在雅阁混动续航里程模式下,电池能续航多少公里

汽车之家 雅阁混动 纯电模式可以跑多久_百度知道
汽车之家 雅阁混动 纯电模式可以跑多久
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加满油能跑1688公里我只能说个大约的数,雅阁油电混动,当然纯用电跑也要看速度,其中纯用油大约能跑800公里,那么纯用电大约能跑700到800公里,速度越快,耗电越大
采纳率:52%
您好,雅阁混动并不是插电式的充电混动,没有纯电跑多久这一说法的。
你好能跑多久,也要看路况,驾驶习惯没有绝对的。再说这里是汽车报价不是汽车之家。
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秦 混动状态下油耗是多少 电池能续航多少公里
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官方给出的数据是70公里续航,个人估计的话60的样子,剩下的只能烧油,2-3升
官方给的答案是每公里1.3个油!
听人说过,很省油,在3个油左右
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比亚迪秦 油电混合状态下 多久充一次电?
宣传的是油电混合模式下百公里不到2个油,纯电只能跑70公里,那混合模式下需要多少电呢?或者混合模式下满电满油能跑多少公里?
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纯电模式和混动模式,主要用动能回收方式给电池充电,在电池电量达到25%后,停止充电,如此循环。满电满油用混动模式没有必要,总要让电池释放点空间出来回收动能吧。如果你一定要这样,考虑电动机的辅助作用,如果开车技术不是很糟糕的话,油耗会非常低,不管有多少电,混动模式都可以开启。纯电模式下,如果电池电量低于15%,就会强制启动发动机,进入混动模式,加油跳枪时油箱里应该有46升汽油,1.5T的发动机+双离合变速箱的油耗在高速上一般在百公里6个左右,秦的油箱容量50升秦有两种工作模式,行驶距离也会很长,具体要看匀速
目前只有一个提车报告,可以去太平洋汽车秦论坛看下。高速无电油耗大概是5.5,日常混动1L差不多40公里
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秦,混动激烈模式,电量能用多少公里?
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楼主 电梯直达 楼
秦,混动激烈模式,电量能用多少公里?混动激烈模式油耗又是多少?充电时间,真的能实现5小时?
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谁会去测激烈混动能跑多少公里?赛车么?
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关心秦的人都是关心怎么把续航弄远,5.9秒体验一下就行了,知道就可以了。
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混动模式,满电量,三百公里都能做到平均6升
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制动、滑车,会充电的
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加速起步很强,还有对上班族来说每日往返很省钱
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&发表于&19:06&谁会去测激烈混动能跑多少公里?赛车么?
厂家没公布吗?呵呵
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&发表于&19:08&买秦的人,一般考虑的都是节能,实验这个没什么用
但是不是偶尔也撒撒野么。。。怎么会没用呢。。。
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&发表于&21:02&关心秦的人都是关心怎么把续航弄远,5.9秒体验一下就行了,知道就可以了。
体验一下,,
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&发表于&18:39&体验一下,,
你都是体验一下了,还关心什么油耗啊,只要爽到了就行了
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比亚迪秦更多相关问题纯电续航两公里无意义?雅阁混动没有你想得那么简
本田雅阁混动版于9月28日正式上市了,售价区间为23.98-27.98万,共有3款车型。广汽本田宣布该车享受整车3年或10万公里、电池10年或20万公里保修政策。混动雅阁采用了本田的i-MMD混动系统,这套系统与丰田等厂家的混动系统都有所区别。纯电行驶续航里程为接近两公里,因此有人断章取义雅阁混动毫无意义。结果真的是这样吗?
本田雅阁的混动为什么纯电续航仅仅两公里?
如果你单纯的认为雅阁的混动在纯电行驶的状况下行驶仅仅续航两公里这样毫无意义,那我认为这是一个很愚蠢的说法。
首先雅阁混动并不是传统的插电式混动,并非需要外接电源充电。而是采用了发动机给电机充电的方式。这套名为i-MMD的混动系统由2.0L阿特金森循环发动机、动力控制单元、高功率电机、以及大容量锂离子电池组成。是一种新型的混动方式。续航两公里仅仅是因为这种混动方式需要发动机持续为电池组充电。
混动雅阁在纯电模式情况下,发动机停止工作,百分之百电力驱动;混动模式情况下,也就是发动机电机都工作的情况下,其实也是纯电力驱动,因为雅阁的混动模式其实是发动机带动高功率发电机充电,而不是发动机直接输出动力到车轮;只有发动机模式下,发动机才将动力直接输出到前轮,必要时电机会介入。因其电机功率很大结构也非常的简单,雅阁的这套混动系统也被称为运动型混动系统,听起来有些特斯拉的意思。
这也就不难明白为什么雅阁的混动为什么纯电续航仅仅两公里了。雅阁混动的核心在于随跑随充,发动机的功率比较恒定,因此能够降低油耗,百公里油耗可以低至5.0L。
本田i-MMD混动和插电式混动哪个好?
插电式混动在短距离行驶是有着先天的优势,比如唐这类的续航在50-100公里之间的插电式混动车型,如果你一天行驶距离仅仅在这个区间内,插电式混动无疑很省油甚至不用油,但是插电式混动充电慢续航里程短,一旦耗掉电池电量,发动机就开始工作,这样就跟普通汽油车无差别了,所以插电式的混动这种相对比较简单的混动还是缺陷更多一点。
除了这种充电和续航的通病,插电式混动在动力输出上会更加的突兀,电池和发动机配合程度完全不能和雅阁这种混动模式相比,雅阁混动在达到了电池驱动的安静基础上,还能拥有极好的行驶平顺性,这也让插电式混动难以企及。如果说非要下个结论孰好孰坏,那就都不好意了!未来的趋势是纯电动。
雅阁混动与凯美瑞混动哪个好?
如果插电式混动和雅阁混动还好说孰好孰坏的话,那么丰田混动和本田混动要说谁好就是鸡蛋里挑骨头了。
简单的说,凯美瑞混动和雅阁混动是一个简单和一个复杂的区别。凯美瑞混动的工作方式就是发动机和电机协同工作,发动机在工作时;驾驶员制动时;松油门踏板时,丰田混动都在为电池组充电,以此保证低度行驶,从而降低油耗,丰田这套油电混动(THS II)最大的特点是可以实现发动机和电机输出功率连续可调。意思是发动机和电机谁在哪种情况下更适合大力运转就用谁,这是丰田混动节油的关键。
而本田雅阁的这套混动技术就简单多了,三种模式,两种开着发动机,但动力输出是两种纯电输出;丰田则仅仅是起步靠纯电,其余时间全程油电混合,全凭电脑控制。听来本田要复杂一些,但是技术上本田简单更多。如果说丰田混动成熟的更适合加庭使用,那么本田这种运动型混动就更受年轻人的喜爱了。
本田混动发展时间没有丰田那么长,技术也没有丰田那么复杂,但同样是混动技术,两者都能做到很大程度上的省油。那么纯电续航两公里无意义这种言行也就不攻自破了,本田混动比丰田混动年轻,但是实力不一定比丰田差,也不一定有你想得那么简单。
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