国航网页小字标注隐晦导致留学生买错机票-中新网
国航网页小字标注隐晦导致留学生买错机票
&&&&即将赴德国留学的华农毕业生小陈报料，近日他在中国国际航空官方网站订了一张飞往德国的优惠票，由于网页上的相关标注小字不显眼，导致他买错票，且优惠票不能退票。小陈力争下，国航最终同意给小陈换一张价格较为低廉的留学生票。有律师认为，消费者如果认为航空公司对特价票标识不明确，有权提出退票。
&&&&购票遭遇
&&&&标注“躲”在页面左下角
&&&&在购买机票之前，小陈了解到，很多航空公司只要打电话预订一张普通票，预约出票时递交学生证件等材料就可以转为留学生票，这样多带一件行李就可以不用加价了。由于当时没有留意到国航官网上对留学生购票的特殊要求，小陈据此经验，于本月14日在国航官网上购买了一张飞往德国法兰克福机场的优惠票。
&&&&两天后，小陈联系国航客服办理出票手续时才发现，在官网上订的普通票并不能转成留学生票。次日上午，小陈来到国航售票处要求退票遭拒，理由是官网上明确标示留学生票需要以电话方式预定，且优惠票不可以退；如果要转为留学生票，必须先买下价格7000多元的留学生票，到目的地后再把原来的优惠票退掉。
&&&&小陈当场懵了。留学生票的便利之处只是比普通票可多带一件行李，没想到两者价格竟然相差3000元。“我们的网站上是有注明的。”在工作人员的提示下，小陈终于在购票页面的左下角发现了一段小字，其大意是网站暂不能销售特殊服务及特殊行李数额的客票，特殊行李额旅客的人群包括留学生，如需购票，需在购票前与始发地国航营业部联系或拨打客服热线。”除了这段小字之外，官网上没有标明留学生票的价格是多少，也没有说明乘客购买普通票后是否能转成留学生票。
&&&&小陈对此颇为恼火：“这么小的字，标识根本不够清楚，这种情况导致消费者买错票，本来就是国航的责任。如今不但不能退票，而且转成留学生票还要多加近一倍的钱，这不合理。”
&&&&记者求证
&&&&两个客服说法不一致
&&&&记者以小陈的机票号拨打国航客服热线。工作人员告诉记者，小陈买的是优惠票，官方网站明确说明优惠票是不能退票的。而且已经出票了，不能再转成留学生票。像小陈这种情况，要么补交行李费，要么重买机票。
&&&&当记者随后再致电国航客服，另一名工作人员给出了截然不同的说法。该工作人员表示，只要是通过官网和客服电话预订的飞机票一般都可以转成留学生票，只需要向客服提出转换申请，将留学签证或录取通知书电子版发到客服邮箱就可以。“如果已经出票，还能不能换呢？”该工作人员表示，只要是在官网和客服电话订的，出票了也可以转，一般都可以成功。
&&&&为什么客服工作人员的说法不一致？在记者进一步询问，该工作人员改口说：“我们只能尽力帮你们申请（转票），不保证能成功。”
&&&&“国航本身的工作人员对这个规定都解释得不清不楚，消费者怎会不‘蒙查查’？”小陈一脸无奈。小陈力争，国航最终作出让步，让他先购买一张价格为4585元的同一航班的留学生票，他在到达目的地后通过网上退票手续以“重复购票”为由将原先购买的4515元机票退回。小陈最终同意了这个提议，不过，由于国航没有给出“重复购票”的相关凭证，他担心到了德国之后国航会“反悔”。
【编辑:种卿】
>经济新闻精选：
直隶巴人的原贴：我国实施高温补贴政策已有年头了，但是多地标准已数年未涨，高温津贴落实遭遇尴尬。
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购机票超一月难索发票
　　您知道在购买机票后，索取发票即行程单的有效期究竟是多长时间吗？昨天，乘客赵女士致电东方航空公司客服热线，准备索取自己10月28日出行的发票时被拒。客服人员告诉她，按照公司规定，打印发票的有效期是7天，旅客如确有需要，通常一个月内可到售票网点成功打印，但超过30天的，相关记录则不被保留，因此，无法给她提供发票。
　　事件:超一月开不了发票
　　10月28日，赵女士搭乘东方航空公司MU5711次航班出差从大理飞回北京。回京后，自己一直在忙，未能及时去打印行程单。昨天，她致电东航客服热线准备让对方将行程单邮寄至公司时，客服人员称她的行程单已过了有效期。相关行程记录将不被保留，因此，无法为她提供发票。
　　“我花钱买票，怎么就能不给我出具正式的发票呢？而且，我事先根本不知道打印发票还有时间限制。”赵女士对此十分不解，客服人员告诉她这虽是公司规定，但却是国内航空公司的惯例。如果赵女士确有需要，东航可以为其开具乘机证明，上面将包含姓名、乘机日期、航段、价格等与行程单类似的信息，并会加盖公章。但赵女士公司的财务部门能否认可这一证明，还需要她提前咨询好。对这个解决办法，赵女士表示自己不能接受。
　　调查:业内大多这么做
　　航空运输电子客票行程单，是旅客购买电子客票的唯一报销凭证。昨天，记者咨询了东航客服热线。工作人员说，赵女士的乘机信息目前在系统中是可以看到的，但由于客票号是唯一的，赵女士的客票号早已被其他乘客的信息替换，因此票面上就无法显示了，因此，也就无法给她提供行程单。而且，公司确有规定，索取行程单的有效期是7天，不过，通常一个月内乘客的客票信息基本都能保留，公司可以将行程单邮寄到乘客指定的地点。超过一个月的，肯定就无法再打印了。
　　此后，记者又分别致电了国航、南航、海航、厦航、川航这几大航空公司，除国航的客服人员明确表示，一年之内均可打印外，其他航空公司都表示，索取行程单不应超过飞机落地后的一周；一个月内基本都可以打印出发票，超过一个月的，肯定无法再提供相关信息。记者看到，在海航官方网站首页《关于购票后电子客票行程单领取说明》中，还特别明确了7天的有效时间。
　　律师：这个规定不合理
　　7天内打印行程单的规定到底合理吗？昨天，北京市律师协会消费者权益法律事务专业委员会主任邱宝昌表示，乘客消费机票，实际上就已经与航空公司之间达成了交易的过程，开具发票是航空公司从事经营行为的法定义务。消费者应该配合航空公司及时索要发票，因为这涉及了税收、月报、年报等问题。仅从这一点来说，航空公司规定7天之内打印行程单，作为乘客应当理解。
　　但是，是不是超过一周或一个月，就找不到乘客的乘机信息了？邱宝昌认为，这都是技术上的原因，这样规定是不合理的。
　　本报记者 刘琳 J015
　　（原标题：购机票超一月难索发票）
&&|&&&&|&&出国机票专题-搜狐出国
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国航：今后买票，当天退票也收费 票代：买国航机票，先付款再出票
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名词解释当日作废就是当日销售的机票，在销售当天，机理人可以将此机票作废，或者理解为当日免费退票。但对于春运、黄金周，或者个别特殊运价客票，航空公司会另行规定，该类机票不可以当日作废。即便如此，支持当日作废的机票，占到总机票量的85%左右。“为加强分销渠道的管理，规范代理人客票销售行为，决定，自日（销售日期）起，境内代理人销售的BSP/B2B（BSP为电子客票，B2B为机票一级代理商向下级分销机票）国际、国内客票不允许作为废票，客票的改期、升舱、退票按照客票使用条件办理。”昨日，成都商报记者从各大票代方面了解到，这个让业界大喊“刺激”的新规，让机票代理人操作了多年的“当日作废”就这么没了，国航也成第一个“吃螃蟹”的航空公司；而对于旅客最大的影响就是今后预订国航的机票，必须当天付款才能。预订 须当天付款而什么是当日作废呢？成都商报记者了解到，就是当日销售的机票，在销售当天，机票代理人可以将此机票作废，或者理解为当日免费退票。但是，对于春运、黄金周，或者个别特殊运价客票，航空公司会另行规定，该类机票不可以当日作废。即便如此，支持当日作废的机票，占到总机票量的85%左右。“这对于旅客来说，今后预订国航的机票，必须当天付款我们才敢出票了。”昨日成都一家大型票代公司负责人在接受成都商报记者采访时表示，以前是当天订票，当天就可以退票，这样对于代理人来说有几大好处，规避员工错误操作带来的风险，以及规避了未收款的风险。“很多机票款是无法马上收到的，而这时代理人可以先为旅客出票。若旅客不能在当日支付，代理人可以在当天将该票进行作废处理，这样代理人和旅客都没有损失。”此外，票代还可以为旅客保留优惠折扣座位。如果马上给旅客出票，也许当时的票价是6折，而等到票款支付完毕再给旅客出票，也许票价已经涨到8折了。通常，代理人会为旅客先出6折票，然后再去找旅客收款，若收不到，则选择将旅客已出机票当日作废，为旅客保留优惠折扣。该负责人表示，今后如果消费者自己预订机票的时候不小心把名字、身份证号输错了，就会承担因此造成的更改的费用。而更改的退票费，根据舱位不同而有所差异，折扣越高退票费越少，经济舱全价机票，最低退票费是票面的5%，而如果是6折~9折的机票，按照20%的退票费来收，5折及以下的按50%的退票费来收取。航企票代博弈退票制度国航为何会率先取消废票制度？昨日，国航内部人士告诉记者，此举可以进一步规避代理人违规收取退票费。“在可以执行当日作废的时候，航空公司对于此类退票，是不收取退票费的。但是，确实有个别代理人打擦边球，在网上以低价机票来赌退票的可能性，再向旅客收取了该部分退票费。这个新规定的施行，将避免此类情况再次发生。”第二，可以避免航空公司舱位浪费。新规定将避免代理人以及旅客为了留位，而提前出一些乘行几率较小的机票，使航空公司的舱位销售数据更加真实，便于航空公司运营、进行舱位管理。
不过此举或许也对国航的销售产生一定影响，昨日本土一家非常大的票代公司负责人对记者坦言，该公司目前有送票服务，但都是机票开好了，再亲自把机票单据拿给旅客，再通过pose机或现金付款，“现在国航付款的节奏会完全改变，这给旅客的便捷性会带来不太好的体验，必须先付款再出票，我们不得不推荐其他航空公司，这可能也会对国航的销售产生一定影响，毕竟其在成都地区的航班量有三分之一左右。”对此，四川华商票代总经理李岸表示，这也是航空公司和票代之间博弈的一个新手段，此前很多票代会钻废票制度的漏洞，比如抢一些折扣低的机票，没人买当天就可以退了，但这对航空公司而言挤压了资源。据他分析，国航此举对代理的销售更加严格，后续或许有更多的航空公司会跟进。成都商报记者 胡沛
本文来源：四川新闻网-成都商报
责任编辑：王晓易_NE0011
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