充电宝能带上飞机吗 充电包可随身携带但要断开电源
[导读]乘坐飞机时，一些物品不能随身携带，如化妆品、水果刀等要放入行李中托运，那么充电宝要如何处理呢？
充电宝能带上飞机吗 充电包可随身携带但要断开电源（摄影 李自强）
乘坐飞机时，一些物品不能随身携带，如化妆品、水果刀等要放入行李中托运，那么充电宝要如何处理呢？
几日前，长春市民郭先生在长春龙嘉国际机场乘坐飞机去海南，因为担心充电宝不能随身携带，便把它放到了行李箱中。没想到在办理托运时，听到持续的响声，原来是充电宝的问题。&你行李里是不是有充电宝？&机场工作人员问。&是有一个。&郭先生把行李拿了下来，翻了好一会儿才找到充电宝。&我觉得充电宝不能随身携带，才放在行里箱的。现在不能托运，我能随身携带吗？&郭先生问。机场工作人员告诉他可以随身携带。
&在我的印象中，只要不是管制刀具等特殊物品，放在行李箱托运比随身携带更保险，没想到充电宝却恰恰相反。当时我忙着赶飞机，也没有问原因。&郭先生说。
5月15日，记者就此事咨询了某航空公司。工作人员告诉记者，充电宝属于备用锂电池，飞机在飞行时遇到气流可能会有颠簸，如果将锂电池直接放入行李中托运，行李在狭小的货舱空间挤压碰撞极有可能着火爆炸，因此锂电池托运十分危险，乘客可随身携带，但一定要断开电源。
你的充电宝能上飞机吗？
额定能量值
&12瓦特小时
绝缘后限量2块
&15瓦特小时
绝缘后限量2块
&20瓦特小时
绝缘后限量2块
&25瓦特小时
绝缘后限量2块
&40瓦特小时
绝缘后限量2块
&50瓦特小时
绝缘后限量2块
&80瓦特小时
绝缘后限量2块
100瓦特小时
需经航空公司批准
&120瓦特小时
需经航空公司批准
&150瓦特小时
需经航空公司批准
　　备注：&绝缘&指的是要对充电宝单个做好防短路措施，如将充电宝单独装入塑料袋中。
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吉ICP备号-2 吉B-2-4- E-mail：国际航班可以带充电宝吗
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请输入举报理由，不超过50个字& 国际航班可以带充电宝上飞机吗？
只要不超过2万毫安的都是可以的，不过充电宝千万不能托运，一定要随身携带。
[题主采纳]
节选：信息时报讯 中国民用航空局在其官方网站正式发布了《关于民航旅客携带“充电宝”乘机规定的公告》（以下简称《公告》），正式明确了旅客可带充电的能量范围和数量。旅客在乘机时，严禁托运充电宝，而额定能量超过160Wh的充电宝则严禁带上飞机，每位乘客带的充电宝不能超过两个。
　　只能随身携带飞行中不得充电
　　《公告》指出，充电宝是指主要功能用于给手机等电子设备提供外部电源的锂电池移动电源。根据现行有效国际民航组织《危险物品安全航空运输技术细则》和《中国民用航空危险品运输管理规定》，旅客携带充电宝乘机应遵守以下规定：1.充电宝必须是旅客个人自用携带；2.充电宝只能在手提行李中携带或随身携带，严禁在托运行李中携带；3.充电宝额定能量不超过100Wh，无需航空公司批准；额定能量超过100Wh但不超过160Wh，经航空公司批准后方可携带，但每名旅客不得携带超过两个充电宝；4.严禁携带额定能量超过160Wh的充电宝；严禁携带未标明额定能量同时也未能通过标注的其他参数计算得出额定能量的充电宝；5.不得在飞行过程中使用充电宝给电子设备充电。此外，对于有启动开关的充电宝，在飞行过程中应始终关闭充电宝，这些规定同时适用于机组人员。
记得充电宝一定能托运，见过有人忘记拿出来，行李无法到目的地，会留在出发地。
[题主采纳]节选：信息时报讯 中国民用航空局在其官方网站正式发布了《关于民航旅客携带“充电宝”乘机规定的公告》（以下简称《公告》），正式明确了旅客可带充电的能量范围和数量。旅客在乘机时，严禁托运充电宝，而额定能量超过160Wh的充电宝则严禁带上飞机，每位乘客带的充电宝不能超过两个。
　　 只能随身携带飞行...&
必须随身携带不能托运，但是要明确标注容量的，且容量不能超过2万毫安
喜爱摄影的单身大男孩
京公网安备号
新出网证(京)字242号 全国统一客服电话：&主题：有没有国际航班上允许带的充电宝？
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谁有经验给推荐一下，没收过好多个了，就是需要～
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老顽童 发表于
你一说卸镜头倒让我想起来了，90年代带单反上飞机，不但要卸掉镜头，而且还要打开快门看底片！安检员还很内行的特意要我注意计数器的数值，只曝光了一张底片！国内航班。10多年前在日本机场转机，中转柜台那里有一个安检柜台，2个日本mm非得要开包检查，我带的是EOS30V，我不会说日语，她们的英语也不怎么样，比划半天我终于明白是让我照一张，当时也不知道怎么想的，拿起照相机对着她们取景准备照，二人连忙摆手不让照，让我走了。后来才想起来是安检随便拍一张就行。
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20000mah上限，不过国际航班一般都有USB可以充电的接口
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iConfuse2 发表于
这是允许的上限了，100wh。对的，至于有人说其实是3.6v、72wh，我想机场还是看充电宝上面写多少就算多少吧
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老顽童 发表于
你一说卸镜头倒让我想起来了，90年代带单反上飞机，不但要卸掉镜头，而且还要打开快门看底片！安检员还很内行的特意要我注意计数器的数值，只曝光了一张底片！国内航班。05年回国，300D还开机，24-70还拿掉前后盖看看有没有亮光。
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kiev35A 发表于
原因呢？原因就是安检，当时单反并不普及。可能是防止炸弹伪装成相机吧？
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老顽童 发表于
你一说卸镜头倒让我想起来了，90年代带单反上飞机，不但要卸掉镜头，而且还要打开快门看底片！安检员还很内行的特意要我注意计数器的数值，只曝光了一张底片！国内航班。原因呢？
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<font color="#426243 发表于
谁有经验给推荐一下，没收过好多个了，就是需要～
...这是拆拿国的瞎jb规定！马航飞机上都有wifi。
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ghoshell 发表于
小弟正是经常随身带20000mah到处飞，普通5v的。这是允许的上限了，100wh。
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borntorun 发表于
是拿出来放框里过了，但是没手检，估计真是当成平板了。国庆去欧洲旅游，法国机场如关安检非常严，连镜头都要一个一个拿出来，装机身上的都要求拆下来，差点转机都耽误了。带了SONY、紫米两个5000ma的充电宝，印象中都没怎么看。你一说卸镜头倒让我想起来了，90年代带单反上飞机，不但要卸掉镜头，而且还要打开快门看底片！安检员还很内行的特意要我注意计数器的数值，只曝光了一张底片！国内航班。
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小弟正是经常随身带20000mah到处飞，普通5v的。
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whoami77 发表于
魔都机场充电宝，平板电脑，笔记本，雨伞都要从包里拿出来安检了。前几天厦门机场过安检老婆的杯子灌满了水放包里忘记了倒轻松过安检，难道太满了没有气泡识别不出？是拿出来放框里过了，但是没手检，估计真是当成平板了。国庆去欧洲旅游，法国机场如关安检非常严，连镜头都要一个一个拿出来，装机身上的都要求拆下来，差点转机都耽误了。带了SONY、紫米两个5000ma的充电宝，印象中都没怎么看。
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whoami77 发表于
魔都机场充电宝，平板电脑，笔记本，雨伞都要从包里拿出来安检了。前几天厦门机场过安检老婆的杯子灌满了水放包里忘记了倒轻松过安检:gxep8...三亚机场更严，我卡片机向来都是常放包里的，从来没被要求拿出来，在三亚就被要求了。
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borntorun 发表于
够厚够大反而没事，15年夏天去土耳其，南航还是在乌鲁木齐转机的，同伴带了个巨大的充电宝，比IPAD 还厚的那种，一路安检都绿灯，估计照出...魔都机场充电宝，平板电脑，笔记本，雨伞都要从包里拿出来安检了。前几天厦门机场过安检老婆的杯子灌满了水放包里忘记了倒轻松过安检，难道太满了没有气泡识别不出？
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scorpion 发表于
靠，刚刚买了一个标称20100的，岂不是悲催了够厚够大反而没事，15年夏天去土耳其，南航还是在乌鲁木齐转机的，同伴带了个巨大的充电宝，比IPAD 还厚的那种，一路安检都绿灯，估计照出来都以为是平板了
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我是12000毫安的，随身带，没问题
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靠，刚刚买了一个标称20100的，岂不是悲催了
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不能超过100Wh，也不能没有标识
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<font color="#426243 发表于
谁有经验给推荐一下，没收过好多个了，就是需要～
...哪家航空公司？
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器材居士 发表于
国际航班都能发现USB接口，还带什么充电宝？不下飞机了？
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watchaas 发表于
国外没有小米你说的国外是指非洲？
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Milky_Way 发表于
国外用充电宝的好像没国内这么普遍啊国外没有小米
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望远镜 发表于
反正777的USB冲iPhone plus是别想了，估计是提供的电流很小赶不上消耗...这几年777上都这么充，没问题啊
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国外用充电宝的好像没国内这么普遍啊
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10000mah，多哈，棒子国，南非，泰国都可以带上飞机，任何充电宝都不能托运。其实有些国际航班的机型座椅后背上有usb插头，拿根线就可以充电了，任何时候都不要求关机，有些有免费wifi，有些有时间限制。
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只有鸡国有固定。外国已经能Wi-Fi了。
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器材居士 发表于
国际航班都能发现USB接口，还带什么充电宝？反正777的USB冲iPhone plus是别想了，估计是提供的电流很小赶不上消耗
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不能托运，笔记本的电池能拆的也要拆出来随身带
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没问题的吧！我坐国际航班充电宝没有被拒绝过带上飞机，也没见他们研究我的容量啊！品牌啊什么的，不过我坐的是墙外的国际航空。
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国际航班都能发现USB接口，还带什么充电宝？
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千万小心北京南苑机场安检。这些人特愿意没收充电电源。有些充电宝没标电压，就没收了。他们还喜欢没收18650电池。非常霸道。把我手电里的三洋电池没收了。说没标电量。我说，那好多人手表是不是也得没收，打开手表里面也有锂电池，也没标电量。哈哈哈。这人安检的大笑，还是没收。
&版权所有：&&&&国家民航局明确规定:旅客不能携带超过两个充电宝上飞机(图)－社会新闻－齐鲁晚报网
国家民航局明确规定:旅客不能携带超过两个充电宝上飞机(图)
核心提示：
在多次下发文件明确乘客携带锂电池乘机的限制后，国家民航局8月7日再次发出《关于民航旅客携带“充电宝”乘机规定的公告》。其中明确，每名旅客不得携带超过两个充电宝乘机。额定能量超过100Wh但不超过160Wh的，旅客经航空公司批准后方可携带。
《公告》规定旅客不能携带超过两个充电宝上飞机。新华社 资料
在多次下发文件明确乘客携带锂电池乘机的限制后，国家民航局8月7日再次发出《关于民航旅客携带&充电宝&乘机规定的公告》。其中明确，每名旅客不得携带超过两个充电宝乘机。额定能量超过100Wh但不超过160Wh的，旅客经航空公司批准后方可携带。
充电宝严禁在托运行李中携带
&充电宝可以视为锂电池的一种。&一位民航安检人员介绍，充电宝是锂电池聚合物的存电设备，自身有充电插头，可以直接通过交流电源对移动设备充电。并且，充电宝自身可以存储电量，相当于充电器和备用电池的混合体。
在民航局的定义中提及，充电宝是指主要功能用于给手机等电子设备提供外部电源的锂电池移动电源。
民航局称，根据现行有效国际民航组织《危险物品安全航空运输技术细则》和《中国民用航空危险品运输管理规定》，旅客携带乘机的充电宝必须是个人自用性质。
乘机时，充电宝只能在手提行李中携带或随身携带，严禁在托运行李中携带。
如果携带的充电宝额定能量不超过100Wh，旅客则无需航空公司批准。但额定能量超过100Wh但不超过160Wh的，便要经航空公司批准后才能携带，但每名旅客不得携带超过两个充电宝。定能量超过160Wh的充电宝被明确严禁携带。同时，民航局还严禁旅客携带未标明额定能量同时也未能通过标注的其他参数计算得出额定能量的充电宝。
在飞行过程中，旅客不能使用充电宝给电子设备充电。有启动开关的充电宝，则需要在飞行过程中应始终关闭充电宝。民航局提醒，除了普通旅客外，上述规定同时适用于机组人员。
锂电池空中自燃并不罕见
&本次下发的通知，对于充电宝的限制规格和之前是相同的。&一位民航业内人士称，2011年，民航局就曾下发《关于加强旅客行李中锂电池安全航空运输的通知》。其中规定，旅客或机组成员携带的手表、计算器、照相机、手机、手提电脑、便携式摄像机等应作为手提行李携带登机，并且锂金属电池的锂含量不得超过2 克，锂离子电池的额定能量值不得超过100Wh(瓦特小时)。超过100Wh但不超过160Wh的，经航空公司批准后随身携带。超过160Wh的锂电池严禁携带。
该人士介绍，运输锂电池或充电宝不慎起火，目前常用的液态灭火器也束手无策，只能起到隔离火势的作用，等到电池将自身能量全都烧完，火势才能熄灭。因此民航人是谈&锂&色变。
在中国民航，因锂电池在空中自燃引发的危险事件也并不罕见。2011年5月，
一架从北京起飞前往上海的国航CA1549次京沪快线航班在飞行途中突发电池自燃事件。有旅客描述称，机上一位旅客行李中的摄像机电池自燃，火苗有一二十厘米高，焦糊味越来越浓。所幸机组人员正确处置，并对机舱乘客进行安抚和道歉。
2010年3月，一架从北京飞往成都的航班，在起飞后大约40分钟时，突发乘客手机电池自燃起火事件。当时该航班满载158人，机上正在供应午餐。同样幸运的是，事故没有造成人员伤亡，也没有给飞机造成损失。
同年，美国联邦航空管理局（FAA）专家于研究发现，锂电池在高空环境下遇热后容易自燃。尤其是当大量锂电池堆积在一起时，所造成的火势将压过一切灭火设备。
责任编辑：刘霞
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