断仪在车辆维护中的应用
  【摘 要】 目的:探讨汽车故障电脑诊断仪在车辆维护中的应用。随着电子技术的发展,微电脑(ECU)由于其体积小、成本低、可靠性高等优点,在汽车电子控制中得到越来越广泛的应用。然而,由于汽车控制的电子化,给汽车的诊断维修工作带来很大的困难,因此现代电喷车都提供故障自诊断功能。自诊断功能的原理是:汽车正常运行时,电子控制单元ECU输入、输出信号的电压值都有一定的变化范围,当某一信号的电压值超出了这一范围,并且这一现象在一段时间不消失,ECU便判断为这一部分信号电路有故障。ECU把这一故障以代码的形式存入内部随机存储器,同时点亮仪表板上的故障指示灯,提醒驾驶员。维修人员则可利用读出的故障码,很容易知道故障所在。结论:故障诊断仪具有美观的人机界面,从理论和实际上都有着较强的先进性和实用性。并且工作稳定、操作方便、抗干扰能力强并且适用于多种车型进行故障诊断。   【关键词】 诊断仪 解码器 定位故障 故障诊断过程   汽车故障诊断技术是随着汽车的发展从无到有而逐渐发展起来的一门技术。汽车技术状况的诊断是通过检查、测量、分析、判断等一系列活动完成的,其基本方法主要分为两种:直观诊断法和现代仪器设备诊断法。直观诊断法又称为人工经验诊断法,人工经验诊断法不需要专用的仪器设备,投资少,见效快;但诊断速度慢,准确性差,不能进行定量分析,需要诊断人员有较高的技术水平。现代仪器设备诊断法具有检测速度快,准确性高,能定量分析,对实现快速诊断等优点,而且采用微机控制的现代电子仪器设备能自动分析、判断、存储并打印出汽车各项件能参数。   1 概述与分类   1.1 意义   汽车作为高科技机电产品,其电控系统越来越多,如电控燃油喷射系统(EFI)防抱死制动系统(ABS)\电子稳定系统(ESP)等,而对电控系统性能的检测和故障诊断,传统的单凭人工经验的诊断方法已显乏力,只有使用电控系统故障诊断仪,才能适应汽车技术的发展需求。因此故障诊断仪得到了应用。当前,人们更加注重的是汽车维修的快捷和可靠程度,而对一辆由几万个零部件和复杂的电控网路系统构成的汽车来说,要在不了解情况下,快捷、准确、有效地确定故障原因及部位,故障诊断仪在汽车故障诊断中的作用就日显重要。   1.2 专用仪器   一般是仪器生产厂硬主机厂的要求开发设计的,如奔驰的HHT和STAR、日产的CONSULT等。专用仪器的特点是检查项目覆盖全车控制系统,功能齐全,作业深度大,特别是有关设定和编程功能,被主机厂配置给特约维修点(4S店)使用。但由于是为单一主机厂设计,因此专用故障诊断仪所能应用车型相对单一。   1.3 通用仪器   一般是通用仪器开发商设计和生产的,比如,德国博世的KTS和国内的诸如电眼睛、金德K系列等。这种仪器测试作业深度不足,且一般没有编程和升级能力。但优点是覆盖车型较宽,因此通用仪器一般使用于一般综合维修厂使用。   2 功能及流程   2.1 汽车故障诊断仪整体流程(如图1)   2.2 硬件支持的主要功能   (1)通过CAN、LIN通信模块可以实现与车载内各电子控制装置ECU之间的对话,传送故障代码以及发动机的状态信息。   (2)通过单片机的同步/异步收发器可以与PC进行串行通信从而完成数据交换,下载程序,以及诊断仪升级等功能。   (3)通过液晶显示器来显示汽车运行的状态数据及故障信息。   (4)通过键盘电路来执行不同的诊断功能。   (5)通过一种具有串行接口的大容量FLASH存储器来保存大量的故障代码及其测量数据。   3 讨论   故障诊断仪能够实现参数测量,在线故障诊断和执行器等功能,具有结构简单、成本低、体积小和性能可靠等优点。汽车故障诊断仪几乎已经成了现代汽车电控系统检测必备的检测工具,而且其诊断也功能越来越强,在汽车故障诊断仪加入了网络通信功能和智能诊断专家系统以后,使得汽车故障的诊断变得更加简便和专业。   诊断仪速度和功能具有不少局限性,现在已有很多基于ARM硬件平台的故障诊断仪,不仅可实现随车、本地、远程相结合的故障诊断,甚至可以直接将故障诊断专家系统和维修资料集成在诊断仪中,提高故障诊断的能力和方便性;为了进一步提高诊断仪的软件的稳定性和可靠性,可选择商业的嵌入式操作系统如Windows CE、VxWorks等;在无线通信方式上也可以通过选择CDMA等方式提高无线通信的速度和稳定性。由于车型太多,而且车型的各种运行参数各不相同,使得故障诊断专家系统完善起来也有一定难度。下一步还考虑在汽车故障诊断仪上集成示波器功能,增加触摸屏等功能,使汽车故障诊断更加方便和快捷。   参考文献:   [1]彭峻岭,高峰.汽车故障电脑诊断仪在车辆维修中的应用.黑龙江交通科技,.   [2]徐峰,黄河.汽车故障自诊断系统与故障诊断仪V.A.G1551研究.电子应用技术,2000,第1期,25~28.   [3]邹长庚,赵琳.现代汽车电子控制系统构造原理与故障诊断[M].北京:北京理工大学出版社,1999.   [4]吴金培,肖建华.智能故障诊断与专家系统[M].北京:科学出版社,1997.
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目前汽车故障电脑诊断仪品牌很多,而所测车型全面,升级方便,售后服务好,性价比最高的应该是正原科技公司生产的“V系列测易通”汽车故障电脑诊断仪,有V-scanner,V30,V60,V60D,V60D+,包括汽油汽车故障电脑诊断仪,柴油汽车故障电脑诊断仪,汽油柴油一体机汽车故障电脑诊断仪。
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作为一名,除了能够评估车辆价格,了解汽车故障也是很重要的工作。而汽车故障诊断仪作为诊断汽车故障的重要工具,在进行评估作业时发挥了很大作用。汽车故障诊断仪(又称汽车解码器)是用于检测汽车故障的便携式智能汽车故障自检仪 ,用户可以利用它迅速地读取汽车电控系统中的故障,并通过液晶显示屏显示故障信息,迅速查明发生故障的部位及原因。一般可分为两种:一种是针对车门中控的,主要运用于汽车遥控器的匹配与测试检修;另一种针对汽车发动机或电路故障诊断的。
汽车故障诊断仪是维修中非常重要的工具,一般具有如下几项功能:
【菜单键】:进行数据的保存,以备后续进行历史记录的查询。
【读故障码】:读取存储在引擎系统中的故障码和故障码详细信息,并针对读出的故障码给出故障产生的原因及维修指导信息。
【清除故障码】:清除系统中的所有故障码。
【动态数据流】:阅读所有和ECU系统相关的运行参数。
【冻结帧数据】:当出现与排放相关的故障时,ECU会设置故障码,同时也会记录故障发生瞬间的车辆运行状态信息,以确认故障,这些记录的信息就被称为冻结帧。
【准备测试】:用于检测汽车当前的准备测试状态,在诊断软件界面点击“准备测试”选项,屏幕显示本车支持该类测试的状态。
——支持且完成:表示本车支持该类测试并已完成
——支持但未完成:表示本车支持该类测试但尚未完成
——不支持:表示本车不支持该类测试
【车辆信息】:读取车辆的信息,如车辆识别号码(VIN),校准标识(CALID)和校准验证号(CVN)。
【传感器测试】:这项服务是为了氧传感器监控测试结果的访问。
【模式6测试】:这项服务是允许特定组件/不连续监测系统的诊断监测试验的结果。
【蒸发排放系统泄漏测试】:这项服务的目的是为了使外部测试设备控制板上的系统,测试或组件的运作。
故障诊断仪大都随机带有使用手册,按照说明极易操作。一般来说有以下几步:1、在车上找到诊断座;2、选用相应的诊断接口;3、根据车型,进入相应诊断系统;4、读取故障码;5、查看数据流;6、诊断维修之后清除故障码。
据了解,汽车故障诊断仪市场上除了原厂汽车故障诊断电脑外,主要品牌有国内的道通、元征、亿科、车博士、欧克勒亚、金德、修车王、金奔腾等,国外的如德国博世、美国斯必克(SPX)和红盒子、瑞典AUTODGAGNOS等。但是,07年后市面上使用的接口基本上都是OBD2—16针的。
以上信息由【中华汽车网校】编撰,微信公众号搜索:tel
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