电动车充不进电怎么办 教你怎样正确充电！-中国建材采购网
电动车充不进电怎么办 教你怎样正确充电！
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电动车 怎样正确充电？
1、电动车应怎样正确充电？
主要应把握两个原则：一是要浅放勤充。二是不能过充。
2、为什么要浅放勤充？
电瓶放电时形成硫酸铅，充电时把硫酸铅还原成硫酸和铅。如果深度放电或不及时充电，硫酸铅就不能还原，造成极板的硫化。所以，应作到天天骑，天天充，不可深度放电。
3、充电时间不能过长有什么危害？
充电时间过长会过量消耗电瓶内的水分，加速极板的硫化过程，使电瓶因缺水而容量渐渐下降，直至把电瓶充鼓、报废。
4、怎样把握正确的充电时间？
正确的充电时间为；绿灯亮了后再浮充1-2小时，然后切断。电动车都没有过充保护功能，虽然绿灯亮了，但由于不能切断电源，其实电瓶仍在继续充电，继续分解、蒸发电瓶内的水分。那种'充满了就不充了'的说法是完全没有科学道理的。
5、造成电瓶短命的主要原因是什么？
充电不及时和充电时间过长是造成电瓶短命的主要原因。
电动车 充电器，电动车充不进电怎么办？
1、故障现象
①首先检查回路连接是否接触完好，认真检查和插头是否有'打火'烧弧现象，有无线路损伤断线等。
②检查充电器有无损坏，充电参数是否符合要求：即初期充电电流达到1.6-2.5A/只；最高充电电压达到14.8-14.9V/只，充电浮充电转换电流达0.3-0.4A/只，浮充电压达到14.0-14.4V/只。
③查看内部是否有干涸现象，即电池是否缺液严重。
④还应检查极板是否存在硫化。极板的不可逆硫酸盐化，可通过QN--1000初步判断（一般放电检测在6V以下）然后用容量检测仪测试，放电时间达不到规定容量50%的一般是出现不可逆硫酸盐化。另外，在充电时，电池的电压上升特别快，某些单格电压特别高，超出正常值很多；放电时电压下降特别快，电池不存电或存电很少。出现上述情况，可判断电池出现不可逆硫酸盐化。
2、故障的检查和处理
将电路各部位连接牢固，充电器不正常的必须进行更换。电池格内干涸的应补加纯水进行脉冲修复。
应控制配组的三只电池的电压均在13.4V/只以上为好。如果电池之间电压差别超过0.3V，就会出现因为不同步而在使用过程中继续产生硫化。所以要特别注意修复后电池的配组问题（特别是电摩电池的用户）需要更换的就必须更换！
电动车 充电多长时间?充电常识
1、买车（或更换电池）后，电池应该有80％左右的电量，到家就应该充电，时间是以充电器变灯后再充4小时为宜，这样要三次。
2、以后每天（36v骑过10公里，48v骑过15公里）要坚持充电，但是充电的时间不要过长，以充电器变灯后一个小时为宜。充电时宁可欠充一些，也不要过充，否则电池会被充的因为缺水后，鼓包，肿涨。造成对电池不可补救的损失。
3、不要让水进入电池盒内，以造成壳体内电池联电。
4、每个月定期一次完全放电（骑到'欠压'灯亮起），然后连续充电12小时。
5、有条件的对整组电池里的单体对调一下，对过了质保期的电池（尤其是到了夏天），每个三，四个月要对电池每个单体补充3-4毫升的去离子水（娃哈哈纯净水也可）。
6、一旦发现充电器不转绿灯或一充电就转绿灯，一定要检查是不是充电器有问题，或者失水。
7、整组电池的放电口与充电口要随时保持清洁，防止接触点出现铜锈，造成接触不良发生过热而损坏。
8、有脚踏的尽量用脚起步，不要负荷太大，加速平缓。不要坐上车就给电起动。
一组电瓶在正确充电和正常维护的情况下，可使用5年以上。很多用户只用1-2年就换新的，主要是充电不当造成的，因此，掌握正确的充电方法至关重要。记住电瓶不是用坏的，而是充坏的。
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整车重量 GF2≤255kg（不包括电池）,查看: 155732|回复: 13
电动车充不进电了！教你怎么修复电瓶车电瓶!
电瓶车电池一般用不了二年，这是内行人骗外行人的话语。用一个全封闭电池蒙骗了好多人。
& & 一般的电池都可以加电池补充液修复，全封闭的电瓶车电池为何不行。报着死马当活马医的心态，我撬开了电池。
不看不知道，一看才知道原来所谓的全封闭，里面和普通的汽车铅蓄电池一样，完全可以加电池补充液修复。 电池补充液，2元钱一瓶，摩配城有卖的，450毫升左右。一瓶一般就可以修复一辆电瓶车，一组4个电池。
& & 2元钱的成本，2百多元的收益，难怪现在偷电池的小偷那么多。若要富，走险路啊！
& & 现将我的修复过程用照片演示给大家。
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1。先撬开电池上的盖板，因内涂胶水一般撬开后盖板都破了，无妨。
2。内有6个小孔，用橡胶帽盖着，把它拿开连同周边白色的吸附棉。
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3。用注射针筒，每个小孔加25毫升左右的补充液(视个人电瓶缺液情况而定，注意不能超过上面极板不然充电里面的液体会满出来，因为充电时液体会沸腾的，加多了就回抽）。注意小孔的透气，不然你加不进去。
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4。擦干周边漏液，复原帽盖，吸附棉。用胶带缠包好电池。至此你的电池又可以用二年了。 OK!
大家觉得有用就顶哈！！
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　　行家建议：天天骑最好天天充
　　究竟如何充电，才能延长电池的使用寿命？在萧绍路的乐野电动车销售店，店员说，电动车的充电时间基本应该控制在10小时以内，充电时间过长很容易损坏电池。每次充电应该在电池的电量还未用完之前就充，这样对电池的损害比较小，使用的寿命就比较长。电动车的使用寿命关键是在对电池进行合理地使用与保养。
　　据有关专家讲，很多电动车的使用寿命短，主要是因为对电池的使用不当，应该根据行驶的里程数合理地控制充电时间，一次充电时间不能过长。
　　某电动车专业维修店的师傅介绍说，电动车如天天使用，应该天天充，除非只开了不到一两公里。充电时一定要把电充满，当充电器的红色指示灯亮的时候，表示电池进入恒压浮充电状态，此时不表示电池已充足（约充入了70-80%）。一般情况下，4-8小时即可将电池充足。电充满时充电器绿灯亮。一旦充电，无论电池的电量消耗多少均应将蓄电池充满。
　　“目前市场上大多数电瓶车的保修期为一年，电瓶的充电次数可以在250次至300次左右。”多年从事电动自行车销售的李姓，在保养方面给出了如下建议：骑行起步时，不要单靠电动起步，要配合脚蹬助力；另外，即使长时间不用，也要半个月给电池充电一次。这样可延长电池使用寿命。另外，车胎要充足气，下车时要及时关闭电门。
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很好，值得收藏、分享。&
这个，必须收藏。
你可真聪明啊，正在为电瓶买不着发愁呢
山东恒源动力电源有限公司欢迎您：
& &&&本公司以批发、零售电动车（非常动力牌电瓶）、汽车（主要以统一、风帆电瓶为主）电瓶为主，以销售配件为辅的经营方针。我公司将秉承“以质量求生存、以低价求发展、以服务求信誉”的经营理念，在追求产品完美品质的同时，不断完善服务项目，以客户为上帝的宗旨让您满意将是我们的不懈追求......
& && & 本公司是电瓶行业第一家以电动车电瓶销售为纽带的连锁超市机构，成为销售电动车电瓶行业的领路军，我公司采用“连锁经营、电子商务、销售服务系统”三位一体的立体营销模式，打造“空中沃尔玛”的购物平台。现面向社会招总分销商，热忱欢迎有识之士加盟。
& && &本文将就这个模式缘起、思辩和应用进行初步探讨，并沿着一条清晰建明的主线，探讨网络直销（销售非常动力牌电动车电瓶）的实质、实战策略和发战之路，以期为业界、企业和广大从业者提供一个有益的参考。
网络直销的“A—B—C”模式
这个模式的组成是直销团队推广体系——电子商务营销和交易手段——连锁经营——消费终端体系——第三方采购物流、支付基础平台支持。这个模式几乎囊括了当今最先进的所有经济和生产力要求。如果引用电子商务的术语那就是融合贯通“B—B、B—C、C—C”三种交易平台的模式。第一个B—B是指一个集中采购企业面对多个公营企业，这些供应商企业可以合并成一个B的集合，我们把它重新命名成“A”。再把“B—B、B—C、C—C”系统合并同类项，就形成了一个“A—B—C”模式。有所不同的是，新模式中的“C”不是终端消费者，而是营销人员和团队的集合，我们把终端消费者称作“D”。
那么新的营销模式就可以表述成“A(产品制造商、商品供货商、商品集成)—B(企业投资者、采购平台建设者、集团采购商)—C(经营者、营销人员、营销团队)—D(终端消费者，其中一部分可能转化成‘C’)”模式。这个模式的核心动力在投资者、经营者和消费者在利益导向下形成的利益链条。其操作程序可以描述为，投资者通过企业行为向多个商品供货商A进行批量采购，其产品进入B的网上商城和虚拟仓库并按照双方协议进行网上资金结算。B的营销团队C在网上商城选购商品，并在网上支付货款。第三方物流将C选购的商品送达C处。C将商品卖给终端消费者D。部分消费者可能在体验产品和C的服务以及在B的网站接受其企业的文化、理念、盈利模式后，转变成C。并在终端不断进行转化，扩大C的数量和规模。B的销售量持续增长，其采购量在大幅度提高后，将得到A的一定幅度的价格优惠，增加利润。B将部分利润转化成终端价格的下降和C的利润的增加，再一次拉动终端消费和稳定扩大C的规模。如此往复形成良性互动循环。
贯通式电子商务模式图示：
这就是基于直销模式的“贯通式”电子商务营销模式的基本的操作模型。
比较以往三种电子商务模式而言，贯通式电子商务模式有四个不同之处：
一、在A阶段，采取的是第三方集中采购的模式，是多个B的集合概念。
二、在B阶段，采取的是第三方物流方式与落地网站相结合的方式，将直销体系中的零售概念店还原成配送站和终端仓储，并附加综合服务功能。
三、在C阶段，采取的是人际分销方式，这是充分发挥直销人员作用的关键点。
四、D与C之间的转化，将产生互联网、人际销售网的双重倍增效应。
那么，如何在现有的基础上进行合法经营，在比较健康的直销企业的基础上，进行真正的电子商务改造，使之成为货真价实的电子商务企业，实现个人、企业、社会的共赢与和谐?如何将贯通式电子商务模式落实到操作层面上?我想，这很复杂也很简单。复杂在于其基底和背景的动荡和复杂，简单就在于是否能够按照规律和规则办事，是否愿意付出努力和成本。他与传销、直销的主要区别在于不用投资本钱可以创造效益，只要付出努力就会有效果，不像传销、直销要销售产品后形成A-B的对碰才能拿到提成，咱们的电子商务（销售非常动力牌电动车电瓶）是你只要销售出去就可以拿到自己应该得到，不会白忙活，如果客户感觉很实用价格合适他还可以介绍别的客户，而你也同样得到你应得的报酬，售后我们有专业的售后队伍。只要你努力我们就会成功相信自己现在行动起来吧，21世纪需要我们这样的人才，这是一个机会希望我们不要错过相信自己能行，只要付出就会有回报。
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你们认为旧电池能代替新电瓶吗？那样的话就不用买新电瓶了&&本人是批发电瓶的&&有需要的可以电话联系我价格低&&电话
管理员想法是好的，电池加水是能用一段时间的，一年以上出保修的电池你可以加水，每单格加8-10ML，就可以了，这种情况适用与充电时间很长但是充电器不亮灯的。不是所有电池加水都管用的。电精灵电动车配件电话，有想法可以联系。再说一下图很好，但是加的不是电池补充液，是蒸馏水啊
此贴能产生直接经济效益
这帖子要顶 这个办法我在99年时就用过 不过当时是摩托车上的电瓶 效果吗还好了 之后用了一年车卖掉了不知道以后的事了 不过确实管用 但用在电瓶车上我还真没试过 毕竟摩托车只是大灯和喇叭之类的用电 电动车是以电做动力 这样修复的电瓶你用的效果咋样？期盼回音
& & 去那里可以学习到真正电瓶修复技术，如何经营电瓶销售店
我认为，真正的电瓶修复技术，其体现在修复好的电瓶应该耐用，容量提升大，而很多购买了修复仪的朋友，修好的电瓶容量提升不是很明显，而且不耐用，本人经过长期摸索，经过这种方法修复的电瓶，容量提升大，且电瓶的寿命大大延长了，摩托车，汽车电瓶修复好的能用两年以上的都很多，我店的标语是，汽车新电瓶保2年，2年内坏免费换新的，实际寿命可达3年以上，电动车电瓶保30个月，可以向用车单位或个人发传单，因为目前汽车电瓶保两年的电瓶销售店很多地方都是空白，老司机都知道电瓶的大概寿命，如果用了3年以上还没坏，还愁没有销量吗，如果想学习此技术的朋友，或购买了修复仪也修不了电瓶的朋友，可以和我联系QQ：，电话。传授电动车，汽车，摩托车电瓶修复技术，更换极板，极柱焊接全部教给你，此技术特点为修复的速度快，不需要购买太昂贵的修复机
我的电动车，2个月没骑了，现在充电的时候，充电器显示满电，充电器风机也不转圈了，
我的电动车2个月没用了，现在充电的时候，充电器显示满电，充电器风机也不转圈
充电器不转圈
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已经充满电的电动车，为何一加油门就没了一半的电？
[核心摘要]我们在使用电动车的时候会经常出现；电动车明明是充满电的可是一加油门就没了一半的电。这种情况叫做“亏电"那么电动车亏电是什么原因造成的呢？小编，为大家解答！
①电池没有定期深度放电。正确的方法是使用两个月进行一次深度放电，即长距离骑行直到欠压指示闪光，电量用完，然后在充电恢复电池容量！②电池经常处于吃不饱的状态一样，不少的朋友习惯在电池快用完的时候，才会想起给电池充电，实际上，每天骑电动车，无论10公里或50公里后，就应该及时的充电，保证电池长期处于满电的状态！③电池长期亏电存放。电动车在存放的情况下要充满电，因为亏电的情况下会严重的影响使用寿命，闲置的时间越长，损坏也会越严重。同时也造成电动车电池亏电越多！④大电流放电。电动车应避免带过重的物件，在起步在起步和上坡时请用脚蹬以助力。因为此时电机电流增大，电池放电过快，电压快速下降，会对电池造成损坏的程度很大！关于电动车亏电的问题就到这里了，希望够帮助到大家，同时希望大家能够正确的去使用电动车！
转载请注明出自“全球电动车网”：
相关阅读责任编辑：邢康利电动车电瓶亏电了还能修么？怎样才能冲进电去？|维修达人 - 数码之家
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电动车长期没用电瓶亏电了，充电冲不进去，求各位大神帮忙解决下？
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据说脉冲充放电可以减轻硫化
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把电瓶拆下来 用12V单充 充满在接上就OK了 或者找个比你电瓶V数大的充电器充一下&&比如你48V的 找个60V的充电器充20分钟这样
电动车充电器是傻充，没有充不进这种说法，建议你检查一下电瓶仓里面的导线是不是因为电影漏液腐蚀断了或者一些其他的原因导线断开。
要是硫化严重彻底报废了，电瓶不能长期亏电的。
估计是硫化了，可以拆开电池补充点水，采用过充电的方法试试效果吧
直接用变压器整流，不滤波，直冲。控制好充电电压及电流
楼主是密封铅酸电池吗？硫化严重的富液式电池可以倾倒出电解液换为纯水充电。但是密封电池无法如此操作。
&&&&&&&&骑电动车十年了，也尝试用各种方法修复电池，效果都不怎么好。总结如下供大家参考：&&&&&&&&电池防坏，重在预防：（注意）慢加速，尽量不长时间高速行驶；（特别注意）用定时器充电，防止过充；（特别注意）及时充电（电量剩余大约30~70%就充电），防止过放电。&&&&&&&&按此方法，电池可以用3年左右。10ah48v以旧换新一次300元，这个费用就用不着去折腾修复了吧。
我是来学习的！
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新电动车蓄电池第一次如何正确充电?是完全放电后再充电呢还是怎么回事
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不用完全放电后再充,直接充电到充电完成后不要不掉充电器,让他继续浮充5小时左右.
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