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途乐18款XE和17款有什么区别价格低了
经销商：天津骏远汽车资讯类型：
17款日产途乐4.0绝对可以称得上是一个大家伙，尤其是将近5.2米的车身长度，会让您感觉驾驭它具有强大的征服欲,日产尼桑途乐Y62整体外观给人一种返璞归真的简单感，外观饱满厚实，线条朴实简单，没有太过流线的设计，夸张的蜂窝格栅以及粗壮的镀铬装饰条，突出了途乐的粗犷、硬朗。
17款中东版途乐Y62配置：18寸铝合金，有多路况越野模式，侧踏，后视镜电动可调，电动折叠，前大灯卤素，间歇性雨刷，后尾翼，多功能方向盘，方向盘调节手动高低、伸缩调节，一键启动，中控锁，无钥匙进入，带自动变速控制的定速巡航，织物座椅，冰箱，自动空调，2气囊，儿童座椅装置，坡道起步，电子坡速控制，限滑差速器，后差速锁 。
17款日产途乐4.0为越野而生，庞大的躯体更加大气磅礴的气质所吸引，在硬派作风的基础上，充分演示出了自己的独特魅。
17款日产途乐4.0全新途乐采用了豪华轿车惯用的四幅风向盘设计，粗细比较合手再加上真皮加实木的用料，手握感觉极佳。另外方向盘功能强大，集成了音响、空调控制及蓝牙车载免提系统，使驾驶者在行车中更为安全，做到手不离方向盘。同时方向盘加热功能，令驾驶者双手在寒冷的冬季也能得到最佳的呵护。
17款日产途乐4.0内饰兼具了舒适性和功能性。仍然为三排座车型，内饰材质也更加的考究，使用了皮革，铝以及木纹样条作为点缀。中控部分的设计比较具有豪华感，标准日系豪华车的风格，BOSE音响是很多中高端车所选用的，音响效果不会让你失望。
17款日产尼桑途乐4.0L散热孔在具备了给轮胎和刹车盘散热功能的同时，又勾勒出一副超级跑车的样子，与车头设计相互呼应，霸气十足。途乐Y62分两个配置，高配配置高到有BOSS音响、电尾门，但相对来说低配连座椅都不是电动的，其实在国外不讲究车的配置有多高，反而注重车的安全系数。所以无论您选择是标配还是高配，其发动机是一样的，越野性能也是一样的，无非舒适性的配置高一些。
17款日产尼桑途乐4.0L采用了豪华轿车惯用的四幅风向盘设计，粗细比较合手再加上真皮加实木的用料，手握感觉极佳。另外方向盘功能强大，集成了音响、空调控制及蓝牙车载免提系统，使驾驶者在行车中更为安全，做到手不离方向盘。同时方向盘加热功能，令驾驶者双手在寒冷的冬季也能得到最佳的呵护。
17款日产途乐4.0轮胎尺寸达到了惊人的265/70R18这套偏重舒适性的普利司通轮胎在公路噪音方面表现非常好。新车型注重了车内空间的提升，尤其是在第二排乘客的腿部空间方面，新车比老款车型增加了10cm之多。
17款中东版日产途乐Y62参数
发动机-4.0L
变速箱-7速手自一体
最大马力(Ps)286
最大功率(kW)214
最大功率转速（5800）
最大扭矩（N-m）404
最大扭矩转速(4600)
供油方式-直喷
整备质量（kg）2512
综合油耗(L/100km)12.6
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天津塘沽开发区第六大街皓月库求大神指导17款挑7与18款挑7的区别~急急急
如题~因本地区为偏远地区，现在18款挑7还没货，或者是老板压根没进，现在只有17款挑7，老板说17款和18款什么配置都一样除了涂装不一样外别的都一样~！求大神回复~！谢谢
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同样的车型出了18款的话，17款就会降价。
价格会有区别
我通常都买过时款
涂装有区别 价格有区别
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18款科鲁兹和17款有什么区别-科鲁兹车友关注
我实在看不出17款和18款科鲁兹那有区别。 对比圈18款就个320别没看出来那有变化那为神看出来给说说 ...
&&售价:8.99-16.99万元
关于科鲁兹的口碑报道
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渝ICP备号-1 增值电信业务经营许可证编号：渝B2-博越18款与17款哪款好？吉利博越18款和17款区别[组图]-购车之家
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博越18款与17款哪款好？吉利博越18款和17款区别[组图]
【购车之家 】2018款吉利博越在将于2018年3月上市，这次改款变化也不小，外观设计也进行调整，内饰配置也有提升，那么，2018款吉利博越和2017款车型有什么不同呢？下面通过对比看看吉利博越18款和17款区别在哪？外观设计方面，2018款吉利博越前脸采用全新锋动设计套件，造型更加运动，格栅采用回纹式格栅设计，提升了空气动力学性能，还降低了空气阻力。前脸设计更有张力，下进气口呈梯形设计。2018款吉利博越前大灯造型很复杂，而且层次分明，配备LED前大灯，采用黑色加亮银色灯碗设计，样式比较复杂。车身尺寸方面，2018款吉利博越长度为4519毫米，宽度为1831毫米，高度为1694毫米，最高时速高达185公里。侧面腰线才折痕设计，车顶配备银色镀铬装饰，外后视镜采用双色设计。2018款吉利博越尾部采用悬浮式车顶设计，尾灯采用三角形设计，中间采用银色镀铬条连接，后保险杠采用双边单出方形镀铬条装饰，后保险杠采用镀铬包裹，提升了档次感和运动感。2018款吉利博越尾灯采用双C造型尾灯设计，内部采用LED灯带设计，点亮后具有很高的辨识度和科技感。2018款吉利博越配备19英寸超大轮圈，配备马牌轮胎，注重静音和操控性，规格为225/55 R19。
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(责任编辑：王泺彰)
博越指导价：9.88-15.98万厂商：吉利汽车级别：紧凑型SUV发动机：2.0L 1.8T
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最新二手车信息最后问一次jrs，马上就要订车了，昂科威17款和18款有什么区别？
上个月问过大家买途观L还是昂科威，后来决定了买昂科威，现在又出一个18款。现在我家这边行情是这样，17款优惠4万，18款优惠1.5万，到底有没有必要上18款或者说18款的优势在哪里呢？真心求教
据说改了17以前有脱轴隐患的分体轴，同时配置不同程度升级，2.0T换了通用9AT
基本17不用考虑了…另外18款比17贵2.5W的话你直接下一家，这车当前绝对没有收紧优惠的资本
老规矩大幂幂镇楼！
引用1楼 @ 发表的:据说改了17以前有脱轴隐患的分体轴，同时配置不同程度升级，2.0T换了通用9AT
基本17不用考虑了…另外18款比17贵2.5W的话你直接下一家，这车当前绝对没有收紧优惠的资本之前在汽车之家看的18款也是优惠3万5，但是今天经销商打电话来说只优惠1万5，17款的优惠4万，不过只有三台。因为我计划是元旦提车，所以比较着急
引用3楼 @ 发表的:之前在汽车之家看的18款也是优惠3万5，但是今天经销商打电话来说只优惠1万5，17款的优惠4万，不过只有三台。因为我计划是元旦提车，所以比较着急18款比17款贵1到1.5万的话差不多
比较急那就没办法咯，被宰是常态，无脑推荐18款28t，就凭那分体轴也别买17款
上次有个大胸弟说佛山17款优惠7万…你自己琢磨下通用是汽车界的三星，跳水大王，这车不优惠个四五万都不好意思冲击销售榜，而且新款的竞争力不大，像改款，不像换代，明年暑假优惠个4万不成问题
引用5楼 @ 发表的:比较急那就没办法咯，被宰是常态，无脑推荐18款28t，就凭那分体轴也别买17款就是看上18款28t精英版
引用4楼 @ 发表的:18款比17款贵1到1.5万的话差不多现在经销商说贵2.5万
引用6楼 @ 发表的:上次有个大胸弟说佛山17款优惠7万…你自己琢磨下通用是汽车界的三星，跳水大王，这车不优惠个四五万都不好意思冲击销售榜，而且新款的竞争力不大，像改款，不像换代，明年暑假优惠个4万不成问题关键是等不到明年暑假了，急着用
那就上途观l
引用10楼 @ 发表的:那就上途观l途观L的内饰简直不忍直视?
引用11楼 @ 发表的:途观L的内饰简直不忍直视?我跟你情况一样诶，去问4S店说也是1.5W优惠，我估计这个优惠价格的都是17款没卖完的，你去问你们大的4S店，3W优惠还是应该有的。
新变速箱就是一个买新款的强硬理由。话说优惠楼主你自己心里有数。通用这个跳楼价，等就是再优惠一点。现在买就是早用早享受。9at的确舒服，我试驾过君威GS。
你来问，都是让你上18款，太简单了，钱不用自己掏，买新不买旧，这种谁不会，简直送分题，但如果你预算这么充裕我估计也不会来这里问吧
要我说，买17款挺实惠，如果如你所述，优惠大了2.5万，17款和18款，最大的变化，撇开外形和配置，不外乎是18款的28T换装了9at变速箱，17款是6at，有那么大区别？能值快2.5万？我觉得不值，从实际使用来说，9at并没有你想的那么神，6at也没你想的那么不堪，而且6at胜在经过了足够的时间和市场考验，足够可靠；而20T在总成上是没有变化的，所以如果是你的买20T，那差别就更小了。
至于什么分体式一体式就更扯淡了，不管昂科威用什么悬挂制式，市场铁一般的事实就是这车上市3年，月均2-3万的销量，通用再算上其他所谓的分体式悬挂结构的车型，估计数量超过100万，而真正所谓的脱轴又有多少？玩来玩去么就那么几张图，真像他们说的，早闹到质检总局去了，而这个话题，我给你一个关键字，万春雷，总结点叫“保健品推销员说人有得癌症的隐患，吃他们家的3无保健品保平安”
[&此帖被追风的小玮在 14:51修改&]
引用12楼 @ 发表的:我跟你情况一样诶，去问4S店说也是1.5W优惠，我估计这个优惠价格的都是17款没卖完的，你去问你们大的4S店，3W优惠还是应该有的。我在深圳上班，这边都是优惠3万五
引用13楼 @ 发表的:新变速箱就是一个买新款的强硬理由。话说优惠楼主你自己心里有数。通用这个跳楼价，等就是再优惠一点。现在买就是早用早享受。9at的确舒服，我试驾过君威GS。现在买贵两万五，相对我们这些上班族来说也是一笔不小的数字
引用14楼 @ 发表的:你来问，都是让你上18款，太简单了，钱不用自己掏，买新不买旧，这种谁不会，简直送分题，但如果你预算这么充裕我估计也不会来这里问吧
要我说，买17款挺实惠，如果如你所述，优惠大了2.5万，17款和18款，最大的变化，撇开外形和配置，不外乎是18款的28T换装了9at变速箱，17款是6at，有那么大区别？能值快2.5万？我觉得不值，从实际使用来说，9at并没有你想的那么神，6at也没你想的那么不堪，而且6at胜在经过了足够的时间和市场考验，足够可靠；而20T在总成上是没有变化的，所以如果是你的买20T，那差别就更小了。
至于什么分体式一体式就更扯淡了，不管昂科威用什么悬挂制式，市场铁一般的事实就是这车上市3年，月均2-3万的销量，通用再算上其他所谓的分体式悬挂结构的车型，估计数量超过100万，而真正所谓的脱轴又有多少？玩来玩去么就那么几张图，真像他们说的，早闹到质检总局去了，而这个话题，我给你一个关键字，万春雷，总结点叫“保健品推销员说人有得癌症的隐患，吃他们家的3无保健品保平安”主要之前看20T，后来又看上28T，都准备入手了结果18款出来了，看评价还不错，就是没去店里试驾，不知道操控性怎么样。预算的话大概会付百分之五十吧，现在好像三年免息
引用16楼 @ 发表的:现在买贵两万五，相对我们这些上班族来说也是一笔不小的数字现在是个新老交替期，必然是老款大清仓新的贵点，你等不及基本就等于销售吃定你
我觉得吧你完全可以等17库存消化完，按通用的一贯作风估计是马上全面35000优惠
另外17款不要考虑，变速箱老不说有隐患的车毫无选择理由和必要，世面大把正常车
一堆老昂科威车主最近天天琢磨怎么维权和召回，你这里还买17款不是给自己找不痛快嘛
对上班族来说更是如此
引用18楼 @ 发表的:现在是个新老交替期，必然是老款大清仓新的贵点，你等不及基本就等于销售吃定你
我觉得吧你完全可以等17库存消化完，按通用的一贯作风估计是马上全面35000优惠
另外17款不要考虑，变速箱老不说有隐患的车毫无选择理由和必要，世面大把正常车
一堆老昂科威车主最近天天琢磨怎么维权和召回，你这里还买17款不是给自己找不痛快嘛
对上班族来说更是如此2.0t的6at没有什么隐患啊
28T的18款好，升级到9at 19寸轮毂 led灯 ，换了一体轴。
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