4T西数金盘评测WD4002FYYZ某宝1028RMB,想入一块,可以入吗,有什么推荐的

提问者:sara奶昔  | 回答:1 | 浏览:93
未来几年内都不会进入中国,因为中国的消费习惯决定了柴油车不会有多少市场
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轮胎气压警告灯总亮是什么情况呀?求分析啦各位
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胎压监测黄灯突然亮起。。
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新买的1.6自舒速腾2014款,购车时了解到装有胎压监测心里一阵窃喜,可开了800KM不到问题来了,那天刚在4S贴完膜(提车后预约的),特别交代帮忙检查下轮胎(因开车一周发现偶尔右飘),检查都没问题的,我上路了,刚开出20KM胎压黄灯亮起了,郁闷,打电话4S说应该是灯显示不正常-灯的问题,过一阵应该会灭。结果今天第三天了,还是亮的,无奈,打电话给购车顾问,说让我手动关掉它。。。。不置可否。不知各位经验车主,是否有类似遭遇?欢迎交流,先谢了
您好!如果胎压检测亮起来,可能是某个轮胎漏气了,也可能是四个轮胎胎压差距过大,还有偶尔的误报警等引起的。处理方法:如果胎压报警,立即靠边停车,检查轮胎。如果肉眼检查,轮胎无异常,长按复位键“set”大概5秒钟以上,会听到“叮”的一声,胎压复位。继续行驶,如果胎压还是再报警,那么你的轮胎肯定有问题了!如果,轮胎肉眼检查没有异常,建议低速开到附近的轮胎店或者汽修店,检查修补。如果,肉眼可见,轮胎明显变化,比如扁了,建议确保安全的情况下,靠边停车,请求拖车到附近的汽修店修理。
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找个轮胎店检查一下胎压是否正常,
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您好!如果胎压检测亮起来,可能是某个轮胎漏气了,也可能是四个轮胎胎压差距过大,还有偶尔的误报警等引起的。处理方法:如果胎压报警,立即靠边停车,检查轮胎。如果肉眼检查,轮胎无异常,长按复位键“set”大概5秒钟以上,会听到“叮”的一声,胎压复位。继续行驶,如果胎压还是再报警,那么你的轮胎肯定有问题了!如果,轮胎肉眼检查没有异常,建议低速开到附近的轮胎店或者汽修店,检查修补。如果,肉眼可见,轮胎明显变化,比如扁了,建议确保安全的情况下,靠边停车,请求拖车到附近的汽修店修理。
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您好!您测试一下轮胎的气压是否正常,另外要注意的是,两侧对称的两只轮胎胎压不同的话也会报警的。望您采纳!
广交天下车友
检测一下胎压是否正常
我是羿羊羊,我为自己带盐O(∩_∩)O
引用原帖由君君俊俊安安于 11:41:00发表您好!如果胎压检测亮起来,可能是某个轮胎漏气了,也可能是四个轮胎胎压差距过大,还有偶尔的误报警等引起的。处理方法:如果胎压报警,立即靠边停车,检查轮胎。如果肉眼检查,轮胎无异常,长按复位键“set”大概5秒钟以上,会听到“叮”的一声,胎压复位。继续行驶,如果胎压还是再报警,那么你的轮胎肯定有问题了!如果,轮胎肉眼检查没有异常,建议低速开到附近的轮胎店或者汽修店,检查修补。如果,肉眼可见,轮胎明显变化,比如扁了,建议确保安全的情况下,靠边停车,请求拖车到附近的汽修店修理。谢谢各位
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&于& 11:21&发表在&新买的1.6自舒速腾2014款,购车时了解到装有胎压监测心里一阵窃喜,可开了800KM不到问题来了,那天刚在4S贴完膜(提车后预约的),特别交代帮忙检查下轮胎(因开车一周发现偶尔右飘),检查都没问题的,我上路了,刚开出20KM胎压黄灯亮起了,郁闷,打电话4S说应该是灯显示不正常-灯的问题,过一阵应该会灭。结果今天第三天了,还是亮的,无奈,打电话给购车顾问,说让我手动关掉它。。。。不置可否。不知各位经验车主,是否有类似遭遇?欢迎交流,先谢了&
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&于& 11:41&发表在&您好!如果胎压检测亮起来,可能是某个轮胎漏气了,也可能是四个轮胎胎压差距过大,还有偶尔的误报警等引起的。处理方法:如果胎压报警,立即靠边停车,检查轮胎。如果肉眼检查,轮胎无异常,长按复位键“set”大概5秒钟以上,会听到“叮”的一声,胎压复位。继续行驶,如果胎压还是再报警,那么你的轮胎肯定有问题了!如果,轮胎肉眼检查没有异常,建议低速开到附近的轮胎店或者汽修店,检查修补。如果,肉眼可见,轮胎明显变化,比如扁了,建议确保安全的情况下,靠边停车,请求拖车到附近的汽修店修理。&
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&于& 12:48&发表在&谢谢各位您客气了
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&于& 17:12&发表在&&阿勒锦兄,下午好&
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&于& 11:41&发表在&您好!如果胎压检测亮起来,可能是某个轮胎漏气了,也可能是四个轮胎胎压差距过大,还有偶尔的误报警等引起的。处理方法:如果胎压报警,立即靠边停车,检查轮胎。如果肉眼检查,轮胎无异常,长按复位键“set”大概5秒钟以上,会听到“叮”的一声,胎压复位。继续行驶,如果胎压还是再报警,那么你的轮胎肯定有问题了!如果,轮胎肉眼检查没有异常,建议低速开到附近的轮胎店或者汽修店,检查修补。如果,肉眼可见,轮胎明显变化,比如扁了,建议确保安全的情况下,靠边停车,请求拖车到附近的汽修店修理。学习
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从2010年3月入手的朗逸品悠,到现在马上就要到4年了,平时本着小折腾的原则,自己开通了胎压监测和USB功能。这几天一直想着去验车。周六一早顺利的验车成功,但是却发现仪表盘上的胎压监测灯亮了,当时没多想,以为又是哪个轮胎气不足了呢。车停到路边,按照老方法按住胎压设置键3秒,灯没灭。以为时间太短,重新按了10秒,灯依旧没灭。哇,从来没遇到这种情况啊。熄火,重新发动,再按,依旧亮着。我晕,上车看轮胎,没事啊。先不管了回家。
第二天一早,去4S店问情况,接待人员问了问情况,也是断了电再按,再开电再按,死活都不行,这个一万年才亮一次的灯还是不灭。他说这个情况比较复杂,估计得彻底查查了。因为是我自己学大袁的方法接的线和5053线开通的,怕是自己没弄好,出问题了,就没敢在4S店修理。马上又驱车赶到我家旁边的洗车店,问他们怎么回事。洗车店的伙计们也不懂,帮我测了胎压,说都是2.5,没问题。又帮我把电瓶断开,重新接电。我满心欢喜,以为这回能好。没想到,一通电,哇,
,仪表盘上的灯依旧亮着。苍天啊,我该怎么办啊?
这时候,我就想着必须修好,驱车20多公里到东五环的五方天雅汽配城,找熟人修车。结果弄了3个小时,又是断电,又是拆ABS模块,又是用电脑清除故障码,就是不行。
,我的心彻底凉了,难道除了4S店这个最后的希望,我就没辙了吗?
第三天,我决定自己修,拿出我开通胎压监测时用过的5053线,清除故障码试试。
结果,清除了一遍之后,这根线就再也连不上电脑了。天啊,这是为什么啊?
第四天,我依旧决定自己修,只要能把胎压监测的灯恢复到出厂时的编码,肯定灯就灭了。再把编码改成开通编码,估计这个故障就好了。于是上淘宝重新订购5053线。
第五天,上班,等快递
第六天,线终于收到了,回家怀着忐忑的心情,安装软件,插上线,把编码从0004385改为原厂的0020769,
哇,灯终于灭了,专业人士都弄不灭的灯被我弄灭了。这心情啊,特激动。当我满心欢喜的把编码
从0020769又改为0004385时
最不想看到的一幕又出现了,胎压监测灯又亮了。
这时候我心想,完了,我真是弄不了了。拿着笔记本电脑迈着沉重的步伐回家了。回家上网,跟网上瞎看,突然想别人有没有也出现这种情况呢。搜了才知道还真有,有人说把方向盘向左打死停2秒,再向右打死停2秒,反复来几遍就能好,还有人说是轮胎的传感器坏了等等。反正死马当活马医吧,又去停车场试了试,依旧不行。失望啊失望。回家继续上网,搜索,瞎看。突然看到一个帖子,让我眼前一亮。里程汽车电子的网友发的一个帖子
一辆09年朗逸轮胎气压灯亮,按压胎压灯开关无法将胎压报警灯复位。
检查四个轮胎气压都在正常范围内。
用电脑检测发现03ABS系统里面有故障码:01325;轮胎压力监控器控制单元无信号/通信静态。
该故障码电脑无法清除。碰到这种情况有两种方法可以解决。
1;进入ABS(03)——基本设定(04)——执行通道42后用电脑就可以清除故障码了。然后按压胎压指示灯开关两秒钟就可以了。
2;朗逸车有两种配置一种是带胎压监控的,另外一种是不带胎压监控的。
将ABS的控制单元编码改成不带胎压监控的那种也可以将该指示灯复位。
不过这样就把胎压报警功能关闭了,一般不建议实用这种方法。
哇,黑夜里看到指路航灯的感觉啊。又一遍去停车场,开机,插线,按照方法,奇迹出现了,灯终于灭了。这一刻,
总结一下,这位大侠提供了两种方法,第2种方法基本没用,第一种方法一步到位。哈哈,发这个帖子让以后遇到这种问题的车友们,别再像我这样大喜大悲快疯了。
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