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this.p={ dwrMethod:'queryLikePosts',fpost:'1d692b',userId:,blogListLength:30};你好，我是刚刚提问装win7的那个，麻烦再问一个问题。_突袭网-提供留学,移民,理财,培训,美容,整形,高考,外汇,印刷,健康,建材等信息
你好，我是刚刚提问装win7的那个，麻烦再问一个问题。
来源:互联网 时间: 20:18:45
&&为了解决用户可能碰到关于"你好，我是刚刚提问装win7的那个，麻烦再问一个问题。"相关的问题，突袭网经过收集整理为用户提供相关的解决办法，请注意，解决办法仅供参考，不代表本网同意其意见,如有任何问题请与本网联系。"你好，我是刚刚提问装win7的那个，麻烦再问一个问题。"相关的详细问题如下:我没事的时候喜欢玩点游戏，机器这个配置玩某些大型网游的时候比较卡，一般是什么问题呢？===突袭网收集的解决方案如下===解决方案1：大型网游卡顿通常问题出在内存和显卡，当然，其他硬件和运行环境也有很大关系。
解决方案2：
CPU 内存都尚可。如果可以，不会制约性能，所以显卡性能直接决定游戏的流畅度。游戏的图形靠显卡，集显性能很差显卡是集显
答：尊敬的金山网络用户您好： 这是因为您的电脑没有安装程序运行所必需的环境导致，您可以使用windows update进行升级更新之后安装即可。您也可以直接从微软官网下载安装：/zh-cn/download/details.aspx?id=3387 感谢您的...答：win7装protel99不兼容的。不要费这个劲了。弄个虚拟XP安装吧！答：W7是可以安装的.关键点在于是不是32位的.64位的不支持.答：装完WIN7后，程序默认超级管理员账号（英文名：Administrator）不被显示，而WIN7中必须使用Administrator账号安装CAD2006----使用其他账号时即使你拥有超级管理员权限也会出现安装错误提示，应按以下三步进行操作： 第一步：激活Administrator账...答：分区分坏了，找个光盘win7的光盘去分区。答：关掉杀毒，管理员模式运行，就可以了答：我也是和你一样在德国留学的中国人，我也有个德国男友，我们准备结婚！我的签证是留学签证，但要到明年才到期。我们打算今年年底之前结婚， 请问我需要带哪些东西？ 还有就是，你结婚后的签证续签的形式是以留学形式还还是以婚姻的形式？我还想...答：你的固态硬盘64G的？有分区没？你装个640G的才勉强够用，我的电脑都是1000G，系统就快有几十G了，别的当然没地方安了答：直接换个鼠标测试，换过后正常，说明原鼠标有问题，否则重装系统解决。答：32位的还行，貌似64位的兼容有点问题为您准备的相关内容:
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> 您刚才讲的是规则。我问的问题是开发商打出的广告是激励人刺激购
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美丽咖啡豆
您刚才讲的是规则。我问的问题是开发商打出的广告是激励人刺激购买的，这时候王小姐说。。。
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还有一点要提醒消费者注意的就是，一定要选择大一点规模的开发商。有的开发商会出现这。。。
还有一点要提醒消费者注意的就是，一定要选择大一点规模的开发商。有的开发商会出现这样那样的事情，会导致延期。有些开发商一期已经开发了，已经下产权证了。二期三期还在开发。或者准现房。最重要一点二手房带产权证的房子是不可以办理蓝印户口的，这是最重要一点。也有一些广告打出来，我在网上看到二手房也可以办理蓝印这是不可以的。
美丽咖啡豆
大家还是要把新政的条款研究清楚。
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也可以咨询正规的中介或者相关部门，这样稳妥一些。
美丽咖啡豆
刚才提到蓝印政策，需要购房者注意的事项。可能购房者因为这个政策而买房的时候，还会。。。
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因为具体的条文还没有下来，只能是说你必须要把握几点。你要办理蓝印户口的这些文件，。。。
美丽咖啡豆
李总有什么要补充吗？
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王小姐讲的很清楚了。
> 您刚才讲的是规则。我问的问题是开发商打出的广告是激励人刺激购
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拥有车型：秦
自行车I, 积分 71, 距离下一级还需 29 积分
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回 tsy1978 的帖子
:在论坛上，老是看到秦迷报喜不报忧，原来byd售后那么差，还好没入手，是不是该庆幸，希望多看到有秦车的车主发表些不足，主要是售后，车有好坏，但必须要有售后的保障，才能放心买你车 ( 22:19) 客观的说车还行的，至少我的车目前除了电池问题，没有其它问题，对于这个价钱来说，绝对是可以的。主要是售后太差，感觉就像是摆地摊的，出门不认帐了。
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推车, 积分 0, 距离下一级还需 1 积分
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主要是看它承诺的6年15万公里，电芯终身保修，现在车没多久就失信了，那还敢买？不会把剩的油钱都贴到换电池了？在观望段时间
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拥有车型：秦
自行车I, 积分 6, 距离下一级还需 94 积分
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[s:488] 我的车5%到100%只能充10度电，这是用电度表实测的，希望BYD对我们老车主负起责来
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拥有车型：秦
自行车I, 积分 71, 距离下一级还需 29 积分
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回 意乱秦迷 的帖子
:[s:488] 我的车5%到100%只能充10度电，这是用电度表实测的，希望BYD对我们老车主负起责来
 ( 22:50) EV能跑多少呢？
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拥有车型：秦
自行车I, 积分 47, 距离下一级还需 53 积分
自行车I, 积分 47, 距离下一级还需 53 积分
这事我觉得就是BYD没做好了，不管你是电池的问题还是采集板的问题都是车子的问题，出了问题不及时解决，也没一个明确的解决办法，你叫人家车主咋办？这样车主肯定相当气愤啊，最后肯定就是到处投诉了。个人觉得这些个问题从技术上来说都是能解决的，但是真正让人不爽的是BYD或者4S店对待这个问题的态度！！我也是个准车主，也是毕业于船夫的母校，真心不希望看到BYD因为这些本可以解决的问题而给别人一种很不好的映像。
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拥有车型：秦
自行车I, 积分 71, 距离下一级还需 29 积分
自行车I, 积分 71, 距离下一级还需 29 积分
刚才打400电话追问一下最近处理方案，结果又被告知说厂商和4S认为没有问题，只是需要多次充放电，之前已经多次告诉他们我一直都是这么用的，BYD的售后简单就是无赖，作为用户来说，我只要解决问题，现在BYD的态度就是不理不管
我向400提出2点要求：
1.不管用什么方法，让我的车能跑到70KM，就OK
2.如果BYD认为这是正常的，提供一份书面报告给我，我去找法院了
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拥有车型：秦
摩托车I, 积分 744, 距离下一级还需 256 积分
摩托车I, 积分 744, 距离下一级还需 256 积分
电池组3V一下都是有问题的，不给换是没有道理的。
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自行车I, 积分 48, 距离下一级还需 52 积分
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自行车I, 积分 54, 距离下一级还需 46 积分
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回 sonorous 的帖子
:刚才打400电话追问一下最近处理方案，结果又被告知说厂商和4S认为没有问题，只是需要多次充放电，之前已经多次告诉他们我一直都是这么用的，BYD的售后简单就是无赖，作为用户来说，我只要解决问题，现在BYD的态度就是不理不管
我向400提出2点要求：
1.不管用什么方法，让我的车能 .. ( 11:09) 支持把这种解决不掉的事情付诸法律手段，车企如果不重视问题的话，永远解决不了问题，就像大众福特等的事件，不曝光是没有BYD领导会介入的。
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自行车I, 积分 39, 距离下一级还需 61 积分
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看到车主反应这么多的电池问题，对BYD不解释有点失望
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拥有车型：秦
自行车II, 积分 143, 距离下一级还需 157 积分
自行车II, 积分 143, 距离下一级还需 157 积分
坚决顶起。车出点问题大家都能理解，毕竟我国的汽车工业制造水平要差一点。国家补助这么多钱
也是希望厂家能越来越好，不然20w谁买这个车哟！
车出了问题不怕，就怕人出了问题啊！厂家你对得起这么支持你的广大车主嘛。
14w也不是个小数目。可以选择很多合资车了。
这是官方论坛，希望有人介入。
秦如果没有电动，也就是个7,8w左右的车。如果电动这块做不好，伤的可是你自己啊。忽悠大家的后果
就是把自己忽悠瘸了。
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推车, 积分 0, 距离下一级还需 1 积分
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帮顶&&前期的都是小白鼠 暴漏出BYD的品质管理 不过关，希望新的型号能改善 国货当自强。
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拥有车型：秦
自行车I, 积分 40, 距离下一级还需 60 积分
自行车I, 积分 40, 距离下一级还需 60 积分
支持，根据买来的计量插座和车屏幕的换算，我的车13度电是肯定充不到，虽然可以勉强开70km，那是不开空调。目前还没有一个能测量我到底能充多少电的地方。
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拥有车型：秦
自行车I, 积分 71, 距离下一级还需 29 积分
自行车I, 积分 71, 距离下一级还需 29 积分
现在越来越差了，平均每公里消耗2%的电量，今天去了一下4S，看到了报告，厂商坚持说电池没有问题，需要满充满放1个月。我一直就是这么用的，感觉厂商根本没有解决问题的诚意，就是在拖延逃避。
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拥有车型：秦
自行车I, 积分 10, 距离下一级还需 90 积分
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我也快提车了，希望不要出这问题
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拥有车型：F3
自行车III, 积分 509, 距离下一级还需 91 积分
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把电池用到底！！！
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拥有车型：S6
摩托车IV, 积分 2452, 距离下一级还需 648 积分
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LZ别着急，电池终身质保
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拥有车型：秦
自行车I, 积分 71, 距离下一级还需 29 积分
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更新一下，今天上午拍的，每公里2%左右，40%以下掉电更快，估算差不多42KM左右，比原来越来越差了
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拥有车型：秦
自行车I, 积分 71, 距离下一级还需 29 积分
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回 太平湖 的帖子
:LZ别着急，电池终身质保 ( 10:13) 都已经拖了1个月了，急倒是不急，用这个帖子来记录一下，看看空究竟要多少时间长能解决问题，让大家知道BYD的服务
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自行车I, 积分 9, 距离下一级还需 91 积分
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自行车II, 积分 238, 距离下一级还需 62 积分
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回 lamazaki 的帖子
:   我是北京车主。我买这个车没有地方补助，20万落地，之前并没有觉得后悔。但是经历这个月的拖沓的维修经历我对BYD非常失望，我以后不会再购置BYD的车，也不会推荐别人购买了。BYD的管理和服务我不喜欢，作为车主的真心话，谁也别说我矫情。 ( 15:16) 好像看过一个北京哥们不求补贴顶起国产车，鼓励了很多人，当然也包括我！而且也买了秦（等待到货中）看到你老哥说到拖沓维修我好怕，小城市没有授权的秦ssss点啊，比你大北京不了。。。
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自行车II, 积分 238, 距离下一级还需 62 积分
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回 zhq1398 的帖子
:           首先声明：我是迪迷，不是车黑。
        大多数买电动车和混动车的人，都过于理想化----------天真地以为电池可以无数次充电！
      & .. ( 22:18) 比亚迪的发动机不是都涡轮了，缸内直喷了，这技术都是现在头牌的。
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自行车I, 积分 34, 距离下一级还需 66 积分
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已订车了，很担心楼主说的问题
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自行车I, 积分 44, 距离下一级还需 56 积分
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为何电池均衡这个工作不能自动完成？而要人工来完成呢？
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拥有车型：秦
自行车I, 积分 71, 距离下一级还需 29 积分
自行车I, 积分 71, 距离下一级还需 29 积分
所谓的电池均衡其实就是厂商耍无赖的理由而已，如果均衡可以弄好，那厂商为何不把这3节好的电池换掉，反正电池是好的，拆下来拿回去自己均衡好了。
厂商的说法是要求满充满放一个月，简单就是放屁，不想解决也可以直说，不必忽悠客户。我倒要问一下：
自提车以来，每次都是满充的。.关于满放，具体指什么，难道每次要用到5%，那如果大于5%怎么办？难道吃饱了撑着出去转几圈把电用到5%？简直荒唐，BYD你发我工资吗？车买来是用的，不是供的
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拥有车型：秦
自行车I, 积分 71, 距离下一级还需 29 积分
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BYD，你有本事派个人来出来沟通，现在厂商连沟通也没有，打400就是和机器人说话，记录有个屁用，根本没有回复
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自行车III, 积分 478, 距离下一级还需 122 积分
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E6跑40W公里衰减10%是哪些残粉唱出来害人的？
我现在4个月衰减20%，半个月前冲10.6，现在10.4，估计10度快了。
车托比车黑更加厌恶！车黑能檫亮你的双眼，车托只会蒙蔽你的双眼！
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自行车I, 积分 96, 距离下一级还需 4 积分
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最起码应该给个电池的深度保养，而不应该不闻不问，多次充放电也应该是4S做，不应该推给消费者，，注意口碑啊
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自行车I, 积分 93, 距离下一级还需 7 积分
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对楼主支持一个.。BYD赶紧处理
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推车, 积分 0, 距离下一级还需 1 积分
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此贴好几天了，管理员也熟视无睹，也不跟进，lz你慢慢熬吧，继续关注，看看售后服务，车不怕坏，就怕售后推脱，受害的还是我们这些消费者，关注明年3•15看看此车究竟值得买不
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回 迪梦人 的帖子
我的秦在城区行驶，最好的成绩也是到5%跑60KM，跟你的差不多了
电池平衡一说，的确存在。先用一段时间再看吧，如果电池续航掉电异常，再换不迟。 ( 22:15) 作为管理员，你这样说合适吗？车主的车主有问题居然要迁就？？这就是你的态度吗？？
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本人关注比亚迪新能源车已久，担心有问题迟迟没有出手。今天看到这个帖子很是伤心。
比亚迪不解决最基本的电池均衡问题，怎么保证新能源车的质量？
我去看了F3DM论坛突然觉得买F3DM的车主好惨，车坏了配件贵，电池没保修，并且很多车主反映电池有问题也没有答复，比亚迪就是这样的态度对待自己的产品？
比亚迪你这样怎么让我安心买你的车，你可以说出门右拐不送，但我曾经关注过现在很伤心，必须说出来！
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自行车I, 积分 2, 距离下一级还需 98 积分
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怎么回事？差别有那么大，我的秦4月提的，最满意的就是电池续航，每天上下班来回63公里，纯电，11度电就够，几乎坐4人，空调27度左右。路况好，城区6公里，郊外57公里。我现在就把秦当纯电动车。单位充家里充经常保持100%，楼主的问题希望能早日解决，毕竟现在能买敢买比亚迪秦的国人是很罕的，很可爱的，比亚迪要珍惜！
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拥有车型：秦
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刚才又打400追了一下，从9/18号开始至今，至少打过不下20几次400了，太差了，简直就是垃圾，经过这么多次的沟通，我已经对400的业务流程非常熟悉了，也蛮好笑的，400基本上就像程序一样，你可以随时让它进行死循环，与大家分享一下刚才的通话过程：
我，请查一下我的通话记录
400，稍等。。。查到了，先生请问有什么可以帮您
我，请告诉我近2次通话反应的问题是什么
400，你的车EV只能行驶50KM不到，经过厂商技术和服务店检测，车是正常的
我，那我为何还要来电？
400，根据查看记录，您认为是不正常的，希望能够达到65KM
我，那怎么解决？
400，根据厂商的方案，您再满充满放使用1个月
我，1个月能好吗？
400，。。。。，这是技术部的方案
我，我车自买来就一直是这么使用的，为什么别人的车不用这样
400，。。。。，这是技术部的方案
我，。。。。，那你们能出一份书面报告给我吗？把你们的结论和方案写在上面
400，您的要求我们会如实记录和反馈的
我，什么时候有反馈
400，我们只负责记录和反馈
我，我每次来电你们都这么说，我从来没有收到过反馈
400，我们都是通过服务店来反馈的
我，那为什么我没有收到过反馈电话
400，我们只负责记录，我们会如实反应您的要求的（循环开始）
精彩部分也是最气人的部分开始了
我，好，请你记录一下我的要求，1.。。2.。。3.。。（提了3点要求），请记录下来
我，记录好了吗？
400，记录好了，先生
我，好的，请重复一下我刚才的要求
400，。。。。。（非常结巴的说）您的车只能行驶50KM不到，技术部和服务店让为正常，。。。。。（没有提到上述任何要求）
我，我前面提的要求不是这些，请问你有没有记录下来
400，先生，您的要求我们会记录下来并如实反馈的
我，那你记录了吗？刚才说的都不对啊
400，先生，请问您的要求是？
我，。。。。。。，请问你的工号是？
我，我的通话也有录音，我再重复一遍要求，请你认真记录
400，先生，您的要求我们都已经知道了
我，请你说一下，我想知道听你反馈的人会听到什么，你不用总结，只需要把你记录的内容一个字一个字的读一遍给我听
400，。。。。，（还是刚才那段话，没有提到我的要求）
我，看来你是没有记录，对吗？
400，。。。。。
我，你们什么意思？
400，先生，我已经记录了
我，那你保存下来了吗？
我，我现在用别一部电话再次拔打400，我会让另一个工作人员来复述你记录的内容，如果内容不一致就说明你没记录
400，。。。。。，你们问题我们会如实反馈的
我，请问我刚才要求了什么，请你复述一遍
400，先生，我刚才大概记录了一下，请您再说一遍您的要求
我，。。。。。
我，好吧(只好再说一遍，期间有健盘打字声音传，应该是在记录了)
我，记录好了吗？
400，记录好了
我，请读一遍给我听
400，。。。。。（慢慢的读了一遍记录的内容，大致内容正确）
我，那及时反馈吧
400，我们会及时反馈的
400，再见，祝您生活愉快
怎么样，帅吧！就发生在刚才，我也用手机录下来了，以后无聊的时候当笑话听也蛮有意思的。其实之前的多次通过基本上也都是这样，400说得最多的几句话就是，“我们只负责记录；这里是一个信息收集平台；我们会及时反馈的”。
总得来说，400的人根本不懂业务，就真的只是记录而已，而厂商又躲在后面，让4S冲在前面，所以碰到问题如果厂商不愿解决要耍无赖就很方便，随时可以让客户进入死循环：
打400&&&&号称记录反馈&&&&&4S这里说厂商不支持，我们也没办法，你去打400&&&&&&400再记录反馈，如此无限循环下去，问题始终得不到解决。
刚才的400通话让我有了一个新的发现，就是她们根本不会如实记录，至少我发现是这样的，因为我问她之前的来电反应了什么，工作人员的回答都是不对的，这才让我发现原来他们是不认真记录问题的。所以也提醒一下大家，反应的问题，一定要让400重复一遍，确认无误再挂机，当然也可以马上再次拔打400（接线员是随机的），让另一位接电话的工作人员查询一下刚才的来电记录的内容。
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拥有车型：F6
自行车III, 积分 532, 距离下一级还需 68 积分
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比亚迪最应该做的是把这些有问题的电池都给换了
宁愿少交几辆车也不能售后跟不上，这不是找死么
本来打算介绍朋友买BYD，这下真不敢了！
自己开的F6 2.0其实一直很好，但是这样弄的售后，丢不起人啊！
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拥有车型：秦
自行车I, 积分 71, 距离下一级还需 29 积分
自行车I, 积分 71, 距离下一级还需 29 积分
回 zyqingy 的帖子
:怎么回事？差别有那么大，我的秦4月提的，最满意的就是电池续航，每天上下班来回63公里，纯电，11度电就够，几乎坐4人，空调27度左右。路况好，城区6公里，郊外57公里。我现在就把秦当纯电动车。单位充家里充经常保持100%，楼主的问题希望能早日解决，毕竟现在能买敢买比亚迪秦的 .. ( 22:16) 我和一个朋友一起买的，他开空调，坐2人，跑到58KM，还剩30%的电。正常车至少都可以跑55-60KM左右的。
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拥有车型：秦
自行车I, 积分 71, 距离下一级还需 29 积分
自行车I, 积分 71, 距离下一级还需 29 积分
昨天去4S拍的报告和厂商的批复，售后服务真是另人灰心，9/18的时候就说均衡，结果均衡了20天性能不升反降，现在还要让我再均衡1个月，凭什么？
需要均衡就说明了这车出厂的时候电池就已经有问题，质量控制本身就有问题，BYD应该拆回去自己均衡。
BTW，4S还是给力的，为了我车这问题，也费心不少了，必须赞一个。
服务报告-part.jpg (991 KB, 下载次数: 1)
23:52 上传
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拥有车型：思锐
自行车I, 积分 57, 距离下一级还需 43 积分
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回 zhq1398 的帖子
:& && && &&&首先声明：我是迪迷，不是车黑。
& && &&&大多数买电动车和混动车的人，都过于理想化----------天真地以为电池可以无数次充电！
& && && .. ( 22:18) 恰恰相反，比亚迪应该把重点重新放到燃油车，通过改善燃油效率、减少废气排放来促进环保节能
我不认同。燃油车的节能工程欧洲、美国都高了上百年了，提高是非常困难的，按照王传福的说法，为了0.1%的提高都要投入上亿元的研究成本。而电能驱动才刚刚起步，提高和完善的空间非常广阔。电池的密度也不断的提高。相信不出10年就能成为主流，此时不搞电驱动，还搞燃油驱动，是本末倒置。
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自行车I, 积分 57, 距离下一级还需 43 积分
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回 sonorous 的帖子
:刚才打400电话追问一下最近处理方案，结果又被告知说厂商和4S认为没有问题，只是需要多次充放电，之前已经多次告诉他们我一直都是这么用的，BYD的售后简单就是无赖，作为用户来说，我只要解决问题，现在BYD的态度就是不理不管
我向400提出2点要求：
1.不管用什么方法，让我的车能 .. ( 11:09) 楼主气愤的心情我非常理解。如果是我，我也觉得不爽。
如果站在BYD的角度，也能理解，这电池的问题的确可以通过充放电的过程来逐渐解决的。但是卖车之前没有告知用户，用户的知情权被剥夺了。同时，并不是所有的车都是这样的。这样给用户的感觉就是自己的车是有问题的。
我觉得BYD如果不想投入维修更换电池的成本，可以明确的告知用户，进4S店检查，如果续航里程的确不达标的用户，承诺在多长时间内解决。并给予一定的补偿。
电池是终身质保的，倒是不担心坏了不给换的问题，现在是不到70公里，属于质量缺陷。4S不能解决的，用户体验就会受到影响，必须补偿。
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自行车I, 积分 57, 距离下一级还需 43 积分
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回 darwinhaha 的帖子
:支持把这种解决不掉的事情付诸法律手段，车企如果不重视问题的话，永远解决不了问题，就像大众福特等的事件，不曝光是没有BYD领导会介入的。 ( 15:33) 没有检测标准，等于用户没有证据，法律手段很难保护自己的利益的。也就是口头喊一喊，吓唬一下厂家。
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自行车I, 积分 71, 距离下一级还需 29 积分
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回 赤月哥哥 的帖子
:没有检测标准，等于用户没有证据，法律手段很难保护自己的利益的。也就是口头喊一喊，吓唬一下厂家。 ( 09:05) 用户的目的是解决问题，其实厂家好好沟通，努力解决，至少所做的事情用户也是看在眼里的，现在厂家的态度就是不理睬，好像没有问题一样。
投诉也好，爆光也好，其实这是最后的手段，谁也不想走到这一步，导致结果一定是两败俱伤的。即使最终没有解决问题，但是厂家的名誉受损，还是有很大间接影响的，除非厂家很不在意他们的品牌口碑。
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自行车I, 积分 5, 距离下一级还需 95 积分
自行车I, 积分 5, 距离下一级还需 95 积分
同情楼主，大部分车都是没问题的，电池这东西也是生产出来的，部分质量可能是有问题。BYD售后要提高，希望楼主追究到底，好好鞭策一下BYD。可能当前产能紧张，不太想给车主换电池，想拖一拖。
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自行车I, 积分 52, 距离下一级还需 48 积分
自行车I, 积分 52, 距离下一级还需 48 积分
回 命中注定998 的帖子
:秦毛病不断,没自燃都算不错了就比亚迪那垃圾山寨技术.别要求太多特斯拉都会着火还指望比亚迪电动车能创造什么奇迹想多了吧! ( 22:51) 该吃药了，车黑，你除了低级黑，你还会什么
你拿出你的案例，证据来支持你的弱智的论点吧，为了黑而黑，你如此低级，你老爸当年射你的时候，你老爸如何想呢？
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自行车II, 积分 161, 距离下一级还需 139 积分
自行车II, 积分 161, 距离下一级还需 139 积分
呵呵，楼主这个贴已经被黑黑转到之家，现在已经出名了，坐看比亚迪厂家怎么处理....
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拥有车型：秦
自行车III, 积分 317, 距离下一级还需 283 积分
自行车III, 积分 317, 距离下一级还需 283 积分
老车主(2014年6月以前)的续航基本都不达标，厂家和4S总是各种理由拖，电池该怎么用也一声不吭，出了问题就提什么均衡， 如何均衡？ 要均衡多久？都没个准数。
难道不知道口碑等于生命？不趁现在打开品牌和市场， 等其他各大品牌的混动车都上市了，秦还能这样畅销不？
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自行车I, 积分 16, 距离下一级还需 84 积分
自行车I, 积分 16, 距离下一级还需 84 积分
我帮你顶，20万多的车，怎么也是这个态度。
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拥有车型：秦
自行车I, 积分 39, 距离下一级还需 61 积分
自行车I, 积分 39, 距离下一级还需 61 积分
差不多啦！我的车也在不开空调的情况下行驶50km，电池做过标定，也检查过低电压，做了很多次充放电5%以下又充满的情况，好像没什么作用，依然只有那么多里程。4s店给我检查说高低电压都是正常的。
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拥有车型：秦
自行车II, 积分 165, 距离下一级还需 135 积分
自行车II, 积分 165, 距离下一级还需 135 积分
自从9.19日升级新系统后，城市ev里程由全程空调60km，下降到关闭空调60km，实测国道满电刚刚跑够70km，25%电量后感觉掉电飞快，估计新系统修改了电控软件算法什么东西导致的，郁闷中买个力创的计量插座，实测30%电量以上充电，冲入电量除于显示比例刚好13度多电量，但5%电量充电都是11.2-11.3之间，怎么就少了2度电呢？是不是电池坏了，我这里没有授权4s店，打400电话建议我去检测，好远啊！我们所默默支持的byd企业，能否给个官方权威的说明或者解决办法呢？最后还是祝福船夫兄，带领企业一路走好，我们迪粉还是一如既往的支持！
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拥有车型：秦
自行车I, 积分 71, 距离下一级还需 29 积分
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yanggz 发表于
呵呵，楼主这个贴已经被黑黑转到之家，现在已经出名了，坐看比亚迪厂家怎么处理.... ...
请给一下链接看看，我刚想去汽车之家发贴呢
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自行车I, 积分 71, 距离下一级还需 29 积分
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就在刚才又致电400，对10/16的结果进行追问（具体内容见84楼），结果还是没结果，400只是说记录和如实反馈，而事实自上次10/16日拔打400后，没人任何厂商代表或服务店工作人员与我联系。这就是BYD的售后，大家知道下。
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据说加个电阻可以解决
张掖印象---丹霞奇观
“梦想心征程”
夜登泰山观日出
